holger333

Moin Radim, wenn Du die Guzzi von einem Händler gekauft hast, muss er Dir ja noch Gewährleistung ( 1 Jahr ) geben. Ich hoffe nicht, das Du Dich auf eine "Vermittlungsgeschäft" eingelassen hast. Wenn er sich stur stellt, hilft nur das Einschalten eines Rechtsanwaltes. So urplötzlich darf so etwas nicht vorkommen. Du schreibst aber: """"Nach einem Ölwechsel (2,75 l) und einer Warmlaufphase im Stand kommt bei Standgas (!) ohne gefahren zu sein """ Das hast Du doch selbst gemacht? Was für Arbeiten dabei? Ölwanne ab? oder nur Öl abgelassen und neu befüllt? hast Du drauf geachtet, welche Ölmenge zuvor drin war??? Gruß Holger

letztes Jahr sollte mein 28. mal werden...leider auch dieses Jahr wird es wegen Corona nichts... mein erster Isle of Man Trip war mit meiner seligen Triumph 750 Bonneville (Meriden) in 1978. Ausgerechnet das Mike Hailwood Jahr ? Schuld war natürlich der selige Klacks, Ernst Leverkus. ? Er schrieb immer wieder in der Zeitschrift DAS MOTORRAD: """Jungs, lasst die Finger und den Besuch von der TT auf der Isle of Man - wenn Du einmal anfängst, kommst Du nicht mehr davon los""" und genau DAS passierte. Dazu kam, das ich auch noch Joey Dunlop bei den Trainings und Rennen persönlich kennen lernen und treffen durfte; manch ein Bier zusammen trinken konnte...und alle seine weiteren Isle of Man Siege erleben durfte... da kann man einfach nicht aufhören... Gruß Holger

Moin Radim, erkläre doch noch mal ganz langsam, was hast Du alles konkret gemacht? und zuvor war es in Ordnung? da kam kein Öl aus dem Entlüfterschlauch? Bist Du Deine Guzzi zuvor gefahren? schon länger bei Dir? Wenn Ölabstreifringe oder Zylinder verschlissen ist, kommt eben mehr Ölschmiere aus dem Entlüfterschlauch...auch im Laufe der Zeit mehr und mehr. Aber ein starker Strahl? das kann nicht davon herrühren... Ich warte mal auf Deine genauen Arbeitsschritte... Gruß Holger

Barry who? So nannten die Isle of Man Menschen diesen Barry, nachdem er die Isle of Man Rennen verweigerte, sie ablehnte und weiter dort die TT auf der Isle of Man als Weltmeisterschaftslauf auszutragen. Im Folgejahr war das Event nicht mehr im WM-Kalender verzeichnet. Gruß Holger Ps.: erst viele Jahre später rehabilitierten sie ihn... aber sein Name blieb: Barry who?

Moin, genau DAS sind dann aber auch die Typen...die sich über schönen Sound von Motorrädern aufregen ? dabei ist es doch sehr schön: xxx DAS war eine Ducati xxx DAS war eine Harley xxx DAS war eine Moto Guzzi xxx DAS olle Japaner bis heute bin ich froh, das ich (meistens) die Motorräder...ohne sie zu sehen...schon an ihrem Sound erkenne. ? Leute...hoffentlich ist der Winter bald vorüber... will dringend wieder Motorrad fahren (hören) und das olle Corona vertreiben. Bleibt gesund und Gruß Holger

https://www.inmoto.it/news/news/anteprime/2021/01/13-3815264/moto_guzzi_v85_tt_2021_motore_rivisto_e_pneumatici_tubless/?lt-amp Die neuen 2021 Modelle V85 TT Gruß Holger

Moin, ich würde den Prüfer nicht unnötig drauf ansprechen...aufmerksam machen... finde die Idee mit dem Magnetaufkleber super. jetzt ist es doch weg... und wenn TÜV...vorsorglich abnehmen. Gruß Holger

Moin, da hast Du nicht nur einen schönen, individuellen Umbau gemacht... sondern dazu noch einen tollen Entstehungs-Film...richtig profihaft erstellt. Glückwunsch Gruß Holger

was für ein Schwachsinn.... soll wohl Kunst sein...einbuchten den "Künstler"...bei Wasser und trocken Brot...4 Monate mindestens... wäre doch was für Restaurationen Gruß Holger

die müssen dann erst eine Leiter besorgen.... und sich an einem Hilfsgerüst anschnallen ??

jedenfalls diese Rohre.... wo bis heute... die schönsten Töne rauskommen ? naja...nach den Rolling Stones ? Gruß Holger Ps.: mal sehen...ob wieder die Typen aus den Löcher kommen... die diesen Sound nicht mögen ?

