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Sollte es nicht egal sein, ob 28 oder 28,6mm? Die 28,6mm kommen doch vom Zollmaß 1 1/8" und 28mm werden halt im metrischen Bereich benannt. Voigt gibt z.B. deren Riser mit 28mm bzw. 1 1/8" an

Das einzige was mich an meinen Agostinis stört ist dass selbst die "kurze" Version immer noch viel zu lang ist als dass ich die Achse aus dem Hinterrad bekomme ohne die Töpfe abzunehmen ...das ist nämlich ganz schön fummelig und erfordert sanfte Gewaltanwendung die mir widerstrebt. Zu laut finde ich die nicht und auch meine Umwelt hat sich bisher nie beschwert sondern...wenn überhaupt ...nur Komplimente verteilt wie gut die Guzzi klingt.

Müssten doch auch die Zard passen, die ich auf meiner Bobber mit Euro 4 habe. Deutlich bassiger… Zu laut? Ich würde sagen nein! Aber das ist natürlich eine sehr individuelle Wahrnehmung. Optisch sowieso die schönsten Rohre… Ciao Lars

. . . nicht Heute, nicht Gestern, aber die Diva hat sich auch neue Schuhe 👟 angezogen . . . Die haben sich auch gleich bewähren müssen, indem sie die Diva ins Wispertal und sicher wieder nach Hause gebracht haben. Fazit: viel leiser und sehr, sehr vertrauenswürdig 😎

wenig KM - Top Zustand - am liebesten 1. Hd 🙂 Freue mich über angebote - gerne per PN HG Björn

oha .. hatte gehofft die langen agostini wäre etwas leiser und dumpfer als die mistral (die mistral waren mir auf meiner v7 TEN zu laut - da fand die die arrow besser) ... nu ist die Fragen was für eine euro4 Roamer etwas mehr bass und sound als original haben könnten ohne gleich zu laut zu sein

Hallo Tscharlie, danke! In deinem Arvartar ist eben zu lesen das du in der Oberpfalz lebst u. auf Grund deines Hinweises auf die Clubtreffen in Lengau habe ich gedacht vielleicht ist das Dein Zweitwohnsitz od. ähnliches! Aber Danke nochmals, werde mich da mal melden! NG Sigi

Scharbeutz . 77000km.

Servus! Ich habe das Problem, dass auf meiner 1200 Griso ein Rizoma-Lenker mit Risern verbaut ist, die leider zu weit vorne für mich sind, wenn ich länger fahren will. Also habe ich mir die originalen Riser in der Bucht geholt. Da brauche ich noch einen passenden Lenker, mit 28,0mm Durchmesser im Mittelteil. Die meisten Zubehörlenker haben da 28,6mm, das passt nicht zusammen. Gibt es eine Empfehlung? Der Lenker der CARC-Stelvio würde mich interessieren, den hatte ich schonmal auf der Breva - war top! Aber kann jemand sagen ob das mit den Bremsleitungen und Kabeln möglich ist? Danke und viele Grüße Jochen

. . . Nachtrag: Ein Ergebnis des 12tkm KD an meiner Diva letzte Woche ist, dass sie auch von der „Gabelpest“ befallen ist. Der Händler hat die Gabel zerlegt, befundet, dokumentiert und einen Garantie Antrag bei Piaggio eingereicht. Mit neuem Öl einstweilen wieder zusammen gebaut. => Gabel „geht“ feiner zu Werk 😉 Mal sehen, ob nach den Festivitäten am Wochenende, irgendwann mal eine Reaktion kommt . . . 🤔 Euch Allen einen schönen Start 🛫 in die neue Woche MY

Ich bin seit diesem Jahr auf den neuen T33 unterwegs und sehr zufrieden

Moin !

Danke für deinen Bericht Matthias, schöne Fotos und schön, dass die Guzzi dir Spaß macht und eine treue Begleiterin ist! Ich habe letztes Jahr selbst mal einige deutsche Mittelgebirge erkundet, das Gute liegt so nah, wobei ich mir einen Abstecher in die Schweiz aber nicht sparen konnte. Die südlichen Vogesen stehen auch noch auf meiner Liste

Die (geringfügig) schwerere, schnellere 2025er V7 Special hat vorne und hinten auch Reifen mit Speedindex H im COC stehen. Hinten allerdings nur mit dem Radialreifen. Vorne haben sie H und V in exakt gleicher Größe und Bauart eingetragen, was ja auch überflüssig ist, wenn ich einen höheren Geschwindigkeitsindex eh immer fahren darf. Man scheint bei Moto Guzzi aber schon dazuzulernen, Radialreifen sind ja jetzt auch drin.

