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Naja, Ich sehe jetzt nicht den wesentlichen und damit vermutlich auch spürbaren Unterschied zwischen Ultimate/VPower und SuperPlus. Die wahrscheinlich nur für wirkliche "Experten" spürbaren 2PS Mehrleistung bei wasweißich für Drehzahlen wären mir die deutlichen Mehrkosten nicht wert. Ich habe mich schon immer gefragt, wer das tankt und dem Waren Glauben anhängt. Ciao Eric

aus rein optischen Gründen, insbesondere an einer V7 corsa, finde ich die Sato frame sliders am schönsten. www.satoracing.com/framesliders_motoguzziV72.htm Ich bin aber skeptisch ob bei einem Sturz nicht eventuell der Rahmen beschädigt wird. Oder hat schon jemand mit den Dingern Erfahrung sammeln können. Grüße Gerd

Willkommen im Forum.

Moin !

In Remscheid findet man mich. Das mit den Hebeln ist schonmal eine gute Idee. Was mich bei dem Händler auch gefreut hat, war dass er bei den Optionen mehr ab- als zugeraten hat. Alarmanlage fand er eher unnötig und einen Flyscreen hätte er mir nur unter Gewaltandrohung verkauft 😅

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Herzlich Willkommen!

Moin Kewitsch, Willkommen im Forum und Glückwunsch zum Entscheid für die Moto Guzzi. Dann warten wir jetzt zusammen mit Dir auf die Lieferung... beste Grüße Holger

Herzliche Willkommen. Kannst du dein Bergisches näher eingrenzen? Außer verstellbare Brems- und Kupplungshebel dürfte eine V7 Sport dann fürs erste schon recht komplett sein. Auspuffanlage kannst du ja später noch wechseln. 😁

Puh, das finde ich dann schon "krass" in der heutigen Zeit. Ich bin froh, dass wir bei uns vernünftige Fahrlehrer gefunden haben. Vielleicht haben ein paar Stunden mehr gebraucht als anderswo, aber dafür ging es nicht primär darum, dass man "durch die Prüfung kommt", sondern, dass man sicher fährt (und zwar gerade Kurve). Ich hatte noch das Glück, dass mein Fahrlehrer (ehemals Fahrlehrer beim Bund) in Korschenbroich die letzten Jahre ausschließlich Motorrad ausgebildet hat und jede Fahrt, bei egal welchem Wetter, mit seinem Motorrad mitfuhr. Hat sich Ende der Saison 2024 - leider für meinen Sohn, der setzt an den "Aufstieg" denkt - verdient zu Ruhe gesetzt. War eine schöne Zeit und tolle Gespräche über Senna - wir sind immer noch befreundet.

Hallo zusammen, ich bin neu hier und wollte kurz Hallo sagen, bevor ich anfange Fragen zu stellen. Ich bin der Kewitsch und habe gerade frisch eine V7 Sport in wunderschönem Grün bestellt. Der Liefertermin ist weit weg und sehr unklar, so dass ich mehr Zeit für Vorfreude habe. Meine letzte Maschine war eine XSR700, die ich vor 5 Jahren wieder verkauft hatte. Seitdem ich aber in einer wunderbar kurvenreichen Region wohne, juckt es mich doch sehr wieder zu fahren und so habe ich ein paar Auffrischungsstunden genommen und habe mich an die Probefahrerei gemacht. Neben der V7, die ich vor paar Jahren in einem Urlaub gesehen hatte und wunderschön fand, war noch die Triumph Speedtwin 900 in der Auswahl. Nach den Probefahrten war mir die Guzzi emotional aber doch viel näher und so wurde dann gleich bestellt. An Sonderteilen habe ich erstmal beheizte Griffe, hauptständer, motorschutzbügel und die Gepäckbrücke dran. Ich bin hier schon fleißig am lesen, welche Anbauteile sonst noch schön und nützlich sein könnten. Bis ganz bald Kewitsch

Für den Dachboden zu schade, bis das meine Erben finden, gibts keine Fahrwerke mehr zum einstellen! Das Motorrad-Rennsportbuch : Technik / Fahrer / Erfolge Vic Willoughby und John Robinson Fahrwerkstuning für Motorräder. Beide in guten abgelagerten Zustand: VB 20 Euro + 4,19 Versand, von der Größe her Gruß Franz

… auf die kannst du deine Füsse beim Fahren aber nicht legen, und oben fehlt dann der Schutz, das hat der Originale.

