KlausJ

Also wir haben immer auf der deutschen Seite im Rheintal übernachtet, z.B. Müllheim. Weniger aus Nationalstolz als aus der Erfahrung raus, daß hier Preise und Qualität der Zimmer besser ist. Die Anfahrt über das Rheintal ist dann relativ kurz und die Motoren sind schon mal warm wenn es dann bergauf geht ☺️Wir haben dann auch immer abgewechselt, einen Tag Vogesen und einen Tag Schwarzwald. Leider bin ich auch immer nur hinter meinem Kumpel hergefahren, der sich vor allem im Schwarzwald gut auskennt ohne B 500 und solche Überwachungsstrecken, also immer schon quer drüber und nicht der Länge nach. Aber Tscharlie hat ja schon einen konkreten Übernachtungstipp abgegeben, dann ist das natürlich etwas anderes wenn da noch was frei ist. Noch ein Hinweis...die frz. Jura ist ja auch nicht allzu weit, da ist es vor allem entlang des Doubs sehr schön. Viel Spass bei eurer Ausfahrt und Grüße Klaus

da stimme ich dir zu aber die Zielgruppe "Sportler" will 180 PS und mehr schon wegen dem Image und wenn sie nur auf dem Papier stehen und sie in Wirklichkeit mit 80 PS unterwegs sind. Meine KTM hat 170PS und die braucht auf der Straße kein Mensch. Bin mit ihr mal mit Power das Hahntennjoch hochgefahren als ich das noch durfte, da ist die Traktionskontrolle fast gar nicht mehr ausgegangen bei dem Schei... Belag. Allerdings hat sie ein gutes Drehmoment und das ist (mir) auf der Strasse wichtig aber da denke ich sollten es bei einem 2 Zylinder schon 1200ccm oder mehr sein. Wie auch immer von Marketing verstehe ich nicht viel, war immer in der Buchhaltung ☺️ Aber das Ganze hat doch jetzt eine schöne Diskussion hier im Forum losgetreten, das ist doch auch ein schöner Nebeneffekt. Grüße Klaus

Da muss ich euch recht geben mit 130PS ist das keine Konkurrenz für Aprilia und aber auch nicht für all die anderen Sportler. Da frage ich mich wer die dann überhaupt kaufen soll? Vielleicht mit mehr Hubraum und mehr PS wenn das überhaupt möglich ist mit EURO XY. Ich glaube das wird wohl nix.

Hallo, also mir würde sie so gefallen...allerdings ist meine Zeit in der gebückten Fraktion altersbedingt vorbei, das merke ich deutlich auf meiner MV. Ich finde eher die V100 weichgespült, wenn die zwei Zylinder nicht wären könnte es auch eine Suzuki oder sonst was sein. Ich hoffe ich werde jetzt nicht gesteinigt 🤭... die Meinungen und Geschmäcker sind halt verschieden. Ob die sich allerdings eine Konkurrenz zur Aprilia RSV bei dem immer kleiner werdenden Sportlermarkt ins eigene Haus holen bleibt abzuwarten. Grüße Klaus

Danke Jörg wird schon wieder, man muss wohl solche Phasen durchmachen. Als ich noch arbeiten musste war ich über Jahre keinen einzigen Tag krank geschrieben, selbst mit Corona nicht. Hatte allerdings einen Bürojob und dann wurden solche Dinge wie Homeoffice und Videokonferenz erfunden, um uns alte Gesellen nicht aus den Fingern zu lassen ☺️ Klaus

Hallo Tscharlie, es ist wie verhext seit ich Rentner bin...wurde am Do operiert aber surprise surprise am Blinddarm und nicht an der Leiste. Jetzt muss ich nochmal unters Messer um das Loch im Bauch zu schließen beides zusammen geht wohl nicht wegen Infektionsgefahr 😒 Ich merke mir mal den 03.08.24 irgendwann muss es ja mal besser werden. Grüße Klaus

