Autor: Ben

Noch jung und faltenfrei und trotzdem schon jede Menge erlebt, reichlich Erfahrungen gesammelt und bei alledem eine Menge Spaß gehabt. Guzzisti ist ein Jahr Online! Herzlichen Glückwunsch zum Einjährigen! Geboren wurde die Idee zu dem Portal bereits im September 2007 in Mandello del Lario. Es war GMG, aus allen Herrenländern kamen die Guzzisti nach Mandello um sich zu treffen und Ihrer geliebten Marke Moto Guzzi nah zu sein, dort wo beinahe jede Guzzi bisher das Licht (die Strassen) der Welt erblickt hat. Bei herrlichem Sonnenschein und spätsommerlichen 30 Grad saßen wir im MGCM Clubhaus und ich berichtete damals dem Willi

Sinkende Zulassungszahlen in den wichtigsten europäischen Motorradmärkten, Kurzarbeit Null in der Produktion laut italienischer Presse, Absage des für September geplanten GMG Treffens in Mandello, deutsche Händler ohne ein einziges verkauftes Neumotorrad aus dem Hause Guzzi. Die italienische Kultmarke mit dem Adler kann sich von der weltweiten Krise, die auch die Motorradbranche hart trifft, nicht frei machen, soviel ist klar. Dennoch könnte gerade eine solche Krise, die den Mainstream Motorradhersteller noch viel härter trifft als einen mit seinem Sortiment gewachsenen Nischenhersteller wie Guzzi eine Chance bieten. Sie tut es aber anscheinend nicht. Aus der Ferne betrachtet lässt sich viel mutmaßen, mit

Bis zum 31.07.2009 ab 0,0%* finanzieren Diese Aktion ist gültig bei Neufahrzeugkauf eines Motorrades der Marke Moto Guzzi mit Laufzeiten von 12, 24, 36, 48 und neu sogar 60 Monaten mit und ohne Anzahlung. Ihr teilnehmender Händler informiert Sie über alle weiteren aktuellen Finanzierungsmöglichkeiten und unterbreitet Ihnen gerne ein individuelles Finanzierungsangebot. Bonität vorausgesetzt. Ein freibleibendes Angebot der Creditplus Bank. Zusätzlich können Sie, bis zu einem Gesamtwert von 2.000€ in Kombination mit einer Neufahrzeug-Finanzierung das Zubehör für Ihren Roller mitfinanzieren und / oder Ihren Führerschein gegen Vorlage der Fahrschulrechnung nachfinanzieren. *effektiver Jahreszins.

Das GMG ist abgesagt! Uns erreichte ein Aufruf aus Italien mit der Bitte allen deutschen Guzzisti darauf hinzuweisen, dennoch am 19.09.09 nach Mandello zu kommen. Auch ohne den offiziellen GMG Charakter soll ein inoffizielles GMG auf die Beine gestellt werden. Auch um Mandello als Moto Guzzi Standort zu stützen. Wir helfen gern und veröffentlichen die Bitte: Dear Guzzisti, It’s very important to explain you (and to all people) the meaning of the day of September 19th. Maybe you know that in the last months, Moto Guzzi had a lot of problems and the management is thinking to move the factory,

Viele haben es und wissen es gar nicht. Mache spüren es, können es aber nicht sehen geschweige denn hören. Aber gelesen, gelesen haben wir wohl alle schon davon. Diverse Tests berichten vom schwarzen Loch. Es ist schon ein Kreuz mit dem Loch, dem Loch in der Drehmomentkurve eines Guzzi Motors. Ich habe auch ein Loch. Besser gesagt mein V11 Motor. Gott sei Dank lasse ich den Motor immer fleißig über das besagte Loch hinwegdrehen, so dass auch Dank Hilfe eines Krümmers mit Interferenzrohr seinen Schrecken schon lange verloren hat. Die fleißigen Motorradtester diverser deutscher Magazine haben bei der Stelvio, Jahrgang

