KlausJ

Hallo Tscharlie, also ich war auch da allerdings denke ich etwas zu spät, dafür aber trocken! War glaube ich so kurz nach 14:00 Uhr dort und als ich ankam ist ein paar Minuten später leider eine große Gruppe es waren wohl die Staufer schon wieder losgefahren. Ich hatte aber trotzdem ein paar nette Gespräche und eine Einladung zum Stauferstammtisch und es waren wirklich auch interessante alte Guzzis da. Werde ich mir für nächstes Jahr auf jeden Fall wieder vormerken. Bin dann auch trocken wieder heim gekommen, war dann aber auch ziemlich kaputt, so ca 270km auf der RG ist doch ziemlich ermüdend. Grüße Klaus

schauen wir mal! ich glaube von West nach Ost sieht es besser aus als umgekehrt, zumindest blinzelt hier ab und zu schon die Sonne raus und klar bei Regen muss das nicht sein !!! Aber vielleicht wird es doch noch was - viel Glück !

Hallo, also ich habe es fest vor heute nach Pappenheim zu fahren. Bei uns wird es so kurz vor Mittag sonnig und wenn ich dann losfahre ist es bis ich in Pappenheim bin auch dort OK, meint zumindest Wetter-online. Bin mit MG fahren eh auf Entzug bis jetzt wars noch nix 😒 ...habe 04_10 KZ. Also wenn jemand vom Forum da ist bitte mich einfach ansprechen, fahre eine silberne RG und bin eigentlich für einen Schwaben ganz umgänglich ☺️ Grüße

Hallo Tscharlie, danke für den Tipp! Der Hohe Staufen ist quasi bei mir um die Ecke. Da steht auch oft die Polizei weil da immer was los ist, mich haben sie da auch schon rausgezogen. Ich versuche nachher gleich mal den Link. Übrigens stammt der Spruch mit den Pappenheimern wohl von Wallenstein, habe ich heute gegeogelt und so gleich auch noch was für meine Allgemeinbildung getan 😉 Gruß Klaus

Hallo, ich würde auch gerne auf das Treffen fahren aber das Wetter muss (für mich) mitspielen. Es sind ca 130km von mir und dafür sollte es schon trocken sein. Im Moment sieht es für Sonntag noch nicht so gut aus laut Wetter online, kann sich ja aber noch ändern. Wäre doch schön ein paar Kollegen aus dem Forum zu treffen...aber woran erkenne ich meine Pappenheimer 🤩 Ich fahre eine RG denke da gibt es nicht so viele, vielleicht klappt es ja mal mit dem Treffen würde mich wirklich freuen ! Grüße Klaus

Nicht viel...eigentlich wäre heute für mich Guzzi-Saisonstart aber Petrus spielt nicht mit😔Deshalb nur Reifendruck, Ölstand geprüft, Sprit rein und Startversuch...sprang sofort an ☺️Dann noch ein Foto mit ihrer Freundin aus Varese gemacht (die muss aber noch zum TÜV) und das war es und morgen wir das Wetter nicht besser aber es kann nicht mehr lange dauern. Wünsche allen eine schöne und unfallfreie Saison! Gruß Klaus

Hallo Stefan, auch ein Willkommen von mir. Da hast du aber eine schöne Sammlung an Oldies und die sehen picobello aus - Glückwunsch! Ich komme aus dem Remstal ca 35km östlich von S und habe im Vergleich zu dir nur zwei Youngtimer. Eine gepimpte Radical Guzzi 1400 EZ 1983 und eine MV Agusta F4/750 EZ 2003. Das reicht mir aber, da ich als eine Art Buchhalter technisch am unteren (nicht untersten) Level liege ☺️ Vielleicht sieht man sich ja mal! Gruß Klaus

MV Agusta F4 / 750 seit 20 Jahren und sie sieht wie ich meine immer noch Top aus. Ist aber auch immer viel Bastelarbeit notwendig und meine alten Knochen tun nach den (relativ kurzen) Ausfahrten immer weh. Das ging vor 20 Jahren besser 😒 Grüße Klaus

Blinker sind von Motogadget habe ich an meiner Guzzi (keine V7) auch. Montage an divesen Motorrädern kannst mal auf Youtube googeln. Denke du must auch bei der V7 ein Loch in den Lenker bohren aber Max kann dir bestimmt mehr dazu sagen. Gruß Klaus

...eigentlich nichts außer daß ich die eine "Baustelle" neben die andere "Baustelle" gestellt habe 😍 Baustelle ist jetzt aber etwas übertrieben, nur noch zusammenbauen und dann sollte alles funktionieren. Die MV war allerdings eine Baustelle, irgendein Bauteil hat gesponnen wenn der Motor warm war aber Probelauf bei warmen Motor war gestern OK , sehen wir mal wenn es wieder los geht. Grüße Klaus