Hallo Basti, ich habe keine Ahnung ob es dazu überhaupt einen Modell-/oder Versionsnamen gibt. Ich bin damals im Winter 2020/2021 nach Schwarzenfeld gefahren und wollte mir das eigentlich nur mal anschauen, weil ich dachte ich bin mit 1,86cm zu groß für Guzzis. Ich kannte RG nur aus dem Internet. Herausgekommen bin ich mit einem Kaufvertrag und ein paar Euros ärmer☺️ Das Motorrad gab es schon in Teilen als Vorführer/Firmenfahrzeug und wurde dann nach meinen Wünschen aufgebaut mit großem Besteck...1380ccm / Vergasern (war vorher Einspritzer), außerdem wollte ich diese Höckersitzbank und eine andere Auspuffanlage, den Rest gab es schon soweit ich mich erinnere. Stefan hat mir dann immer per mail Bilder über die Fortschritte geschickt und entsprechende Änderungen gemacht wenn mir was nicht gefiel. Ich denke das kann man dann so als Einzelanfertigung bezeichnen. ich denke die Modelle auf der Webseite sind nur die groben Versionen und können entsprechend den Kundenwünschen und Geldbeutel abgeändert werden Aber am besten bei Interesse direkt mit Stefan reden. Grüße Klaus

also meine RG hat die Griso Einarmschwinge mit dem CARC Kardanantrieb (ist wohl die neuere Version) und hat soweit ich weiß einen Bellagio-Rahmen. Grüße Klaus

Danke für die Warnung! aber ich kann ja jederzeit umdrehen und für Italien nehme ich zur Not für An- und Abreise die Dose + Hänger. Habe schon zwei Leisten-OP's hinter mir, soweit ich mich erinnere war das keine so große Sache. Diesmal ist es etwas weiter oben in der Bauchdecke. Scheint eine genetische Schwäche bei mir zu sein. Noch kleine Korrektur, ich komme aus Urbach nicht Urach aber deine 400km kommen schon hin, ist schon grenzwertig da hast du sicher recht! Würde mich aber freuen dich mal in Natura kennen zu lernen... Klaus

Hallo Tscharlie, danke für den Hinweis! mal sehen wie es wird ... ist eine Art Leisten-OP, müsste eigentlich nach 4 Wochen wieder alles voll belastbar sein. Wäre auch ungefähr die gleiche Richtung für mich wie Pappenheim, nur etwas weiter weg. Wäre auch ein guter Test, weil eine Woche später will ich mit dem Club nach Italien/Nähe Bozen, allerdings nicht mit der Guzzi sondern mit mit ihrer Garagennachbarin aus Bologna. Grüße Klaus

Hallo, bei mir wird es dieses Jahr leider nichts mit dem Treffen in Pappenheim. Habe nächste Woche OP-Termin...nicht schlimmes aber Motorradfahren ist erst mal 3-4 Wochen gestrichen 😒. Euch viel Spaß bei hoffentlich gutem Wetter! Grüße Klaus

noch eine Anmerkung ....ich habe auch noch eine MV Agusta F4/750. Die ist noch viel schlimmer, da tut mir nach 100km alles weh. Als ich noch jung und biegsam war bin ich mit der sogar bis nach Neapel gefahren und dann mit dem Autoreisezug wieder heim, ist aber schon lange lange her

Hallo Jörg, es ist die ganze (radikale) Guzzi anstrengend aber es geht so. Bin relativ schlank und für mein Alter noch ganz gut trainiert aber ehrlich gesagt wenn es auf lange Touren oder auch übers Wochenende geht weiche ich auf KTM oder Ducati aus, allein schon wegen Gepäck.. aber so 300km gehen schon, vielleicht auch mehr mit einer Packung Ibuprofen 🤭....Schönheit muss halt leiden oder so ähnlich. Grüße Klaus

