Bastlwastl

griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti

hallo bei den meisten Adaptern geht die Luft schneller flöten … bei einen Moped am besten nur zum befüllen verwenden und danach wieder abschrauben. je nach steckkopf am Luftschlauch der Pumpe/ Kompressor , Fädel ich einmal kurz durch die Speichen der Felge von der gegenüberliegenden Seite vom Ventil dann kann man ihn schön ohne knick aufs Ventil Stecken.

Hallo Aus aktuellen Anlass meinerseits ich bin die letzten 14 tage noch ein paar mal Gefahren auch bei Kalten und Nebligen Wetter. Ja bei diesen Witterungen ist es nach wie vor richtig Beschissen und ich kann die hier beschriebenen Probleme gerade da sie jetzt im Herbst berichtet wurden bestätigen. im Frühjahr und Sommer ist es tatsächlich durch den Ölwechsel merklich Besser. Jetzt in der kalten Jahreszeit , puhh da heißt es ruhig bleiben auf den ersten paar Kilometern. Mein Verdacht liegt auch eher an der Kontruktion und den Innereien. wirchlich Einzustellen gibts ja nichts und nur mal so das Ding aufmachen um auf Problemsuche zu gehen ist auch nicht einfach.

Griasdi vui spass hier im Forum ! gruß Basti

Hallo OEM ist die Gabel nicht einstellbar. Nur ein wechsel von anderen Öl bringt nicht wirklich was ... wie angesprochen gibt es einige Themen dazu im Forum von Feder bis wechsel des ganzen Gabelinlets ist alles machbar . gruß Basti

Hallo ich hab keine und kann auch keine speziel bennen. ber wenn du eine Tonti hast dann mess mal die Augendurchmesser und die länge deiner und suche mit den abmessungen auf der Öhlinsseite oder im netz . da gibts immer treffer mit kompatiblen Federbeinen die an x maschinen passen.

griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti

Griasdi vui spass hier im Forum ! gruß Basti

Hallo viel spass hier im Forum ! gemütlich aber zügig 😅 wiederspricht sich irgentwie das was du ansprichst wird auch hier im Forum öffters Behandelt . es gibt mehrere Dämpferanbieter die das Problem beseitigen und auch 2 Anbieter die ein voll EInstellbares Gabelinlet anbieten . einmal gasdruck,einmal ÖL je nachdem wie feinfüllig du bist und vor allen bereit etwas geld auszugeben. dafür gibts für 1500 euro ein komplettes Fahrwerkssetup das ein neues moped aus der V7 macht. alleine durch die straffere gabel sinkt sie nicht soweit ein und wirkt dem rastenschleifen ein wenig endgegen. gruß Basti

Griasdi vui spass hier im Forum ! fahr auf jedenfall mehrere Modelle Probe . ein jedes hat ein wenig anderen Charakter vom Handling und Motor. und achte auch auf die Bedienknöpfe und dergleichen das auch alles passt für dich. ich fahr was mir spass macht und nicht was mein umfeld so treibt . die haben mehr standzeugs als Fahrzeug 😉 gruß Basti

griasdi vui spass mit deiner Cali! meine CrossBones hätte mich beinahe kopf und kragen gekostet dank verpfuschten Gabelservice… gruss Basti

griasdi noch viele weitere Reisen und schön wenn das moped sammt fahrer rum kommt👍 gruss Basti

Hallo die RAL 3001 müsste hinkommen

ja , waren gute 2000/min beim Kaltstart drüber nicht,Aussentemperatur 11 grad und hat binnen sekunden aufs nötige Niveau runtergeregelt Der Sound is Original wenn man draufsitzt oder direkt daneben Steht sehr präsent. in 5-10 Metern Entfernung bei weiten nicht so warzuhnehmen wie direkt an der Maschine. Darum der Hinweis mit der eigenen Wahrnehmung und dem Fremdschämen

ich bin gestern mal ne std. mit ner Navale vom Spetzl gefahren und hab da drauf geachtet. aber laut war da gar nix. normales verhalten und Lautstärke eines modernen 2rads. da kommts denk ich auf die eigene lärmempfindlichkeit an. aber es ist auch so das es mir eigentlich selbst scheißegal ist was andere von mir Denken. Was nicht heißt das man alles mit Absicht provozieren muss. Da hilft nur mehr Fahren und weniger Nachdenken😁

Danke fürs nachträglich einstellen der Bilder 👍 geht mir da gar nicht ums für und wieder . is ja heutzutage normal und ok. nur is mir eben die zeit dafür zu schade. auch so foren nehmen viel zeit ein.

war der rückbau schwierig ? 😅

Bald ist es soweit ! ich bin echt gespannt was allgemein so aufgetischt wird auf der Messe. die Chinesen sind ja extrem aufgestellt wenn man die Ausstellerliste so durchscrollt. hier mal ein Bild das seit ein paar tagen im Netz rumgeistert . neue V7 ? mehr damf , mehr fahrwerk, weniger klassisch. Bildquelle : https://forum.animaguzzista.com

Habe keine solche medien. (Zeitmanagement) nur nen alten FB account für Auslandkontakte

Eigentlich ein Optischer leckerbissen . wenn diese fürchterlichen Trombose Wickel nicht wären. mit ner tollen Anlage wäre das ne runde sache 👍

Sry wenn ich da reingrätsche aber es geht um eine V65 ! eine reifenempfehlung die ich gerne auch Harley fahrern und dergleichen gebe hat auf so einen moped aus meiner sicht nichts verloren. bei den gewünschten anforderungen und der genannten laufleistung is das nix . selbst der BT46 sollte bei genannten moped problemlos 3 Jahre heben . der Metzler ist für Meilenfresser und schwere maschinen top ,hier befürchte ich nimmt er den weg des jetzigen bereits vorhandenen Reifenpaares😉 @ Harry du hast den ganzen reifen bezahlt,also nutz ihn auch 😛 PS: das is nur Spass, wichtig is das jeder freude hat beim Fahren !

Die is ja fast günstiger wie angebote bei uns in DE

Griasdi viele tolle Kilometer mit deiner TT gruss Basti

griasdi vui Spass hier! und Berichte ruhig von deinen Konservierungsarbeiten 👍 gruss Basti

es gibt ja wie oben bereits erwähnt schon neuere Reifenmodelle. Aber der BT 45/46 ist bereits ein Quantensprung zum ollen Lasertec.