KlausJ

Hallo Lothar, falls du hier im Forum keine Hilfe findest, die Firma Carmo Electronics in NL macht sowas für Geld (Festpreise). Ich weiß jetzt allerdings nicht ob deine CDI dabei ist . Gehe einfach mal auf deren Homepage, klicke Moto Guzzi an und schaue mal ob du deine CDI in der Liste findest. Nachteil außer dem Preis ist auch die Dauer des Ganzen wäre also eher etwas nach Saisonabschluss. Ich habe mit der Firma gute Erfahrungen gemacht, allerdings mit der ECU meiner MV Agusta F4 und auch die Bewertungen der Kollegen im MV Forum sind durchweg gut. Man muss ja schon froh sein wenn sich wer solcher Teile annimmt, die über 20 Jahre alt sind ,wie im Fall meiner MV. Aber vielleicht ergibt sich für dich noch eine bessere Möglichkeit hier im Forum. Grüße Klaus

Alternative ist auf dem Umbrail bis kurz vor die Passhöhe und dann wenn man will noch links ganz hoch. Man spart sich die Stilfser Nordrampe und keine ganz so engen Kehren, kaum Verkehr und keine (kaum ) Radfahrer...ich fahre immer so wenn ich in der Ecke unterwegs bin. Grüße Klaus

Hallo, also ich bin auf das Stilfser Joch immer über den Umbrail gefahren und dann oben links zur Passhöhe, egal mit welchem Motorrad. Ist fahrerisch wesentlich angenehmer und keine Radfahrer. Die Stilfser Nordrampe ist wegen der engen Kehren, viel Verkehr und Radfahrern am Wochenende keine Offenbarung. Wenn man sie aber noch nie gefahren ist kann man sich ja das wegen der schönen Landschaft/Aussicht mal antun. Man kann sich das aber auch von oben von der Passhöhe aus anschauen. Es gibt auch Youtube Videos mit Motorrad-Umfallern in den Kehren kann man sich ja auch mal reinziehen. Grüße und gute Fahrt ! Klaus

beim Italofrühstück waren auch einige vom MV Agusta Forum (ich habe auch eine siehe unten). Im MV Forum gibt es auch Bilder von dem Treff. Ist aber leider viel, viel zu weit weg von mir...aber Kompliment Konrad schöne Motorräder !!! Grüße Klaus

bei wird es leider nichts 😒 werde Anfang Oktober operiert und damit ist dann für mich auch die Saison 2025 beendet. Schade, war schon ein paarmal in Zimmern dabei, auch das letzte Mal und mir hat es sehr gut gefallen. Allen die dabei sein werden viel Spaß und eine unfallfrei An- und Rückfahrt ! Grüße Klaus

Hallo Philipp, Jafferau ging auch mit Strassenreifen aber am Sommellier waren die Reifen egal da war für alle Schluß. Ich höre jetzt aber damit auf es sollen ja schließlich Guzzi-Bilder in diesen Thread !!!

also in der Ecke Assietta / Sommellier liegen auch manchmal größere Steine wie hier in der Auffahrt zum Fort Jafferau und am Sommellier ar dann ohne Schneeketten Schluß 😒 ....ist aber schon ein paar Jahre her .

Ist das eine Sackgasse ? Sieht auf Google Maps zumindest so aus und wenn dann zumindest eine sehr schöne 👍 Grüße Klaus

ich nehme immer Spanngurte, damit kann man die MG richtig gut und flexibel fixieren. Nehme die auch für die Sicherung auf dem Hänger.

also im www. gibt es den Mörtel als Speis und Speiß(wanne) ist ja aber auch akademisch und egal... Hauptsache der Speiß schmeckt in Tiefbrunn im September !!! Tsacharlie du wirst bestimmt berichten und bist da auf jeden Fall kompetent. Gruß aus Schwaben Klaus

"Speiß" ... gibt es da Mörtel zum essen ? Ist aber nur was für Betonköpfe 😄

Danke werde mal welche bestellen damit der Jeff ein paar Euros bekommt um seinen Kahn zu betanken 😄

Hallo Michael, ganz normale Stöpsel ! Wusste nicht daß es da extra Stöpsel für Motorradfahrer gibt. Danke für den Tipp werde ich mal probieren, denke die gibt es bei Louis / Polo oder? Gruß Klaus

