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NIEMALS (für mich) ein Batteriemoped :-(


holger333

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Bitte nicht ablenken: Beim Thema Elektromobilität geht es nicht darum Müll zu vermeiden, sondern das Hauptziel ist es, die CO2-Emissionen zu verringern! Das geht natürlich um so besser, je höher im Strommix der Anteil erneuerbarer Energien ist. Da dieser Anteil immer weiter ausgebaut wird, wird auch die Umweltbilanz von E-Fahrzeugen immer besser werden. 

Das Recycling von Batterien hat noch viel Potenzial, was momentan leider liegen gelassen wird. Dazu gibt es einen recht interessanten Einblick vom VDI:

VDI-Blog Batterie-Recycling

Ciao

Lars

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also bei mir hängen tatsächlich ausgediente AutoAkkus am BKW .. also Teile davon
Und die nächste Generation von Akkus stehen auch schon in den Startlöchern....

Ich denke  Samsö ist eine gutes Beispiel wie das klappen kann. Nicht Lösung für alles aber für 80% , was ja schon mal ein Ansatz ist.

Je kleinteiliger unser Enegrienetz ist um so stabiler ist es auch, diese mega kraftwerke und ihre Schwächen sehen wir in der Ukraine . Das gleiche gilt für Fernwärme.

 

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vor 4 Stunden schrieb holger333:

Walter Röhrl über seinen Oldtimer, der seit 50 Jahren auf der Straße fährt...

 

und Nachhaltigkeit bei Hybrid Fahrzeugen (egal, später auch Batterieautos)

im kleinen Filmchen anzusehen:

 

https://www.facebook.com/reel/1035497411707508

Die Batterie Ihres Toyota Hybrid ist auf die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs (etwa 15 Jahre) ausgelegt.

 

464867901_8889493007839524_4491144618431682010_n.jpg

auf wessen gehaltsliste stand der gute ? ......
BTW das  fährt er ..... auf Oldtimer treffen aber nicht im Altag

Und selbs  "sein "  Hauskonzern wird komplet auf Elektro umsteigen. Denn viele andere Konzerne haben konsequent umgestellt  z.b. Stellantis ( mit allen Töchtern)

und nur weil einer der  vor Jahrzenten mal ein ziemlich guter Fahrer war, heisst es nicht das er immer noch auf Ballhöhe ist. ( wenn man seine Autotests anschaut ) . Also Oldtimer Sachverständiger sicher ein wertvoller Hinweisgeber ... aber seine Zeit ist einfach Vergangenheit

Edited by Eri_BE
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https://www.motorradonline.de/technik/erik-buell-mit-fuell-pleite-u1/

Elektropleite - Aus für Buell mit Fuell

Das Elektromotorrad-Projekt Fuell ist gescheitert.

Von Buell zu Fuell – elektrisch

 

Fuell entstand dabei durch eine Kooperation von Erik Buell, Frederic Vasseur, seines Zeichens Chef des Alfa-Romeo-Formel-1-Teams und Francois-Xavier Terny, der sich durch die Gründung von VanguardSpark Motorcycles einen Namen gemacht hat. Mit den beiden Prototypen Fuell Flow-1 und Fuell Fluid-1 wurden damals bereits die beiden ersten Modelle der neu gegründeten Marke vorgestellt. So wirklich Fahrt nahm Fuell wohl nie, denn im Oktober 2024 meldet Buell mit Fuell Insolvenz an.

 

bestimmt, weil die Batteriefahrzeuge so gut im Markt ankamen 😂
 
 
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und nun: einer nach dem anderen ist gescheitert....

https://www.motorradonline.de/ratgeber/energica-insolvenz-und-liquidation-ende-elektro-pionier/

Energica meldet Insolvenz und Liquidation an
Das Ende für den Elektro-Pionier aus Italien

Energica, der Elektromotorrad-Pionier aus Italien, meldet Insolvenz an. Ein Liquidator wird die Vermögenswerte veräußern, um Gläubiger zu bedienen. Damit ist das Ende für Energica, wie wir es kennen, besiegelt.

