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Hallo Leute, heute schon wieder in Filderstadt beim Motorradhändler L. am Schausonntag vorbeigeschaut. da findet man auch mal was zum Schmunzeln: Mund der chillt dort im Hinterhof: schönen Sonntagabend noch. Gruß.Matthias

Die 0,22 mm Lehre ist heute gekommen, dann werde ich morgen vormittag die Ventile einstellen und .....dann kommt ne Pulle Sprit an die Gasfabriken. Ich bin echt gespannt, ob ich keine Fehler eingebaut hab. 🙄 Wünscht mir Glück, wie ich es euch auch wünsche😂.

Hallo Björn, Ich habe mir sowohl die Bedienungsanleitung vom Motogadget, als auch den Schaltplan nochmal angesehen. Eigentlich gibt es für alle Probleme eine Lösung, aber es ist halt eine ziemliche Bastelei. Als erstes würde ich aber prüfen, ob das Moped ohne das originale Dashboard problemlos läuft. Das wäre die Grundvoraussetzung für alle weiteren Schritte. Also Stecker abziehen und eine Runde fahren. Danach wieder anstecken und prüfen, ob Fehlermeldungen vorliegen. Wenn nicht, dann geht es. Ein bisschen gegrübelt habe ich über dem Anschluss der Leerlauflampe, da die Schaltung zum Steuergerät erhalten bleiben muss. Aber auch da gibt es eine Lösung. Gruß Thilo

Und noch ein letzter Schwung Anfahrt Splügenpaß Endlich oben....Die BMW Clique waren Enthusiasten aus Kuala Lumpur, Motorräder in München gemietet und auf nach Italien....in Jeans und dünnen Jacken Die Grenze Bei Mistral, 3 Bilder Holger und Alice und Bild des Kats. Ja, soooo klein ist der zu guter Letzt...Ersatzteile

Ich hab auch noch ein paar Bilder von Mandello... Von oben nach unten: 2x Blick auf den Comer See auf dem Weg nach Bellagio eine Burrata zum Mittag in Bellagio Moto Guzzi Militärfahrzeug...fürs Grobe il Maestro Tour Rückweg zum Hotel und danach ein Blick runter auf den See ...Lenny hilft beim Auspacken nach der Rückkehr

Heute sind einige Sachen gekommen. Spiegel, Griffe und das Wichtigste: der Gaszugverteiler. Jungejungejunge, was ein feines Produkt. Top in Verarbeitungsqualität, super simpel im Handling. Absolut nicht billig, aber wirklich preiswert im Wortsinn. How ever, alles gleich angetüddelt. Die Bearbeitung von Bowdenzügen ist so nicht wirklich meine Lieblingsdisziplin, aber nützt ja nix. Irgendwie bin ich mit dem Lötgedöns nicht so auf Du-und-Du. Nachdem das Griffkabel in die zweite Runde mußte, weil der Lötnippel sich verabschiedet hatte, scheint das jetzt zu halten....hoffentlich. Die Spiegel sind für den Preis wirklich super, die Verarbeitung paßt da auch wirklich. Naja, die Griffe sind ok, passen aber nicht 100% ig zur Sitzbankfarbe. Aber Luise bekommt die nicht zurück, geht schon. Wenn die 0,22mm Lehre für die Ventileinstellung morgen kommen sollte, werde ich die Dicke morgen mal tuckern lassen.....wenn sie denn mag und ich nix komplett verkehrt gemacht habe. Na mal sehen. Vergessen, die Deckel habe ich heute auch mit Glasperlen gestrahlt und dann maskiert. Mit einer kleinen Schaumstoffrolle ging das Bepinseln recht simpel. Zwischenschritte hab ich nicht bebildert, ist ja recht simpel. Eine ruhige Hand (hatte ich heute Vormittag nicht so recht 😂) und ein vernünftiges Abklebematerial ist von Vorteil. Nachdem ich Lackierband probiert hatte, was auf der Oberfläche unschöne "Markierungen" hinterlassen hat, habe ich dann das Klebeband zum Pulvern genommen. Das hat funxioniert. Egal, das Ergebnis (noch nicht ganz "verputzt", lasse ich so.

