Corinna

Angeblich will der deutsche Tourenfahrer das so und angeblich wird der GT-Air In anderen Ländern mit Doppel-D ausgeliefert. Immerhin kann man (gegen Gebühr) den Verschluss bei Shoei umrüsten lassen. Aber wenn man dieses Video gesehen hat, will man eh keinen anderen Verschluss als Doppel-D:

Hab mir für die kühleren Tage einen neuen Shoei GT-Air 3 gegönnt. Man kann sagen was man will, die Shoeis sind einfach ziemlich kuschelig. Ich hab den Anfang Dezember bei Louis im Internet gekauft und dann bei Louis im Laden abgegeben um mir den Verschluss auf Doppel-D umrüsten zu lassen. Die Ratschenverschlüsse haben mir nie wirklich zugesagt, blöd, dass die seit dem Vorgänger Standard sind. Den Anruf vom Louis Laden, dass der Helm umgebaut ist und abgeholt werden kann, bekam ich am 23.12. um 18:00 😝 Konnte ich natürlich net sofort abholen, aber jetzt isser ja da 🤩

Der Angel GT 2 ist aber doch genau der Serienreifen, der so zum Aufstellen neigt. Ich glaube den Motorradtests normal nur die Hälfte, aber in der Hinsicht war das was sie schrieben wirklich wahrnehmbar und mit den Power 5 und Road 5, die ich bisher drauf hatte, wars nicht weg aber wesentlich reduziert. Beim Mutant scheints ein klitzekleines Bischen stärker zu spüren zu sein, aber kaum der Rede wert. Edit: Ich hatte den Angel GT 2 auch vor Jahren auf meiner SV 650, und da war er in dieser Hinsicht völlig neutral. Hat wohl auch was mit Gewicht und Geometrie zu tun.

Ich hab jetzt erst so ca. 800 km mit dem Mutant runter, weil: Scheißwetter. Aber vom Fahrverhalten und dem Grip her macht der bisher echt Laune. Schotter hab ich noch nicht probiert, kommt aber irgendwann.

Das ist das andere Problem. Ich habe eine ziemlich kurze 3/4"-Verlängerung, ich glaube, nur 75 mm lang, und mit der nicht-abgedrehten Nuss und der kurzen Verlängerung komme ich mit der Ratsche gerade nicht mit Rad oder Felge in Kontakt. Wenn ich abdrehen lasse brauch ich auch ne andere Verlängerung 🤨

Die hab ich auch für meine V100. Tut bisher bei 5 Reifenwechseln ihren Dienst. Ist halt ein Oschi und wiegt allein 1 kg, aber ich hab niemanden, der mir die abdrehen würde. War aber bisher auch net nötig, man sollte sie nur immer sorgfältig gerade und vollständig auf die Mutter setzen, bevor man Kraft ausübt.

24.12.2022, kein Schnee zwischen Burgthann und Altdorf bei Nürnberg: 26.12.2023, kein Schnee in Burgthann bei Nürnberg: 25.12.2024, kein Schnee im Kreis Roth: 20.05.2024❗: Immerhin ein bischen Restschnee am Penserjoch

@Guggl, das Einzige, was ich ein bischen befremdlich finde, sind die Reifengrößen. In 3.0x21 und 4.1x18 gibts nicht gerade die große Auswahl. Die meisten Reifen in diesen Größen sind eher Reifen für einen hohen Straßenanteil und nem kleineren Geländeanteil, falls ich mich nicht sehr verguckt habe. Was für Reifen fährst Du denn jetzt? Bei 25.000 km hast Du doch mindestens einmal wechseln müssen...

Wenn ich mal was fragen darf... Das ist die Version mit 17"-Rädern, oder? Die sehen auf den Fotos gleich groß aus, aber die Enduro-Version soll 21/18" haben. Und wie weit kommst Du mit der so im Schnitt, wenn Du viel im Gelände unterwegs bist? Die Reichweite soll 120 km bei 45 km/h haben, aber im Gelände ist man ja oft mal langsamer...

Gestern, wo ich nicht Motorrad fahren konnte, war natürlich der wärmste Tag der Woche, bis zu 10 Grad 😒 Dafür habe ich mich heute bitter gerächt. Bei Sonne und Temperaturen von 5 bis runter auf 2,5 Grad habe ich einen Abstecher in eine Richtung gemacht, wo ich noch nie mit der kleinen Beta geschaut habe. Und dort habe ich einige schöne Wege gefunden... Dann habe ich eine allerfeinste alte Ortsverbindungssstraße quer durch den Wald gefunden. Der Asphalt endete am Ortsausgang und es ging direkt in den Wald mit einem Ortsausgangsschild und dem wichtigen Hinweis Und hier die schönste Stelle dieser immer noch offiziellen Ortsverbindungsstraße: Man beachte den alten Kilometerstein... Es gab da noch einige weitere sehr schöne Wege in diesem Wald, und alle Benutzer des Waldes waren sehr freundlich. Hab noch ein Schwätzchen mit einem wandernden Ehepaar gehalten und der Mann sagte noch grinsend "hier finden sie eine Haufen schöne Wege, da können sie sich fast verfahren und nicht mehr rausfinden". Sehr nett, die Beiden. Aber am Ende trifft man natürlich immer noch ein paar Schweine... Insgesamt eine schöne 70 km Tour mit einigen interessanten neuen Wegen, und nur 30 km (Edit: nicht 20 km, hab mich verrechnet 🤨) davon auf Asphalt. Auf Asphalt wurde mir dann auch kalt zum Schluss, obwohl ich absichtlich nie mehr als 70 gefahren bin. Aber 2,5 Grad sind schon nickelig, vor allem wenn der Wind aus Osten weht...