Moin, nein... ich zog mit 20 Jahren aus meinem Elternhaus in Hamburg aus und siedelte nach Braunschweig um, da ich dort meinen Job als Automobilverkäufer in der neu gegründeten Volvo Niederlassung anfing. Es war 1972. in eine 1-Zimmer "Wohnung"... sparte mir mein eigenes Geld zusammen. Indem ich zuvor in Hamburg meine Juniorverkäuferausbildung gemacht hatte und dabei sparte... Meine Kreidler verkaufte ich nach 2 Jahren Fahren ( 16.-18.Lj) und harrte harte 2 Jahre ohne 2 Rad... aus. Genickschmerzen war die Folge: wenn auch nur ein Geräusch (zum Glück gab es damals noch keine "verbiete den Motorradsound-Verrückte" wie heute) eines Motorrades ankam...ich drehte sofort meinen Kopf...was das denn sei. Kaufte mir einen ersten Unfallwagen und reparierte diesen...um beim Verkauf etwas übrig zu haben. keine Disco, kein Geld für unnützes...ausgeben. Lohn dieser 2 harten Jahre: meine 5.890 DM für meine NEUE Moto Guzzi V7 Special. Kein Geld von zu Hause... mein Vater verstarb leider recht früh in genau dieser Zeit; meine Mutter musste noch beim Kaufvertrag mit unterschreiben...da ich noch nicht 21 Jahre war. In meinem Beruf als Automobilverkäufer verdiente ich damals sehr gut, obwohl ich mit Abstand der Jüngste Verkäufer war. Wir waren zu viert. Jedoch nach kurzer Zeit machte ich zusammen mit dem Ältesten die meisten Verträge, wir machten uns einen Spass...wer am Anfang des nächsten Monats zuerst einen Neuwagen verkaufte...dieser Ansporn...war die treibende Kraft. Im 2. Jahr bezog ich dann eine 2 Zimmerwohnung und richtete sie mir sparsam ein...sicher war mein Hauptziel: meine Guzzi und damit meine Reisen...Skandinavien und Europa des Südens ? Nach 2 Jahren hatte ich rund 28.000 km mit der V7 Special runter...auch erfahren müssen...was Garantie und Kulanz bedeutet....an der Guzzi und lernte somit Peter Strauß als Technikguru bei Zweirad Röth kennen. Als ich dann in Salzgitter eine Inspektion machte, hatte der Händler eine V7 Sport mit roter Nummer. Diese Probefahrt war der Auslöser (Begeisterung zuvor die Test`s vom seligen Klacks) und ich musste diese Guzzi haben. meine inseriert..verkauft...und die Knete für die neue V7 Sport (Vorführer mit 700 km) bar auf den Tisch. Genau so war es...eben kein Geld von zu Hause...alles MEIN Geld, meine Ersparnisse...worauf ich bis heute stolz bin. Alles was man will ---- man kann ? Gruß Holger

und aus welcher Richtung stammen diese Gerüchte? denn auch in italienischen Moto Guzzi Foren sind die Leute auch verärgert....über NUR eine neue V7 850...die sicher in ihrer Klasse gut ist. über Piaggio wird auch dort nichts Gutes geschrieben.... Gruß Holger

Du sollst ja nicht die Koffer mit Wasser füllen... und Dich dann beschweren, das sie nicht dicht sind ?? sondern andersrum ? Es darf doch nicht viel Wasser rein... Wenn sie an den Dichtgummis dicht sind... (mit Talkum weiß machen) und dann von außen mit Schlauch abspritzen... muss es ja an den Anbauteilen liegen. Auch die kannst Du mit Talkum von Innen weissen.... dann Wasserstrahl von außen... Wenn Du dann die stellen gefunden hast, mit Karosseriedichtungsmasse von außen zuschmieren. Gruß Holger