Hallo, was für ein Wortspiel von Motorradschneiderle: "Das Heck ist schon länger gekürzt ...." So wie meine Kinder vor ein paar Jahren mal gesagt haben: "Boah ey, das ist ja voll leer hier!" (Ist zwar Auspuff-technisch off-topic, ich find es aber lustig.) Und ich lass den Original-Auspuff dran. Mir gefällt er. Viele Grüße, Volker

... nachdem mir der Originalauspuff sehr gut gefällt habe ich heute nur eine kleine Veränderung "angeschraubt". Die Deckbleche von beiden Krümmern sind vom Pulver-Beschichter zurückgekommen und auch die Endkappe habe ich schwarz pulverbeschichten lassen. Da ich sehr "Detailverliebt" bin habe ich sowohl die 3 Torx-Schrauben der Endkappe wie auch die je 1 Torx-Schraube pro Seite der Deckbleche in Schwarz besorgt. Das Heck ist schon länger gekürzt und das ist nun die zweite Veränderung. Mal sehen was mir im Winter noch einfällt 😃

Wer die Scrambler-Optik mag, einen langlebigen und günstigen Reifen sucht, der viel mehr kann als die V7 zulässt, dem kann ich den K60 Scout von Heidenau empfehlen.

Hallo V7-Gemeinde, mit meiner V7 tre stand ich vor dem Reifenwechsel. Bisher war ich mit dem M. Roadtec 01 zufrieden, wollte aber mal was neues. Conti Road/TrailAttack habe ich überlegt, bin aber kein großer Conti-Fan und preislich ehrlich isser mir zu teuer. Inspiriert im Italien Urlaub ist meine Wahl auf den neuen Bridgestone Battlax AX41s gefallen. S für Srambler. Den gibt es in der Serien Dimension, also 130er hinten. Hat ein cooles Profildesign speziell für Scrambler, Café Racer und Adventurecross. Ich finde, der passt richtig gut zur V7. Nach den ersten 150 km kann ich soviel sagen, komfortabel, gibt Rückmeldung, Handling einwandfrei / gefühlt ein Tick weniger agil als der Roadtec 01 / sehr Kurvenstabil, Lautstärke normal. Kosten mit Montage 410 EUR brutto beim Moto Guzzi Händler, geht völlig in Ordnung. Erstes Fazit: guter Eindruck + coole Optik 😀 Grüße Torsten

Hallo Andi, die Road Attack 3 gibt es leider nicht mehr in der richtigen Größe. Aber von Conti gibt es eine Freigabe für die Kombi aus ContiTrailAttack 3 fürs HR (Art.-Nr. 0244538) und ContiRoadAttack 3 CR für das VR (Art.-Nr. 0244564). Gruß Thilo

Dem kann ich nur zustimmen. Der Serientopf find ich absolut gelungen bezüglich Größe und Form. Seh keinen Grund diesen zu tauschen.

Moin, ich bin oft auch ein Freund von einem anderen Auspuff; jedoch der SERIENMÄSSIGE der V100 Mandello hat was.. zeigt das typische 2 Zylinder Konzept und ich finde ihn famos und einmalig formschön aber: jeder/jede wie er mag Gruß Holger

Hallo zusammen, Ja, das ist meine. Tank ist v65C, mit einem normalen und einem Benzinhahn mit Schwimmer. Somit zeigt die Kontrolllampe auch weiter an. Habe vorne am Tank mit Blech( nicht schön) die Gummis angebracht, in der Rahmenmitte eine Halterung für Tank und Sitzbank gebastelt. Alles TÜV Mittlerweile Armaturen, vordere Blinker und V-Schutzblech geändert. Viele Grüße Horst

Warum nicht gleich die "Schwester" der Nevada, damit könnte man sich den Aufwand sparen.

Moin, heute Treff in Kirn und zusammen ein schöne Tour zur Mosel, nach Zell. Obligatorisch das Beste Eis Deutschlands, wie immer: Waldfruchtbecher ohne Sahne, aber mit Schuss. Dann zurück über die Weinberge nach Simmern und weiter nach Hause. 250 km schönstes Fahren. Beim Tanken dann wieder die Bewunderung: nur 5,1 ltr./100 km. Hier stehen in Kirn zur Abfahrt 106 Moto Guzzi Jahre: Moto Guzzi V7 700 von 1967; die 3. V7 700, die gebaut wurde und Moto Guzzi California II von 1983. Wozu eine neue Guzzi kaufen 😇 diese fahren noch mindestens weitere 40-50 Jahre. Mit diesen beiden fahren wir im September nach Mandello del Lario - Anreise wieder durch den Schwarzwald und Station in St. Blasien. Gruß Holger