Gerne veröffentlichen wir die Danksagung von Wolfgang Göller alias Weule Weule zum 10. MGML Treffen. Leider konnten wir dem Treffen nicht beiwohnen, da sowohl meine Frau als auch Ich mit Grippe flach lagen. Wir haben definitiv etwas verpasst: Das 10. MGML Treffen ist nun seit 1 Woche Geschichte. Es war ein schönes Treffen. Im Vorfeld gab es einige Schwierigkeiten zu beseitigen. Meine favorisierten Plätze konnten aus verschiedenen Gründen nicht benutzt werden. Dabei hätte mir ein Treffen am Nürburgring gut gefallen. Letztendlich blieb nur noch die Schützenhalle in Neuwied/Irlich. Dort fand aber an den eigentlichen Datum, dem 2.Maiwochenende, das 100jährige Fest

Uns erreichte vom Guzzisti Dietmar eine Leidensgeschichte angefangen vom Plan eines Umbaus mit Kompressortechnik bis zum daraus resultierenden Verlust seines geliebten Motorrads. Wie wir finden sollte Guzzisti.de auch Plattform eines solchen Erfahrungsberichtes sein, um andere Guzzitreibern zu informieren oder Ihnen zu helfen, wenn Sie ähnliche Erlebnisse gemacht haben. Der nachfolgende Text stammt von Dietmar Schmitz, alle gemachten Angaben entsprechen seiner Feder und wurden von guzzisti.de nicht verändert, geprüft oder kommentiert: Zum Jahreswechsel 2004/2005 war ich über die Stein-Dinse Seite auf das Projekt Kompressor-Guzzi von Alex Köhler aufmerksam geworden. Ich fand die Idee „einem Traktor das Fliegen“ beizubringen sehr interessant. Die

So könnte eine sportlichere Variante der Griso 8V aussehen…. Wie einige europäische Internetportale und zudem spanische und italienische Motorradmagazine berichten, existieren Pläne für eine sportliche Variante der Griso Baureihe mit dem Vierventil Motor. Als Projekttitel wird DRAGO genannt, die Motorleistung soll angeblich 15 PS über der aktuellen Leistungsvariante der Griso liegen. Ein sehr viel versprechende Zeichnung wie wir finden. Die Piaggio Gruppe bestätigte auf Nachfrage nur, dass ein großvolumiges Naked Bike mit Premium Ausstattung zu einem Preis um ca. 20.000 Euro in Planung sei.

Der Pfaffenhofener Guzzi Händler Iwan Bikes GmbH sucht zu sofort einen fähigen und belastbaren Mechaniker, der sich idealerweise mit Moto Guzzi auskennt. Weitere Schwerpunkte sind die Marken Moto Morini, Yamaha, CR&S (Importeur) und Royal Enfield. Ein weiteres wichtiges Standbein mit langer Tradition im Hause Iwan Bikes ist der Gespannbau. Wer sich nun angesprochen fühlt, auf der Suche nach einem Job ist und die richtigen Qualifikationen mit sich bringt, aus dem Raum München kommt oder aber umzugswillig ist und schon immer nach Bayern wollte, sollte sich kurzfristig bei Bernahrd Peintner bewerben. IWAN-BIKES GmbH Raiffeisenstr. 24 85276 Pfaffenhofen an der Ilm Telefon:

Im Wonnemonat Mai, mit recht angenehmen Motorradtemperaturen, kommt die Saison jetzt so richtig in Fahrt. Die Werkstätten haben gut zu tun und der Terminvorlauf streckt sich zuweilen bis Mitte Juni hin. Die Krise scheint den Motorradfahrer nicht zu treffen. Das ist aber leider nur die halbe Wahrheit, denn der Gesamtmarkt Motorrad Neuzulassungen im ersten Quartal 2009 in Deutschland hat wieder mit einem satten Minus von 12,8% gegenüber dem Vorjahr abgeschlossen. Moto Guzzi hat gegenüber dem Vorjahr sogar 33,6% weniger Motorräder in Deutschland zu gelassen. Hört sich nach viel an, in absoluten Zahlen ausgedrückt sprechen wir hier von 111 Motorrädern weniger.