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Heute morgen nur mal den Col de Babaou hoch und wieder runter zum Reifen einfahren...

Heute war der 4-rädrige Kumpel der Guzzi dran. Gewienert und poliert, Luftfilter, Zündkerzen und Zündspulen gewechselt. Der 10-jährige Geburtstag am 14.6. steht vor der Tür.

In Blankenburg/Harz gibt es einen schönen Campingplatz auch Bungalow's vorhanden. Wir waren dort mal zu einem EMW - Treffen.... Grüße Tobias

Hat schon mal einer von Euch im Harz mit Motorrad Campingurlaub gemacht? Ich suche für mich und 3-4 Kumpel, für ein längeres Wochenende, einen motorradfreundlichen Platz? Vielleicht gibts ja positive Erfahrungen.

Meine Güte jetzt weiß ich warum die Fliegen immer von hinten an die Scheibe klatschen. Manche sagen ich fahre zu langsam!? Grüße , mako

Doch ! Mit 22 Jahren, als ich die Calli gekauft habe, war ich auch schon bärtig.🤣

Hey Boris , an meiner ehemaligen Tiger Sport 1050 ( 240kg )von 2017 war ein Aluseitenständer dran nach 7 Jahren nichts. Mein Kumpel an seiner Tiger 1250 ( 255kg) von 2014 auch einen und steigt immer über die linke Fußraste auf . Bis jetzt noch nichts. Wenn MG die richtige Alu-Mischung genommen haben, dürfte nichts passieren.

Moin. Damals hattest Du ja auch noch keinen Bart. Wenn Du das heute machen würdest, gäbe es wohl hässliche Brandlöcher da drin. 😄

Auf meiner Calli II konnte ich während der Fahrt rauchen. 🤣

...oder eine V85 kaufen. Die kann das ab😉

An meinen Elfen ist seit 25 Jahren nen Aluständer dran, da bricht auch nix. Aber Aufsteigen auf Raste mit Seitenständer ist eigentlich generell tabu, auch bei einer V100. Wer den Haxn nicht mehr rüber bekommt, sollte das Moped wohl besser stehen lassen. 😉

Heute wurde an der optimalen Stellung der MRA-Vario gertüftelt. In Vorbereitung dazu gabe ich im FAQ der Fa. MRA gestöbert und am Ende des Textes, was -zumindest für mich- interessantes, neues entdeckt:

Ein durchaus auch vorkommendes Problem ist der Antrieb der Wasserpumpe. Der erfolgt bekanntlich über ein Zahnrad aus "verstärktem Kunststoff". Das ist erstmal kein Nachteil, aber gerade in den U.S. Foren mehren sich die Berichte über verschlissene Wapu-Zahnräder. Kann man einfach testen, einfach Deckel der Wapu runter und am Lamellenrad drehen. Wenn sich das von Hand durchdrehen lässt, ist es das.

....vielen Dank für die nette Begrüßung und bis denne....😀👍

Corinna ich hab keine Ahnung was die machen. ab is ab . Ktm,Triumph,BMW usw usw. Manche Bedienungsanleitungen wurden schon Angepasst deswegen. ich will es auch gar niemand ausreden, Trotzdem ein Hinweis dazu geben. Nicht das hinterher einer weint. Die Stelvio steht schon ordentlich schief ohne Ständererhöhung im Original Zustand.

Wenn du den äußeren, verstellbaren Teil der Vario Rasten über das große Außengewinde, das auf dem Bild zu sehen ist, in der Länge verstellst, konterst du diesen Teil anschließend mit einer M6 Schraube, die hier rein greift.

Mal nach dem Ausrücklager schauen.

350km später und ich bin soooo glücklich mit meiner Pistacchio. Keine Ahnung ob es daran liegt, dass ich jetzt nicht mehr in der Stadt sondern in einer kurvenreichen Region wohne, daran dass meine Maschine nicht in einer Garage 500m weit weg steht, sondern direkt am Haus oder daran dass ich den Charakter der Maschine liebe, aber ich bin viel glücklicher als damals mit meiner XSR.

Wofür ist denn die obere Bohrung?

Was Probrake übrigens nicht gut gelöst hat, ist die Verschraubung der eigentlichen Raste bei den Vario Modellen. Geht wahrscheinlich nur mit einem superkurzen Torx T30 Winkelschlüssel. Die gibt es für den KFZ Bereich. Oben durch die Bohrung für die Verschraubung des äußeren Teil der Raste kommt man mit einem T30 nicht. Nimmt man eine Innensechskantschraube, passt der 5mm Innensechskant auch nicht. Kernloch von dem M6 Gewinde ist zu klein. Die Anleitung hält sich dazu bedeckt, gibt nur das Drehmoment und die Verwendung von Schraubensicherung vor.

Hallo Didi, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Hallo Alex, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Hallo Andi, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Hallo Michael, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Wenn Gepäck drauf ist, steig ich natürlich auch aufm Seitenständer auf. Bisher ist da nix abgebrochen, auch nach dem Essen nicht Bei der Stelvio kommen ja auch nur 5kg dazu, btw.