Ciao liebe Guzzi Freunde, vielen Dank für die bisherigen freundlichen Begrüßungen, den Tipps und besonders für den Link zu den Gebrauchsanleitungen. Die von mir gestellte Anfrage hat sich erledigt, nachdem ich mir den Ersatzteilkatalog von Stein Dinse bestellt hatte. Daraus geht hervor, dass der Motor von der Schwungradseite und damit der darunter liegenden Kupplung demontiert werden muss und damit mit erheblichem Aufwand verbunden ist. Eine Arbeit, die ich vorerst nicht durchführen werde! Allen Guzzi-Fahrern allzeit eine gute Fahrt. Beste Grüße Rolf

Ganz klar....SW Motech optisch für mich der ganz klare Favorit und auch DEUTLICH robuster! Grüße Frank 😎

August / September 2025. Raum Mannheim

Mit Links zu nem Bezahlartikel... Danke für nichts 💩

Ich find die Originalen einfach ästetischer, deshalb hab ich die montiert.

Moin Bernd, im Werk ist keiner, der helfen kann. Es gibt dort keinen Service und die Menschen, die mal die 1400er montiert haben, sind unter den 150 Beschäftigten mit einem Werksvertrag nicht zu finden. Der Rest sind Aushilfskräfte von Zeitarbeitsfirmen... Aber AGOSTINI, der Guzzi Händler an der Hauptstraße in Mandello. Melde Dich aber zuvor über deren Homepage an und schildere Deine Probleme. Dort gibt es wissende und erfahrene Mechaniker, die lange dabei sind... Drück Dir die Daumen Gruß Holger

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Hallo, die Hitzeschutzbleche über den Krümmer können auch üble Geräusche Verursachen, entweder lösen sich die Schrauben, oder der Überstand der Schlauchschellen womit die Bleche befestigt sind berühren die Bleche oder die Krümmer und vibrieren, hört sich unter Umständen echt übel an Gruß Markus.

Also mansche Fehler am Auto oder Moped hben sich bei mir ab und an gelöst in dem ich 2 Tage lang die Batterie abgsklemmt habe. Aber es muß doch nicht erst was kaputt gehen um in das schöne Italien zu kommen🌞

Ja, habe ich auch gehabt. Ich habe mir schwarzes Hochtemperatursilikon besorgt, die beiden Zündkerzendeckel demontiert, auf die Nasen, die vorne im Ventildeckel eingeschoben werden etwas drauf gemacht und wieder montiert. Muss aber nach jeder Kontrolle der Zündkerzen neu gemacht werden. Mir ist dieses Schnarren gehörig auf den Sack gegangen, habe mir aber keine andere Abhilfe ausdenken können.

Hallo, ich möchte Sturzbügel nachrüsten. Ich habe hier auch schon einen Thread gesehen, wo es um das Thema Montage ging (die Schraube quer durch den Motorblock). Jetzt frage ich aber nach der Optik und der Funktion der beiden Modelle: https://www.moto-guzzi-onlineshop.de/zubehoer/v7-850-special/2069/motorschutzbuegel-schwarz-fuer-moto-guzzi-v7-850-2021 hier im Forum an der V9 die Originalen. https://sw-motech.com/en/products/protection/crash+bar/4052572286142.htm Die von SW Motech sind geringfügig teurer 220€ zu 169€ sehen dafür aber robuster aus. Was meint Ihr, lieber Original oder Nachrüstung?

Servus Hab bei der Abholung meiner V100 ein nerviges klappern bemerkt. Es sind vermutlich die Abdeckungen für die Zündkerzen am Ventildeckel. Gibt's dafür Abhilfe. Dank euch.