holger333

Moin Renè und Willkommen. Lass es Deine Lehmann nicht hören... """auf hilfreiche Tipps wenn die Gute mal nicht will""" gute Saison 2023 Gruß Holger

Moin Robert, ich empfehle Dir, das Du ein russisches Reisebüro in Deiner Nähe aufsuchst. Sie müssen ja auch das Visum für Dich erstellen lassen. So habe ich es seinerzeit gemacht. Die aktuelle Situation wissen sie in dem Reisebüro auch, da sie ja für Landsleute immer aktuelles bearbeiten müssen. Seinerzeit hatte ich einen guten Freund Viktor aus Köln, der aber leider vorletztes Jahr verstorben ist. Kann aber sein, das seine Frau es weiter betreibt. Wenn Du also keines in Deiner Nähe hast, kannst Du sie auch gerne anrufen und "aus der Ferne" erledigen lassen. https://paneurasia.de/russland-reiseexperten/ https://www.sicher-reisen.de Gruß Holger Ps.: und lass Dich nicht irre machen...ICH habe diese Reisen gemacht und kenne auch Menschen, die jetzt nach RUS fahren. UA lass die Finger von, lohnte sich nie 😉😇 Belarus auch ganz normal, auch sehr nette Menschen. Ich war zwar auch vor Jahren mal in Kiew...aber einzig die Investitionen aus der USSR Zeit waren was und verkamen in der UA immer mehr. Kaliningrad lohnt sich immer, Menschen supernett, tolles Essen und sehr preiswert. Die Kurische Nehrung von Kaliningrad ist lohnenswert. Swetlogorsk als Kurstadt sehenswert...und betrachte alles aus russischer Sicht, bringt mehr Freude. 😍 Meine Info`s sind EIGENE Erfahrungen (meine Frau ist zudem Russin) und ich habe nichts aus dem Internet abgeschrieben 😂

Moin, ich habe schon ein paar Reisen nach Kaliningrad gemacht. Seinerzeit auch die Friedensfahrt mit 5 URAL Gespannen. Ein Visum haben wir zuvor über ein russisches Reisebüro gemacht. An der Grenze kam ein älterer russischer Grenzbeamte und half uns zusammen, mit Humor und toller Hilfestellung, beim Ausfüllen der Einreisepapiere. Waren um die 4 Seiten. Er half mit englisch, deutsch und Gesten und hatte selber Freude dabei. Damals habe ich schon gedacht, wie es wohl andersrum sein würde... ein Russe fragt an der Grenze...und wie barsch und schroff würde ihm der deutsche Grenzer antworten. Auch für die Mitreisenden, die das erste Mal nach RUS fuhren, war es eine schöne Überraschung, wie toll und hilfsbereit alles ablief. Gruß Holger

schöne Lehmann 1...und nettes Foto 👍 Gruß Holger

wenn man neidisch ist, muss man(n) das nächste Mal als Frau geboren werden 😍😂

was für ein schönes Foto... von der V7 700 ja, die Guzzi war bei ihrem Erscheinen sehr teuer, teurer als bmw, aber auch viel schöner. Da hat es (zum heutigen Glück ) nicht immer zur Hose gereicht Gruß Holger

toll, dann wünsche ich Dir einen tollen, täglichen Fahrspass. und Deinen Tausch kann ich sehr gut nachvollziehen und verstehen 😉 Gruß Holger

Moin, das ist eine gute Idee und sicher interessant. Mach es doch in diesem Beitrag und beginne mit einem Foto der Ausgangsbasis 👍 ich freu mich drauf. Gruß Holger

Moin, heute endlich wieder eine schöne Ausfahrt mit unserem California/Watsonian Gespann und Raps 😍 läuft druckvoll und leistungsstark bei top Straßenlage. Gruß Holger

"""die ersten 100.000 km hat sie schon runter""" das sieht man Deiner schönen 850er GRISO nicht an...👍 Gruß Holger

Moin Lorenz und Willkommen im Forum. Dir auch eine gute Saison 2023 mit Deiner Guzzi; Bilder sind immer gerne gesehen 😉 auch von Deiner SR. Gruß Holger

Moin, stelle Deine Berichte gerne ein. Wir müssen nicht so eng bei Guzzi bleiben, Vielfallt ist schon oft beschrieben und immer lesenswert. Gruß Holger

es bleibt egal, was dort drinnen passierte... nur ohne Öffnung des Getriebes und rechtzeitiger Austausch der beschädigten Teile und sorgfältiger Reinigung wird es ein Kapitalschaden. Gruß Holger

