KlausJ

Hallo Stefan, auch ein Willkommen von mir. Da hast du aber eine schöne Sammlung an Oldies und die sehen picobello aus - Glückwunsch! Ich komme aus dem Remstal ca 35km östlich von S und habe im Vergleich zu dir nur zwei Youngtimer. Eine gepimpte Radical Guzzi 1400 EZ 1983 und eine MV Agusta F4/750 EZ 2003. Das reicht mir aber, da ich als eine Art Buchhalter technisch am unteren (nicht untersten) Level liege ☺️ Vielleicht sieht man sich ja mal! Gruß Klaus

MV Agusta F4 / 750 seit 20 Jahren und sie sieht wie ich meine immer noch Top aus. Ist aber auch immer viel Bastelarbeit notwendig und meine alten Knochen tun nach den (relativ kurzen) Ausfahrten immer weh. Das ging vor 20 Jahren besser 😒 Grüße Klaus

Blinker sind von Motogadget habe ich an meiner Guzzi (keine V7) auch. Montage an divesen Motorrädern kannst mal auf Youtube googeln. Denke du must auch bei der V7 ein Loch in den Lenker bohren aber Max kann dir bestimmt mehr dazu sagen. Gruß Klaus

...eigentlich nichts außer daß ich die eine "Baustelle" neben die andere "Baustelle" gestellt habe 😍 Baustelle ist jetzt aber etwas übertrieben, nur noch zusammenbauen und dann sollte alles funktionieren. Die MV war allerdings eine Baustelle, irgendein Bauteil hat gesponnen wenn der Motor warm war aber Probelauf bei warmen Motor war gestern OK , sehen wir mal wenn es wieder los geht. Grüße Klaus

Hallo, habe gestern noch den Tank poliert aus Langeweile 😒 Sitzbank und Nummernschild sind noch demontiert, weil im Höcker die Batterie untergebracht ist und die lässt sich nur nach unten aus- und wieder einbauen, ist immer etwas Fummelei. Warte jetzt auf den Saisonstart dauert allerdings noch, zumindest mit der Guzzi. Die Straßen sind bei uns auch noch total versalzen. Grüße Klaus

Hallo, ich habe heute den jetzt lackierten Verkleidungskiel an die Guzzi montiert und noch ein paar Aufkleber angebracht. Gefällt mir jetzt eigentlich ganz gut, nachdem ich vorher doch eher skeptisch war. Was so etwas Farbe doch ausmacht. Denke wenn dann zum Saisonstart noch Sitzbank, Nummernschild montiert sind und alles schön poliert ist kann ich mich damit sehen lassen ☺️ Grüße Klaus

Hallo Orsig, da kammt es jetzt auf etwas Spachtelmasse, Schleifpapier und ne Dose matt-schwarz auch nicht mehr an und der Winter ist noch lang 😉 Grüße Klaus

Hallo, ich habe gestern mal einen Verkleidungskiel von Cafe Racer 69 Berlin an meine Guzzi grob montiert. So ganz überzeugt bin ich noch nicht. Es erfordert natürlich noch Feinarbeit. Mal sehen wie es aussieht wenn das Teil lackiert ist. Im Zweifel ist das Ding ja auch gleich wieder wegeschraubt . Zumindest hilft die Aktion etwas gegen den Winter-Blues 😊 Grüße Klaus

Hmm der ist aber soweit ich weiss Guzzi und Indian-Händler aber wie man so schön sagt...fragen kostet nix !

