Bastlwastl

Griasdi vui spass hier im Forum ! gruß Basti

Hallo wie gings den hier weiter ? seit ihr schon On The Road oder gehts später weiter ? gruß Basti

gibt es hier Neuigkeiten , oder erst wieder im WInter ?

ich hoffe du bekommst deine Drehmaschine schnell wieder in Gang . habe auch vor ein paar jahren meinen motor neu wickeln lassen.

griasdi vui spass hier im Forum ! gruß Basti

des is aber nicht Orchinoool 😁

griasdi vui spass hier im Forum ! gruß Basti

Hallo schöne Maschine viel spass hier im Forum gruß Basti

denke das soll heisen "spätestens" nächsten april bereit zur ersten auslieferung

Griasdi vui spass hier im Forum ! das mit dem Moped schonen kenn ich ,bis man schaut stehtn haufenweise maschinen rum 😂 so hat man zumindest jeden tag abwechslung gruß Basti

Griasdi vui spass hier im Forum ! gruß Basti

hallo wie sollen wir da eine ferndiagnose machen? gab es ausser den KM einen grund wiso sie zum Service ging ? so ein stator kann 200tausend heben oder zeitig defekt gehen . interessant wäre ja was daran defekt ist ?

griasdi vui spass hier im Forum und eine schnell vergehende Wartezeit. gruß Basti

Hallo Mig ist eher für die Grobschlächtigen Alusachen im Metallbau geeignet. Wig wäre für deine Platte ideal . auch sollte man die kanten vorab mit einer nicht eisenhaltigen Bürste bearbeiten um die Oxidschicht vor dem schweißen zu minimieren. zum Silikon hat René schon was geschrieben , auf keinen fall Silikon ! frisst dir das Alu an und es Oxidiert und hebt nicht auf dauer... wenn du was Kleben willst dann auch immer das Alu vorab mit Grundierung beschichten. selbst die gute Luftfahrtdichtmasse wird niemals aufs Blanke Metall geschmiert.

Hallo genau dein problem haben heutzutage viele Hersteller bei ihren Dämpfern . die können nicht so gut reagieren wie sie sollten. es gibt viele denen ist es egal und andere reagieren da empfindlich drauf . letztendlich ist es ein 0815 massenprodukt das da Original verbaut ist. ich fand bei den Probefahrten das Fahrwerk auch absolut ausreichend für dieses Moped . kann aber auch deine Probelmatik bestätigen,war bei der maschine von mir auch . meine Aktuelle V7 hat ja auch überarbeitete Dämpfer von werk aus bekommen , die gehen nicht mehr so schnell auf Block und Schwingen auch nicht durch oder nach. jedoch machen sie bei Gullideckeln leider genau das gleiche wie von dir beschrieben. Je nach Tagesform und Strecke(gullideckel)nimmt es mein Rücken übel... wichtig ist auch das du dich wenn du dann einen neuen Dämpfer eingebaut hast dich auch mit dessen einstellung ausgiebig beschäftigst . da wird gerne viel schmarrn eingestellt .

Griasdi vui spass hier im forum ! gruß Basti

schimpft sich "Dorfboazn" 😋 ich denke du musst ein paar mehr infos dazu schreiben ,das die alten säcke verstehen um was es da geht oder was du damit vor hast .

hallo wie sieht den dein startprozedere aus ? vom ersten start bis zum losfahren ? die kiste ist morgens immer ein wenig Zäh... ich starte sie und ziehe dann erst meinen helm und handschuhe gemütlich an, checke alle schalter(blink,brems,licht) und fahre dann gemütlich los . man merkt gerade die ersten 30-60 sekunden wie sich die kiste noch schüttelt weil der das Steuergerät die kalte leerlaufdrehzhal einpendelt . laufen tut sie danach normal

hallo ich wollte auch zur not einen Induktionsdrehzahlmesser vorschlagen. klar ist der Alte der Schönere mit nem tollen zeiger aber eine abnahme an den zündspulen oder eben per induktion am zündkabel ist einfach umzusetzen auch sind sie einstellbar ob 1/2/3/4 zylinder

griasdi vui spass hier im Forum und viele kilometer mit der neuen ! gruss Basti

wunderschön😍

griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti

Griasdi vui spass hier im Forum ! so ein gespann kann schon Faszinieren 👍 gruß Basti

Griasdi vui spass hier im Forum ! gruß Basti

tolle arbeit 👍 sinn oder nicht ? stellt sich nicht die frage zeigen was geht und was man kann