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Der in Liechtenstein lebende Österreicher Horst Saiger ist der schnellste Deutschsprachige im Road Racing. Auf seiner facebook-Seite zieht er nach dem ersten Superbike-Rennen auf der Isle of Man TT 2014 folgendes Fazit. „Resümee nach dem ersten Rennen: Nach ein paar Fahrwerksexperimenten war es im Rennen eigentlich super. Ich habe ziemlich viel riskiert und war bei bottom of Ballaghery und im Ausgang von Hillberry nur noch einen gefühlten Millimeter vom Randstein, wenn nicht schon leicht touchiert. Anzeige Platz 23 , dann Platz 21, dann Platz 18. Ich entschloß mich beim zweiten Boxenstopp wieder nicht den Hinterreifen zu tauschen (alle 6 Runden

Tusch für die Münchner: BMW gewinnt die Senior TT 2014. Oder soll man sagen, der Fahrer macht den Unterschied? Wie schon 1939? Jetzt ist es der Nordire Michael Dunlop, Sohn von TT-Legende Robert Dunlop, Neffe von TT-Rekordhalter Joey Dunlop. Michael startete heuer 4mal und siegte 4mal. Inzwischen hat er 11 TT-Siege auf seinem Konto und dominiert auf dem 60 km langen TT-Kurs nach Belieben. Was soll BMW künftig machen? Ihn weiterfahren lassen? A safe bet, eine sichere Wetter, sagen die Briten. Oder aber, für Verzagte: Jetzt als Sieger abtreten? Denn 75 Jahren nach Meier Schorsch erneut zu siegen, das hat

Gut Ding will Weile haben. Auch wenn TT-Racer am liebsten Vollgas geben. Aber Mugen/Honda brauchte immerhin drei Jahre, um endlich die beiden obersten Plätze auf dem Stockerl zu belegen. Platz 1 und Platz 2. Sieger wurde John McGuinness. McPint siegte zum 21. Mal auf der TT, auch wenn er wegen seiner Handverletzung aus dem Crossen nicht im Vollbesitz seiner Kräfte ist und einen weiteren TT-Sieg 2014 ausschließt. Zweiter wurde Bruce Anstey. Interessant die Rundenzeit bzw. der Schnitt. Im Training 111 mph, im Rennen 117 mph. Der letztjährige Sieger umrundete die 60 km in 20:38 Minuten, heuer schaffte es das E-Bike

Nachher startet das Elektrorennen auf der TT. Eine Runde oder 60 km ziemlich Vollgas, was die Akkus schwer hernimmt. Natürlich sollte man es ins Ziel schaffen, aber man darf auch nicht zuviel Energie vom Vortrieb abzapfen, sonst fährt man hinten. In den letzten Jahren hat die E-Klasse enorme Fortschritte erzielt, im Training gab es einen 111 Meilen-Schnitt, also schneller als die Lightweight-Benzinklasse. Ortszeit 10.45 oder einen Stunden später MEZ startet das Elektrorennen bei der TT 2014. Starterliste: John McGuinness Shinden San / Team Mugen 00:00:00 Russ Mountford ARC-EV3 / ARC EV Engineering 00:00:10 George Spence Kingston 00:00:20 Bruce Anstey Shinden

Horst Saiger dürfen wir wieder gratulieren. Auf der TT im Superstockrennen (serinennahe 1000er) wurde er auf seiner Kawasaki Elfter, mit einem Schnitt von 123 Meilen (mit Tankstopps). 31 Sekunden hinter dem (noch aktiven) Rekordsieger John McGuinness, der Neunter wurde. Saiger erhielt seine Silverplakette. Es gewann Michael Dunlop auf BMW mit einem 127er Schnitt vor Dean Harrison und Bruce Anstey.

Erst hatten wir kein Glück, und dann auch noch Pech dazu. So wie dieses Fußballer-Bonmot könnte auch unser deutschsprachiger TT-Teilnehmer reden. Der Österreicher Horst Saiger, der das Supersport-Rennen angeblich nur als Test für die Rennen auf den hubraumstärkeren Motorrädern betrachtet (ha, ha, Gas geben muß man trotzdem) , kassierte heute eine 30-Sekunden-Strafe, weil er beim Boxenstopp das Speedlimit überschritten hatte. Dumm gegloffe. Es siegte ein britisches Motorrad: Triumph 675 mit Fahrer Gary Johnson. Zweiter wurde Bruce Anstey auf Honda (1,5 Sekunden zurück), Dritter Michael Dunlop, Honda (11 Sekunden zurück). Guy Martin auf Suzuki wurde Sechster.

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Bester Deutschsprachiger im ersten Superbike-TT-Rennen 2014 war Horst Saiger auf Platz 21. Gewonnen hat ein deutsches Motorrad, eine BMW – 75 Jahre nach Meier Schorsch. Sieger 2014 auf BMW S 1000 RR wurde der Neffe von TT-Legende Joey Dunlop, nämlich Michael Dunlop. Er gewann seine 8. TT und ist hoher Favorit für weitere Siege. Zweiter wurde Guy Martin, der beliebtestes Fahrer, dritter wurde Conor Cummings. Der siegträchtigste derzeit noch aktive TT-Rennfahrer, John McGuinness, erreichte nur Platz 7 und wird dementsprechend unzufrieden sein. Resultate der Superbike-TT 2014.

Der Österreicher Horst Saiger hat zwar ein paar Sekunden auf seine bisherige Bestzeit gefunden, seinen Konkurrenten aber teils noch mehr. Deshalb lag er nur (ähem!) auf dem achten Platz beim letzten Superstock-Training auf der TT 2014. Trotzdem: Ein Wahnsinns-Ergebnis. Wir freuen und schon riesig aufs Rennen und drücken ihm die Daumen. Go, Horst, go! Beim Elektrorennen liegt die japanischen Mugen (Namen des Sohns von Soichiro Honda, Gründers des größten Zweiradherstellers der Welt) vor. Quasi die Werks-E-Honda, gefahren von keinem Geringerem als dem zigfachen TT-Sieger John McGuinness. Knapp über 20 Minuten oder eine Schnitt von 111 Meilen. Wenige seiner Gegner schafften

Wow, ist das nicht eine geile Nachricht? Der Österreicher Horst Saiger ist einer der wenigen deutschsprachigen TT-Fahrer 2014. Aber man muß nicht Englisch sprechen, um ordentliche Rundenzeiten auf dem 60 km langen TT-Kurs hinzubrezeln. Saiger liegt nach dem ersten Training Montag 26. Mai 2014 auf Platz 4 mit einer Runde von 121 mph-Schnitt (mal 1,609 macht das km/h). So weit vorn lag in der Ungefähr-Serien-Tausender-Klasse (Superstock) noch keiner unserer Muttersprache, oder? Sitzenbleiben, Horst! Wir drücken die Daumen. Auch wenn Du keine Guzzi fährst.