Grüße von unterwegs südlich von Magdeburg (noch im Heimat Bezirk) mit meiner V100 Mandello😉 Naja, nur für kurze Zeit. Meine Kleine ist beim Händler/TÜV und ich nutze die Zeit sinnvoll, den neuen Motor mal zu testen. Kann dann mit reden😊 Grüße Torsten

Moin, eine wunderschöne Tour und wohl die letzten Raps Bilder vor dem verblühen. Die 40 Jahre merkt man der Cali II nicht an. Gruß Holger

Eigentlich stand heute Garage aufräumen auf dem Programm aber nachdem die letzten Tage kein Motorradwetter waren und heute um 10:30 strahlend blauer Himmel bei erträglichen 12 Grad habe ich umdisponiert. Motorradklamotten an und los. 130 km und fast immer freie Fahrt. Um 14:00 hat es wie angekündigt zugezogen, ich wollte zwar noch um den Kaiserstuhl aber auch nicht nass werden also auf geradem Weg nach Hause. War trotzdem eine schöne Tour. Gruß Jürgen

Schöne Grüße von der letzten(?) Tour dieses Jahr! Ciao Lars

Südsteiermark Runde ... Sonnenschein ohne Ende ... 25,4 Grad und das am 30. Oktober 🙃 und danke der Winterzeit wird es früh wieder dunkel 😉 SG Paul

Da heute voraussichtlich der letzte schöne warme Tag für die nächste Zeit war, hatte ich mich mit meinem Best Buddy zu einer Tour durch die Fränkische Schweiz verabredet. Ging gleich mit einem Fehlstart los, denn am vereinbarten Treffpunkt war keiner 😕. Die Guzzi von meinem Kumpel wollte nicht anspringen. Also erstmal zu ihm gefahren, das Moped gottseidank flott bekommen (Elektrik-Trick ...), dann ging es mit Verspätung auf Tour. Erste Rast beim Kathi-Bräu in Aufseß, der Parkplatz, wie zu erwarten, voll. Wenig dabei, was meinen Geschmack trifft, trotzdem eine kleine Auswahl: Und natürlich unsere beiden Pretiosen: Immer wieder ein gutes Gefühl, wenn man das schönste Motorrad auf dem Parkplatz hat 🥰. Nach der gewohnt langen Wartezeit auf die mittelmäßigen Bratwürste 😉, haben wir dann noch ordentlich am Kabel gezogen und eine wunderbare Tour quer durch die Fränkische Schweiz gemacht, sogar ein bisschen die Oberpfalz um Auerbach unsicher gemacht. Die Straßen waren weitgehend trocken, in schattigen Waldstücken blieb die Fahrbahn aber stellenweise ein bisschen nass. So bleibt man auf jeden Fall wach 😁! Zum Fotografieren blieb leider keine Zeit, aber so muss hier auch keiner neidisch sein 😉! Aber ihr könnt es mir glauben, es war traumhaft schön, am Ende standen doch noch 350km auf meinem Tacho. Auch andere haben heute das warme Wetter zu einem letzten Ausflug genutzt, leider mit unschönem Ende 😁: Und hier verabschieden sich noch die beiden Hübschen 😉: Was ist besser als eine Guzzi V7? Ganz einfach, zwei Guzzi V7! Gruß Thilo

Genau und ich füge hinzu, entweder ein kleiner Koffer links? rechts ? je nach Geschmack oder nur das Serien-Bordwerkzeug NUR DAS ALLER ALLER NÖTIGSTE. Wenn man eine kleine Tour macht braucht man ???? Den Geldbeutel mit Geld drinnen und sonst nix, ein Hübsches Mädchen vieleicht Hab 30 Jahre lang viel Werkzeug und Ersatzteile mit dabei gehabt, und eigentlich nie gebraucht, hab ja eine Guzzi gefahren. Aber ich habe gelernt. Braucht man alles nicht mitschleppen. Wenn ich mit meinen Hondas unterwegs war/bin hab ich nie daran gedacht mal unterwegs eine Panne zu haben, war auch so. Das einzige wichtige wäre heute das Handy und Ladekabel. Muss immer schmunzeln wenn die GS-Fahrer am Feldweg stehen und sich nicht trauen weiter zu fahren.

Keine Tour mehr ohne Probleme 🤬 Diesmal ist Moto Guzzi unschuldig! SC Project gebrochen,selbe Bruchstelle wie bei Dirk. Nächste Woche Bilder machen und e-Mail an den Hersteller. @dirk.v666 wie hast du es preislich mit SC geregelt? Nimmt den meine Pechsträhne kein Ende ?