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  1. Past hour
  2. Habs auch letztens gelesen. Kenne noch niemand aber vom Aufbau ne einfache und geniale Sache 👍
  3. Moin hat schon jemand hier Erfahrungen mit der neuen HMB Zündung gemacht? Gruß Reiner
  4. Today
  5. >>>Stell den Rechten Zylinder auf OT<<< Werde ich gerne machen! Bin die nächsten Tage bei der Arbeit im Spätdienst. Versuche es morgen früh, sonnst am Montag (hab frei). Hab heute beide ZZP und UMP Schalter auf 7 (ich habe versehentlich ZZP auf 8 gehabt!!!). (V2-Power, sorry du hast Recht gehabt!) Weiterhin ist die Fehlzündungen vorhanden bis 1500rpm danach läuft problemlos. Was zu merken ist die Fehlzündungen Grenze ist nicht mehr bis 2000rpm ist jetzt nur noch vom Leerlauf bis 1500rpm. Beide Vergaser sind zueinander gut eingestellt, hab mit meiner Carbtune Pro eingestellt. Und die Steuerkette ist auch neu, seit 1 Jahr
  6. Hallo Müngg, willkommen im Forum mit deinem Gespann. Gruß Matthias
  7. Servus Muengg, herzlich willkommen hier im Forum. Drücke dir die Daumen das du bei deinem Problem Hilfe bekommst Gruß aus Eisenberg in der Pfalz Uwe
  8. Bucketlist abgehakt .. bisher nur sonne , heute und die tage auf den senja / Lofoten werd ich wohl nass
  9. Hallo Freunde, Nun fahre ich mit viel Freude meine Norge 850, nachdem ich ettliche Umbaumassnahmen vorgenommen habe, und bin gestern aus Kölle zurückgekommen, da spinnt plötzlich mein Tacho und bleibt im Stehen bei 190KmH stehen. Wenn ich nun wegfahre fangt die nadel bei 190an und will dann weiter!! Hat jemand eine Idee was man da machen kann? Es ist als ob sich die Nadel verdreht hat! Werde dem Tacho gleich mal ausbauen und zerlegen,vielleich finde ich etwas! Wenn jemand eine Idee hat, bitte eine PN! Ach ja, wir haben gestern mit Guzzidiag und 5AM- Reader den ECU ausgelesen. Können wir da was falsch gemacht haben? Das Problem trat allerdings erst auf, nach 50km Fahrt nach dem Tanken!
  10. Zwei Tage Wahnsinnstripp in die Vogesen. Abfahrt am Donnerstag um 08:00 Uhr. Ziel war Uffholtz wo wir eine Übernachtung gebucht hatten. Dass wir gut vorangekommen sind bis ca. 13:00 Uhr änderte sich im Höllental nahe Freiburg dann schlagartig. Ein schwerer Unfall und nach 30 Minuten Wartezeit und unglaublicher Hitze wurden wir umgeleitet. Daher erwischte uns die volle MIttagshitze und wir hatten bei Freiburg ca. 39 Grad. Unsere Übernachtung erreichten wir dann um 16:00 Uhr. Am Morgen darauf starteten wir um kurz vor 07:00 Uhr und fuhren die Route Route de Crete mit vielen Abstechern auf kleinere Nebenstraßen so dass wir gegen Mittag in Ville angekommen sind. Da mein Nachbar heute ein Tennistunier hat fuhren wir dann gegen 13:00 Uhr bei fast 40 Grad wieder Richtung Heimat. In Summe waren es dann 975 Kilometer und die Hin- und Rückfahrt war bei teilweise bis 40 Grad eine schweißtreibende Sache. Durchschnittsverbrauch der Moto Guzzi V100S immer wieder eine Faszination für mich: 4,9 Liter auf 100 Kilometer.
  11. 2026 findest das 30. Moto Guzzi Treffen in Kirchberg am Wechsel statt.