Danke...versetzt mich in meine Jugendjahre...und in die Zeit...wo ich...angestachelt...durch DIESE Werbungen meine ersten 3 Moto Guzzi`s (nacheinander) kaufte... 1972 meine V7 750 Special 1974 meine V7 750 Sport 1978 meine 850 T§ California... Gruß Holger

an das tolle Poster erinnere ich mich... nicht das jetzt raus kommt...das ich daher eine V7 Special gekauft hatte ? Gruß Holger

Moin, bei so viel englischen Klamotten...warum keine Triumph ?☺️ Gruß Holger

Autosol 11 000800 Shampoo für Matte Lacke, 500 ml das habe ich mir seinerzeit gekauft: https://www.amazon.de/Autosol-11-000800-Shampoo-Matte/dp/B00D5SV60C

Du warst schneller.... das Shampoo kannst auch dort kaufen...oder im Internet suchen...ist wichtig. Nur einen Grundreiniger brauchte ich nicht, bei mir war es ja auch noch ein neuwertiger Lack. Also den kannst Du getrost sparen. Gruß Holger

Moin, aber ich garantiere Dir, Du hast das beste und ich habe das Wachs seit 2018 an meinem Gespann im Gebrauch. mache es 2 x im Jahr.... geht ganz leicht und schnell...und die Dose wird noch mindestens 3-5 Jahre reichen. Wichtig auch: nehme ein passendes Shampoo...gibt es auch für Matt Lacke. Gruß Holger

Moin Marcel, willkommen bei den Guzzi Freunden. Schöne Guzzi und den Traum sollte man sich gerade in den jetzigen Zeiten erfüllen. Viel Fahrfreude Gruß Holger

Herzlich Willkommen und viel Fahrfreude mit Deiner Guzzi. Gruß Holger

Moin, Sieht heute noch aus wie neu.... meine URAL T-TWD ist auch mattschwarz.Unbehandelt ist der Lack sicher empfindlich... daher habe ich auch die Politur für matte Lacke.Bei teuren PKW`s gibt es solchen Lack auch, daher ist ja diese Politur auf dem Markt... nicht für URAL alleine Bei Autos nicht verwechseln, mit den überwiegenden Folien...die sind natürlich kratzfester...aber die Langzeitqualitäten sind noch unsicher...so lange gibt`s die noch nicht. Das Auftragen und auch das Abpolieren geht ganz leicht... nicht so wie bei ehemaligen Polituren... es ist mehr ein Schutz. Der andere Vorteil: danach schmutzt die URAL nicht mehr so leicht ein... und wenn sie mal verdreckt...kannst Du alles sehr leicht mit Wasser ablösen....dank der Politur. Das Nacharbeiten genügt einmal im Jahr.SPEZIAL MATTLACK-WACHS, 135 GRAMM, PETZOLDTShttps://www.petzoldts.de/shop/Spezial-Ma...dts-p-2102.html """Wie aber lässt sich der Mattlack nun Pflegen. Grundregel Nummer 1: Kein Silikon. SONAX-Sprecher Dirk Hattenhauer empfiehlt, unbedingt darauf zu achten, dass keine Pflegemittel mit Silikonanteil zum Einsatz kommen.""" Die Motorradreiniger haben manchmal auch Substanzen, die schwarze Metallteile am Motorrad in grau verwandeln... und greifen auch manchmal Gummiteile an...auch für die Bowdenzüge sollte man nicht in Kontakt bringen. Daher: nimmt das obig, verlinkte Wachs... der Preis relativiert sich schnell... ist ausreichend für einige Jahre! Gruß Holger

Moin Peter, Willkommen bei uns ? Schöne Guzzi... und Du machst es richtig: die serienmäßige Sitzbank drauf und Du sitzt perfekt. Zudem sieht sie dann schöner aus. Viel Fahrfreude und uns allen beste Gesundheit...auf das es bald wieder losgeht. Gruß Holger

? schöner Anfang....und bald sieht man auch den richtigen Motor aus der Motorhaube gucken... Gruß Holger