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Hallo liebe Guzzisti, endlich wieder eine California. Damit sind alle Wünschen auf zwei Rädern erfüllt. Fehlt grad noch das passende Wetter. Hans

Am späten Nachmittag kurz noch den Zoo am Hafen besucht. Die Giraffen schienen mir heute etwas phlegmatisch🤔. Pardon, bin heute wohl etwas albern. Morgen bin ich offiziell Rentner. Das muss ich erst mal verkraften. Grüße & Spekulatius für alle 🤗 Ralf

Leidenschaftlicher Guzzisti aus dem Schwabenland stellt sich vor. Ich bin der Rafa, 45 Jahre alt und seit jeher ein Guzzijünger. Aufgewachsen im 1,5 Sitzer Walter-Seitenwagen neben einer Cali 2. Mein alter Herr fährt sie heute noch mit knapp 270 tkm. Wir durften als Kinder halb Europa bereisen mit dem Gespann. Guzzi hat mich immer begleitet und tut es noch heute. Von Cali in verschiedenen Baureihen bis zur Le Mans 2 hatte ich schon alles mögliche im Besitz. Ich freue mich auf nette Benzingespräche mit euch. Grüße aus der Nähe von Nürtingen bei Stuttgart

Moin Hans, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Moto Guzzi California; Deine Classic, ein sehr guter Jahrgang 👍 Gruß Holger

Servus Hans! Du bist also extra nach Brandenburg gereist und hast eine schöne Touring gekauft... da waren wir wohl zeitgleich im Markt unterwegs. Meine Entscheidung ist auf die aus Westerau gefallen, hast Du vielleicht auch gesehen im Netz.... Bildbeweis anbei. Auf jeden Fall Herzlich Willkommen hier - ist ein guter Ort mit vielen, netten und auch erfahrenen Cowboy:innen.

Dieser Empfehlung stimme ich voll und ganz zu. Selber werde ich wohl kaum mehr einen Euro für eine neue Moto Guzzi ausgeben - sollte überhaupt nochmal das unbedingte "Haben Wollen" einer neue Guzzi aufkommen - wenn Piaggio von mir verlangt 131 km von Sinzing bei Regensburg zum nächsten Vertragshändler nach Keidenzell, das liegt westlich von Fürth, zu fahren nur um ein neues Moto Guzzi Modell "in echt" anzuschauen, Probe zu fahren und mit den dazugehörigen Garantieleistungen erwerben zu dürfen. Nein, liebe Piaggio-isten, bei aller Liebe zu Moto Guzzi: So geht das nicht ! - Wenigstens nicht mit mir. Dann sind meine Moto Guzzi Käufe nach 4 Californias ( 3 davon neu ), einer LM II ( gebr.), einer LM III (gebr.), einer V 11 ( neu, limonengrün), einer 1200 NORGE GT ( neu ) und einer V 7 III Special ( neu ) seit Sommer 1991 beendet. Mein ehemaliger MG- und Aprilia-Vertragshändler im Großraum Regensburg wird meine V 7 III Special ( EZ 04/2018 ) weiterhin betreuen, auch wenn er nicht mal mehr einen angebotenen Servicepartner-Vertrag von Piaggio unterschrieben hat - der ist mit Piaggio "fertig". Seine Hauptmarken sind Kawasaki und HONDA: Eine dunkelgrüne "Königswellen" W 800 habe ich im April 2021 als "Drittmopped" schon bei ihm gekauft - nur weil sie "schön" ist. Meine altehrwürdige California EV ( EZ 04/2002 ) bleibt in der altbewährten Fürsorge eines Guzzi Spezialisten aus dem "Stall" meines langjährigen Amberger Moto Guzzi Vertragshändlers, wo ich sie im Frühjahr 2002 gekauft habe - das geht nun seit 211 138 km gut und wird auch weiterhin funktionieren. Gut, in meinem Alter von nunmehr 73 Jahren kann meine Einstellung für die Strategen bei Piaggio ein zu vernachlässigendes Detail sein - aber so alleine bin ich mit dieser Meinung gar nicht, wie ich im Bekanntenkreis zu hören bekomme.

27. November 12:00 Uhr, 9 Grad. Die Sonne steht tief und die V7III wirft lange Schatten voraus. Die nächsten Tage werden wieder kälter, war vermutlich meine letzte Ausfahrt in diesem Jahr: Das war heute in Bartholomä - Das Dorf am Rande des Himmels Gruß Matthias

Gestern, kath. Wallfahrtskirche St. Maria in Höchstberg (Baden Württemberg). Geniale Aussicht auf das Heilbronner Land...

Volle Zustimmung, hab ne Mittagspausenrunde zum Happurger gedreht und es war herrlich. (Ja, Salz liegt auch auf den Straßen, aber was will man machen...)

Hallo zusammen, mein Name ist Rainer. Ich habe schon einige Motorradjahre und Lebensjahre hinter mir. Ich wollte schon immer irgendwann einmal eine italienische Maschine haben, so ist es in 2022 eine V7 850 Spezial geworden. Betrachtet man den Preis der Maschine auf das Gewicht bezogen, ein echtes Schnäppchen. Außerdem gefällt sie mir richtig gut. Ich bin schon länger im Guzzi Forum angemeldet, ein Forum reicht mir meistens, allerdings habe ich hier auch schon viele und gute Beiträge gelesen, so das ich mich auch bei euch registriert habe. Ich habe ein Mistral, eine hohe Sitzbank und Wilbers Gabelfedern verbaut Rainer

Willkommen im Club, RENTNER das schönste Palindrom dass mich persönlich, emotional berührt.

