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Da war ich gestern: Der Weiler heißt "Schuhchristleger" - ein schöner Blick von den Hängen des Bayerischen Waldes hinaus ins niederbayerische Donautal. A Bankerl zum Rasten hoat´s a doa durt´n. Das Bild ist nicht von gestern, sondern von einer früheren Tour - als mein Spezi Hermann mit seiner Photographiermaschine dabei war. Aber die California ist die meine.

Ich habe für mich einen Hersteller "aus der Region" entdeckt, der ein paar schöne Sachen macht: Modeka. Die haben Ihren großen Store in Beckum, wo ich ab und zu so oder so vorbei komme. Die Lederjacke Ruven ist für mich optimal als Sommerjacke. Sie ist leicht und geschmeidig und lässt sich gut belüften. Also das genaue Gegenteil von den meisten Lederjacken, die ich sonst so probiert habe. Für Herbst/Winter habe ich schon ein Auge auf die Wachsjacke Glasgow geworfen. Meine kommt so langsam in die Jahre und muss irgendwann ersetzt werden und die Glasgow gefällt mir durch durchdachte Details. Die Optik ist "Belstaff"-ähnlich ohne den hohen Preis. Und qualitativ hat Belstaff mich ehrlich gesagt auch nicht überzeugt. Meine aktuelle hat nur einen Bruchteil gekostet, sieht ebenfalls so ähnlich auch und hat - vor allem - viel länger gehalten. Anprobiert habe ich die Glasgow schon... Modeka gibt es auch bei FC-Moto (und anderen). Mir ist allerdings wichtig, dass ich so etwas vorher mal anprobieren kann. Das ist mir dann auch einen Aufpreis wert... Meine Held Textil-Kombi (Hakuna/Matata) aus meiner Africa Twin-Zeit habe ich genau einmal auf der V7 angehabt. Ich kam mir vor wie ein Michelin-Männchen. Und die dazu gehörenden Stiefel waren zu klobig für die filigrane V7 Schaltung. Das passte überhaupt nicht zusammen. Dann lieber Cargo-Hose von John Doe (im Winter halt mit Thermo-Wäsche drunter) und meine alten Bundeswehr-Stiefel (siehe Avatar im unrestaurierten Zustand) o.ä.. Stiefel ist ein spannendes Thema! Wenn man mit Motorrad-Stiefeln nicht mal ein paar Meter laufen kann ohne direkt Schmerzen zu bekommen (wie ich), dann ist das ziemlich doof. Deshalb auch meine alten BW-Stiefel: die sind zumindest mal gut eingelaufen. Ich habe schon an sich gute Marken-Stiefel weggeschmissen, weil ich nicht zu Recht kam (Stimmt gar nicht: ich habe sie verkauft bekommen). Ich habe noch ein Paar John Doe (ich meine Rover). Die sehen den BW-Stiefeln ähnlich. Haben aber seitlich einen Reissverschluss, was das anziehen natürlich bequemer macht. Insgesamt sehr angenehm zu tragen und man kann damit auch Strecken gehen (wichtig!)! Rechtfertigt den Preis... Ich habe noch eine Textiljacke Richa Braxton (aus Belgien), über die ich auch nur positives berichten kann. Die kann man auch im Herbst/Winter fahren. Im Sommer und am liebsten fahre ich die leichte Lederjacke von Modeka, die man auch so als coole Jacke tragen kann, weil sie eben so angenehm ist. Mit Interesse habe ich einen Bericht über Baselayer-Unterwäsche gesehen. Protektoren sind integriert und die Abriebfestigkeit entsprach triple A (AAA; also dem höchsten Standard). Gibt es z.B. von John Doe und von Pando Moto. Speziell letztere macht ein tollen Eindruck. Ist zwar nicht ganz billig, aber man kann wohl ganz normale Freizeit-Klamotten darüber tragen und hat trotzdem einen guten Schutz. Es soll auch thermisch angenehm zu tragen sein. Der Preis schreckt mich ab, aber die Idee dahinter ist nicht schlecht. Zumindest, wenn man viel "urban" unterwegs ist.

Ich habe an meiner 23er V7 IV Stone Special Edition das SLC-System von SW Motech. Daran passen einige Serien von SW-Motech. Ich selbst habe die Legend Gear-Taschen, die meiner Meinung nach besonders gut zur V7 passen, aber es gibt ja auch andere Überlegungen... Dein Baujahr läuft dort unter V7 Stone und nicht unter V7 IV Stone. Habe gerade noch mal nachgeschaut: Die Teile-Nummern für die Träger sind (erwartungsgemäß) identisch. Da hat sich zumindest beim SW Motech System offensichtlich nichts geändert. Wenn es bei Deinem Wunsch-Hersteller noch nicht gelistet ist würde ich bei Unsicherheit einfach mal da anrufen. Die können Dir sicher Auskunft geben. Manchmal ist es noch in der Pipeline...

