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Dann wirst du im Kreisel links überholt. Man ist als Fahrradfahrer eben nicht breit genug 😑

So eine Bordkanone würd' ich mir auch oft wünschen. Aber womöglich folgen behördliche Unannehmlichkeiten 🤔 Schönen Montag für alle Ralf

Das ist ja nun etwas ganz Anderes 🤔

Habe dir wg. einem Schutzblech geschrieben. Gruß. Karsten

Diese Route fahr ich gerne https://maps.app.goo.gl/7MzqDLQJ1SnVbfAu5 , oft mit Mittagseinkehr beim Furtner auf der Haslrast ( a wecha de guat´n Backhendl ), wenn ich meine Aufenthalte beim Kirchberger Moto Guzzi Treffen verlängere. Manchmal fahre ich auch über den Adlitzgraben hoch nach Semmering. Auf jeden Fall is schee durt´n, jetzt wo der Pfaffensattel auf der Nordrampe "saniert" ist.

Noch was wenn das Teil passt ( Griso 1100 ) kannste auch haben musste mal abklären …… und tschüss

Servus Moe von miner 1100 Griso habe ich noch den Scheinwerfer und Blinker die kannste gratis haben gruss Edi ( vom mandello treffen )

Hallo Zusammen, danke euch! Ja wir hatten eine super Zeit am Comer See und mussten nicht ein Werkzeug anfassen. Die Maschine ist die 1500km einwandfrei gelaufen mit der neuen und wieder originalen Kupplung. Danke euch auch nochmal für euren Input! Ich konnte den Winter mit etwas Optimismus und Wille ein Glück auf 2 Tage runter kürzen Lg. Luis

Nicht heute, aber gestern am Nachmittag, nachdem sich die Schlangen vor dem Werk gelichtet haben. MIR hat der Neubau und die Gestaltung des Museums sehr gut gefallen.... Grüße Reinhard

Danke für die Bilder Holger, irgendwann will ich auch mal hin. Habe die am Wochenende ein kurzes Facebookvideo gesehen und mir gedacht, das Gespann kommt mir doch bekannt vor:

Erleb ich auch öfters, auch wenn ich per Fahrrad unterwegs bin. Wichtig, im Kreisverkehr immer möglichst rechts fahren, sonst denken viele sie könnten sich noch reinzwängen......

Da reicht oft auch schon ein Marder - Schützenpanzer, nur solltest Du einen guten Schützen an den Bordkanone haben: EinSchuß vor den Bug des "Kontrahenten" würde Wunder wirken.

Statistik von heute: 150km gefahren und dabei 3x im Kreisverkehr "übersehen" worden. Die beiden PKWs und das eine Wohnmobil zogen jedenfalls einfach in den Kreisverkehr, obwohl ich bereits drin war und hielten dann 3-4m hinter der Haltelinie mitten im Kreisverkehr doch noch an. Mit dem Auto wäre ich an den Deppen nicht mehr vorbei gekommen, aber mit dem Motorrad ging es. Die Krönung war am Ende ein BMW-Fahrer, der beim Abbiegen erst einmal die Vorfahrtsstraße komplett zugemacht hat. Getreu dem Motto: Wenn von links nichts kommt, ziehe ich erst einmal 3m vor und blockiere den Querverkehr und wenn dann irgendwann von rechts auch nichts mehr kommt, kann ich ja abbiegen. Manchmal wünschte ich mir, ich wäre in einem Leopard 2 oder Challenger Kampfpanzer unterwegs. Ich glaube, vor solchen Fahrzeugen hätten sie dann doch Respekt.

Ich kann mich nur Fauno und Padrone anschließen: die 1200er Stelvio ist ein ausgereifter Bock mit richtig Punch. Ich vergleiche sie gerne mit einem W123 (Mercedes Benz), die waren auch nicht hübsch, aber unkaputtbar und ausgereift, so dass die heute noch in Afrika rollen. Die Optik der 1200er ist ein Spalter. Wer ein modernes Mainstream Motorrad mit Optik haben will, muss sich die Wassergekühlten holen. Ist genau bei Daimler, willste was für Auge und was modernes haben, hol dir die neuen Modelle. Willst den Charakter und Unkaputtbar Mythos von Mercedes haben, musst du auf die alten Modelle zurückgreifen. Ein W123 lässt dich nie in Stich, die sind noch overengineered und mehr Sein als Schein …. Bin gespannt auf deine Entscheidung 🙂

Das freut mich! Kofrontationstherapie finde ich nach einem Unfall sehr gut! Ich habe nach meinem Radunfall Anfang Juni allerdings fast bis Ende August gebraucht, um wieder ohne Angst aufs Rad zu steigen, obwohl ich fast täglich fahre. Dabei ist mir beim Unfall fast nichts passiert und trotzdem hat der Kopf verrückt gespielt. Vielleicht gerade deshalb, weil ich so wahnsinnig viel Glück gehabt habe. Motorradfahren war und ist aber zum Glück kein Problem 😁.