Umgekehrt werde ich allerdings auch sehr nachdenklich, wenn ich z.B. für die neue BMW Roadster 20k Euro ausgeben soll mit einem Motor, der schon seit über 10 Jahren so gebaut wird... Wir haben uns irgendwie auch an Verkaufspreise gewöhnt, die ganz schon 🎢 sind. Vielleicht ein guter Anlass, sich mal wieder zu fragen, worum es eigentlich wirklich geht beim Motorrad fahren und was genau DAS kosten muss (Neu und/oder Gebraucht).

@Ironbutt Vielen Dank. Es freut mich, dass Dir mein Motorrad so gut gefällt. Die Schalterarmatur ist von einer SR 500, die Scheinwerferhalterung angeblich auch von Yamaha. Die Halterung für den Drehzahlmesser habe ich aus einem Edelstahlblech anfertigen lassen. Das war aber keine große Sache. Auf dem beigefügten Foto ist sie etwas besser zu erkennen. Wie gesagt, das meiste wurde schon vor 20 Jahren umgebaut. Der Hubraum wurde seinerzeit auf 950 ccm vergrößert und eine Drehmomentnockenwelle verbaut, dadurch fährt sie sich sehr schön. Auch ich habe immer noch große Freude an dem Motorrad.

Im bevölkerungsreichsten Land NRW werden nach aktuellem Kenntnisstand nur noch sieben Aprilia-Händler, die ja auch meistens MG-Händler sind, übrigbleiben (laut Aussage eines dieser Händlers): Schnock Anröchte Zimmermann Bornheim Wiko Dortmund Hertrampf Dorsten Guzzi Bäcker bei Münster WSC Neuss Performance Bikes Viersen Viel ists net... Der Goos ist mein lokaler Piaggio-Händler. sind ca 40 km von hier. Und schon bei der Entfernung war ich am Überlegen, weil mein voriger Händler (Suzuki) keine 20 km entfernt war. Ich frage mich ernstlich, was sich solche Manager denken. War bei Triumph ja auch schon vor einigen Jahren. Als der Händler in Fürth wegen völlig überdrehter Forderungen die Triumph-Vertretung aufgegeben hat, hätte man aus dem Raum Nürnberg bis nach Ingolstadt fahren müssen. Wenigstens gibts seit Kurzem einen neuen Triumph-Händler in Nürnberg, der sich so Quatsch leisten kann (Feser & Graf).

Moin, noch etwas Nebel dazwischen, aber warme Temperaturen für November. Der Winter kommt noch... Gruß Holger

... es hat auch bei mir noch für einen kurzen Trip durch die Ostalb gereicht. 13 Grad Celsus um die Mittagszeit (kein Schnee von gestern mehr zu sehen). Zwischenstop: Besucherbergwerk "Tiefer Stollen" bei Aalen: Gruß Matthias

Fön ist eine geile Erfindung! Strahlender Sonnenschein und 16 Grad, da musste ich nochmal auf den heiligen Berg pilgern. (Für die Nicht-Ortsansässigen: Kloster Andechs). Hausrunde um den Ammersee ging heute nicht, überall sind Baustellen und die Straßen sind gesperrt. Viele Grüße aus Oberbayern, Volker

20. November und ein Blick zum Himmel zeigt sowas: ... dann fährt auch noch eine Ducati vorbei. Das kann ich mir nicht bieten lassen 🤣 Ein Blick auf die Uhr: noch zwei Stunden Zeit 👍 Das Thermometer zeigt: solange man die Sonne sieht geht das schon irgendwie. Also: aufsitzen und nochmal los 🏍️ für eine Runde durch den schönen Herbstwald: durchgefroren aber glücklich 🙂 Matthias

War eine schöne Tour heute zum Rastorfer Kreutz , gestartet bei 5° dann überwiegend mit 7° und trocken unterwegs. Gruß Arno

Alte Karren. Meine Geldvernichtungsmaschine, mein Entschleunigungswunder und mein Jungbrunnen 😎

Sehr schöne Konturen. Bei mir gibt's auch etwas eingelagert, das auf Auswinterung wartet.

Als noch nicht Guzzifahrer will ich auch meinen Snef hier dazugeben. Der RC-Flugmodellbau bei dem ich aus beruflichen Gründen 25 Jahre lang nicht aus dem Anfängerstadium rausgekommen bin liegt auf den Dachboden brach. In genau dem alten Bauernhaus wegen dem ich die letzten Jahre keine Zeit dafür hatte. Derzeit fließt die Zeit die mir der noch-Hauptjob im LKW lässt in unseren Wohnkabinenimport der derzeit Situationsbedingt auch ein wenig auf der Bremse steht. Ach ja , einen 1989er US-Pickup Ford F250 gibts da auch noch der auf Streicheleinheiten wartet.

Bei mir fließt sowohl Benzin als auch Diesel durch meine Adern. Ich habe neben meiner Sport 1200 ABS und der California 90 anniversario noch einen David Brown 775. Den mache ich gerade hübsch und stecke etwas an der Elektrik fest.