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Hatte vor kurzem ein Gespräch mit einem V 100 Fahrer mit dem selbem Problem. Bei Neustart lief das Teil wieder anstandslos bis rund 6000 Umdrehungen dann ging sie wieder aus. Fehler wird im Speicher angeblich abgelegt und bei Neustart wieder gelöscht. Grund war offensichtlich der Kurbelwellensensor. Viel Erfolg Hubert

Hier sind mal paar Bilder von meiner bei der ersten Ausfahrt 😀

Moin Ralf , Willkommen im Forum und Glückwunsch zur V100. Wünsche Dir viel Fahrfreude. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Wichtig ist, den Ölstand NICHT im kalten Zustand prüfen!!! Erst 30 km fahren, dann abstellen und nach 1-2 Minuten prüfen. Es wird zuviel drin sein. Gruß Holger

Willkommen im Forum! Allzeit gute Fahrt mit der Diva 😉 Gruß MY

Die Hersteller sind nicht immer so schnell, die aktuellen Modelle in ihren Beschreibungen aufzunehmen. Ich habe die Träger von LSL und ein Koffersystem von SW Motech. Dieses war an der V7 850 von 2022 und jetzt an der v7 850 Sport 2025 dran. Da hat sich an den Aufnahmen nichts verändert. Ist mit anderen Anbauteilen genauso.

Herzlich Willkommen! 👋

Herrlich, sehr interessante Kameraeinstellungen - ein sehr schönes Video!

Herzlich Willkommen!

Servus Ralf, war selbst 21 Jahre in Sachsenheim als Optiker selbstständig und sage herzlich willkommen hier! Herzliche Grüße Gerd

Moin, ich bin auf der Suche nach einer Gepäcklösung für meine V7 (Stone, aktuelles Modell). Bei den meisten Kofferträgern und Gepäckträgern steht 2021-2024. Weiß jemand ob die Sachen trotzdem passen? Oder wurde was verändert? Oder hat jemand Tipps für eine möglichst kostengünstige Lösung? Danke schonmal

Ich mag seine Videos, nix blabla, und Katzen

Willkommen im Forum. Grüße Tobias

griasdi vui Spass hier im Forum ! gruss Basti

Das "leicht über Maxi" ist das Problem. Alles was an Öl zuviel ist, pustet der Motor durch die Entlüftung raus . Lass den Ölstand maximal Mitte den Markierungen Max - Min, dann müsste das aufhören.

Moin !

Hallo Ralf, willkommen hier im Forum und viel Freude mit der V 100. Gruß aus der Pfalz Uwe

Hallo Zusammen , Ich habe mir eine Breva 1200 gegönnt 😁 und bin gesten eine erste Runde ca 150 km gefahren heute sah ich am Boden Motoröl welches aus dem Entlüftungsschlauch der vom Luftfiltergehäuse kommt ( Pfütze ca 4cm Durchmesser )sie hat eine Laufleistung von 8200 km undd wurde vom Vorbesitzer immer beim Händler gewartet Motoröl in 07/25 vor ca 500 km gewechselt . Ölstand bei eingeschraubtem Stab ist leicht über Maxi . Ist das ein bekanntes Phänomen oder muss ich mir Sorgen machen 😳 Danke im Voraus für eure Info Gruß Armin

Hallo zusammen, ich bin seit März Besitzer einer V100 und habe den Wechsel bisher nicht bereut. Nach Jahrzenten mit Fahrzeugen aus Fernost und USA bin ich nun hier gestrandet und das war genau richtig. Dieser Motor ist einfach nur geil. Dazu Kardan und eine solide Verarbeitung, tolle Optik. Das was. Ich bin noch 57 und würde mich über gute Drähte zu Gleichgesinnten freuen. Grüße aus Markgröningen, die Saison kann kommen Ralf

Super, danke!!! Grüße und einen schönen ersten Mai, Thomas

@Robert: Auf der Messe kürzlich in Dortmund waren alle diese kleinen Hondas Publikumsmagnete, so weit ich das sehen konnte. Dann aber lieber die CRF300L für mich, die dort auch sehr beliebt war. Habe leider einen Zentner zugelegt. 🤔

Moin Thomas, mit einer Gel Batterie machst du nichts verkehrt, fahre ich in den meisten meiner Bikes. Auch die neue vor dem Einbau laden. Viel Erfolg. Gruß Holger

Moin Holger, den Verdacht habe ich mittlerweile auch. Ich werde mir mal eine neue besorgen. Habe jetzt eine Gel-Batterie drin. Lassen oder lieber eine Vlies-Batterie? Will ja alles richtig machen...😅 Viele Grüße, Thomas

Moin, ich vermute es wird Deine Batterie sein. Symptome kenne ich, wenn die Batterie am Ende ist. Gruß Holger

Ciao Heute 400km mit der V85 durch die Eifel und den Westerwald gefahren. War wieder traumhaft. Nur der Wind war doof. Die V85 ist das beste Moped was ich jemals hatte....🥰