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dieser ständige Firlefanz der neuen Entwicklungen sollen nur zu Neukäufen anregen... wozu so etwas kaufen? es gibt am Markt so viele, tolle Motorräder auch von Moto Guzzi die älteren, viele haben nur wenige km gefahren... sind also neuwertig ausgereift und alle möglichen Fehler beseitigt. beim Kauf dieser Motorräder bekommt man Fahrspass, verliert nicht >Tausende-Euro, direkt nach der Zulassung/Umschreibung... und solch begeisternde Motorräder gibt es heute nicht mehr neu zu kaufen. Die vielen Geschwindigkeitsbegrenzungen erlauben nirgendswo die möglichen Leistungen der Neuen auszufahren. Mein Berufsleben war vom Neuverkauf der Händler geprägt... ich selbst habe diesen Trend nicht mitgemacht. Wenn ich an gestern denke, die vielen tollen Eindrücke, nette Gespräche an dem Klassikertag in Hattersheim... all die Menschen dort hatten nur gute Laune und erfreuten sich an ihren Oldtimern, Youngtimern und den anderen, die sie bestaunten. So auch immer in Mandello del Lario. Dieses Interesse und die Begeisterung gibt es heute bei neuen Motorrädern oder Autos nicht mehr.

Stimmt. Jetzt wo ich darüber nachdenke... jeder Motorradfahrer mit dem ich in den letzten Jahren gesprochen habe hat mir erzählt das er nur auf so einen elektronischen Firlefanz gewartet hat..wird sich sicher verkaufen wie warme Semmeln. Übrigens bin ich nicht enttäuscht. Wenn die neue Stelvio ab jetzt nicht funktioniert wird die halt gegen eine 1200er Stelvio ersetzt die wird sicherlich funktionieren... Gruß Boris

lass Piaggio mal weiter entwickeln und planen... zumindest werde ich so ein Dingens nicht kaufen... meine Garage ist mit tollen Guzzi Modellen bestückt, die reichen mir für meinen Fahrspass. Boris hat schon recht... wieder eine Neuigkeit mehr... die wieder zu neuen Problemen führen kann (wird) Piaggio sollte sich um die Mitarbeiter kümmern: eine feste Anstellung mit sauberen Arbeitsverträgen, vernünftige Investitionen für Schulungen der Mitarbeiter und der Händlerbetriebe mit ihren Mitarbeitern; Importeure mit geschulten Mitarbeitern und einen Außendienst, wie früher, der in Punkto Technik die Probleme beim Händler AKTIV und WISSEND unterstützt. im Werk eine richtige Qualitätskontrolle.

Es ist mir vollkommen klar, dass es viele entteuschte Kunden mit neuen Guzzis gibt, das liegt aber m.E. an der schlampigen Arbeit beim Zusammenbau und nicht am Konzept der Guzzi Technik. Auch bei mir lief nicht alles Rund und es hat teilweise sehr lange gedauert, bis Themen vom Service auch wirklich angegangen wurden. Die Konstruktion der V100 Modelle finde ich zeitgemäß und gut durchdacht. Es ist der kompakteste 1048ccm V2, der aktuell gebaut wird. Die Gewichtsverteilung bei der Mandello ist perfekt, es gibt jede Menge Grip, kein radierendes Hinterrad und auch kein permanentes Aufsteigen des Vorderrades. Das lässt sich alles super kontrollieren. Von dem 190er Hinterreifen ist selbst bei schnellen Richtungswechseln nichts zu spüren, außer dass er die Leistung super auf den Asphalt bringt. Den Motor in einem Cruiser, wo sowieso das Gewicht nicht so eine Rolle Spielt mit einem E-Motor aufzurüsten finde ich ein gutes Konzept.

Moin Franz-Josef, ja, leider ärgerlich... aber Du hast sicherlich Glück mit Agostini, die werden Dir helfen. Gruß Holger

Darum kaufe ich nur gebrauchte Guzzi Motorräder, da ist ALLES gemacht verbessert und perfektioniert. Aber dir wünsche ich nur das Beste!!! Gute fahrt. Grüße , mako

Hm, das würde aber auch bedeutet, dass das Getreibe von der Mandello und Stelvio, sowie der Kardan (soll ja beides übernommen werden) für deutlich höhere Drehmomente, als der V100-Motor heute abgibt ausgelegt ist. Ich finde Die Idee spannend. Bislang kamen nur die Chinesen bei Benda mit einem solchen Konzept mit einem 250ccm Boxer um die Ecke.

