Bastlwastl

die Tracer is ne feine Maschine ! ich würd überlegen wie so dein fahrprofil und auch Einsatz aussieht oder sich ändert. Vorteil der Guzzi wäre die Größe beim Rangieren. Für große touren bietet die Yamsl mehr wetterschutz. Charakter bekommst du bei der Guzzi. wenn das Geld reicht dann stell erst mal eine Dazu und entscheide in nem Jahr ob und welche sich platt steht.

Interessant wäre eine direkte Leistungskurve und der Drehmomentverlauf. So wie man Sie auf den Prüfständen immer sieht. Dann könnte man gut Vergleichen wo was Anliegt und welcher Motor wann seine Stärken und Schwächen aufzeigt .

auf was willst du den genau raus ? oder gehts dir nur einfach,weils dich interessiert ? das ist die übersetzung der V7 Primary drive with gears, ratio: 18 / 23 = 1 : 1.277 Gear ratios, 1st gear 16 / 39 = 1: 2.437 Gear ratios, 2nd gear 18 / 32 = 1: 1,777 Gear ratios, 3rd gear 21 / 28 = 1: 1,333 Gear ratios, 4th gear 24 / 26 = 1: 1.083 Gear ratios, 5th gear 25 / 24 = 1: 0.96 Gear ratios, 6th gear 28 / 24 = 1: 0.857 Final drive with shaft, ratio 8 / 33 = 1 : 4,125 und das hier der V85tt Primary drive with gears, ratio 18/23 = 1 : 1.277 Gear ratios, 1st gear 16 / 39 = 1 : 2.437 Gear ratios, 2nd gear 18 / 32 = 1 : 1.777 Gear ratios, 3rd gear 21 / 28 = 1 : 1.333 Gear ratios, 4th gear 24 / 26 = 1 : 1.083 Gear ratios, 5th gear 25 / 24 = 1 : 0.96 Gear ratios, 6th gear 27 / 24 = 1 : 0.888 Final drive with cardan shaft, ratio: 8 / 33 = 1 : 4.125 somit ausser dem 6 gang nix anders Reifendurchmesser is gbei beiden Identisch mit 17 zoll natürlich hat jedes Fahrzeug eine eigene Software sowohl austattung wie auch der komplette ansaug wie auslasstrackt sind unterschiedlich .

es geht um ein 50 jahre altes Fahrzeug

Hallo du lässt ein wichtiges Detail aus bei deiner Feststellung . Ziehst du dabei die Kupplung oder nicht ? Heutzutage wird sehr viel in die Programmierung der Software reingesteckt , auch sehr Oft(leider) bei neuen Modellen die Maschine bereits auf den Markt geschmissen mit einer Halbherzigen abstimmung die dann nach und nach mit anderen Versionen Geupdatet wird beim Service. Einspritzanlagen haben bei vielen Modellen eine Leerlaufanhebung um ein Abwürgen des Motors zu verhindern. Am besten zu Beobachten wenn man beim Anfahren noch im Stand ,den Gang bei gezogener Kupplung einlegt und dann ohne Gasgeben die Kupplung kommen lässt. Sofort wird die Drehzhal erhöht um ein Abwürgen zu vermeiden. Einerseits dient es als Komfort als eine Art Anfahrhilfe ,andrerseits leider eben je nach Abstimmung eine Komforteinbuse beim Ausrollen lassen oder im Stop&Go Verkehr oft sehr Nervig wenn sie von alleine Nachschiebt. Das Phänomen kann nur durch ein Softwareupdate/Änderung abgestellt werden. Bei den neueren RBW Anlagen ist es noch Auffälliger da ja nicht wirklich selbst Eingegriffen werden kann und alles die Elektronik übernimmt mit ihren Sensoren und Stellmotoren. Also erst mal auf Sicherheit und dann mit Glück gibt es ein Update oder ein Zulieferer bietet ein geändertes Mapping für ihre Microkästchen an. Dabei sollte nicht Vergessen werden das diese Motoren inzwischen nicht nur Mager sondern Sehr Mager abgestimmt sind . bei Kurzzeitig zu wenig Gemisch geht er einfach aus beim Abtouren... somit die minimale Anfettung und langsames ausdrehen in den Leerlaufbereich

Habe die Tage meinen PS15 Hauptbremszylinder zerlegt und Gereinigt da er nach Jahren altersbedingt plötzlich leer durchging. Mit nem Überholsatz versehen und Heute mit ner Unterdruckpumpe das Integralsystem endlüftet. Per Hand kann ich gleich Empfehlen: vergesst es! wenn es mal Befüllt ist, zum Wechsel der Flüssigkeit geht sowas . Ein leeres System oder wegen Wechsel einer Komponente ist es eine Sträflingsarbeit . Auf jedenfall hats geklappt und der Druck ist wieder so wie er sein sollte. Verschleiß war weder am alten Kolben noch im Zylinder zu erkennen, sonnst wärs bei mir auch eine neuer HBZ geworden.

