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Hallo

Hallo Schlucke, hier mal meine Erfahrungen zur höheren Komfortsitzbank. Da ich bei meinem Alter und der Größe ( 1.85m ) Probleme mit den Kniegelenken habe, musste ich mir bei allen meinen letzten Bikes etwas einfallen lassen. Um den Kniewinkel zu entspannen, montierte ich häufig tiefer gelegte Fußrasten und höhere / aufgeposterte Sitzbänke. Auch nach der ersten Fahrt mit meiner Duecento entschied ich mich gleich zum Kauf der 2cm höheren Komfortsitzbank und habe dies bis jetzt noch nicht bereut. Auf allen meinen kürzeren und längeren Touren ist der Kniewinkel gleich entspannter und ich kann damit ohne Schmerzen weiter fahren. Die Polsterung kommt mir nicht unbedingt anderst vor. Einwenig weicher vielleicht aber nicht sehr viel. Und nach ca. 2 Std. beginnt auch mich der Allerwerteste weh zu tun. Die Oberkörerhaltung hat sich dadurch einwenig verändert, man(n) / Frau sitzt etwas nach vorne geneigt. Aber nicht viel und es macht mir persönlich nichts an der Wirbelsäule oder am Beckenknochen aus. Es gäbe ja auch noch die Möglichkeit eine Lenkererhöhung einzubauen um wieder etwas gerader zu sitzen.

Das ist doch das Fahrzeug von Flash Gordon 😂

So sieht der Einfüllstutzen beim Lieblingsemopped aus, dauert allerdings länger, bleibe nicht darauf sitzen, sondern mach mich locker und guck in die Wolken oder mache welche.

...und Benzin oder Diesel? 🙃

Bleibt ihr eigentlich beim Tanken auf der V7 sitzen, oder steht sie auf dem Seitenständer? Zapfpistole von links oder von rechts an den Tank geführt?

Servus und willkommen im Forum, zum Thema "Rentnertreff" ich denke mit meinen 37 Jahren drücke ich den Altersdurchschnitt im Forum und auf der Straße mit meiner Guzzi deutlich nach unten, unter den Guzzisti 😆

...kann ja auch überhaupt nicht funktionieren. Die Guzzi ist doch kein Pickup. Nein schön das die V85 wieder läuft. Gruß Boris

Hallo zusammen, leider habe ich nichts zu diesem Thema gefunden; daher meine Frage an die Community. Die ersten Kilometer sind gemacht und mein Wunsch nach einer etwas höheren Sitzbank ist aufgekommen. Aufgrund meiner langen Beine (bin 1,93m gro0ß) habe ich bislang bei allen Moped's die Sitzbank durch einen Sattler aufpolstern lassen. Da es jedoch im Zubehör eine Original-Sitzbank gibt, die 2cm mehr Höhe verspricht, wäre die auch interessant. Hat jemand bereits Erfahrungen mit der höheren Sitzbank sammeln können? Angeblich sollen die s.g. "Netzeinsätze" auch den eh schon guten Komfort verbessern. Euch einen guten Tag und ein schönes Wochenende mit viel Sonne!

Jetzt wo der Sprit 2€ kostet läuft die Guzzi auch viel besser 😂 was willst du machen. Spaß kostet...

Habe d´ Ehre, Werner ! Dir wünsche ich viel Spaß mit der Breva ! Möge es Dir auf Deinen Fahrten die Freudentränen waagerecht in die Gehörkanäle drücken ! Und komm g´sund von jeder Tour wieder heim ! Werde im September 75 Jahre alt, treibe mich allein und mit Spezl´n mit einer Cali EV, einer V 7 III Special oder einer Kwasaki W 800, alle mit Saisonkennzeichen 04/10, in Bayern, öfter auch in Italien und Österreich rum. Anno 2025 waren´s 21 489 km.

Einfach diese Grafik auf den Tank kleben, dann tut es beim Tanken nicht so weh 😉

Oder ein Spendenkonto. Für die Zeitgenossen die ein viertel oder halbes Dutzend Fahrzeuge in der Garage haben. Nebst natürlich Blechkiste und Womobil. Nicht dass dann die Knöppe fehlen für Fremdauspuff, Umbauten , Anbauten und Blink Blink. Und all die Lustfahrten. Locker regelt sich alles.....Bäume wachsen halt nicht in den Himmel.

Ja genau das habe ich ja mehrfach beschrieben. Batterie ausgebaut, 85 Ah Batterie angeschlossen und geht immer noch nicht. Und auch die 30A-Sicherung habe ich gemessen. Ist OK. Werde am Wochenende mal schrauben, um mehr Infos zu erhalten.

Herzlich Willkommen hier im Forum Gruß aus der Pfalz Uwe

Herzlich Willkommen!

Kann hier nur zustimmen. Gehe seit 2016 zu Peuker & Streeb und bin zufrieden. Da ich aus KA über 30km Anfahrt habe, bekomme ich immer ein Ersatzmoped für die Dauer der Inspektion. Kostet nur einmal voll tanken. Gruß Georg.

Das lässt dein Nickname jedoch eher nicht vermuten 🤣

Vielleicht sollten wir einen neuen Thread aufmachen: "Bin ich zu arm zum Tanken?" 😇

Teltge parts da solltest du fündig werden

Naja, wenn die Batterie vollends den Geist aufgegeben hat, zellenschluss oder ähnliches, dann kannst du auch Starthilfe mittels anderer Batterie überbrücken geben, das funktioniert dann auch nicht. Da gibt es dann nur eins, Batterie ausbauen und ne funktionierende anklemmen. Danach falls es immer noch nicht geht, Fehlersuche im Detail. EINE KAPUTTE Batt erie dafür spricht dass der Motor während der Fahrt ausgegangen ist. Mal die Ladespannung gecheckt?

Juhu wieder eine Breva👏 Herrzlich Willkommen Werner😃 Grüße Hans-Dieter

Bin 64, also Vor-Ruhestand. Noch arbeite ich. 🙂

Moin, komme aus der nähe von peuker und streeb. Kann ich sehr empfehen, hab da schon meine dort gehabt. Gr. Horror

Wieso macht ihr alles so kompliziert , hätte schon längst den Anlasser ausgebaut und dann starten lassen. wenn der einwadfrei funzt kanns an dem und an den zuführenden Kabel nicht liegen. Dreht der Motor überhaubt noch, oder ist der fest.