Servus Klaus, die alte Semmeringstraße gibt es nicht mehr. Sie wurde nach der Eröffnung der Autobahn rückgebaut. Da gab es früher einmal auch Bergrennen. Der Semmering selbst ist nicht besonders. Ein ehemaliger Kurort eben, in dem sich das Fin de Circle ab der Jahrhundertwende getroffen hat. Wenn man die Gegend kennt gibt es da aber einiges zu "erfahren". Das währ sich zeitmäßig aber eh nicht ausgegangen. Vielleicht kommst du nochmal in die Gegend, dann zeig ich dir die "wilde" Seite des Semmering. Wahrscheinlich bist du von der kalten Kuchl Richtung Rainfeld und dort links auf die B20 nach St.Pölten gefahren. Die Straße nach Rainfeld ist haupsächlich 70er Zone. Aber landschaftlich schön. So sieht man wieder, auch BMWler können den Tellerrand der Propeller noch hinausblicken. Beste Grüße, Hannes

Das Gefühl kenne ich... als ich mich 3 Monate nach meinem Flugunfall auf Krücken zum Flugzeug geschleppt und unter Schmerzen wieder hinter den Steuerknüppel geklemmt habe. Aus Sicherheitsgründen mit Fluglehrer auf dem rechten Sitz, der hätte übernehmen können.

Das Bild mit der V7 Special und der Arrow Auspuff Anlage ist nicht aussagekräftig. Die Arrow Anlage steht höher,da kürzere Soziusträger.

Ja, eigentlich hatte ich schon mit abgeschlossen. Aber ich frag trotzdem morgen mal kurz den Anwalt. Wenn wir da wirklich was machen, dann kümmert der sich ja. Und vielleicht hab ich ja Glück. Hab die Guzzi halt nur TK versichert. Wäre im Fall der Fälle schon ganz nett, wenn ich doch nicht alleine die Schuld bekäme. Aber viel wichtiger: Ich hab mich heute überwunden, und mich für 130 km auf meine Monster gesetzt. Und siehe da: Motorradfahren ist immer noch toll.

Dann ist es ja sehr wahrscheinlich, dass der GS Fahrer rückwärtsgerollt ist. GS-Fahrer ist Schuld 😉 Mal ganz im Ernst, was soll das? Frank war doch mit sich und der Situation vollkommen klar. Nur er hat es live und in Farbe selber miterlebt und gesehen. Es ist seine Entscheidung. Ich würde so ein Maleur gerne schnell abhaken und mich wieder um schöne Dinge im Leben kümmern. Es ist keiner Verletzt, Material ist versichert. Den Pin am Rahmen kann man bestimmt richten und ggf. ist noch ne neue Gabelbrücke fällig, das kostet bei Guzzi auch nicht die Welt.

Eventuell kann man den Fahrer ja noch ausfindig machen. War ein Freiburger, blauer Volvo. Ihr habt mich bisschen nachdenklich gemacht, also werde ich mich morgen Mal an einen Anwalt wenden, hab ja eine Verkehrsrechtschutz Versicherung. Mal sehen, was der sagt. Ich hab gerade übrigens die GPS Daten ausgelesen. War mit wahnwitzigen 41 km/h unterwegs und bin mit 20 in die GS und mit 7 in die Leitplanke gekracht.

Hätte, hätte, Fahrradkette ... Was nützt's? Weg ist weg. Auch wenn man jetzt noch zig Beiträge über die theoretisch rechtliche Situation schreibt.

Hallo Hannes, ich habe in der kalten Kuchl nur ein Bier getrunken, wollte schnell wieder weiter. Ich weiß jetzt nicht mehr wie die Strecke hieß aber die Anfahrt ging durch ein enges Tal und viel über 70 bin ich da nicht gefahren. Am Schluß habe ich noch die Autobahn von St. Pölten nach Ybbs genommen, war körperlich ziemlich am Ende mit meiner Radicalen. Aber wie du gesagt hast tolle Gegend...nur vom Semmerring war ich etwas enttäuscht habe mir irgendwie spektakulärer vorgestellt. Aber wie auch immer, war ein toller Urlaub im Drei Hacken, habe viele Leute kennengelernt...die Guzzi war da immer so was wie der Gesprächsöffner und auch die BMW Fraktion war interessiert. Grüße Klaus

Hab meinen Kumpel Carlo besucht. Der ist schon alt und ganz steif ...

Ach du warst das. Bin auch am Comer See und habe dort eine Guzzi gesehen ... 😁