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Showing content with the highest reputation on 11/01/2025 in all areas
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also 40 für den Motor , 40 für das Getriebe und 20 für den Endantrieb 🤪2 points
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Sicher verstehe ich längst nicht alles, und mit Oldtimern kenne ich mich auch nur oberflächlich aus. Es drehte sich vorliegend aber um einen SUV, ich glaube nicht, dass die schon als Oldtimer gehandelt werden. Und Holz quillt nicht bei Feuchtigkeit? Du hattest ursprünglich von gammelnden Bremskolben (!) geschrieben! Und die dürften zusammen mit Holz ebenso gut festgammeln wie mit den regulären Belägen. Drück' dich also bitte exakt aus, ehe du deine Häme verspritzt.2 points
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Zurückblicken bringt Erinnerungen aber ändert nichts an der Tatsache, dass sich vieles ändert, geändert und noch ändern wird. Genießen wir doch einfach das "Hier und jetzt" und freuen uns, dass wir so viele positive Erinnerungen haben.2 points
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Seit der Musik der 70er ist die Aussage inzwischen überholt. Stones, Pink Floyd, Clapton (um nur ein paar wenige zu nennen) werden generationsübergreifend gehört. Das Einzige was bleibt...man meckert im Alter über die aktuelle Musik2 points
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Hallo zusammen, ich bin der Sepp aus dem östlichen Niederösterreich, fahre schon ewig mit dem Motorrad, meine Guzzis waren Stelvio 1200,V7, V85 tt, letztere habe ich heuer gegen ein Ktm 890 getauscht, dies war ein Fehler,ich werde diese wieder veräußern, und mir eine V100 oder wieder eine Stelvio 1200 kaufen. Meine Km Leistung liegt so bei 8000km/JAHR. LG. SEPP1 point
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Hallo Würdest du dauerhaft Kurzstrecken Fahren könnte man sich über Wasser im Öl Gedanken machen. bei einer Tour ist es zu vernachlässigen. Fahr hab spass und gut is. wobei natürlich mehr wie 40 Km förderlich sind.1 point
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ja und bevor jemand fragt wo das war, den Ort auf dem ersten Bild dürften die meisten kennen, das zweite ist auf über 3000m im Iran...1 point
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Moin Christian, da mache Dir mal keine Sorgen und Gedanken. Mit den vorgeschriebenen Ölen passt das alles. Wobei meine Kurztouren auch mindestens 100-120 km sind. Gruß Holger1 point
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Mit Verlaub, aber dieser Zusammenhang erschließt sich mir beim besten Willen nicht. 🤔1 point
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Als Baujahr 1992 zähle ich in Motorradforen und -treffen meist zu den Jüngsten, daher mal aus meiner Sicht: Das Fahren von motorisierten Zweirädern im Alltag ist nach dem Roller/Mofa für viele vorbei, da Autos halt einfach praktischer sind und nicht mehr viel teurer, das war früher mit Sicherheit anders. Das Motorrad bleibt daher wenn überhaupt motorisiertes Hobby - ein sehr teures, wenn man bei null startet. Zum Verreisen braucht man einen motorisierten Untersatz auch nicht mehr, 2 Wochen Bali sind günstiger als ein Zeltplatz in den Alpen. Zudem geht der Trend heute natürlich auch eher Richtung gesunder und umweltschonender Hobbies, die zudem auch noch einen günstigeren Einstieg versprechen. Im Trend liegen da heute Themen wie Gravelbike, Bikepacking, Bouldern, Triathlon... die ganzen Veranstaltungen wie Marathons, Triathlons etc. können sich vor Anmeldungen kaum retten. Viele junge Menschen wollen sich in ihrer Freizeit wohl fühlen, legen Wert auf eine gewisse Ästhetik, leckeres gesundes Essen... Dinge die man mit Motorradtreffs nicht unbedingt assoziiert. Dass die jungen Leute faul sind behauptet natürlich jede ältere Generation... „Die Jugend achtet das Alter nicht mehr, zeigt bewusst ein ungepflegtes Aussehen, sinnt auf Umsturz, zeigt keine Lernbereitschaft und ist ablehnend gegen übernommene Werte“ (ca. 3000 v. Chr., Tontafel der Sumerer). Ich für meinen Teil bin froh in einer Zeit geboren zu sein, in der man zum Spaß auf einer Verbrennungsmaschine durch die Gegend fliegen darf, aber diese Zeit ist endlich. Als junger Familienvater kaufe ich aber ohnehin nur günstige Gebrauchte und bin daher auch nicht die Zielgruppe der großen Hersteller.1 point
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Hallo Toni, ich habe an meiner V7 850 vorne Wirth und hinten Bitubos mit Zugstufeneinstellung gewählt und bin durchaus zufrieden. Mir persönlich ging es darum, der Kiste ihre "Härte" auszutreiben und nicht um bestmögliche Performance. Gullydeckel und ähnliches sind jetzt keine Folterung mehr für die Wirbelsäule... Gruß, Jens1 point
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Canta, Du hattest doch schon 'mal 'ne IIer Le Mans, wenn mich mein marodes Gedchtnis nicht in die Irre führt und die dann wieder verschnalzt, weil die irgendwie von der Sitzposition nicht so wirklich gepaßt hat - bist ja auch nicht der Kleinste (und der Jüngste 😁). Bist jetzt in einen Jungbrunnen gefallen? Ich start' am Montag mit der meinen zum Lago di Como und dann so um die zwei Wochen ein bisserl herumtreiben im Alpensüdraum. 850 Le Mans wie Serie in eisblau - das könnt' dauern. Wobei eisblau schon eine wirklich sehr schöne Farbe ist, ganz besonders bei der Le Mans.1 point
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Sehr löblich. Aber eine gute original Einser zu finden ist schon schwierig (und teuer). Aber dann noch in dieser, na ja, sehr speziellen Farbe? Ich wünsch dir viel Glück!👍1 point
