nouveau

jetzt muß ich aber doch nochmal nachfragen: Lag / liegt das Problem der Original-Federbeine in unsensiblem Ansprechen bei Solobetrieb, evtl. sogar mit einem schmächtigen Fahrer, oder liegt es beim Durchschlagen bei hoher Last im Zweipersonenbetrieb, evtl. sogar mit Gepäck?

Vielen Dank für Eure Antworten - das ist ja recht ermutigend.

Danke für den Tip. Bisher war ich der Meinung, Wilbers sei noch straffer als das Original? Wie tief muß man denn dafür in die Tasche greifen?

Leider konnte ich bisher keine Probefahrt auf der V7 machen, weil der Händler in meiner Nähe keine Vorführmaschine angemeldet hat - lediglich eine Sitzprobe war möglich. Trotz geringster Vorspannung war kaum Negativfederweg vorhanden ( Gewicht 64 kg). Sowohl in einem französischen als auch in einem englischen Test fand ich die Aussage, die neue V7 sei, trotz längerer Federwege, straffer abgestimmt als die Vorgänger was meiner geschädigten Bandscheibe nicht gerade entgegenkommen würde. Auch der Händler runzelte die Stirn, als ich ihn darauf ansprach und das Heck mal versuchsweise einfederte, und murmelte was von " Sehr straff ...". Hat schon jemand Erfahrungen zu diesem Thema gemacht?

Danke für die Klarstellung! Ich hatte den Beitrag gelesen, bevor von Sperre die Rede war, und mir gedacht: Oh, da läß jemand seinen politischen Frust ab ... Ich wäre nie auf die Idee gekommen, daß jemand das wörtlich nehmen könnte, also als Aufforderung, die Guillotine aus dem Keller zu holen oder sonstwie gewalttätig zu werden. Insofern kann ich die Einstufung als "Gewaltphantasie" oder "Aufforderung zur Gewalt" nicht nachvollziehen. Aber das ist wohl der Zeitgeist ... Ist nicht meine Welt.

Verständnisfrage: Geht es hier um den Beitrag, in dem von "Kopf kürzer machen" die Rede ist?