KlausJ

wieder was gelernt sowas habe ich in D noch nicht gesehen, wohne aber auch abseits der großen Flüsse. Danke für die Bilder !

Hallo Elmar, Anhänger ist schon eine Option aber man hat dann Dose und Hänger auch immer als Anhängsel dabei , ohne ist man natürlich freier. Ich könnte mir jetzt als Rentner auch mehr Zeit lassen als damals, habe aber eher Albanien / Montenegro im Visier da war ich noch nicht. Habe übrigens ganz ähnliche Fotos gemacht wie du. Eins poste ich noch ... eine ultramoderne Fähre in Ungarn mit allem Schnickschnack 😂 da sieht man, daß dort die Uhren noch anders gehen Grüße Klaus PS die Rückreise ging natürlich über Slowenien nicht Slowakei

Hallo, ich war vor Jahren auch mit dem Motorrad und drei Freunden in Rumänien. War eine tolle Erfahrung, mal was ganz anderes als sonst A/I/FR etc. Wir sind im Großraum Stgt los über Prag / Slowakei / Polen (Hohe Tatra) / Ungarn nach Rumänien. Dann die Karpaten entlang bis zum Donaudurchbruch und über Serbien / Kroatien / Slowakei / Österreich wieder nach Hause. Bären sind wir nicht begegnet aber allerhand freiheitliebendem Getier auf den Straßen...Hunde, Pferde, Schafe man muss vorsichtig sein. Die Leute sind freundlich und das Essen ist top. Aber die Strecke ist schon eine große Hausnummer, weiß nicht ob ich das nochmal schaffen würde man wird ja nicht jünger. Grüße Klaus

ist der Col du Tende ...für die die es eilig haben geht unten ein Tunnel durch, man sieht ganz unten rechts die eigentliche Verbindungsstrasse. Ansonsten hast du recht ist glaube ich auch heute noch feiner Schotter und nicht asphaltiert. Vorteil, der Gegenverkehr ist recht überschaubar 😀

Hallo, bei mir ist es schon etwas länger her 2014 Sommellier, Fort Jafferau, LGS, Col du Tende etc. Muss man sich mal geben war allerdings damals noch auf BMW HP2 MM unterwegs. Gruß Klaus

Hallo Robert, also ich habe das auch nicht Ernst genommen ich kenne den Auer Comic ja auch und weiß auch gar nicht was Hängetitten sind 😄 Der Holger Auer ist ja auch Guzzi Fahrer, hat glaube ich eine getunte LeMans und ist damit ziemlich flott unterwegs. Ich habe sowieso nicht so die Markenbrille auf, das sieht man ja auch an meinen aktuellen Motorrädern. Das Geschreibsel von mir ist dem Warten auf den Frühling geschuldet 😉 Grüße Klaus

Der luftgekühlte 1200er BMW Boxermotor ist aber schon eine Macht. Ich habe ihn 8 Jahre und ca 50 Tkm gefahren in einer BMW MM bis ihn eine ältere Dame aus Augsburg samt mir über den Haufen gefahren hat ☹️ Ich trauere heute noch dem Motorrad nach, habe mich dann aber mit einer 1400er Guzzi getröstet 😍 Grüße Klaus

Die Garage und WD 40 😄 Ich habe zwar meine KTM angemeldet aber an fahren ist seit Tagen/Wochen nicht zu denken. Bei uns ist es Ar..hkalt, die Straßen sind dick weiß gesalzen und auf den Baggerseen wird Schlittschuh gefahren und Eishockey gespielt. Hoffentlich wird es bald Frühling. Grüße Klaus

Hallo Boris, danke für die Blumen ! Bei mir gibt es zwei Unterschiede zu dir, ich bin Single und würde wohl lieber ein Bier nehmen zum anschauen 😄 Grüße Klaus

hab jetzt gegoogelt "no M😄ercy" kann auch "Gnadenlos" heißen finde das passt noch besser.

Ja da hat sich einer aber wirklich ins Zeug gelegt und dann noch frech "kein Mitleid !" drauf geklebt aber Gespann fahren ist nicht meins. Das mit Problem mit den Gräten kenne ich auch. Ich war mal 188cm das sah bestimmt komisch aus auf der F4 aus. Jetzt bin ich im Lauf der Jahre zwar auf 186cm geschrumpft aber dafür tut mir nach 100km alles Mögliche weh aber anyway ich habe sie schon über 20 Jahre und einiges mit ihr erlebt. Ich gebe sie nicht mehr her, zur Not stelle ich sie halt ins Wohnzimmer wenn es gar nicht mehr geht.