Diese unsägliche Mode mit den Nummernschildern samt Rückbeleuchtung an der Schwinge ist (für mich) ein No Go. Hat MV Agusta mittlerweile an fast allem Modellen und ein Umbau auf die klassische Position unter der Sitzbank ist (fast) unmöglich. An einer Harley ist das vielleicht noch akzeptabel aber nicht an einer Guzzi...oder ... oder. Ist aber natürlich wie so vieles Geschmackssache. Grüße Klaus

Hallo, ich fahre schon gefühlt ewig Arai Helme. Die sind schon laut, passen mir aber wie angegossen, egal welches Modell und ich kann sie einfach im Netz bestellen. Habe schon versucht mit Ohrstöpsel zu fahren, fühle mich da aber irgendwie wie "abgemeldet" und habe dann kein gutes Gefühl beim fahren. Mir wurde gesagt man muss sich daran gewöhnen. Habe drei Bikes ohne irgendwelche Scheiben und eine Vollverkleidete (MV Agusta), ist auf allen laut - dank Arai 😀 Es ist aber beim Winddruck ein gewaltiger Unterschied. Die Vollverkleidung lullt einen irgendwie ein und man ist mit der Zeit viel zu schnell unterwegs, zumindest auf den schnellen Bundes-/ Landstraßen. Grüße Klaus

Hallo, in der Printversion habe ich den Artikel nicht gefunden. Vielleicht hatte ich die falsche (aktuelle) Ausgabe oder der Artikel ist nur online verfügbar. Grüße Klaus

ich hab auch eine Guzzi aus Schwarzenfeld 👍

Hallo Matthias, da war ich vor zwei Jahren auch und gleich danach noch den Zoncolan und Plöckenpass dann war ich mit der Radicalen aber ziemlich bedient, bin ja nicht mehr der Jüngste 😊 Grüße Klaus

Ja mit 120 / 190er 17 Zoll Bereifung ist es etwas schwierig, geht aber auch und es ist abseits von den üblichen Touristenrouten rund um Gardasee oder den Dolos. Aber man muss verdammt aufpassen wenn dann doch etwas entgegen kommt. Man kommt oft gerade so an den Autos vorbei, manchmal muss man auch auf den Randstreifen wenn es denn einen gibt. Was auch zu bewundern ist sind die vielen Rennradfahrer und es geht endlos bergauf und dann heizen sie wie der Teufel den Berg runter, daß man mit dem Motorrad kaum vorbei kommt. Ganz schön mutig in kurzen Hosen 😨

über Pfingsten Croche Domini, Passo del Spina, teils geschottert und eng, Passo del Vivione...allerdings mit KTM mit meiner Guzzi wäre das schwierig geworden. Grüße Klaus

ich habe vier 🤗

Hallo Joachim, Der Einbau ist bei meiner RG aber ein bisschen Gefummel. Der CARC-Flansch ist schmal und die Felge kippt gerne runter bevor du eine Schraube reinstecken kannst. Ich habe eine hydraulischen Lifter und stelle da die Höhe vom Motorrad genau so ein, daß Felge und Flansch von der Höhe her passen, dann Schraube rein und der Rest ist dann eine Kleinigkeit. Drehmoment ist 110 Nm. Habe dasselbe Problem auch bei meiner Dose (Skoda Yeti), da behelfe ich mir mit einem Holzkeil unter der Felge. Weiß jetzt natürlich nicht was du zur Verfügung hast ,vielleicht musst du da etwas improvisieren. Viel Spaß beim wechseln ! Gruß Klaus

Hallo Alex, Alles klar melde dich einfach wenn es dir passt. Anfang Juni (bis Pfingsten) bin ich allerdings in Italien mit dem Motorrad (KTM) unterwegs. Aber danach bin ich flexibel und wir können das mal in Angriff nehmen. Grüße Klaus

ein Schorndorfer 😊 das ist wirklich nur ein Katzensprung. Wenn du deine eingefahren hast könnten wir ja mal eine kleine Guzzi-Ausfahrt machen wenn du magst. Meine ist allerdings ein etwas rauerer Geselle als deine Stelvio. Ich bin auch noch beim Guzzi-Stammtisch Stauferland mit dabei. Aber bitte nicht falsch verstehen, ich will dich jetzt nicht mit "Guzzi" überrumpeln ... das ist beides nur eine Einladung ! Grüße Klaus

Hallo Alex, willkommen bin aus dem Remstal und wie der Name schon sagt auch aus dem Rems-Murr-Kreis. Viel Spaß mit der Guzzi ! Grüße Klaus