holger333

Moin, es ist doch eine gemeinsame Ausfahrt... Tobias übernimmt die Führung und JEDER ist für den jeweiligen Hintermann verantwortlich. Wenn der mal stehen sollte, oder bei einer Ampel oder Kreuzung hängen bleibt... dann steht man selber am Straßenrand, bis er wieder auftaucht. So bleibt die Kolonne zusammen. Gruß Holger

Moin, bei uns in Rheinland Pfalz haben wir auch Wasser und ich nehme meinen Eimer und Schwamm... Schaumwäsche und sie glänzt wieder, wie neu 🤩 Gruß Holger

doppelt hält besser 😉

Moin Jungs, bei so VIEL Gepäcklösungen hoffe ich, das ich einige von Euch auf dem Treffen in Mandello del Lario antreffen werde. Muss ja auch benutzt werden, so viel Stauraum. Meine Lösung sah so aus, für 14 Tage ...an einer GRISO: so bleibt der Fahrspass, die Handlichkeit und die Kurvengier auf dem Moto Guzzi Pass, den Splügenpass, und anderen Pässen erhalten. Wir sehen uns? Gruß Holger

Moin Florian, als ich 1970 meine erste und neue Moto Guzzi V7 750 Special kaufte, war ich auch erst 20 Jahre... und meine Mutter musste noch den Kaufvertrag mit unterzeichnen; man war damals ja erst mit 21 Volljährig. Also bist Du im völlig richtigen Einstiegsalter einer Moto Guzzi. Im Gegensatz zu einigen... bin ich jedoch IMMER mit meinen Motorrädern unterwegs gewesen... keine Baby oder Kinder-Pause (im Gegenteil...beide Kinder fuhren dann ab dem 6 Monat im Seitenwagen mit)....somit keinen Wiedereinstieg. Das geht also auch...und vollkommen unfallfrei, auch keinen unverschuldeten Unfall erleben müssen. Bei den Hunderttausenden KM ein Beweis, das vorausschauendes Fahren hilft...obwohl ich bis heute kein Gasgriffzögerer bin 😍 möchte meine 54 Jahre auf 2 - 3 Räder nie vermissen wollen...im Gegenteil... nochmal mindestens 30 - 35 Jahre mehr, wenn Gott will. Gruß Holger

Moin Commander, ich denke Du liegst richtig... ich wollte nicht so hoch hinaus...😉 habe mir vorhin meine alten Crosser Bilder angesehen... ja, das war doch einiges höher.... 😵 hatte ich nicht so in Erinnerung.😍 Gruß Holger Ps.: aber gegen "Inginiehhure" und Dimpel-Inginiehhure und Co. habe ich einfach keine Chance 🤩 und am Schlimmsten...wenn noch Mallematikk dazu kommt 😇

Moin Matthias, DU bist auf dem richtigen Weg 👍 Du schreibst ja, das Du schon 2 Probefahrten unternommen hast.... mit dem GRISO Lenker, der wirklich dazu gehört... muss man sich ein paar KM und eventuell auch Tage dran einfahren. Dann willst Du nie mehr ohne diesen... ER zaubert Dir die typische GRISO Sitzhaltung, die das andauernde Grinsen hervorbringt. und alle Fahrberichte schwärmen von einer GRISO. Den Wunsch nicht verschieben... sondern handeln 😇 Gruß Holger

man ist immer so jung, wie man sich fühlt und Moto Guzzi Fahren hält sowieso jung 😉 Gruß Holger

Moin, warum nimmst Du nicht mit dem Verkäufer Kontakt auf und fragst ihn nach den Kabeln??? vielleicht sind NUR die Kabelfarben geändert worden... nur anschließen würde ich nur, wenn mit es richtig beantwortet wird. Gruß Holger

Moin, da Tobias diese Tour ausgearbeitet und abgefahren hat, sollten KEINE Änderungen erfolgen. Jeder, der es möchte kann dann für das nächste Jahr etwas zusammen stellen. Gruß Holger

mit einer vorverlegten Fußrasten Anlage...wirst Du jedoch Probleme mit den Zylinder haben... ist ja ein V Motor 😍 es bleibt daher wohl nur, die Trittbretter zu montieren... und etwas höher zu sitzen. Gruß Holger

ja... an diesen schönen Strand möchte ich auch gerne...nur meine Flugangst ist zu groß. Die einzigen "Flüge" waren seinerzeit meine Moto Cross Sprünge... die jedoch nur etwa 12 Meter weit und 1,5 Meter hoch gingen 😇 Erdkontakt ist mir lieber... 👍 Gruß Holger