Mir reicht die Reling von H&B. Dazu habe ich unter dem Soziussitz die Halteschlaufen von Kriega befestigt, hier in Verwendung mit der kleinen 10l-Tasche von Kriega. Damit funktionieren aber auch die großen Taschen, davon hab ich nur kein Foto. Die Reling hat zwei Vorteile gegenüber den originalen Haltegriffen. Zum Einen bietet sie zusätzliche Verzurrmöglichkeiten, falls nötig. Zum Anderen ist sie nicht aus Plastik und sieht nach der Verwendung mit Taschen nicht aus wie schonmal gegessen. Ich hatte drei Tage diese Tasche darauf... ... und die Soziushaltegriffe sahen aus als hätte die jemand mit mittelgrobem Schmiergelpapier behandelt. Seitdem habe ich die Reling drauf. Ansonsten taugt der Soziussitz prima zum Gepäcktransport.

Gibt doch so Teile zum Abdecken des Bremsflüssigkeitsbehälters, wie sie im Rennsport benutzt werden. Werden gern als "Schweißband" verkauft...

Nachdem gestern endlich mal wieder die Sonne rauskam und sich die Temperatur auf fast 5 Grad (gestern) bis zu 7 Grad (heute) verstieg, bin ich ein bischen raus in die Natur. Gestern... Heute...

Nee, nur die Spammer, ganz echt jetzt

In der Ansicht "Ungelesene Inhalte" hilft das Ignorieren eines Benutzers auch nichts, wenn dieser einen Thread neu erstellt hat. Der Thread taucht dann trotzdem auf, was bei so Spammern halt dazu führt, dass man trotzdem alle diese Threads sieht.

Da ist was dran. Auf ARD Alpha laufen täglich historische Dokus unter dem Namen "alpha-retro". Sehr interessant, München in den 60ern, oder aktuell "Der Kongress der Ideale" von 1959. Aber mir passierts inzwischen häufiger, dass ich diese alten Beiträge anschaue, und mir zum einen auffällt, wie sehr sich der Ton und die Sprache verändert hat (vom Formalen zum weniger Formalen, auch weniger komplizierte Ausdrucksweisen), zum anderen mir aber auch die Leute manchmal regelrecht peinlich sind. Tempus fugit

Naja, Lichthupe und Hupen auf der linken Spur sind zwar leider immer noch gern in Verwendung, aber bei dem üblicherweise eher dichten Verkehr heute wäre Gas wegnehmen und nicht so nah Auffahren die bessere, weil weniger gefährliche und weniger adrenalingeschwängerte Lösung. ...die stockkonservative Hälfte Deutschlands, ...

Ich habe @Knolli Knollowitz Beitrag allerdings eher als satirisch eingeschätzt 😊

Kinners, die Bücher sind vor allem eins: alt! Eine Fahrweise, die damals als opportun galt, ist heute einfach nicht mehr zeitgemäß und richtig. In dieser Hinsicht sind die Bücher schlicht nur noch mehr oder weniger amüsante Zeitzeugen und sonst nix. Hab mal versucht(!) ein Buch eines deutschen Soldaten über WW1 von 1919 zu lesen. Abgesehen davon, dass Sütterlin nicht meine Lieblingsschrift ist, von der Schreibweise und den Ansichten her absolut unerträglich aus heutiger Sicht.

Die Sonne kam gegen Mittag für ein paar Stunden raus. Nach 16:00 Uhr kroch der Nebel allerdings wieder aus allen Ritzen...

Da sollte man dann nur aufpassen, dass das deutsche Bratpfannen-Kennzeichen plus Reflektor noch passt, ohne es bei fröhlichem Ritt zu ondulieren...

Beim Louis machte übrigens eine Reifenbude Werbung, deren Namen ich sehr amüsant fand. Nicht-Franken, obacht, nicht über die harten Konsonanten stolpern...

Bei uns kam heute endlich mal die Sonne raus und es hatte 3 - 5 Grad. Bin erst zum Louis nach Nürnberg, dann zu meinem Händler im Fürther Land um mir nen Kaffee für Lau zu genehmigen. Der hatte allerdings zu, wie immer Montags im Winter, man muss nur dran denken 🙄 Anschließend noch ne gemütliche Runde durchs Fürther und Ansbacher Land und dann zurück, noch das Abendessen besorgen und Tanken, insgesamt knappe 135 km. Anschließend natürlich noch ne 3/4h Mopped vom Salz befreien 🤷‍♀️

Der Neffe vom Chef kennt sich mit Computern aus...

Mein SC-Project ist jetzt etwas über 10 TKM drauf und völlig in Ordnung. Ich würde das Problem, das Du hattest nicht verallgemeinern. Ich hab z.B. auch ein derbes Problem mit meiner Aprilia Tuono 660, das anscheinend niemand sonst hat, und das jetzt zu einer Wandlung führt. Ist halt ein Einzelfall, aber deswegen ist das kein grundsätzlich schlechtes Motorrad. Würde ich wieder kaufen, genau wie den SC-Project.