Danke Hans-Dieter Muss mal schauen, wo und wann das in Hannover ist. Wobei - mit dem Motorrad zum Stammtisch ... 🤔

@PitStone Bevor du hier alles durchsuchen musst: Wenn du ne Neue nimmst, musst du auf gar nix achten - außer darauf, dass es ne aktuelle 2026er S ist und nicht irgendne Leiche, die seit 3 Jahren beim Händler rumsteht. Die hat dann schon ne geänderte Kupplung drin und ein besser abgedichtetes Thermostat Gehäuse. Wenn es ne Gebrauchte ist: Je jünger, um so besser. Ausgiebig Probe fahren und auf Öl- und Wasserundichtigkeit achten. Schwitzöl im Bereich der Dichtungen am Motor, Simmerring Lichtmaschinen Antrieb und Wasserpumpe (den dünnen, schwarzen Schlauch an der Wasserpumpe abziehen). Kopfdichtungen ansehen, auch auf der Innenseite der Zylinder. Auf die Temperatur achten. Der Motor läuft thermisch sehr stabil, Anzeige selten groß über Mitte. Wenn die Wassertemperatur bei normaler Fahrt merklich höher steigt, stimmt was nicht. Entweder Antrieb Wapu (aus Kunststoff) oder Thermostat oder zu wenig Wasser. Auf Geräusche aus den Köpfen achten. Klackern (Autodeko) oder Geräusch der Steuerkette. Der Motor läuft, wenn er in Ordnung ist, mechanisch extrem unauffällig und leise, du hörst sofort ob da was ist, was da nicht hin gehört. Der V100 in meiner Stelvio war der mechanisch leiseste Motor, den ich in 30 Jahren jemals hatte.

Guten Morgen zusammen..bei mir leuchtet jetzt auch der Schlüssel (60,000km), da ich aber den Service selber mache wollte ich fragen ob jemand im Münchner Raum das Icarsoft Gerät hat und der mir hilft die Anzeige zurückzusetzen? Danke & schöne Grüsse, Daniel

Moin, Allerbesten Dank für Deine Mühe. Ich hätte ja auch selbst mal drauf kommen können, so wie Du zu suchen. Sind ja echt teuer. Wünsche Dir allzeit viel Strasse vor dem Vorderrad. HeiFesch

hier der Israel https://www.motoren-israel.com/2V-Boxershop/Getriebe/5-Gang-Getriebe-mit-Rueckwaertsgang-im-Tausch::311.html und noch ein alter Eigenbau Bericht der einfachen Pragmatischen Art https://www.mat-con.net/referenzen/hinterweller-motorrad/onlinebericht.pdf

ja is leider so, selten und überteuert …. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-4-gang-getriebe-mit-zusaetzl-rueckwaertsgang-gg-gebot/2179706822-306-5367

Danke, dann will ich mal bei der FED in NY anklopfen. 😉

Bei Tagestouren fahre ich schon mal gerne in einer (ausgesuchten) Gruppe, bei einer längeren Tour aber lieber alleine. Ich mach zu Beginn auch eine Grobplanung die ich aber auch ganz spontan über den Haufen werfe wenn es die Situation erfordert oder mir was anderes einfällt. Das gibt in der Gruppe nur Unmut. Wenn mein Schwager und ich nach Südtirol fahren dann auch getrennt und dort macht auch jeder sein Ding. Bevor du Dir den Urlaub versaust rede Klartext. Gruß Jürgen

der war nie mehr Online 😉

Bei der S gibt es für mich nix zu verbessern. Pilot Power 6 passt gut zum Moped und ich habe mir noch Foliatec Klarsichtfolie links und rechts im Knieschlussbereich auf den Lack geklebt, damit es da schön hübsch bleibt - ist quasi nicht zu sehen. Zum Thema "worauf man achten soll" gibt es hier schon ein paar Threads, deshalb möchte ich das hier nicht wiederholen, denn nach 35.000 km waren das in meinen Augen alles nur Kleinigkeiten. Das Paket ist richtig gut.