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Natürlich geht das alles. Eine Wippe und einen Hinterrad Ständer hab ich auch. Jetzt könnte ich noch in einen Hauptständer investieren nur um unterwegs auch noch vernünftig den Ölstand kontrollieren zu können 😅 Scheisse bleibt die Konstruktion trotzdem 🙃 Gruß Boris
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Ein Neuer aus der Pfalz
holger333 replied to Schorsch - der Pfälzer's topic in Empfang und Vorstellung
Moin Georg, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Entscheidung zur V85TT. Wenn Du mal nach Bad Kreuznach kommst, ich fahre die MISTRAL Anlage, auch Euro4, aber Erfahrungen nur positiv und Hörprobe immer gerne bei `ner Tasse Kaffee. Die Trennung von der DUC kann ich nachvollziehen, schönes Bike. Jedoch wirst Du auch mit der V85TT viel Fahrfreude bekommen. Grüße aus der Nachbarschaft Holger -
Moin, also doch noch mal... komme ja gerade mit bester Laune vom tollen Guzzi Treffen aus Kail... wenn Ihr bei `ner V100 Ölstand messen wollt, sicher bei einer Tanke, wo man auch nachfüllen will. Da wird sich doch ohne Probleme jemand finden, der kurz die Guzzi hält... oder macht Ihr die Hose mit `ner Zange zu ? 😇😉🤣 Das Leben kann man sich unnötig schwer machen ... oder doch die Sommerhitze 😂
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Eigentlich habe ich nur aus Neugier gefragt, wie man so im Allgemeinen ohne Hauptständer Öl misst. Bei der V100 ists etwas umständlich, aber da ich mit nicht zu kurzen Armen ausgestattet wurde, sitze ich drauf, halte sie balanciert und schraube diesen komischen Prügel aus dem Motor und messe dann. Oder als Alternative, wie z.B. nach dem Ölwechsel, Foto
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Meine Güte, alle Bigblocks hatten/haben einen Peilstab mit derselben Messmethode und kein Minibullauge in der Wanne und für den eingefleischten Guzzista ist das auch nix Neues. Wer jedoch beim neuen Wasserkocher damit nicht klarkommt, könnte auch einfach in nen Zentralständer investieren. Für meine Elfen gab's sowas noch nicht mal. Die Ölmessjunkies..... 😂
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Sie läuft. Hab sie x-mal gestartet während sie mit der Autobatterie verbunden war (Auto lief) und irgendwann lief der Guzzi-Motor wieder! Was für ein schönes Gefühl. War also der Benzinfilter..... Jetzt mal Flüssigkeiten tauschen und dann zur HU. Vielen Dank für Eure Unterstützung! Christian
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Ne, son Frauenspiegel geht echt nicht. Dann lieber die Ohren brechen. Wenn meine Kumpels den finden, bin ich im Arsch 😂😂😂. Auf so ne Gelegenheit warten die nur...
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Drehzahlmesser und Ganganzeige an Bellagio nachrüsten
Marello replied to MöCH's topic in Elektrik und Elektronik
Das passt optisch eher zum Lenker oder Tank, aber kann man so machen für ein paar Chinataler. G -
Guzzisel joined the community
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Dann will ich mal weiter machen… Nach dem Flug von Terceira nach Faial habe ich dort die angemietete 125er übernommen, etwas Größeres war leider nicht zu bekommen, und habe eine Nacht auf Faial verbracht, bevor es am nächsten Tag mit der Autofähre rüber ging nach Pico. Pico, von Faial aus gesehen Da ich das Zimmer dort erst gegen 15 Uhr beziehen konnte, bin ich dann mit dem kompletten Gepäck, weil das Wetter an dem Tag ausgezeichnet war, den Pico hinauf gefahren. Bei der Fahrt merkte man schon, dass die kleine Maschine mit ihren 9,5 PS wirklich am Ende ihrer Leistungsfähigkeit war. Es ging oft trotz gerader Straße nur mit 45-50km/h vorwärts, musste sie doch insg. 130kg den Berg hoch schleppen. Oben an der Berghütte hörte ich dann andere Touris, die sich darüber aufregten, dass man auf Pico praktisch kein Auto mieten kann (kaum verfügbar und extrem teuer), sie deshalb mit dem Taxi auf den Berg fahren wollten, nur um dann festzustellen, dass es auf der ganzen Insel nur 5 Taxis (genau: nur 5 Fahrzeuge!) gibt. Daher der dringende Tipp: Mietet das Fahrzeug auf Faial an und nehmt es auf der Autofähre mit rüber. Üblicherweise bieten die Unterkünfte auf Pico einen Shuttle-Service ab Fährhafen bzw. Flughafen an, aber damit kommt man ja auch nicht wirklich jeden Tag vorwärts. Ansonsten gibt es noch Touranbieter für geführte Wanderungen etc., die einen an der Unterkunft aufsammeln. Wenn alle Anderen laufen müssen, ist man auch mit dem kleinen Mädchen (Macbor Rockster 125) der König. Faial von Pico aus gesehen. Leider ist mir beim Einchecken in der Unterkunft auf Pico meine Powerbank aus der Tasche gefallen und wollte danach nicht mehr arbeiten, weshalb Ihr von mir den letzten Tagen nichts gehört habt. Der Strom reichte so gerade eben für Fotos und eine notdürftige Navigation.
