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Ich hatte eine richtig tolle Rückfahrt bei bestem Wetter und bin nach 430 km wieder zu Hause. Ich habe noch das tschechische Erzgebirge mitgenommen (mit einem Abstecher auf den Klinovec), bin bei Altenberg wieder nach Deutschland eingefahren und dann über Glashütte und Pirna sowie 80 km Autobahn nach Hause gefahren. Wir sind schöne Touren gefahren. Morgens war es bei nur 5 Grad zwar ziemlich kalt, aber dafür sind wir kein einziges Mal nass geworden. Es war eine tolle Truppe – ich freue mich jetzt schon auf nächstes Jahr! Viele Grüße Matthias

Mal eine schöne Testrunde 250 Km gedreht. Nach den Upgrades , läuft sie wie ein Traum .

Moin !

Servus, ich war so gegen 16:00 Uhr zuhause, bis Marktheidenfeld per Landstraße, dann hatte ich genug von den vielen Umleitungen und bin den Rest über die Bahn gefahren. Vielen Dank an Torsten für die perfekte Organisation und die schönen Touren, Glückwunsch zum Verbleib in der 2.Liga, hab‘ noch die Konferenz gekuckt, Wahnsinn, wie knapp das am Ende war. 1.324km hatte ich nach dem Wochenende mehr auf der Uhr 😜 Gruß Tom

Danke ich mach morgen mal welche vom Haupthahn unterm Tank und von dem Blech für den Absperrhahn Gruß Reiner

Habe ich den Jungs letztes Jahr bei der Leser Experience gesagt. Aber in Mandello kommt das wohl nicht an oder wird ignoriert

....das sieht dann z. B. so aus - für die ganz Eiligen Kontrolleure, die täglich den Ölstand messen müssen hat damit auch die "raus und rein Schrauberei'" ein Ende.

...das kann natürlich sein. Dann ist es ja doch schlau gemacht 😊

Es gibt von einen User im Roten Forum einen Alumesstab zum nachrüsten. Sollte es weiter Ärger nachen wäre das meine Alternative bevors nochmal so n Plastegeraffel gibt

...im Gegenteil, das hat Luigi absichtlich so konstruiert, damit der Guzzisti zur Ölstandskontrolle lt. Handbuch zum Guzzi-Meister (Vertragshändler) fährt s. o.

Moin, was für Händler sind heute an Bord??? Roller Händler, Piaggio Händler, keine Ahnung von Motorrädern 😈 wie kann so ein Laden ein neues Motorrad ausliefern? für so viel Geld und absolut keinen Kundendienst, keine Übergabeinspektion, nur als Tageszulassung "übern Preis" raushauen... solche Händler versauen die Marke Moto Guzzi und Piaggio sollte endlich mal lernen, was sie für eine beschissene Händlerpolitik machen. Gestandene Händler strangulieren und zur Übernahme der kompletten Produktion der Piaggio Gruppe nötigen, Abnahmedruck aufbauen und zum verschleudern anlernen; anstatt eine vernünftige technische Schulung aller Mitarbeiter zu machen. Anscheinend haben die Piaggio Typen selbst keine große Ahnung um das nötige Wissen den Händlern und Mechanikern beizubringen. Daher haben viele Händler gekündigt oder sich kündigen lassen. 😈 Warum steht BMW Motorrad im Verkauf ganz oben? Nicht weil sie so gute Motorräder bauen, sondern wegen der Händlernetzpolitik, der Einweisung, Schulung und Betreuung der Händler. Jeder BMW Händler und Niederlassung wird von 3-4 Außendienstler betreut, Vertrieb, Technik, Teilewesen und auf Anforderung für Finanzen. Traurig, was Piaggio mit einer 105jährigen Marke veranstaltet. Ich würde diese Maschine nicht abnehmen, Geld zurück fordern und woanders kaufen. Gruß Holger

Moin. Ist bestimmt nur eine Kleinigkeit. Ich kenne die Problematik. Meine Stelvio steht defekt noch in meiner Garage und wird am Dienstag abgeholt. Mal sehen wie es weiter geht vermutlich Getriebe Schaden oder Kardan. Etwas ärgerlich weil ich eigentlich mit meiner Frau nach Italien wollte mit der Stelvio... Gruß Boris

Heute wieder eine Schöne 425 km Tour mit der V85 gemacht. Das Wetter war besser wie erwartet. Die V85 läuft wie Lotte... einfach nur geil. Absolut tolles Motorrad. Da wird es meine Stelvio sehr schwer haben das zu toppen... vorausgesetzt die Gurke läuft dieses Jahr noch 😅

