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Hallo zusammen, nach dauernd wichtigeren Winterprojekten habe ich mich nun zum Frühjahr durchgerungen, endlich meine vor fünf Jahren von einem Freund erworbene LM 3 in fahrbereiten Zustand zu bringen. Das Rad hat davor schon rund 20 Jahre keine richtigen Meter mehr gemacht, folgerichtig ist seitdem auch nicht viel passiert. Was steht nun an? Neue Reifen natürlich, alle Öle, neues Sitzkissen aus optischen Gründen, Kerzen neu, Ventile, Zündung und Vergaser einstellen und das Teil zum Laufen bringen. Sollte aber funktionieren, es dreht sich alles schön und die Kompression ist auch gut. Der alte Sprit ist schon entsorgt, der stank echt nicht gut und die Vergaser sind vorläufig gereinigt. Am wichtigsten ist aber ein altes Leiden abzustellen, nämlich die gelegentlichen Öleruptionen aus der Gehäuseentlüftung. Ein neues Entlüfterventil und eine Agostini Catch-Can sind im Zulauf, dazu noch haufenweise neue Gummiteile und eine neue Batterie. Mal sehen, ob ich die eingetragene Lafranconi Anlage dran lasse, oder mir lieber was leiseres gönne. Das wird sicher auch bei der anstehenden Hauptuntersuchung ein Thema sein. Gruß aus OWL Rudolf

Hallo, ich bin Silvia aus Mülheim an der Ruhr! Ich (w 63 ;-), habe meine letzte Guzzi, eine LM 3, vor 18 Jahren verkauft. Letztes Jahr habe ich mir eine Mille GT zugelegt. Nicht im Originalzustand, aber ok. Nachdem ein guter Kumpel sie fahrbereit gemacht hat und über den TÜV gebracht hat, kann ich sie im April anmelden. Ich merke, dass ich nicht mehr die Jüngste bin und 18 Jahre nicht gefahren. Die Mille ist ein ziemlich schwerer Brocken und sie will sicher bewegt werden, auch rangiert. Naja, das wird schon, Übung macht den Meister! 😉 Ich wünsche Euch allen eine tolle Saison. Vielleicht sieht man sich ja mal irgendwo, würdee mich freuen... 🙂

Und weil es gestern so schön war , heute noch eine Hausrunde. Grüße Franjes

Da ist sie nun - meine V85! 😀. Nach rund einem halben Jahr Wartezeit durfte ich sie gestern endlich beim Händler in Empfang nehmen und bin danach gleich durch den Nordschwarzwald nach Hause gefahren. Bisher hat sie gerade mal 76km auf der Uhr, trotzdem bin ich (wie schon nach der Probefahrt) wieder hellauf begeistert und hab wieder das Gefühl alles richtig gemacht zu haben. Der V2 ist einfach ein Knaller - alleine das Starten macht jedes Mal Spaß und das Ansauggeräusch ist mal einfach nur geil, wenn man sie etwas dreht (ich weiß, einfahren und so - musste trotzdem ganz kurz sein) - und das obwohl sie eigentlich nicht wirklich laut ist. Ansonsten zieht sie aber auch schön von unten raus und unter einem ist einfach immer Leben in der Bude. Dazu ist sie schön groß aber nicht übermäßig wuchtig, mega handlich und super komfortabel - das Navi hat mich gleich zur nächsten Tankstelle und danach gut nach Hause gebracht und man kann sich sogar die Hände und den Hintern wärmen lassen. Irgendwie ist das eine Mischung aus Oldtimer und modernem Adventurebike. Toll. Was will man mehr? Ich freue mich jedenfalls riesig auf die kommende Saison! 😀

Ich bin von der GS auf eine Beta gewechselt. Aber: Mein Herz schlug schon immer für Guzzi, und die Gs habe ich als reine Reisemaschine gekauft, da hatte ich meine Guzzi schon. Nach 100.000 Gs Kilometern und einigen Ausfällen nervte es mich ao, dass ich einen Schlussstrich zog. Ich tauschte sie gegen eine Alp, die kleine Beta war eine Wohltat im Vergleich zur GS, agil und auf kleinen Strässchen sind die GS mit denen ich unterwegs war, auch nicht schneller. Fahrwerk der GS war schon super, muss ich sagen. Da gibt es kaum Grenzen, zum Reisen ebenfalls geeignet, aber überhaupt nicht fürs grobe Gelände. Aber wenn du ein Charaktermoped möchtest, wo dir beim Fahren das Herz aufgeht, dann ist die Guzzi das einzig wahre.