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Meine Lösung: Auf den Bock setzen, Spiegel vors Schauglas halten, Öl angucken. Das Leben kann so einfach sein... 😁
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Oder man holt sich ein kleines Dreibein-Stativ fürs Handy stellt es auf Schauglashöhe neben das Motorrad, startet ein Video und setzt sich aufs Motorrad, hält es gerade, wartet kurz und steigt ab und schaut sich das Video an. Alternativ kannst du auch mit einer Hand sitzend auf dem Motorrad auf Höhe vom Schauglas ein Video machen...es muss ja nicht mL genau stimmen...grob schauen es über MIN liegt reicht...
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also den Kraftstofffilter habe ich getauscht. Viel Fummelei den zusammen mit der Pumpe wieder in den Tank zu bringen aber es hat geklappt. Leider scheint es nicht das einzige Problem zu sein. Beim Anlassen nudelt sie weiter. Aber kaum Reaktion. Manchmal habe ich das Gefühl sie ist kurz vor dem Starten. Nach einer Weile Probierten habe ich folgendes bemerkt. Rechte Seite ist der Krümmer sehr warm. Linke Seite nur handwarm. Startspray hat leider auch nix gebracht. Neues Benzin habe ich drin ca. 5 l größer war mein Kanister zu Hause nicht.. Hab das alte Benzin abgelassen und werde das in meinem alten Rasenmäher verfeuern. Konnte den Tank allerdings nicht restlos entleeren, sodass da jetzt ein Gemisch drin ist. Die Batterie ist eine Lithium Batterie die immer an der Enthaltungsladung dran war, sollte also fit sein. Ich werde später nochmal Starthilfe mit dem Hauto geben. Die Batterie hat mehr Wums. Noch Ideen?
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Essen ist wirklich eine Herausforderung da Oben. Die sind da Kulturell anders Groß geworden was das Gastgewerbe angeht und ich hoffe sie behalten es auch bei und wachsen Bedächtig und nicht wie in anderen Touri Hotspots auf der Welt. Viel Spass dir weiterhin!
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Ein Neuer aus der Pfalz
Bastlwastl replied to Schorsch - der Pfälzer's topic in Empfang und Vorstellung
griasdi vui Spass hier ! zum Miststrahl gi t es meine ich ein eigenes Thema . DÄS bietet da ein gesammtkonzept mir eigener Software an. gruß Basti -
Ein Neuer aus der Pfalz
Achim Heise replied to Schorsch - der Pfälzer's topic in Empfang und Vorstellung
Hallo Georg, Grüße aus dem Schwabenland. -
https://schottland.nordlandreise.ch/tag-07/
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Ein Neuer aus der Pfalz
luftheuler replied to Schorsch - der Pfälzer's topic in Empfang und Vorstellung
Willkommen. Mit der V85 machst du nix verkehrt...ich liebe das Motorrad. Die Ducati finde ich aber auch mega cool. Gruß Boris -
Genau so ist es. Natürlich bekommt man das irgendwie hin aber es ist trotzdem Murks. In 40 Jahren wo ich Zweirad fahre hab ich noch nicht so eine blöde Konstruktion gesehen....ob das Öl jetzt in der Stelvio schäumt kann ich nicht sagen 😇✌️ Gruß Boris
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Das wäre doch eine lohnende Aufgabe für einen versierten Schrauber zumal es so ein Teil scheinbar schon gibt. Ich habe zwar nur eine V9 aber wenn ich sowas bekäme würde ich es sofort einbauen.
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Genau so ist es. Da fehlt dann nämlich mindestens eine Hand. Und wenn die Sache kippelig wird und man bei ausgeschraubtem Peilstab abbricht und das Ding wieder auf den Ständer stellt, läuft augenblicklich das Öl raus. Ich hatte mir bei der Stelvio ein Kantholz passig auf Dicke gehobelt, damit sie wenn man den Seitenständer draufstellt genau gerade stand. Dann geht das top. Man braucht trotzdem immer noch eine Hand am Moped, damit sie kein Übergewicht nach rechts bekommt und umkippt. So hat am aber wenigstens Ruhe im Moped und muss das nicht noch balancieren. Dabei wär es überhaupt kein Problem gewesen, den Stutzen zu verlängern und die Markierungen am Stab so anzupassen, dass sie auf dem Seitenständer stehen kann. Dann wär es ne absolute Super-Lösung.
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Mein Bauchgefühl meinte ja, meine V85 würde Öl saufen wie ein durstiges Kamel im Sommer. Also hab ich brav die letzten 10.000 km mitgeschrieben… und was kommt raus? Durchschnittlich 0,12 Liter auf 1000 km. Soviel zum Thema Bauchgefühl. Auf der Urlaubstour letzte Woche war’s dann durchgehend heiß, ein paar Autobahn-Runden und der eine oder andere Stau dazwischen – da lag der Verbrauch bei knapp 0,17 l/1000 km. Bei 35.000 km finde ich das jetzt nicht gerade olympiareif, aber absolut im grünen Bereich. Fazit für mich: Alle 1000 km mal bei einem Stopp oder vor dem Start mal kurz ins Schauglas schauen reicht völlig. Gruß MB
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Ein Neuer aus der Pfalz
WolfgangK replied to Schorsch - der Pfälzer's topic in Empfang und Vorstellung
Hallo Georg, erstmal Willkommensgruß aus dem Schwabenland. Wünsche Dir viel Spaß mit der V85tt. Ist es schon die Euro 5+ ? Dann habe ich noch die Originalsitzbank (neu) von ihr . Wenn du Interesse hast ,bitte melden. Gruß Wolfgang -
Moin Georg, herzlich willkommen hier im Forum Sehr schöne Bilder 👍 Gruß aus Mainz Tom
