holger333 Posted 1 hour ago Author Share Posted 1 hour ago (edited) Auch im Bericht vom Tourenfahrer weist man auf die evtl. Negativ Seite des Image für Moto Guzzi hin, eine Verwässerung vom Image. Zudem der Markt von erfolgreichen Wettbewerbern voll ist. Die größte Problematik ist das unzureichende Händlernetz. Für die wenigen Händler noch schlechter, da bei der aktuellen Art von Piaggio, die Händler gezwungen werden, Vorführfahrzeuge und Lager Motorräder abzunehmen... die anschließend über den Preis verkauft werden müssen, sprich Verluste statt Gewinn. Das ist ja einer der Gründe, warum viele den Vertrag abgegeben haben. Hoffentlich machen das nicht noch mehr, das würde das Händlernetz noch kleiner machen... Edited 1 hour ago by holger333 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guggl Posted 1 hour ago Share Posted 1 hour ago Moto Guzzi taumelt dem Untergang entgegen, glaubt es mir. Den Todesstoss setzt Piaggio selber mit austauschbarer 08/ 15 Massenware aus Fernostkram. Die Dinger am Laufen halten, ET bevorraten, Resthändler unterstützen und locker bleiben. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted 36 minutes ago Share Posted 36 minutes ago Ab 2035 sind doch die Verbrenner eigentlich sowieso Geschichte. Die dürfen zwar noch verkauft werden aber kein Diesel oder Benziner werden die Auflagen erfüllen können... vorausgesetzt es bleibt bei dem Unsinn. Und wenn ich dann sowieso nur noch Akkuschrauber fahren kann dann bestimmt nicht von Guzzi. Dem Altbestand wird übrigens unsere tolle EU auch einen Riegel vorschieben... Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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