Motorrad geschrubbt & noch ne Abendrunde vor der Haustür geschafft 😉

Hallo Zusammen, ich heiße Jürgen, Baujahr 63 und bin seit einer Woche stolzer Eigentümer einer neuen V 85 tt. Ich komme eigentlich aus dem BMW Lager bin dann aber 2021 zu Triumph - Bonneville - gewechselt. Iwie hat es dann doch nicht gepasst und so bin ich bei Moto Guzzi gelandet. Die V 85 macht super viel Spaß und meine bessere Hälfte sitzt auch super. Gekauft habe ich bei Performance Bike in Dülmen. Es war eine Freude mit Vince und Marius. Ein Familienbetrieb mit viel Kundenempathie, einfach toll. Viele Grüße und die Linke zum GRUß Jürgen

Schön war’s heute auf‘m Land!

Am Donnerstag meinen Nachbarn geschnappt (84 Jahre und nochmal für seine vermeintlich letzte Saison ne neue V7 gekauft) und eine schöne Tour über den Weinberg bei Hildesheim gefahren.

Samstag, Wind, aus Nord-Ost. Und Sonne. Die Frisur äähhh die Puig-Scheibe hält. Wenn man beizeiten aufbricht kommt die Meute erst wenn man schon wieder fährt. Hohenpeißenberg immer wieder eine 140km Runde wert. Zurück über Böbing und Penzberg. Warnung vor Treckern und deren Hinterlassenschaften vom Acker auf der Fahrbahn. Fast überall. Die haben gerade Hochsaison. Ciao der Andi

Griaß De Franjes, gratuliere zur Neuerwerbung ! Auf Deinen Fahrten soll´s Dir stets die Freudentränen waagrecht in die Gehörgänge drücken ! Bist auf Deiner Einfahrschleife bei Obermühl über den großen, braunen Bach ? Zum Getreidespeicher bei Obermühl kann ich diese Erklärung beisteuern: https://www.google.com/maps/place/Getreidespeicher/@48.4473071,13.9220722,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1sCIHM0ogKEICAgIDajtjAbg!2e10!3e12!6shttps:%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2Fgps-cs-s%2FAB5caB8ieMryMu51GefOMVTcada2dFUObZQbSRWw-Zm1PA3OcCrcsGPGnyqIPxiTAr8HRhv6XVu0rcsk0qI0q5r-pOE1fxZwshWrMMbS0qm_fN8LYEKaJYLwfpdqP82IIjZbfqgFVU6A%3Dw203-h113-k-no!7i3008!8i1688!4m9!3m8!1s0x47747f39ac0a9e4f:0xe059bf73bd35a122!8m2!3d48.447318!4d13.9222664!10e5!14m1!1BCgIgAQ!16s%2Fg%2F11j6tmvdzv?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDMxOS4yIKXMDSoASAFQAw%3D%3D#

Hallo zusammen! Ich bin Viola Jahrgang 1969. Motorrad fahre ich seit 2020, also eine Spätzunderin. Mein erstes Motorrad war eine CB 500 von 1996, mein aktuelles ist eine NTV 650 von 1997 und gestern habe ich ein neue V7 Stone gekauft 😊. Die dann hoffentlich in 10-14 Tagen bei mir sein wird. Viele Grüße aus Bergheim NRW

👍, schönes Moped! Grüße Tobias

Moin Lars, lange Zeit hast Du mit Geduld gewartet... umso größer die Freude, die ich nachvollziehen kann. Meinen Glückwunsch und ich wünsche Dir eine tolle Guzzi Saison. Gruß Holger

Hallo Lars, Herzlichen Glückwunsch zur TT 👍 wünsche dir viele Kilometer mit deiner neuen Begleiterin. Gruss Karsten

