All Activity

Nein, es gibt keine "Goldene Mitte"! Es ist so, dass die "Edel"-Kraftstoffe der anderen Firmen, wie Total Excellium, Shell V-Power usw. zwar ebenfalls eine höhere Oktanzahl aufweisen und somit ggf. ein besseres Klopfverhalten zeigen als ein simples 95er Super (egal ob E5 oder E10), aber diese enhalten ebenfalls mehr oder weniger Bioethanol mit den o.g. Folgewirkungen. Die einzige Benzinsorte, die keinerlei Bioethanol enthält, ist wie oben beschrieben ARAL Ultimate 102. Wobei anzumerken ist, dass auch hier an den Zapfsäulen das Schild "Enthält bis zu 5 %Bioethanol" angebracht ist - dies aber nur, weil der Gesetzgeber es so vorschreibt und nicht, weil tatsächlich Bioethanol drin ist. Kurz gesagt: Zum täglichen Fahren kann Super 95 E5 oder E10 verwendet werden. Wenn der Motor damit klingelt, sollte man halt Super Plus 98 oder eine der Premiumsorten mit 100+ Oktan tanken. Für längere Betriebspausen (mindestens ab 2 Monaten) sollte einKraftstoff ohne Bioethanol in den Tank. Und das ist nur ARAL Ultimate 102 oder eben Alkylatbenzin (z. B. Aspen 4).

Griasdi vui Spass hier und Gedult beim Warten ! gruss Basti

Es gibt vielleicht noch die goldene Mitte mit Total Excellium 98 das tankte ich nachdem ich letztes Wochenende insgesamt 170km gemacht habe um die neue Bremse vorn einzubremsen. 2,27 der Liter in Kösching.

Ich hatte die v strom1050 xt, tolles Tourenmotorrad, super Motor und tolles Fahrwerk, die 800er hatte ich mal als Werkstattersatzfahrzeug, funktioniert alles super, kann man wirklich nichts schlechtes sagen, aber wenn ich vorher mit der Mandello gefahren bin kommt es einem einfach langweilig vor, unglaublich wie einem die Vibrationen und der Klang der Guzzi nach kurzer Zeit schon fehlt. .Die 1050xt hat da schon etwas mehr Charakter als die 800er.Die grosse Vstrom habe ich ca 55.000 km ohne Probleme gefahren , habe ich dann bei einem saublöden selbstverschuldeten Unfall leider geschrottet. Gruß Markus

Hallo, ich bin heute mal wieder das Sudelfeld gefahren. Schönes Wetter, stellenweise noch etwas Restschnee und viel Salz auf der Straße. Es war fast kein Verkehr, absolut nichts los, ein Traum 🙂 Gruß Willi

nur noch Katastrophe....

Hallo, herzlich willkommen im Forum. Sehr schönes Motorrad. LG Uwe

Schön schön, Glückwunsch zu der tollen Stelvio. Wahrscheinlich werden wir uns gelegentlich einmal begegnen. Ich fahre auch so nutzlos im Münchner-Süden herum. Die linke zum Gruße der Andi

Peuker u. Streb hat überlebt!

Schwarzwaldrunde auf kleinsten Straßen.

Straußenfarm

Was ist Müllersommer? Oder war...

Schöne Tour und saustark bebildert.

Moin Eric. ARAL Ultimate 102 macht in erster Linie dann Sinn, wenn ein Fahrzeug über eine längere Zeit von ca. 2 Monaten eingelagert wird. Grund dafür ist, dass das die einzige Benzinsorte ist, die 0,0 Bioethanol enthält. ARAL betreibt dafür m. W. sogar eine eigene Raffinerie, in der nur diese Sorte produziert wird. Bioethanol hat nämlich die schlechte Eigenschaft, hygroskopisch zu sein, d. h. es nimmt nach längerer Standzeit Wasser auf, dass sich dann - da schwerer als Benzin - am Boden absetzt und die Tanks durchrosten lässt. Zudem zerfällt es dabei und wird zunehmend zündunwilliger. Im täglichen Betrieb , wenn das Fahrzeug ständig gefahren wird, macht das nix aus, da laufen alle meine GUZZIs problemlos auch mit E10 95 Oktan - da kann ich keinen Unterschied erkennen. Die Prüfstandläufe sind halt im Hinblick auf den hochgezüchteten KTM-Motor erfolgt, wo solche minimalen Unterschiede sich ggf. wirklich im Motorlauf bemerkbar machen könnnen. Aber in meine Oldtimer kommt aus den o. g. Gründen nur Alkylatbenzin oder halt ARAL Ultimate 102, weil diese schon mal längere Zeit nicht bewegt werden. In die anderen GUZZIs kommt dann in der Winterpause auch ARAL Ultimate 102. Gruß Arnold

