holger333

Moin Goran, herzlich Willkommen hier im Guzzi Forum. Gerne sind hier auch Bilder gesehen...Deine Guzzi und auch schöne Landschaften von Serbien. Wenn das olle Corona Zeitfenster um ist, würde es mich auch reizen, mal nach Serbien zu kommen. Habe vieles Schöne über die Natur und Eure Straßen gelesen und Eure Gastfreundschaft wird gelobt. Gruß Holger

selbst das Fratzebuch: https://www.facebook.com/watch/?v=1830040507162574&t=5 Gruß Holger

die ersten Video-Clips: Gruß Holger

Danke, prima Tipp...gleich mal geordert ? Gruß Holger

""" ich bin in freudiger Erwartung"""

es wird Zeit für Mandello del Lario ? https://www.bing.com/videos/search?q=moto+guzzi&qft=+filterui%3avideoage-lt10080&view=detail&mid=52EC4F0E2643FE4D941352EC4F0E2643FE4D9413&&FORM=VRDGAR&ru=%2Fvideos%2Fsearch%3F%26q%3Dmoto%2Bguzzi%26qft%3D%2Bfilterui%3Avideoage-lt10080%26FORM%3DVDVVXX Gruß Holger

schöner Fahrbericht: https://www.motociclismo.it/moto-guzzi-v7-special-stone-2021-come-va-pregi-e-difetti-78157 Gruß Holger

Moin, ich denke der Themensteller ist schon auf dem richtigen Weg...und findet SEINE Guzzi ? Gruß Holger

starker Auftritt ? ein echter Könner... Ich wünsche Dir viel Freude bei der Probefahrt...und denke...Du wirst Deine Guzzi finden. Gruß Holger

ja richtig, das habe ich bei mir in der Garage und in den beschriebenen Fahrzeugen. Würde ich auch in Deiner Guzzi fahren. Gruß Holger

lass Dich nicht irritieren, es kommt nicht auf die Sitzbankhöhe drauf an, sondern die Schrittbogenlänge. Also, wie die Sitzbank vorne geformt ist und wie breit... entscheidet die Aufstellfläche Deiner Füße. So können 2 Motorräder mit der gleichen Sitzbankhöhe doch sehr unterschiedlich für die Person passen. Wenn man drauf sitzt und fährt entscheidet sicher nicht die Körpergröße ? ob man ein Motorrad kontrollieren kann... z.B.Gaston Rahier Obwohl er bei einem schweren Unfall 1982 beinahe eine Hand verloren hätte, trat Rahier im Jahre 1983 bei der Wüstenrallye Paris–Dakar an. Rahier, der wegen seiner Körpergröße von nur 1,64 m nur im Rollen auf sein Motorrad, eine BMW R 80 GS, aufsteigen konnte,

daher würde ICH bei dem Castrol Öl bleiben... habe ich auch in meinem 2CV und in meiner 650er URAL gefahren. Die neue 70er URAL hat ein 10W40. Gruß Holger

Moin, dann mal herzlich Willkommen...auf dem besten Wege bist Du ja schon. Bei Deiner Körpergröße wird auch die V85 TT gut passen, auf jeden Fall solltest Du in Ruhe eine Sitzprobe machen und...nach den gepökelten Straßen...eine Probefahrt. Die Jubiläumsmodelle sehen schön aus, bei der V85 TT auch sehr wertig. Gruß Holger

? sieht ja auch rattenscharf aus... und lass uns bald auf salzfreie Straßen hoffen... und wir werden die olle Corona Tante vor uns herjagen. Gruß Holger

""" daß ich da im September runterfahr und den Patch dort abhol. """ ?? das wir aber teurer als die 7 Euro für die Italienische Post ? natürlich habe ich 2 bestellt und die werden in einer Sendung = einmal Porto...geliefert. Dann werden sie draufgenäht...also habe ich sie in Mandello (wenn uns Corona lässt) schon an meinen Klamotten ? sonst ist ja bald 101 Jahre erreicht ?

Moin, habe auch schon 2 direkt gekauft. Gruß Holger

Moin, ich würde ganz normal auf Castrol 20W50 gehen.... so wie ich es früher auch gefahren hatte. Gibt es günstig im Netz in den 5 Liter Gebinden und entspricht der seinerzeitigen Qualität. Dazu hatte ich mir immer eine 1 Liter Dose aufgefüllt, bei längeren Touren dabei. Gruß Holger

noch was zu dem letzten Satz des Themenstellers: """Und zu guter Letzt: Wie/wo werde ich die Yamaha am Besten los? Gibt man sowas beim Kauf der Guzzi in Zahlung, auch wenn sie kaum etwas wert sein dürfte? TÜV ist inzw. auch abgelaufen und sie muß vom Hof.""" Ein Händler wird sie nicht in Zahlung nehmen, denn er muss ja beim Weiterverkauf dafür noch Gewährleistung anbieten. Da bleibt nur: in ebay Kleinanzeigen oder mobile.de und Co. sie ehrlich zu beschreiben und mit aktuellen Fotos anbieten. Preis entweder offen lassen: gegen Gebot oder orientiere Dich zuvor in gleichartigen Angeboten. Wenn Du etwas mehr erzielen möchtest, geht es nur mit neuem TÜV. Gruß Holger

