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Am Ergebnis des Dynolaufs magst uns nicht teilhaben lassen?

Wieso? Wie oben geschrieben, sieht ganz klar nach Kupplungshebelsensor aus, passt auch zum Hinwerfen.

Hallo Chris, Herzlich willkommen im Forum und Glückwunsch zur völligen Freiheit mit dem A - Schein. Und dann gleich eine Topauswahl getroffen. So kann das Motorradleben jetzt richtig losgehen. Auch Dir viel Freude, allzeit gute Fahrt und immer eine sichere Heimkehr 😃👍 Grüße Hans-Dieter

da hilft dann doch nur eine Fahrt zum Händler

Batterie abgeklemmt - leider kein Erfolg! Cruise Control ist widerborstig, arbeitet auch nicht mehr! Die grüne Kontrollleuchte dafür blinkt aber es lässt sich kein Tempo fixieren - blinkt weiter vor sich hin! Da muss dann wohl das Guzzi-Diagnoseprogramm ans Werk. Blöd!

und bei MISTRAL unser Besuch und die Unterschriften an der Wall 🥰 Facebook wir brachten Maurice für den ersten Umbau während der 105 Jahre Raduno zu Mistral

Facebook bei 0,33 unser Gespann 🥰👍 bei der Parade Lecco nach Mandello del Lario...inmitten 700 Teilnehmer

Das ist der Plan! Schaut euch mal Vorschriften und Genemigungsverfahren an, es ist nur Geldschneiderei. Was waren nochmal die Schwarzkittel, Wildsäue oder? Haben mit Graukittel aber nix zu tun?! Grüße, mako

Na der Händler bietet in der Regel auch TÜV an, also kommt ein Graukittel dahin und macht...

Willkommen bei uns. Schönes Bike!!

Gruss aus Köln. Bin häufiger im Bergischen Land unterwegs, eventuell sieht man sich mal.

Willkommen bei uns hier!!

Willkommen im Forum und viel Spass mit der Maschine!!

Moin Chris, Willkommen aus der Nachbarschaft Bad Kreuznach. Glückwunsch zur V85TT und viel Fahrfreude. Gruß Holger

Die Guzzi Ganganzeige funktioniert wie Petronius geschrieben hat. Aus Geschwindigkeit und Drehzahl wird der korrekte Gang errechnet. Darum erscheint auch ein "-" wenn Du die Kupplung ziehst und der neu eingelegte Gang wird erst angezeigt, wenn Du die Kupplung losgelassen hast. Der Leerlauf hingegen hat einen mechanischen Kontakt im Getriebe. Batterie für ein paar Minuten trennen ist sicher nicht schlecht. Was sagt das Manual zur Ganganzeige?

Der optische Zustand macht auf mich den Eindruck von gut gepflegter Originalität. Allerdings kann ich aufgrund der erstaunlich guten Lackoberfläche (nach75 Jahren) nicht ausschließen, dass ein begnadeter Lackierer da irgendwann mal Hand angelegt hat. Viel gefahren hat das Bike nicht. Der Kilometerzähler zeigt 14.459 km (193 km / Jahr). Die Fotos zeigen den Zustand besser als viele Worte! VB 2.900 € Kontakt über Margit.Luhde@gmail.com

Das ist echt eine extrem beschissene Konstruktion. Der Ring hat sich in der Tiefe der Schwinge versteckt, mit Endoskop, viel Gefummel und Fluchen hab ich ihn wieder rausbekommen, aber absolut keine Chance das wieder auf den Gummi-Balg zu bekommen und aufzustecken. Hab nach 2 Stunden entnervt aufgegeben. Man kommt da einfach nicht ran, Shifter war demontiert, aber wenn ich die Schalteinheit abbaue, habe ich auch keinen Hauptständer mehr... Das hat sich jemand im Suff ausgedacht, kann gar nicht anders sein.

Da ich nun seit Mitte August nun auch eine Guzzi V85 TT e5+ in der Garage habe möchte ich mich kurz vorstellen. Am 13.08 endlich den A-Schein erhalten und am 14.08 das Guzzerl abgeholt. Ich bin 55 Jahre alt und genieße bisher Touren durch Taunus, Odenwald und Spessart. ich freue mich nach nun 1.500 Km auf weitere schöne Touren im Herbst. Eine Bitte an alle, bleibt oben und vor allem Gesund.

Letzte Woche in der Rhön ein paar Tage verbracht. Das war auf dem Rückweg in Thüringen in der Nähe von Mühlhausen.

SR Racing war sicher eine Ikone, wenn es um Resonanz- und Strömungsabstimmung ging - aber auch Sepp Bruckschlögl hat mit einem Prüfstand gearbeitet und Bedüsungen oder Mappings angepasst, wenn es sinnvoll war. „Auspuff dran, sonst nichts“ gab‘s zwar auch mal, war aber wohl eher die Ausnahme.

Moin Herbie, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur V85TT. 40.000 km sind ja schon eine klare Ansage und so wünsche ich Dir weiterhin viele sorglose km. Gruß Holger

Mein "Habe d´Ehre, Herbie !" kommt aus der Südwestecke der Oberpfalz. Weiterhin viel Spaß mit der optimierten V 85 TT auf allen Deinen Touren !

Benvenuto Olli, und wieder ein Guzzisti mehr -nicht schlecht - irgendwann kriegen wir sie ALLE 😉 -gell! Viel Spaß im Club und viele schöne Kilometer mit der 85 TT! Herzliche Grüße aus dem Schwarzwald Elmar PS: auch die

wieso sollten sie ? sie bauen Abgasanlagen und optimieren mit dem was sie können und wo es etwas bringt. Soll jeder das machen was er kann. Wenn ich da an SR Racing früher denke. die haben teilweise mit Optimierung der Abgasanlage 10ps rausgeholt. Ohne weitere Änderungen Hersteller haben da wieder andere Prioritäten bei ihren Produkten.