Hallo, habe gestern noch den Tank poliert aus Langeweile 😒 Sitzbank und Nummernschild sind noch demontiert, weil im Höcker die Batterie untergebracht ist und die lässt sich nur nach unten aus- und wieder einbauen, ist immer etwas Fummelei. Warte jetzt auf den Saisonstart dauert allerdings noch, zumindest mit der Guzzi. Die Straßen sind bei uns auch noch total versalzen. Grüße Klaus

Hallo, ich habe heute den jetzt lackierten Verkleidungskiel an die Guzzi montiert und noch ein paar Aufkleber angebracht. Gefällt mir jetzt eigentlich ganz gut, nachdem ich vorher doch eher skeptisch war. Was so etwas Farbe doch ausmacht. Denke wenn dann zum Saisonstart noch Sitzbank, Nummernschild montiert sind und alles schön poliert ist kann ich mich damit sehen lassen ☺️ Grüße Klaus

Hallo Orsig, da kammt es jetzt auf etwas Spachtelmasse, Schleifpapier und ne Dose matt-schwarz auch nicht mehr an und der Winter ist noch lang 😉 Grüße Klaus

Hallo, ich habe gestern mal einen Verkleidungskiel von Cafe Racer 69 Berlin an meine Guzzi grob montiert. So ganz überzeugt bin ich noch nicht. Es erfordert natürlich noch Feinarbeit. Mal sehen wie es aussieht wenn das Teil lackiert ist. Im Zweifel ist das Ding ja auch gleich wieder wegeschraubt . Zumindest hilft die Aktion etwas gegen den Winter-Blues 😊 Grüße Klaus

Hmm der ist aber soweit ich weiss Guzzi und Indian-Händler aber wie man so schön sagt...fragen kostet nix !

Hallo Mike, ist halt ein bischen weit von der Oberpfalz zum Limbächer (bei Stuttgart). Bei mir ist es der umgekehrte Weg, meine Guzzi ist aus der Oberpfalz/Schwarzenfeld. Kannst da ja mal dort beim Stefan Bronold anfragen ob er eine V100 hat oder wann er eine bekommt. Gruß Klaus

Hallo, also ich habe die V100 beim Limbächer in Bernhausen am Samstag in Natura gesehen. Also mein Geschmack ist das nicht - irgendwie weichgespült. Wären da nicht die seitlichen Zylinder könnte das auch eine KaHoSuzi sein. Sound ist aber OK und die Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden. Allen Neubesitzern trotzdem viel Spass und gute Fahrt damit! Gruß Klaus

noch eine Anmerkung... man kann Ducati von damals nicht mit Ducati von heute vergleichen, da hat VW/Audi schon seine Spuren hinterlassen - MV Agusta schon eher. Aber jetzt ist KTM bei MV eingestiegen vielleicht bringen die etwas Ordnung in den Laden 😊

Sorry ich hatte auch eine 916er da ist bei wärmeren Temperaturen ständig der Regler ausgefallen weil zu nahe am Auspuff platziert und wohl auch der falsche Regler. Hatte im Urlaub ständig einen Ersatzregler im Tankrucksack. Hatte danach auch eine 998er da war das Problem dann nicht mehr da. Ich denke aber so Probleme haben viele Hersteller nur die Japaner reagieren schneller als die Italiener. Das sage ich jetzt aber nur so daher ohne eigene Erfahrungen. Grüße Klaus

Hallo, also ich habe eine von den alten 750er F4 mit über 65 Tkm auf dem Tacho. Fahrwerk und Optik sind auch nach 20 Jahren super. Zuverlässigkeit und Ersatzteilversorgung ist nach dieser Zeit natürlich ein Problem und aus der Stummellenkerzeit bin ich mittlerweile leider auch etwas rausgefallen. Anfangs sind vor allem die 1000er Motoren hochgegangen...möchte jetzt aber keinen MV Thread hier aufmachen ist aber eh grad Sauregurkenzeit ihr werdet es mir verzeihen. Gruß Klaus

Hab heute auch mal damit angefangen aber zum putzen ist das Wetter bei uns zu schlecht...allerdings ist bei mir die Liste nicht so lang, putzen, Öl nachfüllen und Alu polieren das wird es dann gewesen sein. Freue mich jetzt schon auf die Saison 2023 auch wenn es noch lange dauert 😒

Uups doppelt genäht hält besser 😀

Hallo Matthias, ich habe zwar keine V7 aber bei meiner geht im Stand auch nichts nur in der Rollphase so ein paar Meter vor der Ampel, da aber problemlos. Hatte schon mehrere Motorräder mit dem Problem vor allem Ducatis. Geht es in der Rollphase bei deinem Motorrad auch nicht? Gruß Klaus