Kennzeichen dran geschraubt, Luftdruck nochmal kontrolliert und den WD 40 süchtigen Seitenständerschalter eingesprüht. Für heute Mittag ist die erste Guzzi Aus-/Testfahrt für dieses Jahr geplant, bei vorausgesagten 22 Grad und Sonnenschein....was will man mehr, bin schon ganz aufgeregt ! Grüße Klaus

na geht doch bin wohl nur halb blöd 🤗

Hallo Berti, danke! aber mir hat mal jemand gesagt man soll für die Schönheiten nicht alles machen, es nützt nichts. Trifft auf die Dame aus Varese oben voll zu, ist manchmal eine Zicke ☺️ Klaus

so Fortsetzung...ich habe heute mal die ältere Dame aus Varese mit allen Updates zusammengebaut (Rentner-Langeweile). Finde sie sieht mit ihren 22 Jahren immer noch gut aus, irgendwie neoklassisch so wie die 916er Ducati, hat ja auch den gleichen Vater. Fahrwerk ist immer noch Top, nun ja der Motor mit dem ist in den Zeiten der 200 PS Monster kein Blumentopf mehr zu gewinnen. Ist ja auch nur eine 750er und muss nicht sein wenn ich da an meinen Führerschein und mein fortgeschrittenes Alter denke. Grüße Klaus PS kann jemand das Foto umdrehen und mir sagen wie das geht falls das wieder passiert ich bin zu blöd dafür 😔

Na ja es fehlen noch ein paar Teile es sind ja aber auch noch 4 Wochen bis zum Saisonstart für die beiden. Hinten die Österreicherin ist das ganze Jahr über angemeldet, hat ja auch Schneepflugfarbe ☺️

Hallo, erstmal auch von mir gute Besserung! Aus meiner (schlechten) Erfahrung heraus wäre es wichtig, daß du einem Zeugen hast. Bei mir war das so, es gab zwar genügend Zeugen aber die Polizei hat keinen aufgenommen weil sie wohl dachte ist eh alles klar. Staatsanwalt hat auch ermittelt es gab aber keine Konsequenzen. Dann hat der gegnerische Anwalt später daraus eine ganz andere Geschichte gebastelt und dann stand Aussage gegen Aussage. Ich lag damals auch im Krankenwagen und hatte nicht mal die Adresse der Autofahrerin. Die musste ich mir dann über die Polizei besorgen. Dazu kam dann noch daß die Versicherung der Dame ohne Anwalt einfach nicht geantwortet hat. Kurz und gut...Recht haben und Recht bekommen sind zwei paar Stiefel, ist eine alte Weisheit. 😔 Ich wünsche dir daß du nicht soviel Ärger bekommst, was an den Umständen und an dem Unfallgegner liegt !!! Grüße Klaus

Gabel- und Bremsenservice machen lassen, neue Bremsscheiben und Beläge, Öl aufgefüllt und inzwischen alles wieder zusammengebaut. Hoffe daß das heftige Gabelstuckern beim bremsen jetzt weg ist .... aber was mache ich jetzt bis zum 01.04.24? .... KTM oder Ducati fahren, gibt schlimmeres 😒☺️

Hallo und Willkommen Sebastian, und viel Spaß mit der Guzzi! Gruß aus dem Remstal vielleicht sieht man sich ja mal. Klaus

Hallo Tscharlie und die anderen Guzzisti, wenn das Wetter mitmacht bin ich dabei! Mal sehen wie es wird, ist halt doch relativ früh im Motorradjahr 2024.. Bin gerade dabei Alu-Tank und Höcker meiner Guzzi zu polieren, ist zwar keine so schöne Arbeit aber es vertreibt die Zeit bis zum Saisonstart, so eine Art Antidepressiva ☺️. Gabel- und Bremsenservice habe ich bereits erledigen (lassen). Frühjahr kann kommen !!! Grüße und allen jetzt schon mal eine schöne und unfallfreie Saison 2024! Klaus

habe ich mir auch besorgt und beim Valencia-GP 2023 getestet. Funktioniert einwandfrei man ist da auf einmal Österreicher 🤗

keine Ursache! mir ist eh grad langweilig als Neu-Rentner und heute hat bei uns mittags sogar die Sonne gescheint, da hab ich die Guzzi an die frische Luft geholt und den Deckel abgeschraubt 😍 Grüße Klaus

Korrektur! was ich sehe ist natürlich der Cali-Ventildeckel und nicht der Cali-Kopf aber den Deckel schraube ich jetzt nicht ab um zu sehen was drunter ist - wahrscheinlich schon der Griso Kopf aber am besten Stefan Bronold fragen. Bin jetzt nicht der Guzzi-Experte. Bei meiner MV kenne ich mich etwas besser aus 😋 Gruß Klaus