Guten Morgen! Leider scheint mein Urlaub gerade eine nicht so schöne Wendung zu nehmen. Ich bin mit meiner Mandello S im schönen Italien unterwegs. Wo sollte es sein, Mandello de Lario. Gestern, nach einer längeren Tour durch die Berge um den See, habe ich eine große Lache Wasser unter dem Motorrad. Nach kurzem Check, Ausgleichsbehälter leer. Diesen habe ich dann wieder aufgefüllt und bin so wieder bis Mandello gekommen, was ein Glück! Nach dem Abstellen zischt und brodelt es irgendwo oberhalb des Kühlers, leider nicht genau zu erkennen wo das genau ist. Der Ausgleichsbehälter ist wieder leer. Der Deckel des Kühlers ist es nicht. Ich hatte gedacht, da wir ca. 30 Grad Außentemperatur hatten, das es daher kommt. Leider Fehlanzeige. Ich habe schon mehrfach von undichten Schlauchschellen gelesen, mal sehen was Agostini Service herausfindet. Erst einmal ist die Fahrt wohl beendet. Ausgerechnet das neuste Moped in der Gruppe macht schlapp. Zuerst hatte ich Undichtigkeiten beim Öl, wurde behoben, jetzt beim Wasser. Wenn das nicht so ein tolles Moped wäre, hätte ich keine Lust mehr darauf. Ich werde berichten, wie das mit dem Service und vor allen Dingen mit der Garantie, hier in Italien weitergeht. VG Franz Josef

Hmm bin unsicher wegen KI aber ich muss diese Geräusche Pegel im Griff kriegen

Willkommen im Forum. Wenn das mal nicht ein perfekter feed für eine ki ist. Im Eingabefenster geirrt?

Gib mir ein paar Tage, ich kann alles checken

Ist doch prima. Wenn die Gurke mal wieder verreckt kann ich wenigstens noch mit Elektroantrieb nach Hause düsen. Die sollten erst einmal ihre Verbrenner in den Griff bekommen bevor die noch eine Fehlerquelle einbauen. Gruß Boris

Ich habe mal wieder mit meinem 3D Rucker rumgespielt! Mir gefällt es, auch wenn mir vielleicht der ein oder andere einen Vogel zeigt. Haha!

Erst nach Nideggen und dann eine Runde entgegen dem Uhrzeigersinn um den Rursee herum wieder nach Nideggen und Heim. Sehr windig heute, aber wenigstens trocken.

Gute Besserung und eine schnelle Genesung.

Verstehe ich das richtig, der E-Antrieb als sechster Gang als Overdrive? Oder soll das jederzeit zuschaltbar sein? Klingt interessant, eine andere Herangehensweise als die Hybridkawa. Der Preis wird wohl astronomisch werden bei den angedachten Motorvarianten. Das Gewicht wird ein Rekord. Spannendes, mutiges Projekt.

Gute frage was dürfen Forum Mitglieder nicht lesen wenn es nichts persönliches ist…… für Info Austausch tech art oder allgemein wurde diese Plattform ja erstellt- oder bin ich nicht im Bilde

Hallo, ich weiß nicht ob es schon jemand gepostet hat und ob wirklich etwas in dieser Richtung geplant ist. Wenn sowas wirklich kommt, scheint mir die Chance recht groß das wiedereinmal am Markt vorbei entwickelt wird. LG Uwe https://www.motorcycles.news/moto-guzzi-hybrid-patent-cruiser/

