holger333

Moin Renè, Danke, aber aus dem Grunde warte ich noch auf die Rückmeldung vom Robert. Die Kosten bei seinem Händler... Gruß Holger

Moin Volker, der Redakteur ist nicht der Rede-Typ...eher der Schreiberling 🤩 Gruß Holger

nach dem Chefredakteur-Tester hat ihm die STELVIO beeindruckt und er ist sichtbar begeistert. man munkelt über sehr faire 16.500 bis 17.500 beim Händler ab Februar erhältlich.... macht Lust und Vorfreude. Gruß Holger

nun auch auf Deutsch... viel Spass und "Sparen".... Holger

alles paletti 🥰👍

Moin Volker, ja und nein... zum Thema Schalten und Getriebe. Sicherlich NICHT zu doof, das hat auch keiner gedacht. Beim Lesen auch in ital. Foren und im Fratzebuch Gruppen der V100 Mandello, wird jedoch immer wieder geschrieben, das mit zunehmenden KM die Schaltbarkeit besser wird. Bei meiner Testfahrt in Mandello im September habe ich zumindest auf dem Testbike ein gut schaltbares Getriebe unter mir gehabt. Aber der Hinweis auf eine Überarbeitung von Getriebe und Kupplung verbessert es vielleicht komplett; von Anfang an. Ja, eine schöne Version, die STELVIO. Auch aus meiner Sicht wird es ein Erfolgsbike... einmal, wie Du richtig schreibst, wegen dem Kardanantrieb in seiner Klasse und zum Zweiten: wegen dem "weg-laufen-der-Preise-und-PS" Denn viele, der heutigen bmw GS Fahrer, sind schon mit dem alten 1250 Motor überfordert und wollen nicht noch höher in den Leistungsdruck geraten. Da kommt die Moto Guzzi V100 STELVIO zur richtigen Zeit. Gruß Holger

viel Freude beim Ansehen.... Gruß Holger

siehe weiter oben...4 Beiträge zuvor... bei den technischen Daten... Tankinhalt: 19, 3 Liter - 5,1 Gallonen https://www.cycleworld.com/motorcycle-reviews/moto-guzzi-stelvio-first-ride-review/ lt. Guzzi Website: Immer dem Horizont entgegen ist die neue Stelvio mit ihrem großen 21 Liter Tank und über 400 Kilometern Reichweite fürs Reisen konzipiert. lassen wir uns überraschen, was stimmt... Gruß Holger

Entdecken Sie die Moto Guzzi Stelvio vom 9. bis 12. November auf der EICMA

Auch am Getriebe gibt es Verbesserungen. Jeder Gang wurde überarbeitet, um das Schalten zu verbessern, und die Kupplung ist eine neue selbstunterstützende Anti-Hopping-Einheit ( Slipper ), die ebenfalls die Schaltbetätigung und das Schaltgefühl verbessern soll. „Best in Class“ lautete die Auszeichnung für das Design von Moto Guzzi, und es ist mehr als deutlich, dass sich die 1.500 Stunden CFD-Modellierung und Windkanaltests ausgezahlt haben. Abseits der Autobahn und in den Hügeln beeindruckt das Stelvio weiterhin. Das Handling ist flott und schnell und bleibt gleichzeitig absolut stabil. Das Frontend ist leicht, wendig und bereit, überall hinzugehen, wohin Sie fragen. Fazit zur Moto Guzzi Stelvio 2024 Während unsere Zeit mit der Vorserie Stelvio kurz war, sind die Aussichten für die Zukunft und das Serienmodell positiv. Zugegeben, die Leistung im Gelände muss noch bewertet werden, aber wenn die Straßeneigenschaften einen Hinweis darauf geben, was einen im Dreck erwartet, dann hat Moto Guzzi einen Sieger in Händen. Die Einheiten werden kurz nach dem Jahresanfang bei den Händlern eintreffen, und obwohl noch kein Preis festgelegt wurde, wurde um einen Wert zwischen 16.500 und 17.500 Euro (ca. 17.500 bis 18.500 US-Dollar) gestritten. Wir können es kaum erwarten, das Endprodukt im neuen Jahr vorzustellen. Moto Guzzi steht vor einem spannenden zweiten Jahrhundert. Warten wird sich lohnen... Gruß Holger

Hier haben sie auch das technische Datenblatt mit Daten wie dem 170-mm-Federweg hinterlegt: Motor: DOHC, 90-Grad-Quer-V-Twin, flüssigkeitsgekühlt; 4 Ventile/Zyl. Hubraum: 1.042 cm³, Bohrung x Hub: 69,0 x 72,0 mm, Verdichtungsverhältnis: 12,6:1, Getriebe/Endantrieb: 6 Gänge/Welle. Angegebene Leistung: 115 PS bei 8.700 U/min . Angebliches Drehmoment: 105 Nm bei 6.750 U/min . Kraftstoffsystem: Elektronische Einspritzung mit Ride-by -Drahtkupplung : Ölbad; hydraulisch betätigt Rahmen: Stahlrohrgitter Vorderradaufhängung: 46 mm Sachs USD-Gabel, einstellbare Zugstufe und Vorspannung; 170 mm Federweg Hinterradaufhängung: Kayaba-Monoshock, einstellbare Zugstufe und Vorspannung; 170 mm Federweg Hinterradbremse: Brembo 2-Kolben-Bremssattel, 280 mm Scheibe mit ABS Räder vorne/hinten: Tubeless-Speichen; 19 x 3,00 Zoll / 17 x 4,50 Zoll Reifen vorne/hinten: Michelin Anakee Avventura; 120/70R-19 / 170/60R-17 Gabel- /Nachlaufversatz: TBD Radstand : TBD Bodenfreiheit: TBD Sitzhöhe: 830 mm Kraftstoffkapazität: 19 Liter Angegebenes Nassgewicht: 246 kg https://www.cycleworld.com/motorcycle-reviews/moto-guzzi-stelvio-first-ride-review/ viel Spass beim lesen und Vorfreude starten... Gruß Holger

