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Da werden viele darauf warten. Mal sehen wer eher vom Markt verschwindet. Moto Guzzi oder Norton.

Hab ich auch nicht gesagt. Ich habe nur gesagt, dass es Fälschungen gibt.

wenn man im Internet von den großen, bekannten Händlern kauft, gibt es KEINE Fälschungen ! mache ich seit über 10 Jahren ENI 10W60

Ja klar gibt es Fälschungen, je teurer das Original Öl, um so öfter. Die Gefahr sinkt mit der Größe der Gebinde, 4 Liter wird öfter gefälscht als 1 Liter und Auto damit verbunden natürlich öfter als Motorrad. Aber ich selber hatte zum Beispiel schon ein gefälschtes 300v, das fiel zum Glück sofort anhand der Farbe auf. Der Kanister war täuschend echt und versiegelt, der QR Code führte zu Motul.

Moin Klaus, Willkommen im Forum und viel Fahrfreude. Gruß aus Bad Kreruznach. Holger

70 PS. Na super. Ist ja ne richtige Rakete.

Moin Klaus, willkommen hier im Forum und viel Spaß mit deiner Guzzi. Gruß aus Eisenberg / Pfalz Uwe

Hallo Ich komme aus dem Siegerland 57078 California 1100 bj. 2004 Bin 65 (Rentner). Fahre ducati 749s und bmw r1100s Jetzt noch guzzi Bin auf Treffen und Kontakte gespannt. Mein Händler und Werkstatt ist Witten und Weber BLB Gruß Klaus stein

Fahr einfach und lass die Gern ham!

Das ist Spam.....

Norton Atlas 2026: Agile Reiseenduro mit 585 Kubik und 70 PS im Praxistest Norton Atlas in der Apex-Edition Fahrtest Agiles Multitool mit starkem Twin Die neue Norton Atlas trägt einen traditionsreichen Namen, geht technisch aber ihren ganz eigenen Weg: Ein 585‑Kubik‑Reihentwin mit 70 PS, fünf Fahrmodi und erstaunlich erwachsenem Auftritt zielt direkt auf die Mittelklasse-Klasse um die Ténéré 700. Fazit Well done! Statt noch mehr vom Gleichen mit einem Union Jack zu verzieren, bietet Norton eine interessante Alternative im schon unübersichtlich gewordenen Feld mittelgroßer Reiseenduros. Die Norton Atlas punktet mit einem drehfreudigen und lebendigen Twin, agilem Handling, opulenter Ausstattung und einer ordentlichen Portion "britishness". Etwas Feinschliff sollte Norton seinem "Schweizer Taschenmesser" aber noch gönnen.

Nach 72160 Priorberg navigieren und ab da ist es ausgeschildert.

Hallo Carsten, Kannst du bitte die Adresse oder die Koordinaten vom Treffen einstellen. Oder ist es Sonnenklar wenn man in den Ortszeil einfährt? lg Harry

Ja, das war da

Hallo Carsten, kann es sein, das dein Profilbild in Stuttgart bei den Wagenhallen in 2023 beim DGR war? Schöne Idee mit der Veranstaltung. Ich sende dir mal eine Mail auf guzzitreffen@web.de DlzG

Bei der Messung nach dem Generatorwechsel war die Batterie vollgeladen und die Ladespannung mit dem Truth- Multimeter mit Max- Wertspeicher direkt an den Batteriepolen gemessen. Die rund 17 A gemessener Generatorstrom setzen sich aus rund 10 A Grundfahrzeugverbraucher (bei Betrieb mit Tagfahrlicht) und 7 A Batterie-Ladestrom zusammen und hier ist die Welt des Energiemanagement von der Cali für mich in Ordnung. Ich denke das Thema ist ausgiebig erörtert und alle Beteiligten haben ihre Meinung, Erfahrung und Wissen dazu geäußert. So muss das in einem Forum auch sein. Nur der Ton, welcher bekanntlich die Musik macht, ist für mich gewöhnungsbedürftig und ich bin geneigt keinem weiteren Beitrage einzustellen. Viele Grüße DeGa

Nach über 6 Wochen war ich heute wieder mal mit dem Motorrad unterwegs. Das Wetter hat gepasst, in der Rheinebene immer noch sehr warm also über 30°C aber zumindest keine Gluthitze mit über 40°C mehr. Über 500 Höhenmeter sehr angenehm teilweise sogar kühl. Ich habe nur grob die Richtung im Auge gehabt die vielen Umleitungen haben dann die tatsächliche Route bestimmt. Egal es waren schöne kurvige Strecken 250 km sind's geworden. Gruß Jürgen

Schönes Centauro Gespann

Hallo Klaus Wünsche Dir gute Besserung, dass Du bald wieder deine Stelvio bewegen kannst. Ich hab die gleiche bei mir in der Garage stehen. Ich wollte diesen Juni auch (wieder) ins schönste Land Europas (Norwegen), is leider nix daraus geworden. Wenn du wieder mal oben bist, fahr zum Slettnes (Anfahrt 10 x schöner als Nordkap) oder zur Halbinsel Varangerhalvoya (auch schöner als NK). Guzzi Tiroler

Ich benutze meinen Gürtel auch mit 66 Jahren noch regelmäßig. 😉

Inspektor Derrick und Claudio Villa

Ich habe 1/4, 3/8 und 1/2-Zoll von Proxxon seit vielen Jahren und bin sehr zufrieden damit. Gute Maßhaltigkeit und gut gehärtet. Habe auch 2 Drehmomentschlüssel von denen, die zuverlässig ihren Dienst tun.

P.S. sehe grad, dass whatsapp nicht mehr auf der Homepage steht. Aber über die anderen Kanäle auf jeden Fall möglich...

Schreib den Inhaber (Matteo) per whatsapp an. In der Regel antwortet der schnell auf Anfragen...

Michl das kannst du sehen wie du willst, was besser wäre Tatsache ist dass Guzzi u.a. die Regler für ihre Batterien auslegen die sie einbauen, das sind in erster Linie Bleisäure, AGM und evtl. auch noch für Lithium LiFePO4 Die meisten Regler am Markt liegen daher über 14,1 V definitiv ! max. 14,7 wäre gut Komm hier bitte nicht mit techn. Spitzfindigkeiten um abzulenken, die der normale Leser nicht versteht. Es gibt da eine Regel in der Elektronik die heißt Wer misst misst Mist ! das bedeutet Es kommt immer auf die Umstände an Wie, wo und wann bei welcher Temp. bei welcher Drehzahl u.a. wichtigen Dingen. Grundsätzlich muss man hier an den Batt. Polen direkt messen, nicht im Cockpit oder irgendwelchen anderen Massen, die Potenzialverschiebungen haben Aus dem Grund sind z.B. Sensor-Massen immer getrennt ausgeführt. Bevor der DeGa seinen Akku nicht richtig voll geladen hat können wir davon ausgehn dass die Messung noch nicht endgültig ist. Die meisten Messgeräte messen nur Mittelwerte, da kann auch noch ein Rippel drauf sein. Alles andere hab ich oben schon begründet. G