holger333

Hallo, verkaufe einen originalen Heckgepäckträger für GRISO in einem neuwertigen Zustand mit den Bolzen-Schrauben-Satz. 130 Euro V E R K A U F T

Moin Bernd, runter vom Hänger und viel Fahrfreude für Euch🤩 hoffentlich darfst Du König werden... nicht Knecht und Diener 😇😉 ein paar Daten noch? km - EZ schöne Grüße aus der sonnigsten Stadt Deutschlands Holger

Moin, gehört ja dem Wolfgang.... nicht meine 😇 Nein, fahren mache ich damit nicht... ich gebe meine auch nicht aus der Hand... und: neue Stoßdämpfer bzw. neu abdichten - Überholsatz brauchen die Dämpfer. Gruß Holger

nach dem Job:

Moin, so...4 Stunden später: jetzt kann man sie verkaufen... oder behält sie doch 😉

und so sieht es bei meiner GRISO montiert aus: Gruß Holger

Moin Chris, wenn DU Dein Navi dort montieren möchtest...wirst Du aber keinen Tankrucksack nehmen... denn der verdeckt Dir dann das Navi, oder? Mein Navi habe ich mit einer Ram-Kugel am Behälter der Kupplungsflüssigkeit angeschraubt. So kannst Du es gut sehen, auch mit Tankrucksack. Gruß Holger

Moin Chris, Glückwunsch zu Deiner Guzzi und Willkommen im Forum. Gespräche kann ich mit Dir im September führen, wenn wir in Mandello del Lario sind. 🤩 Ist ja für Dich gerade mal übern Berg 😉 und Du wirst sehen, Du bist mit Deiner Freude über Deine Guzzi... nicht alleine. Sonst gerne hier im Forum schreiben 😇 Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Commander, DANKE, so geht es besser... und wenn Ihr mein kleines Büro sehen würdet... 😇 dann versteht Ihr auch, warum ich mich nicht hinlegen konnte 😉🤩 sondern den PC umlegen musste. 😪 ist ja nicht meine Garage... die Motorräder haben wesentlich mehr Platz...als ich 😇 Jetzt geht es alles wieder besser....mit dem Ansehen der Bilder. Gruß Holger

Moin, mein Großer wuchs mit dem Motorrad Gespann auf; wir fuhren in alle Urlaube und jedes Jahr zur Isle of Man zu dritt. Mit dem zarten Alter von 6 Monaten saß er gut geschützt, zwischen den Beinen meiner damaligen Frau, in einem Fahrrad Kindersitz. Diesen hatte ich auf dem vorderen Teil der Sitzfläche im Seitenwagen montiert. Mit Kopfstütze, 4 Punkt-Gurten und verstellbarer Lehne, bis zur Liegeposition. Im Alter von 4 Jahren ging es dann mit einer PW50 weiter... zuerst als Gespann...dann Solo und in einen Moto Cross Club, wo es einige Kinder in seinem Alter gab. Es folgten 2-3 Jahre mit Clubrennen etc. Mit 16 Jahren holte er sich einen Roller... Jedoch diese blöde Reglung mit dem Autofahren mit Begleitung lockte ihn dann mit 17 Jahren zum Autoführerschein. Meine Versuche, das er mit 18 Jahren wenigstens den Motorradführerschein macht, ich dafür die Kosten übernehme, schlug er in den Wind... Nun warte ich auf meine Tochter...sie ist ja erst 13 Jahre. Sie fuhr früher auch im Seitenwagen mit, seit 2 Jahren möchte sie jedoch "nur" bei Papa hinten drauf mitfahren. Natürlich mit richtiger Motorradbekleidung. Wenn keiner guckt...werde ich auch zum sportlichen Fahren aufgefordert... die Kurvenlage muss schon tief genug sein 😇😉 Eine Schwalbe wartet auf sie...nur die kleine MZ wird wohl nicht genommen... die Kids stehen auf KTM... mal sehen, wie es sich weiter entwickelt. Nur: entscheiden sollen sie selbst, was sie möchten... ich würde nur den Wunsch unterstützen. Gruß Holger

ja richtig...nur den Ort Amerika nur einmal... das war aber ganz in der Nähe... aber "ami-land" brauche ich auch nicht so.... 😇 Gruß Holger

Moin und Willkommen. Es steht Dir nichts im Wege...auch Bilder einzustellen 😉 Gruß Holger

Moin, wer aus dem Forum ist noch in Mandello del Lario beim Treffen? smartharry Guzzi - Mann holger333 Johny Reservoirdog bitte kopieren und mit Namen ergänzen, Danke