So fährt die neue Moto Guzzi Stelvio Sie wird schlicht Stelvio heißen. Das V100 spart Moto Guzzi, selbst wenn der Motor der V100 Mandello das Herzstück der neuen Reiseenduro ist. Was die neue Stelvio kann, erfuhr MOTORRAD exklusiv. https://www.motorradonline.de/enduro/neue-moto-guzzi-stelvio-exklusiv-gefahren/ Die Zahl der 1.000-Kubik Adventure- und Reisebikes ist überschaubar. Besonders, wenn es um emotionale Zweizylinder geht. Die GS ist mittlerweile bei 1.300 Kubik angelangt und die 900er-GS bietet nur Reihentwin-Rationalität, wie so viele andere. Bis auf Suzukis V-Strom 1050 und Ducatis V2 Multistrada gibt es in dem Bereich also schlicht nichts mehr. Moto Guzzi Stelvio mit neuem Kardan Bis jetzt, denn: Mit der Stelvio füllt Moto Guzzi diese Lücke zwischen den mit Bedacht auf Herstellungskosten gebauten Mittelklasse-Reiseenduros und den mittlerweile sehr wuchtigen, über 140 PS starken und kostspieligen Big-Adventure-Bikes. Und die Guzzi Stelvio zeichnet sich obendrein mit einem Alleinstellungsmerkmal aus. Keine andere der drei genannten "Lückenfüller" bietet einen Kardan-Antrieb. leider ist HIER Schluss....Motorrad-online...lässt sich dass Lesen zukünftig bezahlen... Gruß Holger

Moin, erster Bericht aus Ital. Motorradzeitung Motociclismo mit 23 Foto`s https://www.motociclismo.it/esclusiva-mondiale-prova-moto-guzzi-stelvio-2024-83559 Nach dem inhaltlichen Text hat die STELVIO ein ganz eigenes Fahrwerk, alles, bis auf den V100 Motor, sei neu. Die Bilder zeigen ein gelungenes Bike und auch bei der Sitzhöhe soll man viel besser, als bei den alten Stelvio`s runter kommen. Preise sollen bis zur November Ausgabe vorliegen. ....und für Freunde der Nachfrage 😇: auch hier wird betont, das sie den Charakter wie die Big Block Guzzi`s nicht verloren hat. 🤩 Gruß Holger Ps.: betont wird leider, das sie in Noale hergestellt wurde....also entwickelt... die Produktion soll jedoch in Mandello del Lario bleiben.

Moin, Du hast ja noch super Pläne...jetzt noch nach Italien bis nach Sardinien 👍 wünsche Dir eine tolle Tour und "uns" schöne Foto`s 😉 Gruß Holger

Moin, auch ein Forum muss nicht humorlos bleiben... Gruß Holger

Moin Fred, Danke für Deine Info zum Abmelden und ich wünsche Dir mit Deiner neuen Aufgabe viel Erfolg. Gruß Holger

Moin Matthias, nein, kein Klischee 😉 ich fahre selbst sehr gerne in den bayrischen Wald zum Langlauf nach Mitterfirmiansreut. Aber manche Beiträge im Forum sind kaum zu lesen... 😂 (nicht Deine 😇sind gemeint) Gab es keine außergewöhnlichen Aufträge zur Inspektion? Gruß Holger

Moin, sicherlich ist der Arbeitslohn und die Zeit ein großer Faktor. Bei meinem Händler, Wieser Hinterweidental, kann ich immer sicher sein, das seine Arbeitszeit gerechtfertigt ist. Dafür haben sie das beste Fachwissen. Ein nicht so erfahrener Händler wird sicherlich mehr Zeit verbrauchen... ist bei vielen, der neuen Händler leider der Fall. und es ist immer besser, wenn man den ganzen Umfang der Auftragsvergabe kennt; schnell wird hier mal runtergeschluckt, wie z.B. neue Reifen oder andere Dinge... Vielleicht machen sie auch im bayrischen Wald mehr Brotzeit-Pausen oder lernen Deutsch schreiben 😂🤩 Gruß Holger

Moin Robert, Danke für Deinen Zwischenbescheid; warte gerne. Du gibst ja mächtig Gaaaass 😉 toll, wie die Kilometer runter gebrummt werden 👍 Gruß Holger

wenn man Rock and Roll und Sex nicht vergisst... und noch weiß, was es einem bedeutet...🥰 so bleibt man jung ansonsten: baby, baby, your out of time 😂😉

was für ein Glück, das Geschmäcker so verschieden sind 😂🤩 aber ICH finde sie auch einfach nur geil in dem Outfit 👍 wenn man eine so tolle Figur hat, kann man es sich leisten... und bei dem bildhübschen Gesicht ( für mich ) passt bei `ner ollen mit 80 kg weniger 😇 Gruß Holger