MGNeuling

Hallo, da ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit 'was faul. Es sollte grundsätzlich kein Geschäft ohne Besichtigung und höchstpersönliche Gegenwart der Beteiligten geben. Wer auf Betrug mit Hilfe von Internettricksereien aus ist, scheut in der Regel bereits ein Telefonat. Das Böse ist immer und überall ... 🥴 Ralf

Hallo, für meine Royal Enfield hatte ich mal hier einen Halter aus Edelstahl geordert: www.fritz-metall-art.de Nicht ganz billig, aber wertig. Gruß Ralf

Dann grüße ich mal herzlich als gebürtiger Ammerländer und ehemaliger Oldenbürger 🤗 Ralf

Das will ich meinen. Zu Putlos fällt mir der Schießplatz ein, ein beliebtes Reiseziel mit der Bundeswehr Touristik. Nebenbei ... ich war ein lausiger Schütze 🙃

Hallo, beim neuzeitlichen Überspanungsschutz handelt es sich in der Regel um einen sogenannten Varistor. Das ist ein spannungsabhängiger Widerstand - also keine Spule oder Kondensator. Der Widerstand ist gewöhnlich parallelgeschaltet (deshalb sind beide Kabel mit dem Bauteil verbunden) und sorgt dafür, dass unerwünschte Spannungsspitzen durch ihn gleichsam kurzgeschlossen werden. Gruß an alle Ralf

SA-GEN-HAFT 😉

Sicher, der routinierte Mopedfahrer fährt so, dass er kein ABS benötigt. Leider muss ich einräumen, dass mich das System schon 2 mal vor Ungemach bewahrt hat. Denn es gibt ja beispielsweise auch immer noch Umstände, auf die man keinen Einfluss hat. Gruß Ralf

Hallo, über die Bellagio kann ich nix sagen. Aber die Breva 1100 (ABS) ist ein Klasse-Reisemoped, die mich noch nie im Stich gelassen hat. Auch gerade gesehen in den Kleinanzeigen der Bucht. Mit relativ geringer Fahrleistung und deutlich günstiger als die "Bella". Viel Glück und Erfolg bei deiner Wahl 😏 Ralf

Bei einem ähnlichen Malheur hat mir Kältespray geholfen. Das Gummi wird spröde und verliert sein Anhänglichkeit. Viele Grüße Ralf

Seinerzeit war ich nur lautlos in der Luft (durchstarten iss nich ?), das war noch günstiger. Trotzdem brummte es natürlich auch so ... Motorsegler, die Winde, Seilrückholwagen etc., also auch jede Menge Wartungsbedarf. Davon abgesehen ... ich glaube, dass diejenigen, die sich mit der Schrauberei unsicher fühlen, weniger gefährdet sind, als diejenigen, die sich gern selbst überschätzen. Jene werden sich gewöhnlich gut informieren, bevor sie in Aktion treten, diese dagegen betreten auch Neuland ohne den geringsten Selbstzweifel, nur weil sie halbwegs gerade einen Dübel in die Wand bugsieren können. Nicht, dass ich nicht auch Lehrgeld bezahlt habe. An meinem damaligen Mini Cooper war mal der Bremslichtschalter im Eimer, und der saß dummerweise direkt auf dem hydraulischen Bremssystem. Jedenfalls ... bei der Entlüftung muss etwas schiefgegangen sein und am nächsten Morgen hab' ich ins Leere und das Garagentor eingedrückt. Vaddern sparte nicht mit Stimme ? Seitdem prüfe ich vor der Abfahrt, ob und wo der Druckpunkt ist beim Bremsen - egal ob am Auto oder am Moped. Immer!!! Gruß an alle ? Ralf

Hallo Holger, dann korrigiere ich in < man kann nie Putzlappen genug haben > ? Sonntäglichen Gruß Ralf

Das waren die begehrten Werkstattflüge. Wurden zwar im Flugbuch eingetragen und brachte Stunden, fielen gebührentechnisch aber nicht zu Buche. Im Übrigen ... für Flieger und Mopedfahrer gilt gleichermaßen: es gibt alte Piloten, und es gibt kühne Piloten, aber keine alten und kühnen Piloten.

Moin, ich kann Tim nur beipflichten. So ein Messschieber sollte zur Standardausstattung gehören. Braucht man immer mal. Der mit dem digitalen Display empfiehlt sich eher, wenn man sich schwer tut, den Nonius abzulesen. Schönes WE für alle Ralf

Meine Hochachtung! Falls du dein neues Hobby noch etwas ausbauen willst ... die VEBEG versteigert gegenwärtig ein paar Sattlernähmaschinen ? Beste Grüße Ralf

Bei der Horex hieß das Doppelport - vermutlich um den peinlichen Fallstricken der deutschen Grammatik zu entgehen ?