Meine kleinen

Hallo Alex willkommen im Forum und viele schöne Touren mit deiner 85tt Guzzi Tiroler

Grüß Dich Alex, willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deinem neuen V85! Allzeit gute Fahrt! Gruß MY

Liebe Guzzisti! Seit zwei Jahre bewege ich eine V7 (Bj 2013), bis letzte Woche mit 18.000km, also grade gut eingefahren. Plötzlich beginnt der Tacho zu spinnen und springt immer wieder mal auf Anschlag (230 läuft das gute Stück ganz sicher nicht!) und dreht mir bei einer 250km Tour gute 5000km auf die Uhr. Hat jemand eine Idee, was zu tun ist? Besten Dank für Eure Erfahrungen und Zeit Mario

Hat wer einen Scheinwerfer für eine Griso 1100 liegen? Ob jetzt original oder LED ist mir gleich. Soll in den originalen Lampenhalter passen. Wer was abgeben möchte oder einen Tipp hat, gerne Info. Danke.

moin aus dem Norden herzlich Willkommen

moin aus Lübeck und herzlich Willkommen

Danke für euer Feedback. Da fühlt man sich gut aufgehoben.

Glückwunsch zur Maschine und willkommen bei uns.

Willkommen. Schicke Maschine!!

Willkommen im Forum. Grüße Tobias

Ja, es holt uns alles ein! Da hast du recht.

So eine Roamer ist einfach ein schönes Bike. Wundert mich immer wieder dass davon nur so wenige verkauft wurden. Hat aber den Vorteil dass nicht an jedem Parkplatz / Treffpunkt dutzende davon rumstehen 😁

Habe d´Ehre, Paul ! Ein gute Wahl: Deine V 85 TT ! Viel Spaß damit auf all Deinen Fahrten. Da es weder von Wien noch aus der Steiermark recht weit nach Kirchberg am Wechsel ist, möchte ich Dich auf das schöne Treffen der Kirchberger Guzzisten am ersten Juliwochenende hinweisen. Es ist bereits das 30. Treffen der Kirchberger. Info zum Treffen: www.guzzi.at

[...] Interessant! Eine Schubstangensteuerung á la Ultra-Max von NSU - wenn ich mich nicht irre. Grüße an alle🤗 Ralf

Da merkt man aber auch wie alt man ist. Da stehen einige Moppeds, die kenne ich sehr gut aus meinen Motorrad-Anfangsjahren Ende der Siebziger. 😂

Hab einen Sh 125i gekauft, zerlegt, gesäubert, Wartung gemacht, schöner kleiner Roller und sehr leise.

Sehr schön!👍 Ist immer interessant in solche Museen zu gehn!

Hallo zusammen, waren heute mit V7 III und V85TT auf Maien-Ausfahrt: Über die Höhen der Ostalb mit sanftem Abstieg nach Alfdorf, dann durch dichte Waldgebiete über schmale, verkehrsarme Straßen, ständiger Höhenwechsel und enge Kehren zum heutigen Ziel: 1. Mai-Hocketse an der Motobar L1125 mit Livemusik Die Hardrock-Band "Yukon" - Rock-Sound der 70er, 80er und 90er Jahre. War einfach klasse. Ganz viele Harleys, aber wenigstens auch eine Le Mans zu sehen: ... nach heute insgesamt 4,5 Stunden im Sattel wieder zu Hause 🙂 Gruß Matthias

Heute mit meiner V7 II ne kleine Mai Tour von Papenburg über den Hümmling nach Ibbenbüren (ca 120 KM ) zum Motorradmuseum gemacht. War ne schöne Tour. https://www.motorradmuseum-ibbenbueren.de/

Der 1. Mai hat sich von seiner besten Seite gezeigt mit sommerlichen Temperaturen und obwohl ich da eher nicht unterwegs bin konnte ich das Moped nicht stehen lassen. Ganze Pulks waren unterwegs und alle Motorrad Treffs überlaufen. Und doch habe ich noch ein Sträßchen gefunden auf dem ich noch nie unterwegs war. Mitten im Wald eine Hütte mit Stellplatz auf dem man mit Wohnwagen oder Mobil übernachten darf. Gruß Jürgen