Hallöchen, jetzt haben wir unsere beiden V100 Mandellos (Tageszulassungen 10/2024)... Die Freude ist jedoch stark getrübt, weil nur meine fährt... Die meiner Freundin startet leider nicht. Die Abholung letzte Woche musste deswegen bereits um einen Tag verschoben werden. Lt. Händler in Untersiemau wurden die Zündkerzen gewechselt, dann lief sie. Auf dem Heimweg nach SW hat sue schon an der Tankstelle mehrmals herumgezickt, startete dann aber doch wieder. Tags darauf ging gar nichts mehr. Der Anlasser geht zwar, es zündet jedoch nicht. Wenn die Zündung angemacht wird, hört man wohl die Benzinpumpe. Die hört sich jedoch völlig anders an als bei meiner V100 Mandello... meine hat knappe 500km Laufleistung, die Defekte Mandello nur 81km... Der Händler hat sie letzten Freitag wieder abgeholt und wir sind ziemlich gefrustet... Hat jemand ne Idee, wo der Mangel liegen könnte?

Die Konstruktion ist eine absolute Glanzleistung von Piaggio/Aprilia oder wer auch immer so einen Strunz konstruiert hat. Derjenige dürfte bei mir im Betrieb bestenfalls noch Brötchen holen gehen... Gruß Boris

...der geht auch bei meiner Elfe manchmal etwas schwer raus und wieder rein. Ich würde die Guzz auch erstmal etwas abkühlen lassen. Manchmal habe ich das Gefühl, als ob es manche mit der Ölstandskontrolle auch etwas übertreiben. Aber Achtung: lt. Handbuch darf bei der V100 der Ölstand nur nur vom Vertragshändler kontrolliert und ggf. nachgefüllt werden, ganz abgesehen vom Ölwechsel.... Nachfüllen von Motoröl Achtung WENN DER MOTORÖLSTAND WIEDERHERGESTELLT WERDEN MUSS, SICH AN EINEN OFFIZIELLEN Motoguzzi-Vertragshändler WENDEN. Motorölwechsel Achtung FÜR DEN AUSBAU, DIE KONTROLLE UND DEN AUSTAUSCH DES MOTORÖLS, WENDEN SIE SICH BITTE AN EINEN OFFIZIELLEN Moto Guzzi Vertragshändler

Meinte natürlich 0,5l und nicht ml. Wahrscheinlich wird auch nix passieren außer das es verbrannt wird oder in den Luftfilterkasten geht.Ist halt trotzdem deutlich zu viel Öl drin. Bei meiner Mandello war auch deutlich zu viel drin. Die Mechaniker nehmen das nicht mehr so genau... Gruß Boris

Moin !

Moin !

Ich war mal eben in Amerika. 😁

Hallo zusammen, da ich immer noch unzufrieden bin mit meinem Startknopf ( muss immer mit Gewalt und lange gedrückt werden ), wollte ich mal fragen, ob es möglich wäre, den Lenkerschalter rechts der aktuellen V7 von 2026 an meine V7 IV aus 2021 zu bauen? Ich vermute, dass sich viel in der Elektronik geändert hat, aber vielleicht kann mir hier jemand zumindest etwas Auskunft geben, ob es doch möglich wäre? Die Schalter für den Startknopf haben sich geändert und wurden direkt in den Notausschalter integriert. Ich erhoffe mir einfach eine bessere Reaktion und der Tausch beim Händler letztes Jahr hat leider bei mir nicht geholfen. Vielen Dank für eure Meinung LG Matthias

Hallo CH, ist die Mandello in der Zwischenzeit wieder abgekühlt ? Ich würde das Gewinde vom Motor mit Öl einreiben, ebenfalls das Plastik Gewinde vom Ölpeilstab. Sollte alles nichts helfen und du willst immer noch dein Moped vom Hauptständer holen einfach einen alten Socken oder Lappen in die Öffnung schieben. Dann müsste es klappen ohne das Öl ausläuft. Gruß Uwe

Moin, hab die Mandello mal eben warm gefahren um anschließend den Ölstand nach Handbuch zu prüfen. Steht auf dem Hauptständer und ist bei max. Aber eigentlich soll sie ja wohl senkrecht auf beiden Rädern stehen. Das wäre der nächste Schritt gewesen. ABER der sch... Meßstab läßt sich nicht mehr einschrauben, bei der Hälfte ist Schluß. Gewinde sieht einwandfrei aus aber läßt sich nicht bis zum Ende eindrehen. Will auch nicht das Plastikgewinde zerstören oder den Stab abbrechen. Kennt jemand das Problem ? Gestern bei kaltem Motor ging es einwandfrei. Wie bekomme ich die jetzt vom Hauptständer ohne das das Öl ausläuft ? Gruß CH