Hallo mir ist aufgefallen das die Motorcharakteristik bei der V7 mehr richtung alte guzzis geht und die v85 da ein wenig harmonischer läuft . leistungsunterschied is zwar da aber keine ahnung ob das so Trivial ist. ansonsten hat Holger das Thema Fahrwerk gut Beschrieben bei beiden . das ist im OEM Setting sofort merklich im direkten Vergleich

Morgen was mir noch einfällt wurde am fahrwerk was verändert ? Zubehördämpfer,Federn,Taschenhalter mit dicken Taschen,Windschild oder dergleichen ? Nicht das da was Unruhe ins Gebälk bringt

Hallo ich weis du hoffst auf eine Antwort von jemanden der es schon gemacht hat um dich einfach Arbeit zu sparen und Sicherheit bei der Zurüstung zu haben. letztendlich wäre es gut du nimmst ein einfaches Multimeter und 10 Minuten zeit um selbst Gewissheit zu bekommen an welchen Steckern wann Spannung anliegt. es gibt ja letztendlich auch einen OEM Nachrüstsatz bei der Maschine , somit wird da irgentwo ne Leitung liegen. Plus eventuell den angesprochenen Relais.

Hallo viel spass mit deinen neuerwerb ! dieses Problem berichten immer wieder neulinge die sich so eine Bobber kaufen . zum einen trägt der reifen mit seiner Ballonförmigen bauweise sehr dazu bei . zum anderen das Rühren das man selbst mit einbringt bei Höherer geschwindigkeit über den Lenker . letztendlich hilft es ein wenig mit dem luftdruck zu spielen und evtl wenn er mal runter ist auf einen anderen reifen zu wechseln . ansonnsten gibt es nicht viel möglichkeiten da was zu machen. da es baujahr 2016 ist prüfe auch mal ob dein Lenkkopflager ok ist und nicht zuviel spiel oder ne rattermarke hat . gruß Basti

viel Spass damit und tolle Kilometer! in meiner Gegend fahren zwei mit der Farbkombi . Wird anscheinend gerne Umgebaut . Hier im Forum ? vieleicht meldet sich noch jemand

uff da gibt es doch einige markante unterschiede bei den Gespannkonzepten . Holger hat es bereits gut angesprochen. bei den Feinheiten der verschiedenen Umbaukonzepten ist es aber ein sehr umfängliches Thema . Letztendlich merkt man das China die Chance ergreift und anscheinend mit egal welchen Aufwand auch die kleinste Lücke im Markt versucht zu füllen und Abzuschöpfen.

Das alte war schon Toll ! im neuen war ich nocht nicht . vielen schreckte der Preis ab weil man ja meistens nur auf der Durchreise ist. Jedoch waren und sind auch jetzt anscheinend wirklich tolle und einmalige Exponate ausgestellt.

hallo bin gespannt was du berichtest vom effekt her. schön wieder was von dir zu hören 👍

weil ich das Thema gerade sehe vieleicht für den ein oder anderen Interessenten ein tolles Angebot 1200 Griso mit eh schon wenig Kilometern und nem neuen OEM SE Motor von RadicalGuzzi eingebaut und gewartet https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/seltene-motoguzzi-griso-1200/2754953465-305-6232

