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Auch von mir gute Besserung, viel Erfolg bei der Suche nach der richtigen Klinik und eine schnelle Genesung. Gruß Uwe

Ciao. Das ist natürlich der Supergau. Hab ich auch schon hinter mir das ich lange Zeit kein Moped fahren konnte. Kann man nur das Beste draus machen und in Ruhe das neue Motorrad kaufen und sich auf die kommende Saison freuen...ist aber trotzdem blöd 😕 Hoffentlich geht deine Genesung schnell... Gruß Boris

Depressionen kündigen sich nicht an und oft sind sie im "reiss dich zusammen" und "ich komm klar" ziemlich unsichtbar. Ich empfinde den Einflusskreis aus eigener Erfahrung super, vorallem entspannter und fokussierter zu werden. Sich aufzureiben bringt garnichts. Du musst nichts 100% Aushalten. Love it, Change it, Or leave it.

Alter, Überbeanspruchung, Signale nicht wahrnehmen können/wollen usw.

Vielen Dank für die Ratschläge. Da ich als positiver Mensch nicht nur körperlich sondern auch mental recht stabil bin, werde ich mich niemals einer (nachhaltigen) Depression hingeben. Natürlich fährt mein Neid mit diesen blöden MotorradfahrerInnen mit, die rücksichtslos an mir vorbeifahren. Wenn sie mich auch frech und provozierend durch ihre Helme angrinsen, ich lasse mich nicht provozieren!!!!!! Nee, jetzt mal Ernst bei Seite, ich bin sauer auf die Situation, suche mir jedoch meine Nische zum emotionalen Ausgleich wie z.B. Spazierengehen etc. Danke für die Anteilnahme. Im Spätherbst werde ich, sollte ich die Op überleben, mein Motorradkauf- und Fahrprojekt nachholen.

Prinzipiell finde ich das auch ein interessantes Konzept, beim Neukauf bleibt halt immer ein ungutes Gefühl bzgl. des dünnen und entsprechend „kompetenten“ Händlernetzes Gruß Tom

@holger333 wie passen deine Aussagen hier zu deiner Begeisterung für Chinesen-Plastik?

Ist ein cooles Konzept. Wenn das so kommt und auch funktioniert echt ne coole Sache.

Ich finde beides gut. Die alten und die neuen Modelle. Die neue Stelvio und Mandello sind ja auch traumhaft schön. Wenn die laufen machen die auch richtig Spaß. Meistens sind es ja auch nur Kleinigkeiten warum die Leute in die Werkstatt müssen. Warum Guzzi das nicht in den Griff bekommt??? Gruß Boris

dieser ständige Firlefanz der neuen Entwicklungen sollen nur zu Neukäufen anregen... wozu so etwas kaufen? es gibt am Markt so viele, tolle Motorräder auch von Moto Guzzi die älteren, viele haben nur wenige km gefahren... sind also neuwertig ausgereift und alle möglichen Fehler beseitigt. beim Kauf dieser Motorräder bekommt man Fahrspass, verliert nicht >Tausende-Euro, direkt nach der Zulassung/Umschreibung... und solch begeisternde Motorräder gibt es heute nicht mehr neu zu kaufen. Die vielen Geschwindigkeitsbegrenzungen erlauben nirgendswo die möglichen Leistungen der Neuen auszufahren. Mein Berufsleben war vom Neuverkauf der Händler geprägt... (die ich führte, betreute und meine Arbeitgeber der Industrie waren froh) ich selbst habe diesen Trend nicht mitgemacht. Wenn ich an gestern denke, die vielen tollen Eindrücke, nette Gespräche an dem Klassikertag in Hattersheim... all die Menschen dort hatten nur gute Laune und erfreuten sich an ihren Oldtimern, Youngtimern und den anderen, die sie bestaunten. So auch immer in Mandello del Lario. Dieses Interesse und die Begeisterung gibt es heute bei neuen Motorrädern oder Autos nicht mehr.

Stimmt. Jetzt wo ich darüber nachdenke... jeder Motorradfahrer mit dem ich in den letzten Jahren gesprochen habe hat mir erzählt das er nur auf so einen elektronischen Firlefanz gewartet hat..wird sich sicher verkaufen wie warme Semmeln. Übrigens bin ich nicht enttäuscht. Wenn die neue Stelvio ab jetzt nicht funktioniert wird die halt gegen eine 1200er Stelvio ersetzt die wird sicherlich funktionieren... Gruß Boris

lass Piaggio mal weiter entwickeln und planen... zumindest werde ich so ein Dingens nicht kaufen... meine Garage ist mit tollen Guzzi Modellen bestückt, die reichen mir für meinen Fahrspass. Boris hat schon recht... wieder eine Neuigkeit mehr... die wieder zu neuen Problemen führen kann (wird) Piaggio sollte sich um die Mitarbeiter kümmern: eine feste Anstellung mit sauberen Arbeitsverträgen, vernünftige Investitionen für Schulungen der Mitarbeiter und der Händlerbetriebe mit ihren Mitarbeitern; Importeure mit geschulten Mitarbeitern und einen Außendienst, wie früher, der in Punkto Technik die Probleme beim Händler AKTIV und WISSEND unterstützt. im Werk eine richtige Qualitätskontrolle.