Moin Martin, auf der Anreise zu unserem letzten Forumstreffen, fuhr ich auch durch den Ort Amerika und durch den Ort München. Leider keine Bilder geschossen. Gruß Holger

Moin, der Holz V-Motor sieht schon ordentlich aus.... aber er seiht dem Monstrum der fetten Zylinder der ollen bmw sehr ähnlich.... mir """zu fett""". In Original Größe des Guzzi Motors, wäre er schon schöner... oder einen originalen zur Zapfstelle umgerüsteten...den ich immer wieder im Ghezz in Mandello bewundere. Gruß Holger

Moin Jochen, jetzt musste ich meinen PC erst auf die Seite legen...um die Bilder zu sehen 😉😇 Deinen Sitz habe ich in Fratzebuch schon bewundert. Gruß Holger

Moin Norbert, schön das alles wieder geht. Nur mit dem Lima Deckel anschrauben...bist Du sicher, das da nicht irgendein Kabel mit dem Deckel eingedrückt war? Gruß Holger

Moin Harun, schöne Veranstaltung... irgendwie komme ich immer mehr ins Schwärmen von der Türkei in Deiner Nähe... beste Grüße Holger

Moin Dirk, Willkommen im Forum und weiterhin viel Fahrfreude mit Deiner Guzzi. Ja, mit einer Moto Guzzi kommt man dem ursprünglichen Motorradfahren wieder näher 😉 Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin, ich denke auch, das manches übertrieben ist. Ein Guzzi V2 Zylinder bringt seine Leistung nicht aus Drehzahlen, sondern lebt mehr vom Drehmoment. Wie eine ehemalige Harley oder auch ein Boxermotor, Ural oder BMW, spürt man rechtzeitig, wo sich der Motor wohl fühlt und Leistung bringt, die seinem Konzept gut tut. Bei einem 1 Zylinder spürt man dieses auch sehr ausgeprägt. Hier hilft kein Diagramm, sondern das Gefühl, welches man als Fahrer/in spürt und erlebt. Genau DAS macht ja den Reiz aus. Am Beispiel der Harley 888 benötigte man nicht einmal einen Drehzahlmesser und die Kunden waren begeistert. Nur im Rennsport...wo es um den letzten Kraftakt geht, wie Commander es richtig beschrieben hat, da kann ein Drehzahldiagramm notwendig sein, um ggf. Übersetzungen anzupassen. Alles andere ist (für manchem) nice to have... doch für den Straßenverkehr nicht sinnvoll. Aber: wenn es jemand wünscht, dazu gibt es manch ein Testbericht einer Motorradzeitung. Gruß Holger

NORTON aktuell 22.6.2022 in Hand von TVS Das Norton Rotary Thema ist nicht mehr... jetzt haben die Inder Norton Motors gekauft und schon geht es los.... TVS erwarb Norton Motorcycles im April 2020 und machte sich sofort daran, der Kultmarke wieder Leben einzuhauchen und zu investieren. Innerhalb von 18 Monaten nach der Übernahme und vor dem Hintergrund herausfordernder Pandemiebedingungen führte dieses Engagement zur Eröffnung eines brandneuen Hauptsitzes in Solihull, direkt im Herzen des britischen Automobilzentrums. Diese 7.300 m² große, hochmoderne Produktionsstätte ist die fortschrittlichste in der 124-jährigen Geschichte von Norton und hat unsere Arbeitsweise verändert, indem sie Produktion, Forschung und Entwicklung, Qualitätskontrolle und das Führungsteam unter einem Dach vereint, mit der Kapazität dazu liefern bis zu 8.000 Motorräder pro Jahr aus. Norton Motorcycles V4SV jetzt verfügbar

aber hoffentlich noch genug Öl drin ? 😇😉 alles wird gut...ist ja eine Moto Guzzi Gruß Holger

Moin Gesa und Willkommen bei uns. Glückwunsch zum Schein...bzw. Scheckkarte 😇 und natürlich zur Moto Guzzi. Commander hat auch meinen Wunsch schon vorweg genommen 😉 auf Fotos freuen wir uns immer 👍 Grüße aus Bad Kreuznach Holger

Moin, ich denke, der Sebastian kommt doch erstmal ein wenig zur Ruhe...und sortiert sich 😇😉 oder frage Deine Familie zu dem Thema... gerne sind wir weiterhin behilflich, wenn gewünscht. Gruß Holger

schade...daher ist eine gute Historie und auch möglichst eine längere Zulassung auf den letzten Halter wichtig. So trennt man die schwarzen Schafe von seriösen Verkäufern. Hoffe es wird auch von den Kosten für Dich erträglich...den richtigen Umbau zu bekommen. Gruß Holger