Hallo Hans-Dieter Du solltest Grundsätzlich solche Aussagen nicht Ernst nehmen ! Meistens könnnen solche Menschen nichts für Ihr Verhalten. Sei es aus Erziehungstechnischen, Beruflichen, Sozialen,Gesundheitlichen Gründen. Am Besten man Akzeptiert es das es solche Mitmenschen gibt und nimmt sie wie Sie sind. Ändern kann man nichts,weder an der Situation noch an dem Menschen selbst. Auch sollte jeder Bedenken in was für einen Umfeld man sich im Internet bewegt. Junge , Alte , Sozialfälle wie gut Betuchte, Sämmtlichke Bildungsklassen,Alkoholiger,Gewalttätige, Soziopaten,Besserwisser,Querulanten,Sturre, Menschen die ihre Familie daheim kurz Halten oder ihre Kinder unterdrücken. Hilfsbereite,Schrauberfreudige ,Selbstdarsteller,Mitteilungsbedürftige,Ruhige usw usw. Letztendlich müssen sie Alle mit allen Anderen klar kommen. Manche Besser und manche Schlechter . Wenn Interpunktion und Grammatik die Hauptprobleme sind die manche Beschäfftigen dann ist doch alles Bestens ! Schließlich wird keiner zum Lesen Gezwungen.Es könnte ja wirkliche Probleme geben. Gruß Basti und sry Fabi das dein Thema von einigen ,inklusive mir abgedriftet ist .

Hallo die Geräuschkulisse beim Filter ändert sich hauptsächlich für den Fahrer der auf der Maschine sitzt . Nach Aussen hin ist da wenig Unterschied . Auch die Endtöpfe sind für den Fahrer deutlich lauter , in die Umgebung rundum ist der Pegel um einiges Dezenter . Was ja so absolut Klar geht für Fahrer und Mitmenschen. Den Rest der äusseren Warnehmung kann man ja dann durch seinen Fahrstiel beeinflussen 🤠

Danke für den Link Tscharlie! haben es bereits per PN geklärt das eine Art "Zeitwertliste" in Austira dafür verwendet wird. Somit müsste der Preis passen um die Unannehmlichkeiten dabei aufzuwiegen.

Welche Eisdiele ? Welcher Berg? wo wohnst du Gleich wieder? jetzt komm nicht mit im Urlaub und so 😜

hallo was sind für vergaser verbaut ? choke oder tupfer ?

Hallo eine frage zu der Nova . wie wird diese den angesetzt ? ist es möglich beim Kaufvertrag zu mauscheln um hintenraus ein paar euro zu sparen oder geht der staat da nach ner bestimmte liste DAT/Schwake ?

Hallo wenn du nen Sportfilter verwendest dann nimm auch das Mapping dazu . Guareschi hat keine Vorgaben gemacht das nur Speziel ihre Komponenten dazu benötigt werden. Dieser Mappinganbieter ist ja Weltweit aktiv um es vielen so einfach wie möglich zu machen ihr Equipment zu verwenden. Ja die neuen Kisten reagieren sofort auf andere Filter und offene Gehäuse. der Deckel ist sozusagen das I tüpfelchen bei der Abstimmung mit dem gewählten Mapping. das Mapping ist ja für diese Konfiguration ein gut abgestimmtes Universalmapping das gerade in den bereichen wo die Euronorm einschnürrt ihre wirkung zeigt . wer es noch genauer will sollte zu einen anderen System greifen und am Prüfstand abstimen lassen. ps: Ich überlege noch wie ich den Deckel selbst abänder. da es viel Geld is für ein stück Blech . meine aktuelle Entscheidung dagegen wirst du verstehen wenn du mal die Sitzbank runter nimmst und dir Ansiehst wo der Tank endet. dann mach dir Gedanken wo bei Starkregen und Fahrzeugwäsche das Wasser hinläuft 😉 genau deswegen hab ich ihn noch nicht umgebaut. Alternative wäre eine art Abdeckung zum Waschen oder eben ein Deckel für Regenfahrten. Abdeckungen sind im offroadbereich gang und gäbe beim Reinigen. Nur jedesmal nen Deckel aufsetzen wenns Pisst ? ich kann mir aufregenderes Vortellen

Griasdi es ist immer gut eine Maschine zur Reserve zu haben ! vor allen die unterschiedlichen Motorbauslegungen über die Jahrzehnte haben alle ihren eigenen Charakter viel spass damit

Hallo ich habe zumindest mitbekommen das auch die Onlineversicherer immer wieder genau das gleiche problem haben.... wenn es sich um kein massenmodell handelt gibt es meistens probleme . denke da kommst du um eine direkte mail oder nen anruf nicht drumrum .... irgentwie ist es in gesammten Bundesgebiet eine Katastrophe mit den zulassungen👎 hoffe du findest zeitnah eine lösung und kannst bald Losdüsen

Hallo selbst wenn die umgebaut sein sollte helfen zu den Daten immer noch Bilder gruss Basti