Moin, es gibt nur eine sinnvolle Reaktion: Du musst das Getriebe ausbauen und zerlegen. Was auch immer defekt ist, ob Zahnradteile, Lagerauflösung o.a. es sind, wie Du selbst schreibst Metallsplitter drin und die werden noch mehr Schaden anrichten können. Selbst Ölbohrungen können sich zusetzen oder das Teil, welches splitterte, löst sich weiter auf... es kann bis zu einer Blockade des Getriebes führen. Gruß Holger

Moin Jutti und Willkommen im Forum. Schön, wieder ein Guzzi Gespann bei uns zu haben. Foto`s sind immer gerne gesehen und bei Deinem Gespann sicherlich von Interesse. Eine gute Saison für Dich und auf bald mal in live. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Christian, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur ausgesuchten Special 👍 von dieser Modellreihe gefällt sie mir auch farblich und vom Auftritt am Besten. Wünsche Dir viel Fahrfreude Gruß Holger

alles Geschmacksache.... für mich sehen die aus, wie abstehende Ohren 😵 und mir wären die viel zu breit mit mit der Lenkerbreite... aber: es ist jedem sein Moped. Gruß Holger

Moin und Willkommen. Viel Freude mit der Stelvio. Gruß Holger

moin, oder besorge Dir Spiegelarmverlängerungen. Die kommen weiter raus und Du kannst die Spiegel behalten. https://www.amazon.de/spiegelverlängerung-motorrad/s?k=spiegelverlängerung+motorrad Gruß Holger

Moin, die V85 TT hat den großen Erfolg, für Guzzi Verhältnisse, weil sie ausgewogen zu fahren ist, weil das Gewicht passt. Zudem viele Fahrer genau in diesem Leistungsbereich unterwegs sind. Für größere, gewichtigere Menschen, die dazu mit Sozia oder sehr viel Gepäck fahren und oft auch in den Alpen unterwegs sind, braucht es, je nach Wunsch, hubraumstärkere Motorräder. Genau dafür wird die neue STELVIO aus der V100 Mandello in den Markt kommen. BMW hatte es mit der alten GS, bis zur 1150 mit dem Gewicht übertrieben und stellte in 2007 die neue Generation vor. Da verlor das Modell durchschnittlich rund 30 kg Leergewicht; war schon eine Hausnummer. Über die letzten Jahre wurden sie wieder vollfetter, aufgrund der immer mehr eingebauten Zusatzausstattungen. Daher ist jetzt die nächste Generation unterwegs, bis zum Sommer. ( die wieder leichter wird ) Auch hiervon hat Guzzi mit der V85 TT gewonnen, von Fahrern, denen die BMW zu fett wurde und von "möglichen" BMW Fahrern, die gleich merkten, das ihnen die V85 TT völlig ausreicht, handlicher ist und viel weniger wiegt. Es gibt aber auch andere Fahrer, die immer viel mehr Reserve der Leistung wünschen und hubraumstärkere Motoren lieben. Gruß Holger

Moin, wieder zeigt es sich, das eine Guzzi in weiss schön anzusehen ist. Gruß Holger

Moin und Willkommen Robert, lass den Adler fliegen... fahre eine längere Runde und mehr... Du wohnst doch in einem wunderschönen Motorradlandstrich... lass Dich mehr auf die Guzzi ein. Gruß Holger

MOTO GUZZI V9 SCRAMBLER die würde mir sehr gefallen... Gruß Holger

Moin, vielleicht muss man erst einmal verstehen, wozu ein Öltemperaturmeßstab sein soll. Dieser zeigt die Öltemperatur in der Ölwanne an und so kann ich verschiedene Fahrzeuge und die Temperatur an meinem Motorrad vergleichen. Im Stand beginne ich bei rund 20° mein losfahren. Ab ca. 50-60° ist die Temperatur erreicht, das ich belasten kann. Völlig anders, wie bei einem Öldruck, kann es keine Veränderung von der Öltemperatur geben... daher ist diese Anzeige nicht öfter anzusehen erst Recht nicht bei der Fahrt. Wenn ich jedoch im Stadtbetrieb oder bei anstrengenden Passfahrten im Sommer bei heissen Temperaturen unterwegs bin, kann ich mal anhalten und prüfen, ob ich die 120° überschritten habe. Nur dazu ist diese Anzeige. Deshalb befindet sich diese auf dem Meßstab. Die Firma RR ist der Hersteller mit dem besten Ruf für Stabilität. Es gibt billigere Nachahmer, wo schon mal der Meßstab ab vibrierte. Daher auch kein Muss für Jedermann 😂 Gruß Holger Ps.: auch die früheren Anzeigeinstrumente von VDO u.a. hatten ihre Fühler immer an der Ölablaßschraube.

sind wir hier bei ibäääh ?😵 😇