Erst einmal: Mein tiefstes Mitgefühl. Das ist ein absolut heftiger Tiefschlag. Schulterverletzungen sind verdammt schmerzhaft, langwierig und rauben einem jegliche Lebensqualität im Alltag. Und dann auch noch das geliebte Motorradprojekt direkt vor der Nase (und den Ohren) weggeschnappt zu bekommen, ist der psychologische Todesstoß und die Champions League des Frusts. Vielleicht hilft dein Dilemma mal durch die Brille von Stephen Coveys „Kreis des Einflusses“ (Circle of Influence) anzuschauen. Dieses Modell unterteilt unsere Sorgen in zwei Bereiche: den Kreis der Betroffenheit (Dinge, die uns belasten, die wir aber nicht ändern können) und den Kreis des Einflusses (Dinge, die wir aktiv gestalten können). Dein Kreis der Betroffenheit (Was du loslassen musst – so schwer es auch fällt): In diesem Kreis liegt aktuell leider der größte Teil deines Frusts. Sich hierüber zu ärgern ist verständlich, kostet dich aber die Energie, die dein Körper gerade für die Heilung braucht und du versaust dir selbst nutzlos die Laune. 1. Die Verletzung selbst: Die Sehnen sind ab. Das lässt sich durch Ärger nicht rückgängig machen. 2. Das Zweiklassen-Medizinsystem: Dass du als Kassenpatient drei Wochen auf ein Gespräch warten musst, während Privatpatienten gefühlt gestern operiert worden wären, ist ungerecht und frustrierend. Aber du wirst das deutsche Gesundheitssystem in den nächsten Wochen nicht reformieren. 3. Die Motorradgeräusche vom Neckar: Die Biker werden weiterfahren, und das Wetter wird schön bleiben. Jedes Mal, wenn du hinhörst und fluchst, gibst du ihnen Macht über deine Laune. 4. Die 12+ Wochen Heilungszeit: Die Biologie lässt sich nicht bestechen. Sehnen brauchen Zeit, um am Knochen anzuwachsen. Dein Kreis des Einflusses (Wo deine Energie jetzt hingehört): Hier spielst du die Hauptrolle. Wenn du dich auf diesen Kreis fokussierst, schrumpft der Ärger automatisch, weil du vom passiven Opfer zum aktiven Gestalter wirst: 1. Die Klinikwahl optimieren: Du hast dank deines Netzwerks drei Kliniken an der Hand. Das ist Gold wert! Nutze die drei Wochen Wartezeit, um dich perfekt auf die Gespräche vorzubereiten (Fragen aufschreiben: Welche OP-Methode? Wie sieht die spezifische Nachbehandlung aus? Wie hoch ist die Fallzahl des Chirurgen bei dieser OP?). 2. Das System „bespielen“: Du musst auf die Gespräche warten, ja. Aber du kannst deinen Einfluss nutzen: Ruf bei den Kliniken an und lass dich auf die Warteliste für Absager setzen. Da rutscht als Kassenpatient immer mal wieder jemand spontan rein, weil ein anderer Patient absagt oder krank wird. 3. Schmerzmanagement: Schmerzen auf „Männergrippe-Niveau“ (und darüber hinaus) musst du nicht stoisch ertragen. Nerv deinen Hausarzt oder Orthopäden so lange, bis die Medikation so eingestellt ist, dass du schlafen kannst. Schlaf ist der wichtigste Heilungsfaktor. 4. Reha-Infrastruktur vorbereiten: Such dir jetzt schon einen exzellenten Physiotherapeuten für die Zeit nach der OP. Die guten sind oft wochenlang ausgebucht. Wenn du nach der OP erst suchst, verlierst du wertvolle Zeit. Also macht es Sinn, sich jetzt überhaupt zu ärgern? Nur Kurzfristig: Ja. Emotionaler Druck muss raus. Wenn du den Frust komplett herunterschluckst, wirst du nur bitter. Es ist dein gutes Recht, die Situation im Moment einfach mal absolut beschissen zu finden. Aber langfristig: Nein. Ärger schüttet Cortisol und Adrenalin aus. Das sind Stresshormone, die nachweislich die Wund- und Gewebeheilung verlangsamen. Dein Körper braucht jetzt jede Ressource für die Zellregeneration, nicht für die Wutproduktion. Versau dir selbst nicht die Tage. Gute Besserung und starke Nerven für die kommenden Wochen!

Alles relativ, hatte vor 3 Wochen ne Bypass OP, vier Leitungen neu...da ist ne Sehne Kindertanz (kenne ich nämlich auch). Gute Besserung und maximalen OP Erfolg....und paßt gut auf euch selber auf👍

Hallo Albert, mit diesem Gedanken hatte ich auch schon gespielt, aber ich gehe davon aus, dass die Hülse nur Randschichtgehärtet ist. Nach dem abschleifen könnte die harte Schicht weg sein und beginnen zu korrodieren. Die Hülse ist am tiefsten Punkt, bei Regenwetter voll dem Wasser ausgesetzt. Vermutlich sind noch mehr Hülsen mit Durchmesser 20,20 mm Umlauf, ich habe es schon offiziell beim MG Händler beanstandet. Gruß Alex

Naja, wenn der Ofen noch normal läuft, wirds wohl kein Drama werden.

Wie passiert so was? Überbeanspruchung?