All Activity

Moin @Andraxxx ja einfach dran lassen und fahren funktioniert vielleicht bei den meisten, aber ich habe immer so viel Glück mit der Polizei, dass ich bei der 1. Fahrt mit dem Teil angehalten werde. Ich meine es ist nur ein kleines Windschild und nicht die technische Änderung der Motorleistung, Bremse oder so, aber wohl fühle ich mich dabei nicht. Auf die 70€ und den Punkt kann ich verzichten Angeblich kostet eine Einzelabnahme ca. 40-120€ und der Prüfer bewertet Befestigung, Kantenradius, Sichtfeld usw. Wobei "usw." in dem Fall ja eigentlich auch die Brucheigenschaften beinhaltet...aber die kann er nicht prüfen sonst muss ich 2 Windschilde kaufen Vielleicht fahre ich zum Start der Saison mal zum TÜV und frage mal nach, was die zu der Scheibe sagen und ob man die eintragen lassen kann. Infos ob es geklappt hat oder nicht folgen dann

Schön, daß es noch Städteplaner und Architekten gibt, die sowas schönes stehen lassen und nicht durch einen seelenlosen Betonklotz ohne Dach ersetzen

Nimm einen wie für die alten englischen Motorräder, pick UP am Zündkabel. Findet man bei Moto Gadget Grüße , mako https://www.motogadget.com/en

Ja, das hat was

Tja, ein Dilemma. Ich finde das Dart Flyscreen Classik von der Optik her einfach am besten…. Alle anderen Lösungen gefallen mir einfach nicht. Dann lieber ganz ohne, wenn es unbedingt ABE sein muss. Selbst der Tüvprüfer sagt, einfach dran lassen und fahren…

Hallo Da es ja anscheinend den anderen Stopfen gibt, wäre es bei diesen möglich auszumessen wie tief zu bohren kannst ohne durchzubohren. auch ein weiteres Einkerben der Wandstärke wäre dadurch möglich. Wenn es sich im ALU frisst hat es ja nen Grund.... ich würde eher den Kopf abmachen und das Gewinde nach Innen durchdrehen wo es herkam um zu Vermeiden das eventueller Dreck/ablagerungen an der Schraube durch das Ganze Gewinde gezogen werden und es Ruinieren.

Kommt drauf an, was (und ob) die für ein Pick Up Signal hat. Wenn die einen Sensor hat, kannste das Signal einfach abgreifen und dir anzeigen lassen - z.B. über Kumpan von Hertrampf. Da wär dann auch Öltemperatur, Öldruck und Boardspannung möglich. Ansonsten bleiben die Lösungen von Amazon mit Induktion am Zündkabel. Geht auch, Aufwand ist bei allen Lösungen vertretbar...

Ich würde an meiner Bellagio gerne eine Drehzahlmesser sowie eventuell auch eine Ganganzeige. Hat da jemand Erfahrung? Was ist an Instrumenten zu empfehlen? Wie Aufwändig ist der Anschluss? Was ich herausgefunden habe ist, dass der Begrenzer der Bellagio bei ca. 7400/min einsetzt. Was ich auch gelesen hab, das Cockpit der Norge 1200 06 sollte gehen. Wäre aber die letzte Option. Danke und eine gute Nacht Mö

Habe überlegt es noch einmal mit der Sternnuss zu probieren. werde dem Stopfen etwa 8mm aufbohren und die Stirnnuss vorsichtig reintreiben. Vielleicht lässt sich der Stopfen so bewegen und rausschrauben. Dagegen spricht dass das Alu sehr weich ist das Alu durch das einschlagen des Sternnusses aussetzt und sich dann gar nicht mehr bewegt. Dann bleibt nichts als den Kopf ab zu bauen und den Stopfen vorsichtig aus zu bohren. Was für ein unnötiger Scheiß. Ich bestelle schon mal eine Kopfdichtung! Habt ihr noch Ideeen?

willkommen bei den Adlern 😄

Hallo Andreas, willkommen bei den Adlern 😄

Hallo Uwe, willkommen bei den Adlern 😄

Ja...ist doch egal, ob es Theorie ist. Mach ab, dann hast du es in der Praxis.

Hallo Uwe und willkommen im Forum. Gruß Karsten

Hallo Andreas und willkommen im Forum. Gruß Karsten

Hallo und willkommen im Forum. Gruß Karsten

Hey, gleiches Kennzeichen (AN) wie ich. Vielleicht sieht man sich mal.

Sie ist wunderschön. Nichts desto trotz aber eine auf Einser umgebaute Zweier.

Dann müssten sie auf Monkey umsteigen ^^ Auch Modelle wie NC700 oder Tracer 7 sind sparsame Mopeten. die 350er Serie von Enfield auch. auf jedenfalls schön den Namen mal bei einen Test vorne an zu Lesen 👍

Finde ich nicht gut. Nicht das jetzt die ganzen GS Fahrer eine V85 kaufen. Gruß Boris

Viel Spaß im Forum ☺️

Viel Spaß im Forum ☺️

Hallo ☺️

Entschuldige, es geht um eine Theorie. Mal einfach den Schlauch abziehen? Da muss man schon einwenig abbauen um ihn " einfach abzuziehen " . Diese Theorie ist ja auch nicht auf meinen Mist gewachsen. Ob sich daraus brauchbare Ergebnisse erzielen lassen wird sich erst ab der Laufenden Saison zeigen. Kann ja auch ein Flop sein.

Hallo, kaum zu glauben, Wunder, eine Guzzi auf Platz eins in der " Motorrad ". https://www.motorradonline.de/motorraeder/9-bikes-mit-massig-reichweite/ Ich finde die V85, obwohl ich keine habe und sie nur zur Probe gefahren bin, allgemein ein super Motorrad und eine der schönstem auf dem Markt. LG Uwe