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Hier findest Du bewegte Bilder vom Elefantentreffen 2026 in Thurmannsbang-Solla - eine gute Stunde Zeit solltest Du zum Anschauen mitbringen

Moin.

@ Marcel Jetzt schreib mal wie es weiter ging ? Wart du nun in der Werkstatt ?

Ja bin auch sehr verliebt 🥰 und fährt sich einfach toll!

Ahhh wieder was gelernt! Danke Holger für die Ausführung! Das hört sich echt spannend und auch nach ner kalten Angelegenheit an 🤭😀

. . . es ist aber nicht nur einfach die Sicherung vom Lüfter kaputt hoffe ich 😉 L ist für die Stromversorgung vom Lüfter:

Vielleicht geht es jemandem ähnlich wie mir. Daher die Info an alle, die auf den ContiRoadAttack 3 CR 100/90 R18 56V warten: Der wurde eingestellt und durch den 56H ersetzt. Dieser wird Anfang bis Mitte April im Handel verfügbar sein.

Heute die Kleine bewegt - kurze Tour durch dem Landkreis gemacht, ca.70 km. Eis gegessen, einen Behördenweg erledigt und beiläufig noch ein wenig Kultur gemacht... Grüße Tobias

Heute eine kleine Runde mit der Bella zum "Alte Welt Museum" in Nußbach und zum Sattelbergturm in Seelen um den Donnersberg.

Ich hätte gern wieder auf einen Radialreifen aufgezogen nur scheinbar hat das rückwärtsgewandte BMDV wohl was gegen neumodische Technologien... klar könnte man jetzt nen Radialreifen eintragen lassen, aber wer weiß was diese Stümper sich für nächstes Jahr einfallen lassen 😶‍🌫️ Ich hab mich jetzt für den Michelin entschieden in der Hoffnung mein Freundlicher hat ins richtige Regal gegriffen 🤪

Moin, es sind schwimmende Bremsscheiben, die auch Spiel haben sollen... bei meiner ehemaligen Norton F1 Sport war es ähnlich, wenn ich sie rückwärts geschoben hatte, klapperten die Bremsscheiben vorn etwas DAS ist aber normal. Ich habe das Gefühl beim mitlesen, das einige von Euch sie völlig verfrüht entsorgen... auch beim TÜV haben sie bei meiner nie etwas reklamiert. Gruß Holger

Jetzt bin ich auch mal zur Maschine hin. Ja, nach vorne und hinten habe ich die bewegt - da tut sich aber nur minimal etwas. Werde Anfang April bei der Erstinspektion den Händler mal darauf ansprechen.

Es geht aber auch noch wilder 😶‍🌫️ https://www.baakmotocyclettes.com/de/accessories/5894-pare-brise-amovible-pour-moto-guzzi-v7-iii-v7-3-850-v9-retro-touring-custom-vintage-cafe-racer

Kann ich dir leider nicht sagen. Ich denke aber eher 700€ wie 450€. Da können andere aber bestimmt was zu schreiben. Gruß Boris

moin, hatte ich auch bei der v100 und der Stelvio. Hatte ich glaub ich auch berichtet 🤔 Bei beiden rausgeschnmissen und welche von TRW genommen... und auch direkt die Bremsbeläge gewechselt. Bei der v100 in der Werkstatt gefragt wegen Reklamation oder so... keine Chance... war mir dann auch zu blöd und hab auf TRW gewechselt. Hier geht´s um meine Sicherheit.... Gruß

ist bei meiner so wie in dem Video - schon seit Kauf und nach nunmehr 17.000 km unverändert. Ist so auch schon 2x unbeanstandet vom TÜV abgenommen worden.

350 - 450 euro

Was schätzt du kostet sowas in einer Werkstatt? Also so eine X0.000er Inspektion mit tauschen der Flüssigkeiten. Danke!

...alles zusammen ca 100 € und eine Stunde meiner Lebenszeit. So billig bin ich noch nie Moped gefahren. Das hat Guzzi richtig Klasse gemacht. Gruß Boris

Heute die 30.000 Inspektion gemacht. Motoröl, Getriebeöl,Kardanöl, Zündkerzen, Luftfilter und Ventile einstellen. Gruß Boris

A geh, Du wirst Dir doch wecha so ana kloana Sperr´ de scheena Moppedstreck´n im Lkr. Eichstätt niad entgeh´n lass´n ? A so kimmst mit an kloana Hak´n üba Gelbelsee ganz sicha zum Geographischen Mittelpunkt Bayerns: https://maps.app.goo.gl/uAvSg9UkRJsjiFeT6 ; bei Gelbelsee haot´s a bisserl südlich vom Ort a nu de "Limesbuche" und westlich a poar oilde Stoana vom Limes zu´n oaschaug´n, de san am End vo da Jura- / Falkenstraß glei am Anfang vom Wald - ca. 200 m Fußweg. ...und solltest Du amal an scheena Blick ins Altmühltal sucha, dann fahr noa Meihern in de Gegend zwischen Riedenburg und Dietfurt, des is scho Niederbyern; durt´n foahrst n´auf af Flügelsberg zur Ruine Flügelsberg ( https://www.naturpark-altmuehltal.de/sehenswertes/aussichtspunkt_fluegelsberg-36725/ ), vorn beim "Schloß" bleibst steh, gehst an da Kunstwand vom Schloß entlang zum Aussichtspunkt, durt´n is schee, ner Sitzbankerla gibt´s koa. De Photographiermaschin´ solltest niad vageß´n hoab´n. So kimmst vo da Altmühlstreck´ ( Staatsstraße 2230 ) as "auffe": https://maps.app.goo.gl/t2gUTTVJZ1ZcXHBZ8

Ich lege beim nächsten Öffnen des Tanks mal eine große Mülltüte über den Tankstutzen und schau, ob sich die Tüte weiter aufbläst oder zusammen zieht Damit das mit dem Unter / Überdruck geklärt wird Fazit: Das Zischen ist wohl normal und liegt daran, dass der Druck nicht hoch genug war, um das Ventil zu öffnen. Solange du den Deckel einfach mit der Hand öffnen kannst und dein Motorrad keine Aussetzer hat ist alles in Ordnung.

Das stimmt nicht. Es ist Überdruck. Es ist ein einfaches Ventil welche Luft in den Tank lässt aber nicht mehr raus. Und ein zweites Ventil welches elektrisch angesteuert wird was die Luft raus lässt in den Filter. Gruß Boris

nein, es ist Unterdruck. Das ist so, seit die Verdunstungsemissionen gesetzlich begrenzt sind.

Das Zischende Geräusch ist bei der V7 und V85 vollkommen normal und auch kein Unterdruck sondern Überdruck. In der Tankentlüftung ist ein Ventil was Luft in den Tank lässt aber nur ab einen gewissen Überdruck wieder raus gelassen wird. Probleme gibt es wenn das Ventil defekt ist oder der Schlauch geknickt wird. Gruß Boris