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Schoffem !

Also beim E5+ Modell kann ich diese Eigenheit nicht bestätigen. Alles wie Butter! Ganganzeige auch perfekt.

Hello Dirk, welcome here.

Das wird daran liegen, dass in Österreich traditionell eher auf Berge geklettert und mit dem Schlitten wieder runter gefahren wird. Wenn sich hier irgendein Politiker irgendeinen Schwachsinn ausdenkt, dann wird das halt hinterfragt. Schlicht um festzustellen, ob es tatsächlich Schwachsinn ist oder vielleicht doch Sinn macht...

Leute, ihr habt ja Sorgen....über nur ein paar weißer Kringel auf den Straßen würden die allermeisten Menschen anderorts derzeit wohl nur müde lächeln...!

OB Königshardt 😉

Hast du eine Statistik Begegnungsunfälle Vorher / Nachher?

Hallo, bei mir genauso. Aber nur auf dem 1. km. VG

nicht jeder ist reif für eine Moto Guzzi 😇 wäre ja auch fatal... soll ja kein Massenfabrikat werden 😂

Danke Hans-Dieter, ich war heute mal dort (nicht in Karlsdorf). Ohne auf weitere nicht schöne Details einzugehen war es durchaus eine fachliche Zeitverschwendung. Und dann: Probefahrt ist evtl. nächste Woche möglich (das ist völlig OK), aber maximal eine halbe Stunde. Somit bin ich einen kleinen Schritt näher an einer Honda... 1. Inspektion bei 1.200 Km für € 380,- ist auch bedenkenswert. VG Peter

Ja, das Forum war auch schon mal interessanter und driftet immer öfter ab und fürs Sommerloch ist's ja eigentlich noch zu früh. 🤔 Der Malmedie ist ein alter Schwätzer und was das Design und die Linienführung nahezu aller alten Klassiker betrifft, dagegen können die neumodernen Nachfolger allesamt einpacken - schade drum. Nur die Zuffenhausener sind da evtl. noch ne kleine Ausnahme... 😉

Ja, das Treffen habe ich mal fest gebucht.

unser Alfa Romeo 164 3.0 und als Beispiel meine GRISO... geht immer, abwechselnd wofür man es braucht... oder mit unserer Tochter zu dritt nach Mandello del Lario und ins lohnenswerte Alfa Romeo Museum in Arese 🥰

Ich denke, ob nun der 6er, der 1600 GT, der 507 oder auch viele andere wunderschön designte Fahrzeuge vieler anderer Hersteller waren Stilikonen ihrer Zeit, die lange vorbei ist. Leider! Heute sind die Designs der meisten Fahrzeuge der Sicherheit, der Windschlüpfrigkeit und noch vielen anderen Gesichtspunkten geschuldet. Dabei bleibt dann ein schönes Design, wie es z.B. auch die alten Mercede-Coupés, viele italienische, englische und auch amerikanische Autos hatten, leider meistens auf der Strecke. Die leichtfüßige sportliche Eleganz damaliger Fahrzeuge gibt es nicht mehr. Heute sehen selbst Sportwagen schwer und wuchtig aus. Schade eigentlich.