Hallo der User ist auch im Roten Forum unterwegs. Bei suche und fragen zu teilen immer aktiv Hilfsbereit. Habe selbst noch nichts benötigt aber scheint seriös zu sein

Hallo Mutzi, ich kann meinen Vorrednern (Vorschreibern?) eigentlich nichts hinzufügen, außer meiner eigenen Geschichte: Nach 22 Jahren auf einem Alteisen aus Milwaukee wollte ich etwas "moderneres", insbesondere mit ABS. Meine Schrauber haben alle aufgegeben oder sind in Rente und der HD-Vertragshändler um die Ecke ist ein Klamottenladen. Und dann noch die Ersatzteilpreise bei HD ... Also musste die Harley weg. Ich wollte eigentlich eine blaue V7 Speciale. Also hab ich mir eine ausgeliehen (eine Stone, eine Speciale war nicht zu mieten) und bin 2 Tage damit auf meinen Hausstrecken durch Oberbayern gefahren. Ein geiles Teil! Aber so der allerletzte Kaufimpuls hat (im Vergleich zu meiner Harley) gefehlt. Ein halbes Jahr später hab ich die ersten Pressefotos von der V100 gesehen, hab mich rumgedreht und das Ding bestellt. So wie Motorradschneiderle, ohne das Ding jemals gesehen oder gar gefahren zu haben. Und was soll ich sagen: Ich hab das nicht bereut. Die schöne Italienierin fährt wunderbar, gerne auch längere Touren oder Tagesetappen. Ja, ich war ein paar Mal "außer der Reihe" in der Werkstatt, aber ich bin nie liegen geblieben, es waren immer Kleinigkeiten (wenngleich auch ziemlich nervige) und alles auf Garantie bzw. Rückruf-Aktion. Ich hab jetzt schon die zweite, weil die erste das Zusammentreffen mit einem Mercedes SUV, der mich übersehen hatte, nicht überlebt hat. Und ich freu mich noch immer wie ein Schnitzel wenn ich das Garagentor aufmache, die V100 an die Luft darf und wir gemeinsam die ein oder andere schöne Strecke durchs Voralpenland fahren. Viel Spaß bei der Entscheidung, viele Grüße, Volker

Meine erst 2.Ausfahrt ..nach Krankheit und auch noch Muskeleinriss im Wadl.......Aber dafür hab ich mich für 2025 mit neuem MATERIAL eingedeckt😉. Eine V85 TT ist es geworden - mit Sitz und Griffheizung - Seitenständer - Guzzi Koffer.....tolles Gerät. Freude sehr G.........Gr.Franjes

Die 750SS nimmt langsam (gaaaanz langsam) Form an. Ich fürchte aber, dass es diese Saison nichts mehr werden wird. Hat hier zufällig jemand Öffnerkäppchen und Schließerhülsen für die 8mm Ventile rumliegen? Die Neupreise sind ja obszön!

…jetzt steht sie endlich aufrecht und die kleine Instrumentenverkleidung hat die richtige Farbe.

Armatur zur Dichtigkeitsprüfung von Benzinhähnen gebaut. Ergebnis: alle Benzinhähne waren erwartungsgemäß undicht. Gruß Dieter

Endlich habe ich meine 850 Special jetzt fertig.

Es ist gut, wenn man sich unterwegs selbst helfen kann. Ja, das ist mir schon einige male passiert. Und wer das nicht kann, sollte sich dennoch keine zu großen Sorgen machen. Wer das grundlegende Werkzeug dabei hat, findet immer jemanden, der hilft. İst das Gute am Moped fahren... Grüße 🙂

Moin bin neu hier im Forum. Hab nach Jahren BMW GS fahren umgesattelt auf die neue Stelvio. Komme aus Oberbayern und freue mich hier jetzt viele Erfahrungen machen zu dürfen über die Stelvio. Vielleicht gibt es hier auch den einen oder anderen Fahrer in der Nähe wo man sich vielleicht einmal austauschen könnte über die Stelvio. Bin eher der Touren Fahrer als der Heizer. Das soll es erstmal gewesen sein.🙋‍♂️😉 Gruß der Suedschwede