Moin Flo und Willkommen im Forum. Viel Fahrfreude mit Deiner Guzzi... Gruß aus Bad Kreuznach Holger

moin, ich würde in den sauren Apfel beissen und den originalen nehmen... Gruß Holger

dafür ein noch schöneres V85 TT Video:

nur die unmöglichen Flaggen stören mich...und die sind mir zu fett... die Junges und Mädels 😍 da gefallen mir die Typen auf der Guzzi V85 besser. und lieber Pizza als Matsch-Donald und Würger King 😉 Gruß Holger Ps.: ich gestehe: ich fuhr in den späten 80er und Anfang der 90er auch Harley... es waren FXR-II, FXR1200 und Heritage Classic... bis ich spürte... (und auch wusste) sie kommen nicht aus einem, mir, sympathischen Land. Jedoch Zuverlässigkeit war weit besser, als der Ruf.

Hauptsache Auspuff eingetragen, bzw. Serie, Reifen schön schwarz und mit Profil, Bremsen einwandfrei und sauber und gepflegt. und äußerlich trocken, so muss sie sein 👍

und eine GRISO hat auch kein ABS 😇😍 neee, Spaß beiseite... da das Windschild genau so hoch baut, wie das Dashbord, mache ich mir wirklich keine Gedanken. Ist einfach bei diesem Sondermodell so gewesen... und bei diesem kleinen Bestand an GRISO`s.... sieht der TÜV Prüfer kaum eine 2. in seinem Dasein 😉 Gruß Holger

Moin Ralle, nein - weder Probleme noch mache ich mir ins Hemd. Ist bei vielen GRISO`s montiert; war eben ein Sondermodell. Diese Dart Scheibe Piranha flyscreen in Midnight black ist eine offizielle für Moto Guzzi Griso. Es ist die kleine, kurze Ausführung, die gerade das Dashbord bedeckt. Gruß Holger

Moin Roland, so sieht das schon prima aus und die Proportionen passen zur Linie. Schön, das Dein Komfort auch dabei gefunden wurde. Gruß Holger

ein lustiger Filmclip---über eine GRISO.... nur der Sound beim Wegfahren, will nicht passen 😉 Und dann reitet er zum Sound eines wassergekühlten 4-Zylinders davon. Zu dumm.

Moin, ein neues, schönes Werbevideo von Moto Guzzi für die V 85 TT https://www.castelvetranoselinunte.it/selinunte-protagonista-del-nuovo-spot-moto-guzzi-video/173831/amp/ Gruß Holger

https://www.gs-forum.eu/threads/klappernde-bremsscheiben.115432/ https://www.gs-forum.eu/threads/vordere-bremsen-klappern.101624/ https://www.gs-forum.eu/threads/bremsscheiben-vorne-klappern.85711/

Moin, ja den Fritz Witzel kenne ich auch persönlich. Hatte ihn ja mit seinem Sohn Volker Witzel als einen meiner aktivsten bmw Motorradhändler über 12 Jahre betreut. Der sen., also der Fritz fuhr seinerzeit auch bei den ersten Sachs-Wankel im Entwicklungs Team mit, bevor sie als Hercules in den Markt kam. Seine Hercules Wankel Enduro steht noch bei ihm zu Hause. Fritz Witzel startete auch bei der International Six Days Trophy im Jahre 1975 auf dieser Hercules im Wankel Team. Sachs KC29 war der Motortyp. https://www.der-wankelmotor.de/Motoraeder/Hercules/hercules.html Es ist immer sehr schön, wenn man solche Legenden persönlich kennen lernen durfte...und in dem Fall Witzel sogar jahrelang betreuen konnte. Seine 89 Jahren werden sicherlich noch mehr...auf dem Motorrad und ich möchte es ihm mindestens nachmachen. Gruß Holger

Moin Zari, aber fahren kannst Du so? Sicherlich ist so ein Teil nicht so häufig... frag mal bei Wieser, Hinterweidenthal... Gruß Holger