KlausJ

Hallo Boris, danke für die Blumen ! Bei mir gibt es zwei Unterschiede zu dir, ich bin Single und würde wohl lieber ein Bier nehmen zum anschauen 😄 Grüße Klaus

hab jetzt gegoogelt "no M😄ercy" kann auch "Gnadenlos" heißen finde das passt noch besser.

Ja da hat sich einer aber wirklich ins Zeug gelegt und dann noch frech "kein Mitleid !" drauf geklebt aber Gespann fahren ist nicht meins. Das mit Problem mit den Gräten kenne ich auch. Ich war mal 188cm das sah bestimmt komisch aus auf der F4 aus. Jetzt bin ich im Lauf der Jahre zwar auf 186cm geschrumpft aber dafür tut mir nach 100km alles Mögliche weh aber anyway ich habe sie schon über 20 Jahre und einiges mit ihr erlebt. Ich gebe sie nicht mehr her, zur Not stelle ich sie halt ins Wohnzimmer wenn es gar nicht mehr geht.

Danke Uwe verstanden! Ich bin da eher so im Bereich um die 9-10 Liter. Die 1100er sieht aber auch richtig gut aus und hinten ein MV Agusta Poster. Da bin ich ganz bei dir auch wenn es nur eine Dreizylinder MV ist 👍 By the way meine MV F4/750 schluckt auch ganz schön, obwohl Einspritzer. Aber sie war auch ab Werk relativ fett abgestimmt und KAT und irgendwelche Euro-Abgasnormen waren 2002 noch kein Thema. Klaus

Hallo Uwe, deine hat ja Einspritzung für die 1380ccm. Mich würde der Verbrauch (z.B. Landstraße zügig) deiner Griso interessieren. Meine hat ja 41er Keihin Vergaser und da läuft so einiges durch aber Ich wollte unbedingt die Vergaser haben wegen der offenen Ansaugtrichter. Ich bereue das auch nicht, sieht ja cool aus, aber mich würde mal der Unterschied Vergaser /Einspritzung interessieren. Gruß Klaus

1380 ccm LG Klaus

mit Speichenrädern und anderem ESD sieht die Griso richtig gut aus 👍Meine RG hat auch 90% Griso-Gene der Rest ist dann bunt gemischt Bellagio, Aprilia, Cali 1400... Grüße Klaus

Geht mir ähnlich wie Uwe2 aber für die Magni würde ich eine Packung Ibuprofen einwerfen 😍 Grüße und noch ein gutes neues Jahr für alle Klaus

Hallo Boris, bei uns (Raum Stgt.) sind die Straßen schön dick weiß gesalzen. Hast du da nicht Bedenken um deine Motorräder oder ist es bei euch noch alles salzfrei? Grüße Klaus

Ich hatte Anfang der 90er Jahre eine 851er, dann 916, 998 und 1098S. Die 998 war meiner Meinung/Erinnerung nach die beste Duc aus der Reihe. Ist aber natürlich immer Ansichtssache da gebe ich Uwe recht. Jetzt habe ich noch eine 939SP aber die ist nicht gerade das gelbe vom Ei aber die Stummellenkerzeit ist für mich vorbei. Habe aber noch eine Schönheit in der Garage, eine MV Agusta F4/750 seit 2002 aber die ist mittlerweile nach über 20 Jahren mehr Bastelobjekt und nach 100km mit ihr tun mir schon die Knochen weh. Bin halt auch nicht mehr der Jüngste wie die MV. 🫤 Grüße und noch schöne Feiertage Klaus

Guzzi-Auspuff poliert ... ging eigentlich ganz gut und dann Platztausch in meiner kleinen Werkstatt mit der MV. Ist wohl ein neuer Kettensatz fällig, mal sehen. Grüße und allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch! Klaus P.S. kann mir jemand erklären wie man die Fotos dreht? Wenn ich das vom Handy hochlade steht es auf dem Kopf. Ich habe mir jetzt mit einem Screenshot beholfen.