Danke Uwe verstanden! Ich bin da eher so im Bereich um die 9-10 Liter. Die 1100er sieht aber auch richtig gut aus und hinten ein MV Agusta Poster. Da bin ich ganz bei dir auch wenn es nur eine Dreizylinder MV ist 👍 By the way meine MV F4/750 schluckt auch ganz schön, obwohl Einspritzer. Aber sie war auch ab Werk relativ fett abgestimmt und KAT und irgendwelche Euro-Abgasnormen waren 2002 noch kein Thema. Klaus

Hallo Uwe, deine hat ja Einspritzung für die 1380ccm. Mich würde der Verbrauch (z.B. Landstraße zügig) deiner Griso interessieren. Meine hat ja 41er Keihin Vergaser und da läuft so einiges durch aber Ich wollte unbedingt die Vergaser haben wegen der offenen Ansaugtrichter. Ich bereue das auch nicht, sieht ja cool aus, aber mich würde mal der Unterschied Vergaser /Einspritzung interessieren. Gruß Klaus

1380 ccm LG Klaus

mit Speichenrädern und anderem ESD sieht die Griso richtig gut aus 👍Meine RG hat auch 90% Griso-Gene der Rest ist dann bunt gemischt Bellagio, Aprilia, Cali 1400... Grüße Klaus

Geht mir ähnlich wie Uwe2 aber für die Magni würde ich eine Packung Ibuprofen einwerfen 😍 Grüße und noch ein gutes neues Jahr für alle Klaus

Hallo Boris, bei uns (Raum Stgt.) sind die Straßen schön dick weiß gesalzen. Hast du da nicht Bedenken um deine Motorräder oder ist es bei euch noch alles salzfrei? Grüße Klaus

Ich hatte Anfang der 90er Jahre eine 851er, dann 916, 998 und 1098S. Die 998 war meiner Meinung/Erinnerung nach die beste Duc aus der Reihe. Ist aber natürlich immer Ansichtssache da gebe ich Uwe recht. Jetzt habe ich noch eine 939SP aber die ist nicht gerade das gelbe vom Ei aber die Stummellenkerzeit ist für mich vorbei. Habe aber noch eine Schönheit in der Garage, eine MV Agusta F4/750 seit 2002 aber die ist mittlerweile nach über 20 Jahren mehr Bastelobjekt und nach 100km mit ihr tun mir schon die Knochen weh. Bin halt auch nicht mehr der Jüngste wie die MV. 🫤 Grüße und noch schöne Feiertage Klaus

Guzzi-Auspuff poliert ... ging eigentlich ganz gut und dann Platztausch in meiner kleinen Werkstatt mit der MV. Ist wohl ein neuer Kettensatz fällig, mal sehen. Grüße und allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch! Klaus P.S. kann mir jemand erklären wie man die Fotos dreht? Wenn ich das vom Handy hochlade steht es auf dem Kopf. Ich habe mir jetzt mit einem Screenshot beholfen.

Puhh ... Jeans und Motorrad um die Jahreszeit. Das wäre nichts für mich als bekennenden Warmduscher auch ohne Kaffeeflecken.🥶 Gruß und schöne Feiertage! Klaus

Wow ... nur die Harten kommen in den Garten 😃

sorry ich meinte die Bremskolben im Bremssattel 🤔

Hallo Bernd gehen die Bremssättel leicht von den Scheiben runter? Bei mir gingen mal bei einem Sattel die Bremszylinder nicht richtig zurück und verzogen mit der Zeit die Bremsscheibe und als Folge heftiges Gabelflattern beim bremsen. Aber du hast ja schon die Scheiben getauscht, da wäre dir das sicher aufgefallen. Grüße Klaus

Ich hoffe ich nerve euch nicht und ich höre jetzt auch damit auf. Das ganze Geschreibsel von mir ist auch dem Saisonende geschuldet. Aber heute sind bei uns bis zu 18 Grad angesagt und da geht es raus an die frische Luft und ich habe ja noch die KTM auch über den Winter angemeldet. Grüße Klaus

Hast du eine Biposto? Ich habe die 750er Monoposto. Um nochmal auf das "früher" und Gepäck zurückzukommen, mit der war ich nur mit einem Tankrucksack unterwegs, Bild ist z.B. von 2006 am Campo Imperatore Italien und leider nicht allzu gut. Aber früher war halt früher und auf der Guzzi würde ich mit dem Tankrucksack weder Tacho noch Navi sehen, das kann unter Umständen ein schönes Loch in die Reisekasse reißen.