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Bis Mitte des Jahres hatte ich eine SV 650 für die kalte Jahreszeit, aber die musste wegen beengter Platzverhältnisse weichen. Daher verwende ich nun meine nach dem Unfall etwas angegriffene V100 (nur minimal teilrepariert bisher, nächstes Jahr gehts weiter) auch zum Einkaufen und alle anderen Besorgungen, für die ein Auto zu groß ist, also fast alle. Solange es einigermassen trocken und nicht unter 2 Grad hat. Heute hatte ich ein interessantes Erlebnis. Ich war mit der V100 einkaufen. Als ich mich wieder aufs Motorrad gesetzt hatte, kam eine Frau von der Seite und sagt "Entschuldigung?" Ich: "ja?" Sie: "Ich wundere mich nur, ich hab mir Ihre Reifen angeschaut und die haben ja fast kein Profil." Ich (denke): "Häh, die haben doch noch ganz viel Profil..." Sie weiter: "Da sind ja nur diese kleinen Vertiefungen... kann man damit wirklich im Winter fahren?" Ach so! Sie meinte den niedrigen Profilanteil, und die Michelin Power 5 haben ja bekanntermaßen keine richtigen Rillen, nur so kurze Löcher: Ich: "Das ist gar kein Problem, und im Regen sind sie sogar besonders gut." Sie: "Och!" Dann trat sie einen Schritt zurück, macht eine Geste, die das Motorrad und mich umfasst (rotes Motorrad, rote Jacke) und sagt: "Ist ja ein schönes Bild so!" Ich, leicht verdattert: "Danke!" und dann war sie weg! Ich bin mit richtig guter Laune nach Hause

Ja der Chefffe hat´s erfasst, die bayrischen Polizisten sind die besten.😁 👍

Diese Überprüfung klappt nicht immer...als ich dieses Jahr mit dem Wasserbüffel bei der HU war, konnte der Prüfer nicht die richtige ABE für die Stahlflex-Bremsleitung finden und meinte, das wäre nicht zugelassen. Ich sollte dann zu einer anderen Station fahren und eine Abnahme machen. Ich bin nur in die Garage gefahren (dort lag dummerweise mein Smartphone) habe selber gesucht und direkt die richtige ABE gefunden...dann zurück und die Plakette bekommen. Nun habe ich den ABE Ausdruck unter der Sitzbank

Wozu denn die Mühe (Papier oder Daten mitnehmen)? Wenn eine E- Prüfnummer ersichtlich ist können die Gesetzeshüter die Daten abrufen. 😉 Kleine Anekdote am Rande: meine hinteren Blinker haben eine E-Prüfnummer ganz klein im Glas. Da wollte jemand diese Blinker prüfen - "die Nummer ist vorhanden, da müssen sie eine Lupe nehmen..."

Ich finde man kann hier im Forum sehr wohl über die Technik der alten Maschinen diskutieren und bekommt auch Hilfe..bei meiner T4 wurde mir immer geholfen und ich habe auch versucht Anderen zu helfen. Ich habe auch mit Niemanden(!) im Forum Probleme. Ich weiß nicht, warum hier mit Regelmäßigkeit herumgestänkert wird? Wenn man sich in einem Forum nicht abkann, dann gibt es die Ignorierfunktion.

Hallo habe heute bei SW Motech gesehen das es diese Frontachs Sturzpats (3 sets) im angebot bei der B ware gibt kostenfaktor 45 euro das ist echt Fair ! auch gibt es einige lenkererhöhungen die runtergesetzt sind für verschiedenste modelle. viel spass beim suchen und zuschlagen den ersten die es lesen und finden. gruß Basti