Moin, endlich wieder eine URAL Tour mit meiner Frau im neuen Jahr... Gruß Holger

TLM Nijmegen .... Mehr Info auf der Website.... (Ich versuche einen Teil mitzufahren... ) Am Samstag, den 28. März, können Sie wieder eine wunderschöne Motorradtour auf einer von uns ausgearbeiteten Route genießen! Wir haben für diesen Tag eine traumhafte Tour zusammengestellt, die sich perfekt für Motorradfahrer eignet. Im Mittelpunkt stehen die malerische Landschaft und die kurvenreichen Nebenstraßen. Morgens begrüßen wir Sie mit Kaffee und einem kleinen Imbiss, und Sie haben die Gelegenheit, andere Motorradbegeisterte kennenzulernen. Programm: 08:30 Uhr – TLM öffnet 09:30 Uhr – Begrüßung, Kaffee und Einteilung in Fahrgruppen 10:00 Uhr – Empfohlene Abfahrtszeit für die Eröffnungstour 12:30 Uhr – Mittagspause (Anmeldung erforderlich) 16:00 Uhr – Rückkehr zu TLM Die Tour kann ab 10:00 Uhr beginnen. Start- und Zielpunkt ist unser Standort am Lagelandseweg in Nijmegen. Die Route ist ca. 215 km lang und führt Sie größtenteils über Nebenstraßen, Deiche, Fähren und durch die schönste Natur der Region. Diese Tour führt in südöstlicher Richtung durch das Land Maas-en-Waal, Nordbrabant, Limburg, die Maasduinen, die Naturparks um Uedem/Goch (Deutschland), den Rhein und den Duffelpolder. Auf halber Strecke ist eine Mittagspause mit Kaffeepause eingeplant, bei der wir Ihnen ein leckeres Mittagessen anbieten. Wenn Sie daran teilnehmen möchten, geben Sie uns bitte vorab per E-Mail oder Telefon Bescheid. Wir bitten um einen Beitrag von 10 € pro Person für das Mittagessen. Die Teilnahme an der Tour selbst ist selbstverständlich kostenlos und unverbindlich! Für die erste Tour stehen Ihnen die untenstehenden Dateien und Routenbeschreibungen zur Verfügung. Die Strecke ist in Teil A und Teil B unterteilt. Teil A führt bis zur Mittagspause, Teil B beginnt im Anschluss. Die Route ist außerdem als separate Strecken ausgearbeitet.

bei einer Guzzi sehen die kleinen Windschilder immer gut aus... und bei meinen 170 cm kommt auch noch Windschutz rüber, bis zur Brust, je nach Tempo...

ein Italiener steht morgens nicht so früh auf...aber bleibt abends länger aktiv 🥰😂 in diesen Tagen ist es morgens noch kühl... da ist das Öl tatsächlich noch dickflüssiger, dann geht alles etwas strammer das war jetzt keine Ironie 😇

Ciao Ich fahre immer erst ab Mittag mit der V7. Hab keine Probleme 🥰

Traue keinem Mopped, das du nicht selbst verbastelt hast 😁

Moin, Mopped ist endlich fertig, die Navihalterung bzw. die Stromversorgung war problematisch, der Vorbesitzer hat netterweise das Stromkabel vorne direkt am Lenkrohr abgeschnitten, da guckten nur noch 1,5 cm raus😡, habe ich nur durch Zufall entdeckt. Wenn der mir mal über den Weg läuft...😉 Keine Chance da eine Verlängerung anzubauen ohne die komplette Verkleidung samt Kanzel zu demontieren. Hab dann eine neue Leitung bis zur hinteren USB-Dose verlegt und mit Stromdieben angeschlossen. Die Halterung sitzt stabil, Satellitenempfang klappt auch einwandfrei aber mit der Scheibe in der unteren Stellung ragt es drüber hinaus. Hier mal der Endzustand, mehr kommt nicht dran. Die Zeiten für luten Auspuff, andere Blinker, Hebel, etc. sind bei mir vorbei. Gruß CH

Hab gestern Abend noch einen Zug gefunden und passend zusammengelötet. Heute zur HU gefahren und alles war gut. Glück gehabt. Jetzt genieße ich erst mal das schöne Wetter! Wo der Zug herkam muss ich noch klären.

Hi Dirk and herzlich willkommen! I think your two bikes look perfect and MG should sell them just like this - I've never seen the V9 getting a Monza treatment but I love it! Glad to have you here´😉

Aber nur mit der "Rückendeckung" vom Walter Röhrl, einem wahrlichen Könner am Volant.

Bin eigentlich kein Fan dieser kleinen Schilder aber sieht doch mal richtig gut aus 👍