Das war so üblich, hauptsächlich bei der mißtrauischen Landbevölkerung. Jedenfalls zu meiner Zeit. Und wenn die Fuhre noch so wackelig war. Denn was man nicht sah, konnte geklaut werden. Deshalb alles im Blickfeld, ob Milchkannen, Handtaschen oder Kleinkinder ? Euch allen einen formidablen Rutsch ins Neue Jahr und bleibt senkrecht - mit oder ohne Moped! Ralf

Mit "einen an der Waffel" wärst du hier enger am Thema ? Ich beklage übrigens schon seit Jahr und Tag, dass die Guzzi keine Zapfwelle am Getriebe hat, womit etwa eine Kaffeemühle anzutreiben wäre. Für den gelungenen Espresso beispielsweise. Geht auch per Hand, ich weiß, aber in meinem Alter muss man mit den Kräften haushalten Knackiges WE für alle Ralf

Die meisten Leute verbinden mit Glas ja das oft und gern belächelte Goggomobil - wenn überhaupt. Dabei gab es durchaus weitere tolle und innovative Autos von Hans Glas. Und ich meine mich zu erinnern, hier gab es den ersten serienmäßig verbauten Zahnriemen. Seinerzeit gab es als Moped mit Drehkolben auch noch die Van Veen OCR 1000 - ein echt fettes Teil und inzwischen zu fast astronomischen Preisen gehandelt. Wehmütige Grüße an alle Ralf

Helm und breites Grinsen. Der Rest ist optional ?

... wie unangenehm Freundliche Grüße zurück! Ralf

Beim Stichwort "Lambretta" fiel mir dieser Song ein. Kennt den noch jemand? [...] ich fahr' mit der Lambretta raus zu meinem Vetter, wo die blauen Kornblumen blühen. Ich leg mich in die Sonne Und strecke mich vor Wonne Und lass den Tag an mir vorüber ziehen. [...] In diesem Sinne ... Ralf

Willkommen, Habbo! hab' gesehen, wir haben ein paar zumindest angrenzende Gemeinsamkeiten. Bin Jahrgang 1958 und gebürtiger Ammerländer. Nebenbei: Wieso fahren die Ostfriesen nie nach Oldenburg? Anwort: Soooo doof sind die nun auch wieder nicht.? Und mit einer Royal Enfield bin ich auch wieder eingestiegen, ehe ich erstmalig zur Guzzi kam. Die RE hab' ich noch - allerdings eine EFI. Ich wünsch' dir viele viele erfreuliche und unfallfreie Kilometer mit deiner brandneuen V7 !!! Ralf

Kommt drauf an ... wenn ich mal mit meinem Mazda MX-5 unterwegs bin, wird auch gegrüßt oder gelichthupt. Meistens jedenfalls. Und auf dem Zweirad grüß' ich auch nicht immer und jeden. Diejenigen, die offenbar heizen wie 'ne offene Hose oder nur mit Flip-Flops, Muscle-Shirt und Shorts ihre heißen Reifen auf dem Asphalt schubbern, lass' ich beispielsweise aus. Ralf

Moin Manfred, meine Güte, solche Nachrichten liest man nicht gern. Ich wünsche dir umso mehr gute Genesung und viel Mut und Kraft für die nächste Zeit - auch wenn du vermutlich die Therapeuten in der Reha verfluchen wirst. Und nicht vergessen: Aufgeben ist keine Option, ob mit oder ohne Moped! Du wirst einen Weg finden, die bestmögliche Lebensqualität wieder zu erlangen. Alles Beste und liebe Grüße Ralf

Hallo Cees, du hast sicher den Fehlerspeicher ausgelesen. Mein Brevchen zeigt gelegentlich auch diese Service-Aufforderung. Aber entweder gleich beim Einschalten der Zündung ... oder gar nicht. Deshalb hatte ich ebenfalls den Öldrucksensor verdächtigt. Anlässlich der fälligen 10.000 km Wartung meinte die Werkstatt jedoch, der Fehlercode deute auf eine defekte Lamdasondenheizung hin. Trotzdem fährt die dicke Zicke wie ein Uhrwerk - letzte Woche ca. 2.400 km. Die Lamdasonde bzw. deren Heizung selbst sollte relativ klar zu befunden sein. Viel Erfolg und beste Grüße! Ralf