Es ist mir vollkommen klar, dass es viele entteuschte Kunden mit neuen Guzzis gibt, das liegt aber m.E. an der schlampigen Arbeit beim Zusammenbau und nicht am Konzept der Guzzi Technik. Auch bei mir lief nicht alles Rund und es hat teilweise sehr lange gedauert, bis Themen vom Service auch wirklich angegangen wurden. Die Konstruktion der V100 Modelle finde ich zeitgemäß und gut durchdacht. Es ist der kompakteste 1048ccm V2, der aktuell gebaut wird. Die Gewichtsverteilung bei der Mandello ist perfekt, es gibt jede Menge Grip, kein radierendes Hinterrad und auch kein permanentes Aufsteigen des Vorderrades. Das lässt sich alles super kontrollieren. Von dem 190er Hinterreifen ist selbst bei schnellen Richtungswechseln nichts zu spüren, außer dass er die Leistung super auf den Asphalt bringt. Den Motor in einem Cruiser, wo sowieso das Gewicht nicht so eine Rolle Spielt mit einem E-Motor aufzurüsten finde ich ein gutes Konzept.

Moin Franz-Josef, ja, leider ärgerlich... aber Du hast sicherlich Glück mit Agostini, die werden Dir helfen. Gruß Holger

Darum kaufe ich nur gebrauchte Guzzi Motorräder, da ist ALLES gemacht verbessert und perfektioniert. Aber dir wünsche ich nur das Beste!!! Gute fahrt. Grüße , mako

Hm, das würde aber auch bedeutet, dass das Getreibe von der Mandello und Stelvio, sowie der Kardan (soll ja beides übernommen werden) für deutlich höhere Drehmomente, als der V100-Motor heute abgibt ausgelegt ist. Ich finde Die Idee spannend. Bislang kamen nur die Chinesen bei Benda mit einem solchen Konzept mit einem 250ccm Boxer um die Ecke.

Guten Morgen! Leider scheint mein Urlaub gerade eine nicht so schöne Wendung zu nehmen. Ich bin mit meiner Mandello S im schönen Italien unterwegs. Wo sollte es sein, Mandello de Lario. Gestern, nach einer längeren Tour durch die Berge um den See, habe ich eine große Lache Wasser unter dem Motorrad. Nach kurzem Check, Ausgleichsbehälter leer. Diesen habe ich dann wieder aufgefüllt und bin so wieder bis Mandello gekommen, was ein Glück! Nach dem Abstellen zischt und brodelt es irgendwo oberhalb des Kühlers, leider nicht genau zu erkennen wo das genau ist. Der Ausgleichsbehälter ist wieder leer. Der Deckel des Kühlers ist es nicht. Ich hatte gedacht, da wir ca. 30 Grad Außentemperatur hatten, das es daher kommt. Leider Fehlanzeige. Ich habe schon mehrfach von undichten Schlauchschellen gelesen, mal sehen was Agostini Service herausfindet. Erst einmal ist die Fahrt wohl beendet. Ausgerechnet das neuste Moped in der Gruppe macht schlapp. Zuerst hatte ich Undichtigkeiten beim Öl, wurde behoben, jetzt beim Wasser. Wenn das nicht so ein tolles Moped wäre, hätte ich keine Lust mehr darauf. Ich werde berichten, wie das mit dem Service und vor allen Dingen mit der Garantie, hier in Italien weitergeht. VG Franz Josef

Hmm bin unsicher wegen KI aber ich muss diese Geräusche Pegel im Griff kriegen

Willkommen im Forum. Wenn das mal nicht ein perfekter feed für eine ki ist. Im Eingabefenster geirrt?

Gib mir ein paar Tage, ich kann alles checken

Ist doch prima. Wenn die Gurke mal wieder verreckt kann ich wenigstens noch mit Elektroantrieb nach Hause düsen. Die sollten erst einmal ihre Verbrenner in den Griff bekommen bevor die noch eine Fehlerquelle einbauen. Gruß Boris

Ich habe mal wieder mit meinem 3D Rucker rumgespielt! Mir gefällt es, auch wenn mir vielleicht der ein oder andere einen Vogel zeigt. Haha!

Erst nach Nideggen und dann eine Runde entgegen dem Uhrzeigersinn um den Rursee herum wieder nach Nideggen und Heim. Sehr windig heute, aber wenigstens trocken.