MartinK

Mein Sohn ist ganz heiß darauf, endlich seine KTM125 zu fahren. (Wir haben die ein Jahr vorher gekauft, damit die Versicherung billiger wird, bis er fahren darf.) Als ich 16 war, hatten alle meine Freunde eine 80er. Und später auch größere Motorräder gekauft. Aber, mein Bruder hat keine Kinder. Meine Schwester schon, aber nur eine von 3 Kindern hatte eine 125er. So sehe ich im Kleinen, wie der Motorradmarkt schrumpft. Bisher waren wir genügend "alte", die Motorräder gekauft haben. Aber woher soll die Nachfrage in Zukunft kommen? Ja, ein paar Motorradfahrer wird es immer geben. Aber es werden halt immer weniger.

Die Supersportler gehören auch auf die Rennstrecke. Nur dort machen sie wirklich Spaß! Auf der Landstraße ist man einfach immer viel zu schnell. So etwas fährt man lieber nur mit außreichend großen Sturzräumen.

Den Daytona-Stiefel habe ich auch. Allerdings ohne Verschleißkanten. Aber was hat das mit Reifen zu tun?

Die Kinder kommen schon. Und die Eltern helfen. Aber es sind halt nicht viele Kinder. Der Markt wird sinken. Das ist klar.

Schauen wir mal. Sind ja nur noch 2-3 Wochen. Ich würde mir eine California mit V100-Motor wünschen. Wird aber vermutlich nicht kommen. Angekündigt sind nur diverse V85 Varianten.

Es gibt zwei Versionen. Mit 35KW und darüber. (Ist das ein elektronischer Drosselkit?)

Steht zumindest in der Zubehörliste. 169,- € https://www.motoguzzi.com/de_DE/configurator/v85/v85-strada-850-v-twin-4s-2024/ Gepäckträger und Handprotektoren fehlen ihr auch. Übrigens sollen bald weitere Modelle raus kommen. Z.B. mit 16-Zoll Vorderrad. Gut möglich, dass die Strada dann noch billiger wird. Die EICMA solltest du definitiv abwarten.

Die Strada hat keine 6-Achsen IMU. Und somit auch kein Kurven-ABS. Der Motor der E5+ geht aber wesentlich besser unten raus als der E5. Die variable Ventilsteuerung wäre für mich ein "muss haben". Der Durchzug fühlt sich fast genauso stark an, wie bei der Stelvio. Ich war lange am überlegen, was ich nehme. Bei mir ist es aber dann doch die Stelvio geworden, weil sie keine 2k€ mehr gekostet hat. Aber eben im Vergleich zur V85TT - keine Strada. Fahr mal beide im direkten Vergleich.

Und er wäre vermutlich 105 geworden, wenn er nicht das Bild in seinem Zimmer selber aufgehängt hätte. Absturz, OP, tot.

Oh, manche schon. Mein Opa z.B. 103.

Hallo Adrian, viel Spaß hier in Forum. Nur zur Info: Die V85 hat keinen Sensor für den eingelegten Gang. Das wird erst beim Fahren über die Drehzahl/Geschwindigkeit ermittelt. Daher dauert es oftmals ein wenig, bis der korrekte Gang angezeigt wird.

Ja, ein echt cooles Motorrad.

Das war meine ZX9 von 2005. Die hätte ich eigentlich für die Rennstrecke nutzen sollen. Nach dem Erscheinen der ZX10 war sie nichts mehr wert.

Es soll noch mal schön werden, nächste Woche.

Wir haben schon Oktober. Der 26te September ist vorbei. Eigentlich schade...

Ja, irgendetwas kleines, aber cool muss es sein. Eine V85 wäre schon etwas ganz besonderes in Thailand. Aber auch eine Benda wäre eine Option. Roller gibt es dort ohne Ende.

Erst mal will ich im Winter nach Thailand. Dort eine V85TT wäre mein Traum. Allerdings kosten die Dinger dort ca. 20k€. Daher wird es vermutlich irgendein China-Cruiser werden. Mal sehen.

Ist mir eigentlich egal, wie viele Guzzis ich in Italien sehe. Ich finde meine absolut cool und wenn ich sie irgendwo abstelle, finden die Passanten sie auch ganz hübsch. Ok, dieses Jahr habe ich es noch nicht bis Italien geschafft, aber das werde ich nachholen.

Vorläufer von Cagiva? OK, ich weiß bescheid. Kannte ich nur, als ich noch sehr jung war.

Ein Verusch mit KI. Etwas besseres habe ich auch nicht.

Schönes Moped. Viel Spaß damit!

Was ist eine "zwotakt Harley" aus Italy!"?

Ja, hauptsache ein V2. Der perfekte Motor für die Landstraße. Tripple und 4-Zylinder wollen lieber auf der Rennstrecke bewegt werden. Wobei die dort auch erst richtig Spaß machen.