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Moin, letzte Woche war ich für ein paar Tage im Sauerland und im Harz. Wenig Bilder wegen Termine im Sauerland und dann viel Arbeit in den Kurven auf schönsten Strecken bei bestem Wetter. Nur die Rückfahrt am letzten Sonntag war sehr Feucht. Die Bilder bei Usseln sind mit einem kleinen Extra-Gruß an Oli = OCS-BN. Bild 1 = Sauerland Kurven Links-Rechts Bild 2 = Sauerland Kurven Rechts-Links Bild 3, 4 und 5 = Sauerland bei Usseln Bild 6 = Harz - wenig gesunder Wald und wenig Guzzis Bild 7 = Harz - gesunder Mischwald und gesunde Guzzi Gruß Rainer

Grias eich. ich bin der Hans aus Niederbayern. Bin 54 und fahre seit 36 Jahren Motorrad. Die California aus 2001 ist meine erste Italienerin (bis jetzt nur Japaner) und ich hoffe, dass hier drin ne Menge nützlicher Tipps und tolle Antworten auf meine Fragen bekomme. Die erste hab ich gleich: Gibts hier im Raum Dingolfing-Landau eine Werkstatt bei der ich KD usw. machen lassen kann? Grüße

Das Leben ist zu kurz, um das falsche Motorrad zu fahren, nur weil es auf das richtige grad keinen Rabatt gibt.

Ich hatte unter „dem Windschild Beitrag“ ja von dem kleinen Puig Windschild geschwärmt. Das gibt es ab und zu im Angebot für 19,95EUR, mit ABE! Wenn man genau hinsieht ist die zwar für die V7 „querbeet“, aber in meiner ABE nicht für die Spezial. Egal. Das Windschild lag bei mir aus verschiedenen Gründen jetzt 1 1/2Jahre rum, jetzt habe ich es montiert. Von der Größe scheint es mir etwas höher als das Originalschild, dazu kommt der Vorteil das man die Neigung verstellen kann. Für die Montage sollen laut Anleitung zur Fixierung zwei Löcher in die Lampenhalterung gebohrt werden. Das finde ich jetzt nicht schön. Daher habe ich zwei Gabelschellen zusätzlich montiert und zwei „Streben“ zur Fixierung des Winkels. Die Scheibe ist an der Halterung links und rechts etwa 10mm breiter als die Lampe, daher habe ich von Louis noch die Distanzbuchsen gekauft plus längere Schrauben (Inbus M8x 45) für die Befestigung der Lampe. Das geht optisch schöner mit den GUZZI-Distanzscheiben (oder was gedrehtes) oder billiger mit U-Scheiben. Und so sieht das Ganze aus, Fahrversuch steht noch aus. Wenn ich den „richtigen“ Winkel für die Scheibe habe gibt es statt der Schellen noch was Schöneres. Das kann aber noch dauern, morgen geht es erstmal wieder stationär zur Chemo. Und dann: eher fahren statt Basteln ;-). zum Thema: sieht gut aus oder nicht - form follows function. Und jedem muss sein Motorrad gefallen. Gruß aus Mainz René

Hi Traktorfahrer, Im letzten Jahr war aufgrund der extremen Hitze und Sonneneinstrahlung in der El Kalut Wüste das Glas des Tachos und des Drehzahlmessers gerissen. Zumindest glaubte ich zu dem Zeitpunkt, es sei Glas. Das Gehäuse auseinandernehmen ist problemlos. ärgerlich, der Kunststoff ist extrem filigran und dünn, teils brechen Teile beim Angucken ab. Ok, das Gehäuse war bei mir sicher extremer Sonneneinstrahlung ausgesetzt, dennoch sollte der Weichmacher nicht raus sein. Etwas massivere Ausbildung der Kunststoffteile und hochwertigeren Kunststoff wären bei einem so teuren Bauteil wünschenswert. Leider ist das Plexiglas nicht einfach auszutauschen. Praktisch ist es die Sichtscheibe mit einem Rand (wie der Deckel von einem Marmeladenglas), und die ist bombenfest mit dem schwarzen Gehäuse verbunden. Vermutlich eingeklebt. Hier hilft nur, das Sichtglas zu entfernen (Lötkolben) und für das neue Plexiglas ein Bett zu schaffen. Nach etwas längerer Schleifarbeit.. Eingepasst hab ich 3mm lasergeschnittenes Plexiglas mit 85 mm Durchmesser. Eingeklebt mit schwarzer flüssiger Zylinderkopfdichtung - hält Temperatur aus und bleibt auch nach dem Aushärten gummiartig. Mit Zweikomponenten Epoxidharz extrem filigrane Stellen verstärkt bzw. neu modelliert. Der Zusammenbau war unproblematisch. Fertig... wie neu... Grüße Harun

Steht seit 5 Jahren in meiner Küche und erfreut meine Augen jeden Morgen.