Hallo Mike, ist halt ein bischen weit von der Oberpfalz zum Limbächer (bei Stuttgart). Bei mir ist es der umgekehrte Weg, meine Guzzi ist aus der Oberpfalz/Schwarzenfeld. Kannst da ja mal dort beim Stefan Bronold anfragen ob er eine V100 hat oder wann er eine bekommt. Gruß Klaus

Hallo, also ich habe die V100 beim Limbächer in Bernhausen am Samstag in Natura gesehen. Also mein Geschmack ist das nicht - irgendwie weichgespült. Wären da nicht die seitlichen Zylinder könnte das auch eine KaHoSuzi sein. Sound ist aber OK und die Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden. Allen Neubesitzern trotzdem viel Spass und gute Fahrt damit! Gruß Klaus

noch eine Anmerkung... man kann Ducati von damals nicht mit Ducati von heute vergleichen, da hat VW/Audi schon seine Spuren hinterlassen - MV Agusta schon eher. Aber jetzt ist KTM bei MV eingestiegen vielleicht bringen die etwas Ordnung in den Laden 😊

Sorry ich hatte auch eine 916er da ist bei wärmeren Temperaturen ständig der Regler ausgefallen weil zu nahe am Auspuff platziert und wohl auch der falsche Regler. Hatte im Urlaub ständig einen Ersatzregler im Tankrucksack. Hatte danach auch eine 998er da war das Problem dann nicht mehr da. Ich denke aber so Probleme haben viele Hersteller nur die Japaner reagieren schneller als die Italiener. Das sage ich jetzt aber nur so daher ohne eigene Erfahrungen. Grüße Klaus

Hallo, also ich habe eine von den alten 750er F4 mit über 65 Tkm auf dem Tacho. Fahrwerk und Optik sind auch nach 20 Jahren super. Zuverlässigkeit und Ersatzteilversorgung ist nach dieser Zeit natürlich ein Problem und aus der Stummellenkerzeit bin ich mittlerweile leider auch etwas rausgefallen. Anfangs sind vor allem die 1000er Motoren hochgegangen...möchte jetzt aber keinen MV Thread hier aufmachen ist aber eh grad Sauregurkenzeit ihr werdet es mir verzeihen. Gruß Klaus

Hab heute auch mal damit angefangen aber zum putzen ist das Wetter bei uns zu schlecht...allerdings ist bei mir die Liste nicht so lang, putzen, Öl nachfüllen und Alu polieren das wird es dann gewesen sein. Freue mich jetzt schon auf die Saison 2023 auch wenn es noch lange dauert 😒

Uups doppelt genäht hält besser 😀

Hallo Matthias, ich habe zwar keine V7 aber bei meiner geht im Stand auch nichts nur in der Rollphase so ein paar Meter vor der Ampel, da aber problemlos. Hatte schon mehrere Motorräder mit dem Problem vor allem Ducatis. Geht es in der Rollphase bei deinem Motorrad auch nicht? Gruß Klaus

Hallo Norbert, also ich habe so eine Guzzi aber warum ist das eine auf Abwegen? Ich habe allerdings keinen Vergleich, ist meine erste Guzzi und sehr wahrscheinlich auch meine letzte. Bin schon 64 und die Rollatorzeit ist nicht mehr weit 😥 aber genau deshalb musste das Teil ja auch her ... man lebt nur einmal 😍 Also Leistung OK aber Laufruhe und Drehfreude weiss nicht ? wie gesagt habe keinen Vergleich zu anderen Guzzis aber zur "Konkurrenz" aus Österreich mit ähnlicher Kubikzahl. Da ist das schon nochmal ein anderes Level aber man kann das nicht vergleichen ist wie das mit Äpfel und Birnen. Grüße Klaus

Hallo Holger, leider nein bin nur noch bis Samstag hier in Levico Terme dann geht es wieder heim oder eventuell noch in den Appennin. Für das Treffen hätte ich wohl früher mich entscheiden müssen und meinen Urlaub entsprechend planen. Aber die Ecke hier kann ich empfehlen, da ist von den Dolmiten, Gardasee bis zur Poebene alles leicht erreichbar. Grüße Klaus

Monte Grappa immer diese Tippfehler ☹️

Kaiserjägerstrasse unten Lago Caldonazzo dann zum Monze Grappa der war aber leider in einer Wolke Grüsse aus Italien Klaus

Hallo Mikesh, ein herzliches Willkommen aus dem Remstal ! Grüße Klaus

meine stammt auch aus dem Guzziladen und es gibt noch mehr geile Guzzis, die in der Oberpfalz gebaut wurden und werden! Grüße Klaus