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Hi Martin, ich hab mir mal die Testversion von Calimoto runtergeladen die ist ja drauf spezialisiert kurvenreiche Routen zusammen zu stellen. Aber mir hat das keine Freude gemacht dem Navi hinterher zu fahren, ich suche mir meine Strecken selber aus. Die Fixpunkte nach denen ich mich orientierte kann ich mir noch merken und wenn es mal wegen Umleitungen oder Streckensperrung ganz wo anders hingeht kann ich mich ja Dank GoogleMaps ruckzuck neu orientieren, mit dem Moped alles kein Problem. Ich bin auch noch Camper und oft mit dem Wohnwagen unterwegs da ist mir dann ein Navi schon wichtig den damit umzudrehen ist nicht so einfach. Gruß Jürgen

Kleber kann ich welche aufsetzen. Weiß nur nicht, ob ich Lust habe, die alle zu versenden Wie groß bräuchtest du den denn?

Gib mal bei der Google Suche "moto guzzi fonts style" ein. Dann einfach einen der Fonts im PC installieren und benutzen.

Das Forum hat so ein nettes Avatar ...das hier Frage ..gibt's das auch irgendwo im gross zum runterladen oder möglicherweise als Aufkleber ? Danke

Wenn jemand zufällig so ein Teil loswerden will, bitte mit Preisvorstellung melden. Lackzustand egal, sollte halt nicht verbeult sein. Evtl. würde ich auch einen kpl. Lacksatz nehmen, also Kotflügel vo. und hi., Seitendeckel, Tank.

Griasdi vui Spass hier im Forum ! tolle V9 👍 gruss Basti

Servus Stefan, willkommen im Forum mit deiner Guzzi V9 Bobber. Gruß Matthias

Auch von mir ein herzliches Willkommen. Weil Du aus Göppingen bist könnte das evtl. was für dich sein. Ich bin letztes Jahr auch darüber ein bisschen tiefer in die Szene reingerutscht. Sind alles nette Leute. Ich werde voraussichtlich wieder dort sein, abends aber wieder heimfahren. Gruß Willy

Es geht ja auch nicht darum, nur das Ziel zu finden. Man kann sich pasende Touren mit möglichst kurvigen Strecken generieren. Das hatte ich vor 10 Jahren per Hand konfiguriert und dann auf mein Navi geladen. Heutzutage geht das mit kurviger.com vermutlich wesentlich einfacher. Diese Seite habe ich aber nocht getestet.

Die geht mit den 67 PS schon richtig gut. Im kurvigen Geläuf würde ich mich da mit so manchem kräftigeren Mopped mit fahren trauen. Aber mMn sollte sich die Sport nicht nur optisch von der V7 Baureihe abheben.

Samma doch oft 👍🏻 Für den Nachwuchs muß es ein Display sein

dann herzlich WIllkommen aus Willich...auch im Rheinland

Die Leitungen sind mit Gummi ummantelt. Aber wann die fällig werden? Gibt ja auch da Qualitätsunterschiede.

Willkommen im Forum. Grüße Tobias

Mensch Mane - mia zwoa san scho wieda amal der gleichen Meinung ! Und als optische Aufwertung des Ganzen: Tacho und Drehzahlmesser in "Bechern" !

Sprich die unterzüge abmachen? habe die unterzüge noch dran, klar das würde es vereinfachen dann hätte ich wahrscheinlich mehr Spielraum. danke schonmal Mal schauen ob ich die Tage mal dazu komme.

Willkommen im Forum und viel Spass auf den schönen Motorradstrecken am Albrand

Hallo Stefan, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Moin Stefan, Willkommen im Forum und Glückwunsch zum Umstieg auf die Guzzi V9. wünsche Dir viel Fahrfreude. Gruß Holger

Hallo, seit Anfang August bin ich stolzer Besitzer einer V9 Bobber "Special Edition" und seither habe ich immer wieder mal als Gast hier im Forum reingeschaut. Ich wohne im Landkreis Göppingen, bin Jahrgang 1964 und fuhr in den letzten Jahrzehnten immer nur Motorroller. Zuletzt einen Piaggio Beverly 500. Mein letztes Motorrad, also mit Schaltung, war eine Yamaha RD 250 (2-Takter) vor ca. 40 Jahren. Dementsprechend war ich etwas skeptisch, ob ich das mit der "Schalterei" nach so vielen Jahren noch kann. Aber es war letztendlich alles kein Problem. (Ich glaube, das ist wie Radfahren - das verlernt man nicht.) Wie bin ich jetzt auf eine Guzzi gekommen? Im diesjährigen Sommerurlaub am Gardasee habe ich, nachdem ich viele unterschiedliche Motorräder gesehen habe, beschlossen, den Roller gegen ein Motorrad zu tauschen. Und da mir italienische Motorräder, vor allem aber die Guzzis mit dem V-Motor, schon immer gefallen haben, bin ich nach dem Urlaub zum Händler. Dann stand sie da, die V9 Bobber, sowohl in der Standard-Ausführung, als auch als "Special Edition". Ich wusste sofort, die muss es sein! Mittlerweile bin kurz vor dem 1. Kundendienst, immer noch sehr begeistert und bereue lediglich, dass ich den Umstieg nicht schon vor Jahren gemacht habe! Gruß Stefan

Das klingt auch gut. Auch wenn ich gerne aufrechter sitze. Wundert mich sowieso, warum die V7 weniger Leistung hat. Ist doch der gleiche Motor?

V7 Sport mit dem 80 PS Motor der V85 E5+ und optisch LeMans 3

Grüsse an alle Guzzisti bin auf de suche eins lm 3 Tank Zustand ganz auch mit Gebraucht Spuren Preis Vorstellung 100- 150 € (ohne Versand ) Danke für eure Rückmeldung tschüss Edi

Danke für die herzliche Aufnahme ins Forum, hätte da aber mal eine Frage, hat die aktuelle Stelvio eigentlich durchgehend Stahlflexbremsleitungen verbaut, bei den Wartungsintervallen steht nichts von austauschen nach einer gewissen Zeit, komme von einer Yamaha XT1200 ST, und da waren noch Gummi-Bremsleitungen verbaut, die ich auf Stahlflex umgerüstet habe.

Hallo Martin K. Ja es ist die Biondi-Scheibe, sie hat ungefähr die gleichen Maße wie die originale, habe sie mir eigentlich nur gekauft, weil die dunkle einfach viel besser zum Moped passt.