Moin, es ging dem Themensteller ja um den Kauf einer neuen V7 850er.... und da bedeutet es: fahren und Freude haben mit einem guten Händler im Hintergrund ? Gruß Holger

Moin, wenn Du heute eine neue Moto Guzzi kaufst, hast Du ein ausgereiftes Motorrad. Von den Anfangsjahren der 1970 Jahre sind wir weit entfernt. Etwas anderes ist der Händler Deines Vertrauens. Den zu suchen, ist der richtige und beste Weg. Wenn er ausreichend Zeit hat, Deine Fragen zu beantworten und auch ein Kennen lernen mit einer Probefahrt Dir anbietet und ermöglicht, bist Du richtig aufgehoben. Frage nach seinen Mechanikern, ob sie gerne an Moto Guzzi arbeiten. An diesen Reaktionen achte auf Dein Gefühl. Dann solltest Du richtig angekommen sein. Höre nicht auf Dinge wie: jeder Vertragshändler muss dran arbeiten und Deine Reklamationen erledigen. Es kommt eben drauf an: ob Du bei Deinem Händler gekauft hast, er also auch seine Marge verdienen konnte. Wenn es ein anderer Hdl. erledigen soll...kommt es drauf an, wann ist für Dich der nächste Termin frei, gibt es ein Ersatzfahrzeug (muss nicht umsonst sein) gehen die Mitarbeiter mit Freude an ihre Arbeit...oder ist es nur ein Kunde, an dem man nichts verdient hat. Dann wird auch schnell versucht, bei den nächsten Rechnungen "etwas mehr" zu kassieren. Aber diese Punkte zählen nicht nur für Moto Guzzi. Jedoch wenn Du Deinen Händler gefunden hast, er eine gute Übergabeinspektion macht und Du zu den Kundendiensten kommst wirst Du mit einer neuen Guzzi nur Freude haben. Dafür lohnt sich auch ein etwas weiterer Weg und auch nicht den letzten Hunni beim Kauf drücken. Gruß Holger

scheinbar bringen die den Aufnäher mit dem Motorrad vor die Haustür ? ?

Moin, ja genau so ist es...und wenn Du öfter bei uns im Forum bist...da gab es seitenlange Diskussionen drüber... Gruß Holger

Moin Moto Gusti. dann suche Dir originale Belstaff Jacke für die kurze Tour im Sommer. Bei einer guten Textiljacke / Hose nimm aber eine mit einer guten Membran, möglichst Goretex. Eine Lederhose mit Membran gibt es auch.... (bmw) Dann sparst Du Dir den ollen Regenkombi. Die Alternative (vom Preis): Du suchst Dir passende Klamotten von bmw-motorrad über Willhaben oder ebay. Da werden oft auch wenig getragene zu günstigen Preisen angeboten. Lieber immer eine Nummer größer kaufen... (Pullover drunter). Dann hast Du gute Sicherheit und bestes Material... als von Louise und Co. 2.klassiges kaufen. z.B. Atlantis (als Rauhleder aber hydrophobierten Leder) oder BMW Streetguard Motorradanzug BMW Tourshell Jacke Gruß Holger

Moin, habe ich früher und auch noch vor 2 Jahren auch gemacht...sogar mit dem Scottoiler FS 365 Korrosionsschutz Nur tue ich es heute meinen Motorrädern nicht mehr an...für die paar schönen Stunden....ist mir das Motorrad zu schade. Zudem bei meiner 850 T3 California, die ich früher auch durchgängig und geschützt im Winter fuhr, hatte ich nach 3 Winter oft genug Elektrische Pannenfälle. Überall ist die olle Salzlauge reingekrochen und korrodierte mir die Kabelenden.... bis ich dann einen kompletten Kabelbaum montierte. Auch das Motorgehäuse wurde eher grau... Aber: jeder wie er mag. Aber Du hast eine schöne Guzzi...mir wäre die für den Winter zu schade. Gruß Holger

Moin, na früher in den 70ern und Anfang der 80er hatte ich auch echte Belstaff Klamotten. Vor dem Frühjahr dann mit Bürste den Schmutz runter bürsten... und dann mit Pinsel heiss gemachtes Fett wieder auf die Jacke und Hose auftragen...einziehen lassen...und fertig. War ein schönes Ritual. Da gab es noch keine Membranen und keiner machte sich heiss...weil man auch noch keine Protektoren trug, bei normaler Straßenfahrt. Dazu den alten Cromwell Helm und Brille...ab gehts Heute eher Lederanzug oder Textiljacke und Lederhose oder eben komplett Textil; da sollten es aber gute Klamotten sein, mit guter Funktionsmembran. Gruß Holger