  12. Nachvollziehbar....alles😪! Ich habe viele Bekannte, welche Selbstständig sind (meistens kleinere Betriebe) und es gleich oder teilweise noch schlimmer sehen. Ich wünsche dir und deinem persönliche Umfeld alles Gute, vor allem Gesundheit und viel Lebensfreude. Lass dich von den "Unfähigen" an der Hose riechen und eines ist und bleibt klar: "Ein Ende ist ein neuer Anfang"
  13. Stell den rechten Zylinder auf OT und mach ein Foto vom Rotor / Geber. Ich möchte sehen wo die Nasen zum Pick up stehen.
  14. Vielen Dank, auch von mir liebe Grüße aus der Südheide Gruß Kalle
  15. Benvenuto Muengg, viel Spaß hier bei uns und hoffentlich erhältst Du die erforderlichen Hinweise für deine Calli (bin mir sicher das klappt). Leider muss ich sie Dir schuldig bleiben! Grüße aus dem Schwarzwald Elmar
  16. Die Temperatur is noch n gutes Stück von Kritisch weg. Das Klingeln nervt, Abhilfe schafft eigentlich nur eine bessere Software. Deine Idee mit der Peripherie hilft auch schon ein wenig dem Hitzestau entgegen.
  17. Griasdi gutes gelingen mit deinen Problem gruß Basti
  18. Yesterday
  19. Baltikum Tour, kurzer Zwischenstand: Elbfähre Wischhafen - Glückstadt, Schallplatten Museum Nortorf (Nähe Neumünster) sehr interessant, Laboe, LKW Fähre Kiel- Klaipeda/ Litauen.
  20. Sali Zäme Bin der Müngg, komme aus der Schweiz, genauer Ostschweiz. Fahre eine Guzzi Cal II Jg 1985 mit Beiwagen. Macht auch ganz viel Spass. Leider macht sie mir neuerdings das Leben schwer wegen Zündaussetzern trotz vor zwei Jahren verbauter Zündanlage von Sachse Elktronik. Schaue gerne bei euch rein, vielleicht kann ich mit Eurer Hilfe mein Problem lösen. Grüsse Müngg
  21. Sind die OT Markierungen richtig? Ist die Zündung richtig eingebaut und abgeblitzt / eingestellt worden? Die Zündung ist gut. Die Motoren laufen aber auch wenn die Zündung über 30 Grad neben der richtigen Einstellung liegt.
  22. Schade das es doch noch soweit gekommen ist. Danke für deine letzte Lieferung und den tollen Kontakt. Alles gute weiterhin.
  23. Cloanto

    Temperatur motor

    Also bei 43°C will ich unbedingt nicht mehr Motorrad fahren, weil ich dann auch schon durch bin 😓. Und der Wasserkocher dann schon wie eine Dampflok ist. Meine damalige TTS 1050 war auch schon übergekocht und das mehrmals bei 36°C ,dass ist noch problematischer . Der fliegt dann richtig um die Ohren wenn kein Wasser mehr vorhanden ist.
  24. . . . bei plus 43 Grad letztes Jahr in Spanien 🇪🇸, war das RR am rechten Anschlag und der E5+ meiner V85TT hat derart geklingelt, dass ich mich fragte, wann es ihn zerreißt 🤬 Seitdem fahre ich eine Stelvio 😉 Hasta pronto MY
  25. Hallo Willi, danke für deinen Beitrag. Ich bin da bei dir … und wie soll man sich nicht Gedanken über Politik machen, wenn man den Einfallsreichtum dieser Regierenden als Unternehmer unmittelbar zu spüren bekommt (man denkt ja eventuell auch an den Nachwuchs). Ich wünsche dir jedenfalls auch eine sehr gute Zeit. Gruß Matthias
  26. Willi, ein kluger Entschluß von Dir unter den gegenwärtigen Gegebenheiten Deine Geschäftstätigkeiten einzustellen. Macht Euch eine schöne Zeit ! Dazu wünsche ich Euch die notwendige gesundheitliche Frische und Ausdauer. Vielleicht kommt Ihr ja mal mit den Moppeds in bayerische Gefilde, dann könnten wir eine Runde durch die schöne Oberpfalz und die angrenzenden Gebiete ausmachen ? Ich nehm auch das berühmte rote Barett mit.
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