Also ich verstehe die ganze Diskussion hier nicht. Ich fahre seit zig Jahren in allen meinen Motorrädern Shido Batterien ohne Probleme und davon sind 3 V-Zweizylinder, zwei mit richtig Hubraum. In meiner 1400er Radical Guzzi kann ich gar nichts anderes fahren, weil der Platz im Höcker begrenzt ist. Allerdings fahre ich bei 5 Grad und darunter auch nicht Motorrad. Das einzige was ich als Laie gemacht habe ist mir ein entsprechendes Ladegerät für Lithium Batterien zu kaufen aber meist brauche ich es gar nicht weil die Selbstentladung gleich Null ist im ausgebauten Zustand über den Winter. Bau das Ding ein und gut ists....und gute Fahrt! Grüße Klaus

Hallo, bevor das Wetter droht umzuschlagen und der Winter sich, noch ein hoffentlich letztes Mal aufbäumt, führte mich eine kleine Tagestour durch das Markgräflerland in den Kaiserstuhl. Dieser alte erloschene Vulkan gilt als eine der wärmsten Gegenden Deutschlands. Blühende Bäume locken Besucher hierher wenn oben auf den Schwarzwaldhöhen noch kühles Wetter vorherrscht. Unter der Woche ist man auf den kleinen Strassen fast alleine unterwegs und kann herrliche Aussichten genießen. Die Heimfahrt erfolgte durch die weiten Ebenen des Markgräflerlandes... ...mit seinen zahlreichen kleinen Weindörfern. Der letzte Berg zurück ins Wiesental ist der Blauen bei Kandern von hier oben deutete sich der nahende Wetterumschwung durch eine grandiose Fernsicht auf die Schweizer Alpen an. Wie auf Schienen begleitete mich mein roter Eldorado Bummelzug auf dieser Genusstour. Der Kaiserstuhl und das Markgräflerland, nicht nur auf der A5 vorbeifahren, sondern Blinker setzen, abbiegen und genießen. Liebe Grüße Uwe

Lost Place Müllersommer

Ommerborn

mal eine Frage an die Fotografen wenn ich mit meinem Handy Querformat nehme stehen nachher die Fotos hier immer auf dem Kopf, ich bekomme es nicht gedreht. Es nützt auch nichts das gespeicherte Foto zu drehen und dann hochzuladen. Deshalb habe ich oben das etwas abgeschnittene Foto im Hochformat genommen. Gibt es da einen Trick?

Heute Startversuch bevor ich die Guzzi für den Saisonstart nächste Woche vollends zusammenbaue. Sprang sofort an - dank Superplus. 😍 Habe sie letzte Woche noch etwas aufpoliert und ihr einen neuen Power 5 spendiert. Es kann also losgehen, allerdings ist bei uns jetzt nochmal ab Morgen ein Wintereinbruch angesagt der hoffentlich bald wieder vorbei ist Grüße Klaus

Hallo Kewitsch, willkommen im Forum. Gruß Matthias

Vielen Dank! Ich war/bin bei WSC in Neuss.

Herzlich willkommen aus Solingen. Bei welchem Händler warst Du?

Naja, Ich sehe jetzt nicht den wesentlichen und damit vermutlich auch spürbaren Unterschied zwischen Ultimate/VPower und SuperPlus. Die wahrscheinlich nur für wirkliche "Experten" spürbaren 2PS Mehrleistung bei wasweißich für Drehzahlen wären mir die deutlichen Mehrkosten nicht wert. Ich habe mich schon immer gefragt, wer das tankt und dem Waren Glauben anhängt. Ciao Eric

aus rein optischen Gründen, insbesondere an einer V7 corsa, finde ich die Sato frame sliders am schönsten. www.satoracing.com/framesliders_motoguzziV72.htm Ich bin aber skeptisch ob bei einem Sturz nicht eventuell der Rahmen beschädigt wird. Oder hat schon jemand mit den Dingern Erfahrung sammeln können. Grüße Gerd