mako

Ich nicht! habe mich in vorauseilendem Gehorsam schon letzte Woche Blitzen lassen😁 Viel Glück und einen schönen Sonntag, mako

Batterie abklemmen! Reboot. Sensoren neu anlernen. Lambdasonde!!!

This Norton Nemeses is a pre production prototype that was made in the late 90's with claims of a 200+mph top speed from its 1500cc fuel injected V8 engine.

Neupreis 1990 , ca 8000 D-Mark , Preisvorstellung Heute 8990€ , das ist reines Wunschdenken. Es gibt auch Schwalben Besitzer die 5000€ für eine perfekte Schwalbe haben möchten😆 oder Zündapp KS 50 WC für 14000€ in den Kleinanzeigen. Ich denke man darf diesen Leute nicht ihre Träume zerstören. Grüße an Alle, mako

Ich hab die Erfahrung gemacht, solche Motorräder sind zwar überteuert, aber man kann sehr gut damit fahren. Die Technik hält. Wenn irgend was undicht wird muss man es eben reparieren, das war vor 40 Jahren auch nicht anders. Ich habe das schon immer so gemacht. Keine meiner alten Moto Guzzi war einwandfrei dicht, wie die Guzzis von heute. Motorradfahrer der Generation DIY haben da keine Schrauberängste. Die Jüngeren schon eher. Da wird oft "vorsorglich" irgend was kaputt geschraubt. Fahren, Spaß haben , normal Wartung, fahren. In dieser Reihenfolge. Keine Angst haben das etwas kaputt gehen könnte. In meinen jungen Jahren hatten die Guzzis Angst vor meinen Schrauberkünsten glaube ich, die sind einfach nicht stehen geblieben. Grüße mako

Hab das Headset nur mit meinem Smartphone gekoppelt und mit anderen Headsets. Hab Android 13. MIA APP sollte ab Androide 8.0 funktionieren. Grüße mako

Hab das 50S von Sena im Shoei Klapphelm, funktioniert problemlos. Koppeln mit BT zum Smartphone und anderen Geräten. Gruß mako

Iridium Kerzen bei magerem Gemisch = läuft runder bei Einspritzern . (Breva mit Doppelzündung =Serie) Vergaser Guzzis = normale Kerzen. Gruß , mako

Hier die NEUE 350 TT mit Kardan. Die Leute von Piaggio haben wirklich keine Kosten gescheut😎 Indische Topdesigner hielt sich an die Vorgabe!!! So perfekt, nahe dem Original, retro und trotzdem modern, sogar die Verkleidungen der Einspritzdüsen sehen aus wie Vergaser.

Gibt es als Gebrauchtteil bei Baboon https://www.baboon.eu/de oder https://www.teilweise-motorrad.de/ Habe einen gebrauchten (17000km)gekauft vor 4 Jahren für 195 € Gruß mako

Wegen der Musik???oder Sex, Drugs und...........😁

Bei Motorüberholung falsche Stehbolzen eingebaut oder Bohrung mit Gewinde nicht maßhaltig / nachgeschnitten??? Gruß , mako

Piaggio ist ein Weltkonzern , Moto Guzzi ist, wie geschrieben eine kleine Abteilung, die man auf regierungs-geheiß aufgenommen hat. Aus Tradition, weil man schöne Motorräder für die Polizei braucht. Unter der Haube von Piaggio werden Flugzeuge, Panzer für privat und Militär und vieles andere gebaut..... da hat man für Moto Guzzi ein paar Millionen gefunden. Das Management will die Investition Gewinn bringen sehen. Das bedeutet , kein gemütliches dahinschlendern wie vor 50 Jahren. Sagt mein Freund Umberto aus Lecco. Grüße , mako

UND du brauchst natürlich Mopeds für alle Tage, so kleine problemlose (am besten Japanerin). UND wenn du mal so richtig die SAU rauslassen willst eine DUCATI. UND eine Hebebühne für die Moto Guzzi, weil die immer eine Gute Nacht Geschichte hören will, nach der Ausfahrt, wenn du ALLE Schrauben zu kontrollieren hast, mit warmen Händen bitte. Und VOR dem Schrauben die Hände waschen!!!!😁 Grüße , mako

^Servus^ ist diese California eine "Hydrovalvole".? Gruß , mako

Sorry, hatte nie eine Guzzi zum Service, nur Tüv und Reifen beim Guzzi Händler machen lassen. Der Häring in Dingolfing war immer die beste Adresse für mich. Er sagte mir selbst, Moto Guzzi ( Piaggio) hat ihm zuviel Druck gemacht, welche Modelle und wie viele er verkaufen MUSS. Der Sohn hat jetzt noch wie früher die FIAT Werkstatt. 2 Mal bei Honda neu gekauft und schon die erste Inspektion war extrem schlecht gemacht, einmal bei einer Transalp 600, Ölfilter hat getropft (Dichtung nicht geölt) 1 Liter Öl verloren auf der Heimfahrt.(Glück gehabt kein Motorschaden) beim selben Händler, Motorrad nach Service abgeholt, und das neue Bike hatte üble Kratzer und Luftfiltergehäuse hatte einen Riss, hab es nicht mitgenommen, es kam zum Rechtsstreit. 1 mal BMW Großer Service, beim Abholen hab ich kontrolliert. Öleinfüllschraube Gewinde kaputt gemacht, wurde mit Silikon eingeklebt, hab die BMW nicht mitgenommen und auch die Rechnung nicht bezahlt. hat dann einige Wochen gedauert. Wenn ich jetzt Hilfe brauche oder keine Lust hab geh ich zum Schöpf in Au, der kann alle Zweiräder, perfekte Arbeitsleistung. Ich zahl dort nicht wenig und die Mechaniker bekommen immer ein großzügiges Trinkgeld. Grüße, mako

Bei mir 15 Jahre ohne Probleme oder Bimtallkorrosion in Betrieb gewesen. Bayern, die Sonne brennt, der Auspuff glänzt, 3 Wetterstahl😁 Hier Schajor Edelstahlkrümmer (50mm) verbunden mit Stahl (vercromt) an einer Alu Halteplatte.

4 MM Alublech schön ausschneiden und abkanten, dauert 30 Minuten. 50% weniger Gewicht

Stimm leider, Thomas hat recht. kennt ihr Andi

Servus, bei normaler Pflege, wie vorgeschrieben gibt es bei keinem der großen Vau Zwo echte konstruktive Probleme. Die meisten Moto Guzzi Motorräder haben mit vorsorglich über motivierten Schraubern Probleme. Vergasermodelle sind problemloser, es genau wie bei den Japanerinnen. Ein Werkstatthandbuch, dann funktioniert alles wie geschmiert. Die Großen sind keine Kurzstreckenmotore, unter 30 Kilometer nehme ich die kleine Honda. Auch im Sommer braucht eine Guzzi ca. 20 kilometer bis Sie gut Warm ist. Viel Spaß damit, Gruß mako

Ja, und damit es noch mehr ruckelt zieh ich manchmal einen Kerzenstecker ab😆, jeeehaa Grüße vom Einzylinderfahrer, mako

Mir reichen 48 PS?