Puhh ... Jeans und Motorrad um die Jahreszeit. Das wäre nichts für mich als bekennenden Warmduscher auch ohne Kaffeeflecken.🥶 Gruß und schöne Feiertage! Klaus

Wow ... nur die Harten kommen in den Garten 😃

sorry ich meinte die Bremskolben im Bremssattel 🤔

Hallo Bernd gehen die Bremssättel leicht von den Scheiben runter? Bei mir gingen mal bei einem Sattel die Bremszylinder nicht richtig zurück und verzogen mit der Zeit die Bremsscheibe und als Folge heftiges Gabelflattern beim bremsen. Aber du hast ja schon die Scheiben getauscht, da wäre dir das sicher aufgefallen. Grüße Klaus

Ich hoffe ich nerve euch nicht und ich höre jetzt auch damit auf. Das ganze Geschreibsel von mir ist auch dem Saisonende geschuldet. Aber heute sind bei uns bis zu 18 Grad angesagt und da geht es raus an die frische Luft und ich habe ja noch die KTM auch über den Winter angemeldet. Grüße Klaus

Hast du eine Biposto? Ich habe die 750er Monoposto. Um nochmal auf das "früher" und Gepäck zurückzukommen, mit der war ich nur mit einem Tankrucksack unterwegs, Bild ist z.B. von 2006 am Campo Imperatore Italien und leider nicht allzu gut. Aber früher war halt früher und auf der Guzzi würde ich mit dem Tankrucksack weder Tacho noch Navi sehen, das kann unter Umständen ein schönes Loch in die Reisekasse reißen.

das mit der Tasche im Rahmendreieck habe ich mir auch schon überlegt aber wieder verworfen, weil ich ja noch andere Motorräder habe oder auch die Guzzi auf dem Anhänger mitnehmen kann. Ich war so auch schon ein paar mal in den Alpen. Aber ehrlich gesagt es ist ja nicht nur das Gepäckproblem. Ich bin nicht mehr der Jüngste und meine Guzzi ist echt anstrengend und das Sitzpolster ist vielleicht grad mal 1 oder 2 cm dick. Dann noch der lange Radstand, harte Federung und die Gewichtsverteilung, da werden Alpenpässe mit engen Kehren zur Herausforderung. Ich bin nicht aus Zucker und hab auch schon Schotterstrecken eingebaut aber abends war ich dann immer ziemlich geschafft. Ich habe ja auch den direkten Vergleich zu modernen Motorrädern und da sind Welten dazwischen was Handlichkeit und Dämpfung angeht...aber wie man so schön sagt - Schönheit muss halt leiden und euer Mitleid wir sich in überschaubaren Grenzen halten, das ist mir schon klar. 😊

kannste vergessen Philipp der RG Höcker ist zu schmal , zu kurz und zu "rund". Geht nur mit Rucksack auf dem Rücken und dazu habe ich keine Lust. Ich kenne mich ein wenig aus damit, war mit meiner MV Agusta schon in Neapel und Südfrankreich, das ist aber schon zig Jahre her und da waren die Knochen noch nicht so morsch wie heute 😄 Ich bin da schon flexibel was Gepäck angeht aber ein wenig sicher muss es schon befestigt sein

Ja man muss es schon wollen .... bequem ist sicher was anderes und mit meiner RG in Urlaub geht auch nicht, höchstens auf dem Hänger weil keine Möglichkeit für Gepäck und sie säuft auch noch wie ein Loch, wie wir Schwaben sagen aber ob ihr es glaubt oder nicht ich bereue es keine Sekunde. Die Vernunft ist/war da wohl irgendwie im Urlaub oder im Keller 😊 Man braucht aber noch ein Zweitmotorrad wenn man Touren etc. fahren möchte und auch klar die Geschmäcker sind verschieden.

Ja das stimmt , ich werde auch immer wieder auf die RG angesprochen, wenn ich damit unterwegs bin und es grüßen mich sogar die Harley und BMW GS Fahrer. Das tun sie wenn ich mit einem meiner anderen Motorrädern unterwegs bin (meistens) nicht ☺️ Gruß zurück Klaus

ich hab zum Glück schon eine seit ein paar Jahren 👍habe sie aber letzte Woche in den Winterschlaf geschickt. Grüße Klaus

Da hast du allerdings recht !

Naja ... Ducati ist nicht gleich Ducati und Guzzi ist nicht gleich Guzzi, es kommt schon auch auf das Modell/Baujahr und die Anforderungen an. Ich war letztes Jahr mit meiner Ducati auf Mallorca alles Landstraße bis auf ca. 100km Autobahn in D, das war aber wahrlich kein Vergnügen und mit meiner Guzzi wäre das schlicht unmöglich 🤔

wunderschöne Bilder !!!