Der Hersteller ist auch nur ne Empfehlung, niemals eine Vorschrift und die Viskosität muss den angegeben Bereich beinhalten und nicht unterschreiten.
z.B. in meinem Auto, ein Subaru XV befindet sich im Auslieferungszustand aus Kraftstoffersparnisgründen ein ! 0w-20 !. Mir war das sofort spanisch, Hab dann mit meinem Werkstattmenschen gesprochen und auch er bestätigte mir, wenn ich dem Motor was gutes tun möchte gerade im Sommer, nimm wenigstens ein 5w-30. Der Hit ist aber das im Kleingedruckten der Bedienungsanleitung steht, bei warmen Sommerwetter ein Öl mit besserer Schmierung zu verwenden....diese lesen aber nur (Öl)Freaks wie ich.?
Was will ich damit sagen: Besser geht immer, im Bereich des Arbeitstraktes (und nicht nur da) Öl, Sprit, Kerzen - bei mir nur vom Feinsten, das spart mir mit Wahrscheinlichkeit frühe Verschleißreparaturen. Mit diesen Thema habe ich mich lange befasst, recherchiert und probiert. Lieber verzichte ich auf Zeitgeistaccessoires oder anderen eitlen Schund,nicht böse gemeint,klingt nur bissel streng.?
liebe Grüße Ingo