Volker, da hast du vollkommen recht. Mann muss diese Moto Guzzi dann kaufen, wenn man bock darauf hat. Wenn sie da zufällig günstiger ist als zu einem anderen Zeitpunkt hast du eben glück gehabt aber vielleicht kommst du dann heim und dein Auto hat zwei platte Reifen, dann wär wieder nix gespart - so ein Mist aber auch 🙂

Meine 2 Cent dazu: Zitat von meinem Händler "Seit die Stelvio da ist verkauf ich keine V100 mehr." Das wird wohl auch eine Rolle spielen. Ich gehöre ja zu den "Listenpreisbezahlern" weil ich den Haben-will-Faktor 2022 nicht losgeworden bin. Gräme ich mich? I wo. Kein bisschen. Ich hab Spaß, mein Händler und Piaggio eine auskömmliche Marge und angesichts der Summen, die ich in meinem Leben für Unsinn ausgegeben habe, sind die paar Euro die ich bei Zuwarten gespart hätte nicht der Rede wert. Leute, fahrt die V100 Probe und kauft Euch das Ding, wenn es Euch gefällt. Ich für meinen Teil bin sehr (!) zufrieden. An dieser Stelle passt vielleicht auch der alte Harley-Spruch: "Harley verkauft keine Motorräder. Harley verkauft ein Lebensgefühl. Das Motorrad gibt es gratis dazu." Viele Grüße, Volker

hallo optisch wäre sie mit weniger Spalt zum Scheinwerfer schöner. Wichtig ist aber das sie dir passt! für das Geld allemal ok👍🏻 weiterhin alles gute

Sieht gut aus. Alles gute bei der Chemo.

So, Testfahrt über 50KM ist gelaufen. Weil mich schwerpunktmäßig die Entlastung des Oberkörpers und der Arme über 100KM/h interessiert hat, Schwerpunkt Autobahn. DEUTLICH! besser als erhofft. Für mich (1,75m) bei der Einstellung sehr gute Entlastung Oberkörper und Arme UND deutliche Reduzierung Windgeräusche am sonst eher lautem Helm (AGV K3). In Mainz gibt es viele Tempo-30 Zonen, da wird der Wind in das eine Raste geöffnete Visier geleitet. Durch die Chemo habe ich Probleme mit empfindlichen und schnell stark tränenenden Augen. Mit der Scheibe und Visier eine Raste offen kein Problem! Gruß aus Mainz René

Herbie hier aus der Dreiländerstadt Weil am Rhein. Ich habe meine "alte Dicke" Vespa P200e Baujahr 1981 gegen eine neue Stelvio eingetauscht. Mit PFF bin ich somit verjüngend in der Piaggio Familie geblieben. @Guzzihock Dreiländergruppe: ich wollte im Juni zu euch stoßen nach Haltingen, habe es aus familiären Verplichtungen nicht gepackt. Vielleicht am 19.7.. Die Stelvio macht sich sehr gut unter mir, die schafft ein immer breiteres Grinsen.. Ein Foto im Gegenlicht am Rhein sei erlaubt.😇 Danke, Grüße, Herbie always ride safely

Genau dass kann ich dir auch bestätigen. Nach 1,5 Jahre gehst du in die Garage, steckst den Schlüssel rein und das Adrenalin macht Yiepie 😁

Nein, das stimmt so nicht. Der QS ändert ja nix am Layout der Schaltung und kann daher nicht verhindern, dass sich der Schalthebel von der Welle losruckelt. Der Hebel fällt genauso runter und hängt dann am Schaltgestänge und evtl. zusätzlich am QS-Kabel. Bedienbar ist er in jedem Fall nicht mehr.

Das ist genau die Aussage welche ich zu meinem Sohn immer sage: Kaufe etwas...und schaue nicht eine Woche danach ob du es nicht billiger bekommen hättest. So isch es hald im Leba 🙂

Heut hat mein Mädel mal die Guzzi bewegen dürfen und ich musste ihre Tracer bewegen .Zwischen den Regenwolken gezirkelt 😅

Ventile stellt man immer im Zünd OT ein. Besser ist das.

Gestern und heute nachmittag war Schraubertag... An der V7 folgende Sachen implantiert: - Shorty Fender vorn (original Halter lieber dran gelassen, hatte ich in einem anderen Thread mal angefragt) - kurzes Heck - kleine Blinker rundrum hintern 3/1 - Tacho zentriert und tiefer - Anlasserabdeckung in schön Hab leider nur fixe Garagenfotos... aber ich hatte und habe Spass 😇

Moin, hier sind meine beiden. Standen auch so beim Vorbesitzer nebeneinander, hab gleich beide mitgenommen

Moin, diese California II läuft immer...noch alles Original...und im November 40 Jahre. Langstrecke geht kaum mit was anderem bequemer und trotzdem ein sportliches Fahren möglich, Dank Tonti Rahmen der TÜV diese Woche: natürlich ohne Mängel... Original Elektrik...kein Basteln nötig... und kam aus erster Hand mit 45.000 km. Alle TÜV Berichte vorhanden, die diese km auch belegen. Gruß Holger

Moin, das ist meine neue alte. Heute das erste Mal Probe- und Auslauf, nachdem das Puzzle zusammen ist. Bin sehr überrascht, wie leicht sich die fünfeinhalb Zentner bewegen lassen. Das kenne ich auch anders😀

Juhu, ich hab' heute endlich eine Guzzi gekauft

und noch eine Dritte als Bobber Centenario ... konnte einfach nicht widerstehen 😏

Hab nun zwei davon ...

nen paar schönere Bilder mal eben gemacht bei der Ausfahrt. Gruß, Tim

Meine Bellas.