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Hallo Franz, mich würde interessieren welche Zündkerze du genau verwendest, die Gleichen wie in der 1100er? Danke für ein Rückmeldung!

Da ja noch keine Mille GT abgebildet ist, hier nun mal ein Foto von meiner... 😊

Hallo zusammen! Nach einem Rempler ist der rechte Zylinderkopfdeckel meiner Stelvio (Bj. 2024) zerkratzt. Wie kriege ich den Farbcode für die Lackierung raus (dunkelgrau-metallic)? Auf dem Aufkleber unter der Sitzbank finde ich nur Informationen über die Tanklackierung (Giallo Savana). Gruß, Rolf

Ja das dachte ich mir bei der V7 Stone auch. - Kardanantrieb - Luftgekühlt - und einen 21 Liter Tank!!! (Will ja fahren und nicht ständig tanken ) Von der Leistung her hat die V7 Stone auch mehr als ich eigentlich brauche Aber lieber man hat etwas Reserve, falls man mal beschleunigen muss. Auch vom Sound her ist die V7 ab Werk echt das Beste was ich bisher gehört habe, dazu noch das schütteln beim Start und das rüberziehen beim Gas geben im Stand... Mein Favorit war vor der Guzzi eigentlich eine Royal Enfield Hunter 350, aber die hat leider doch etwas zu wenig Leistung...Optisch ist sie aber nicht weit weg von der V7 Stone. Bin eine Royal Enfield Shotgun 650, Kawasaki Eliminator 500 für jeweils 1 ganzen Tag gefahren und keines hat mich direkt so überzeugt wie die V7 😍

Servus Shadow, willkommen hier im Forum und viel Spaß mit deinem Moped. Grüße aus Eisenberg Uwe

Hallo Rainer, willkommen im Forum und viel Spaß mit der TT Gruß Willi

Daach Shadow, Herzlich Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi. Die V7 ist perfekt für den Anfang und super für das Revier in und um Heidelberg geeignet. Da wirst Du viel Spaß haben. Klugscheissereinwamd😅: Das zweite Moin ist unnötiges Gesabbel, wie die Ostfriesen sagen😉🤣 Viele Grüße in die wunderschöne Kurpfalz😍 Allzeit gute Fahrt und immer eine sichere Heimkehr 👍 Grüße Hans-Dieter

Hallo Olaf, willkommen im Forum mit der Stelvio. Gruß aus dem Westerwald Willi

Moin, ja, das ist das richtige Hochstätten... wenn die Saison losgeht und Du in meine Gegend kommst, gerne auf einen Kaffee Willkommen. Fahre oft über den Hunsrück nach Zell/Mosel auf supertollen Motorradstraßen. Gruß Holger

Moin @holger333 ich habe in deiner Bio links schon Hochstätten gelesen und dachte mir: Ist es das Hochstätten bei Bad Münster? Ich bin eigentlich auch aus Bad Kreuznach aber beruflich Richtung Mannheim gezogen. Werde aber sicher mal die ein oder andere Tour am Rotenfels langfahren. Ciao 😃

Hallo und willkommen im Forum. Wünsche dir viel Spaß mit der Blauen Gruß Willi

Moin, ja, sind nur Schutzfolien der Produktion. Mach sie ein wenig warm vor dem Abziehen...mit einem Föhn reicht es schon. Gruß Holger

Moin und Willkommensgrüße nach Heidelberg. Glückwunsch zur Moto Guzzi Stone, in blau auch eine schöne Maschine. wünsche Dir einen guten Saisonstart. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

@VinoGuzzi Ich habe leider noch keine "schönen" Bilder. Vor der Garage liegt noch Schnee und das will ich der Guzzi wirklich nicht antuen Da ich ja Lenkerenden-Spiegel nutze habe ich in die alten Gewinde M10 Spiegelstopfen in Blau gesetzt. Passt farblich leider nicht ganz aber egal

Danke für die schnelle Antwort!

Das sind Montagefolien, die problemlos abgemacht werden können.

Vui Spass hier und tolle Routen mit deiner v7! gruss Basti

Willkommen bei uns! Kannst ja mal ein Bild einstellen, damit wir das Schmuckstück begutachten können.

Hallo Zusammen und ein Gutes Neues Es steht ein Reifenwechsel an weiss jemand wie breit die Felgenbänder für die Akront Speichen Felgen sein müssen ? ( da gibt es von 30mm bis 50mm ) ich habe drauf vorn 2,15 x 18 hinten 2,5 x 18 Grüsse Uli

Moin Shadow..., willkommen im Forum mit deiner V7 Stone. Gruß Matthias

Habe mal etwas recherchiert , das ist raus gekommen . Warum ist das so? Blowby-Gase bestehen aus unverbrannten Kraftstoff- und Luftbestandteilen sowie Öltröpfchen und anderen Verunreinigungen, die durch die Kolbenringe in das Kurbelgehäuse gelangen. Diese Gase werden durch das Entlüftungssystem in den Ansaugkrümmer zurückgeführt und in den Brennraum des Motors gezogen. Klingeln oder Detonation tritt auf, wenn sich das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Zylinder nicht gleichmäßig entzündet und es zu einer unkontrollierten Selbstzündung kommt. Dies kann zu einem lauten "Klingeln" führen und die Leistung des Motors beeinträchtigen. Blowby-Gase können den Zündzeitpunkt beeinflussen, insbesondere wenn sie Kraftstoffbestandteile oder andere brennbare Substanzen enthalten. Diese Gase könnten den Zündzyklus stören und eine ungleichmäßige Verbrennung hervorrufen. Öltemperatur und Blowby-Gase Wie schon erwähnt , können Blowby-Gase (die durch die Kurbelgehäuseentlüftung zurückgeführt werden) ebenfalls durch heißes Motoröl beeinflusst werden. Wenn das Öl sehr heiß ist, kann es zu einer stärkeren Verdampfung von Ölbestandteilen kommen, die dann mit den Blowby-Gasen vermischt in den Ansaugtrakt gelangen und so möglicherweise die Verbrennung im Zylinder negativ beeinflussen. Das könnte ebenfalls das Klingeln verursachen oder verstärken. Kurbelgehäuseentlüftung (PCV-System) Ein verstopftes oder ineffizientes PCV-System kann dazu führen, dass Blowby-Gase nicht richtig abgeführt werden. Diese Gase, die unverbrannten Kraftstoff und Öltröpfchen enthalten, können in den Brennraum gelangen und dort zu einer unkontrollierten Verbrennung führen, was das Klingeln verstärken kann. Falls du eine verstopfte Entlüftung hast, kann ein Austausch oder eine Reinigung helfen. Sollte es das Problem sein , wäre es ein konstruktiver Mangel von MG. Man müsste sie damit konfrontieren bzw. um Stellungsnahme bitten und was sie vorschlagen um diesen Mangel zu beheben . Mein Vorschlag wäre einen Ölabscheider einzusetzen , wie es im Automobilbereich schon seid jahren der Fall ist. Da das vermutlich bei den V85TT Motoren zu trifft, da diese mehr Leistung abrufen und mit höhren Wärmeproblemen zu tun haben. Wasser oder Öl gekühlte haben da sicher weniger Probleme, da sie nicht im Temperaturlimit des Motorrenöl arbeiten als nur Lufgekühlte Motoren. Gruß Markus