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Wenn man sich in der "Fränggischen" und drumrum a bisserl auskennt, lassen sich herrliche Motorradstrecken finden. Meine Empfehlung : Fahrt unter der Woche hin, denn am Wochenende sind da nicht nur Motorradfahrer unterwegs, sondern auch andere "Erholungssuchende", "Bildungsbürger", Radlfahrer und Kletterer. ...und man muß ja den "Kreisel" aus B 2 und B 470 den ganzen Tag rauf und runter cariolen. Obwohl die B 2 von Igensdorf bis Pegnitz schon sehr schön zu fahren ist. Auch die B 470 bietet trotz ihrer Geschwindigkeitseinschränkungen herrliche Landschaften und Sehenswürdigkeiten. Wenn ich diese Strecke als Empfehlung hier reinstelle, wird mich kein Ortskundiger steinigen, denn die findet heute jeder mit "Kurviger", "Calimoto" und all den anderen. Also, viel Spaß: https://maps.app.goo.gl/vyyohJLPsyVH4re18 auf 117 km 2 h reiner Fahrzeit

👍😇“Drum grüß ich dich - mein Badner Land“

Grundsätzlich „Jeder nach seiner Fasson“ und Padrone hat Recht mit Italien oder auch Spanien - die meisten leben gesund😎👌 Jedoch…. bin auf dem Heimweg von Kirchberg von einem „Irren“ in Shirt und kurzen Hosen, mit mindestens 200 Sachen überholt worden!!! Da sage auch ich: „Selig sind die geistig Armen - den ihnen ist das Himmelreich“ (nämlich zu Recht)!

Guggenheim / Bilbao

Grüße, Dirk

Wenn ich mir in meinem Leben nochmal eine Schwabenlederkombi zulege, dann auch mit Weiß als Grundfarbe. Der nächste Helm wird sowieso weiß. Ansonsten ist es mir total egal, wie Andere rumfahren. Mir reicht schon der Nervenkitzel auf dem Fahrrad mehr oder weniger ungeschützt zu sein. Brauche ich auf dem Moped nicht auch noch. Solange ich fahre, halte ich es bis 35 Grad ganz gut aus. Stadtverkehr wäre aber wirklich ein Problem. Da würde ich mir im Bedarfsfall spezielle Meshklamotten holen.

Es sind zum Glück nur einige Strecken, die wegen der Spinner, die eine Straße ständig rauf und runterfahren um Knieschleifen zu spielen, eingeschränkt sind. Und manch Geschwindigkeitsbeschränkung wird nicht strikt überwacht, besonders unter der Woche oder Abends nicht. Ich war vorgestern und gestern zusammen 700 km in der Fränkischen unterwegs, und es gab auf der ganzen Strecke nur eine Radarfalle, bei Tempo 50 am Ortseingang.

Untertouriges Rumgegurke mag keine Guzzi und schadet auf Dauer nur dem Material.

Von Garmisch aus fährst Du lieber nach Österreich. Wer Bayern sehen will sollte sich mMn woanders umtun. Mein Revier ist die Fränkische, aber wenns nur ein Ziel sein darf, würde ich jederzeit den Bayerwald empehlen, plus, wie @tscharlie schrieb, bissele CZ schnuppern.

zwischen 3000 und 4000 Upm. alles drunter ist nicht gut für den Motor

sind zwar schöne Schmuckstücke...aber für das Geld nehme ICH lieber eine top restaurierte und Originale, wie die V7 750 Sport. zum Glück ist alles Geschmacksache.

Stimmt auch wieder irgendwie. Zum Gardasee hab ich's auch nicht weiter wie nach Frankfurt. 😂

Was denkst du wäre die richtige Drehzahl zum Cruisen ?

Außerdem, alltagstauglich muss mein Auto sein. Da Motorradfahren für mich mit Vernunft nicht viel zu tun hat, da viel zu gefährlich und ne Umweltsauerei, geht´s für mich rein ums Feeling - und das löst ne umgebaute Guzzi bei mir auch nach 25 Jahren noch aus - ne originale Guzzi hat das bei mir meistens nicht geschafft.

Äpfel mit Birnen vergleichen hat noch nie viel gebracht. Ich finde, die alten großen Guzzi-Modelle haben einen schönen Motor und einen tollen Rahmen, aber der Rest an soner Karre ist doch einfach nur scheiße verarbeitet. Axel Budde nimmt das von einer Guzzi, was gut ist und baut daraus etwas völlig Neues. Geschätzte 80 % haben mit dem Ursprungsmotorrad doch gar nichts mehr zu tun. Übrigens, ich fahre seit 25 Jahren ausschließlich Guzzi. Meine ehemalige California ist zwar nicht so perfekt wie sone Kaffeemaschine, aber es wurde auch jede Menge Kernschrott abgerissen.

Dieses extrem untertourige Fahren ist zwar "Chillig" aber für son Motor schon ne ganz schöne Belastung.

Alles südlich der Donau ist Norditalien !🤣

Im Brief steh Piaggio als Hersteller. 🤣 Also eher sowas wie'n Roller !

DAS waren noch Motorräder die begeisterten 🥰 optisch und vom Sound 😍 Triumph X-75 Hurricane wurde vom Designer Craig Vetter entworfen; normal fertigte er Verkleidungen für Motorräder in den USA. Die Triumph Trident mit dem sagenhaften 3-Zylinder...

....ja, den schönsten und das reicht doch. 😇

Wer in Flip-Flops die eigenen vier Wände verlässt, hat in meinen Augen ohnehin die Kontrolle über sein Leben verloren (frei nach K. Lagerfeld, den ich ansonsten nicht ausstehen kann) 😁

. . . leider wurde das Kurven Eldorado „Fränkische Schweiz“ in den letzten Jahren / Jahrzehnten arg zerfleddert und beschränkt. Aber, für den, der es noch nie erlebt hat, mindestens eine, wenn nicht zwei Tagestouren wert. Als Basislager ist das Hotel, bzw. der Berggasthof Hötzelein, in Regensberg zu empfehlen. Hab‘ Spaß! MY

....die gibt es schon heute nicht mehr - allesamt Aprilias mit aufgeklebten Guzzi-Adler. 😉

Dem ist nichts hinzuzufügen, außer evtl. daß es auf der tschechischen Seite der bayerischen Ostgrenze auch sehr schöne Motorradstrecken gibt. Von einem "Basis"lager in Garmisch (= GAP ) rate ich dringendst ab: Man erstickt in der Touristenflut, zahlt Touri-Preise, die Straßen um GAP sind ständig verstopft und fast durchweg in der Geschwindigkeit limitiert. Und jenseits der Grenze in Tirol oder Vorarlberg wirst Du auch nicht viele Fahrfreude haben. Meine Empfehlung: Bayerischer Wald, Basislager im Berggasthof Hinhart ( https://www.berggasthof.de/ ) in Regen. Tourenvorschläge hat Horst, der Wirt reichlich. Eine Tourenempfehlung füge ich an https://maps.app.goo.gl/gboamkXskyiNS4hB7 220 km Über die derzeitige Baustellensituation in dem Gebiet habe ich keine aktuelle Info, weil ich schon 2 Monate nicht mehr in der Gegend war. In CZ ist der Sprit billiger als in D; es gibt kaum mehr Sprit der Spezifikation Super 95 E5, aber reichlich E 10 und Super Plus.

Ohne motorsportliche Erfolge mit aktuellem Material, zumindest engagierten Einsatz, kein dynamisches Image.