Energica Motor Company SpA hat am 14. Oktober 2024 Insolvenz angemeldet. Der Verwaltungsrat des Unternehmens entschied, ein gerichtliches Liquidationsverfahren einzuleiten, um die verbleibenden Vermögenswerte zu veräußern und die Gläubiger zu bedienen.

 

Der Abschwung auf dem globalen Elektrofahrzeugmarkt und der Rückgang von Investitionen in den Sektor beeinträchtigten die finanzielle Stabilität des Unternehmens erheblich.

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vor 2 Stunden schrieb Talbot Matra:

 

Beim Thema Elektromobilität geht es nicht darum Müll zu vermeiden, sondern das Hauptziel ist es, die CO2-Emissionen zu verringern!

 

Also den Satz musste ich mehrmals lesen, der ist unglaublich.... 

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vor 7 Minuten schrieb Motorradschneiderle:

"Unternehmen sind nicht insolvent, sie hören nur auf, zu verkaufen"😉

..an so etwas in der Richtung habe ich auch gedacht!

Ich finde es generell nicht immer leicht, "das geschriebene Wort" in Foren richtig aufzufassen, zu verstehen, zu interpretieren.

Ich versuche aus diesem Grunde Texte immer aus verschiedenen Gesichtspunkten zu betrachten.

Aber der Satz:

"Beim Thema Elektromobilität geht es nicht darum Müll zu vermeiden, sondern das Hauptziel ist es, die CO2-Emissionen zu verringern!"

hat schon was... einfach "erschreckend"

Edited by Guest
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Sorry, was ist daran schwer zu verstehen? Ich kenne keinen Autohersteller, der als Ziel hat, mit Elektromobilität Müll/Schrott einzusparen. Das ist nicht das Problem, welches E-Fahrzeuge lösen sollen, Dass man natürlich möglichst alle Prozesse im Sinne einer Kreislaufwirtschaft organisieren will, hat ja nichts mit der Antriebstechnik zu tun, sondern betrifft alle Fahrzeugtypen, egal mit welchem Motor. Recycling ist ein allgemeines Ziel, der emissionsfreie Antrieb allerdings das spezifische Hauptziel von E-Fahrzeugen, um den Klimawandel zu begegnen. Alles klar?

Ciao

Lars

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vor 11 Minuten schrieb franks:

Daß es passieren wird, gilt allerdings als gesichert.

so ein Unsinn,   "als gesichert" von welchen "EXPERTEN" .    Ich sage dazu, wie schon der große Philosoph Obelix, die spinnen die Römer!

Als gesichert gilt für mich, wir werden ALLE sterben. Bis dahin werde ich als Individuum so viel Spaß für mich herauskitzeln wie möglich.

Grüße und so viel Freude am Leben wie nur möglich für euch alle, mako

 

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vor 3 Stunden schrieb Talbot Matra:

... der emissionsfreie Antrieb allerdings das spezifische Hauptziel von E-Fahrzeugen, um den Klimawandel zu begegnen....

 

Das war natürlich klar: "die E-Autos retten das Klima!" Weil sie sich dem bösen Klimawandel entgegenstellen... einfach herrlich... als ob die PKW's mit Verbrenner Schuld am stetigen Klimawandel hätten...

Aber klar, seit dem es keine Strohhalme mehr aus Kunstsoff gibt, ist der Globale Kunststoffabfall deutlich zurückgegangen...  und die Weltmeere wurden gerettet... 

Wie kam es eigentlich zum Klimawandel, bevor Fossile Brennstoffe benutzt wurden oder bevor es die Menschheit auf diesem Planeten gab?

Aber die Ewiggestrigen möchten halt immer am gestrigen Klima festhalten, wird nicht leicht... 

 

 

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und viele der Batterie-Jünger fliegen dann ganz ungeniert in ihren nächsten Urlaub

(ich NIE, fahre lieber auf Erden)

oder machen eine Hurtigroute SchiffsDIESELreise, um die schönen Fjorde ordentlich einzusáuen...

das die armen Norweger dort fast ersticken.

Diese Doppelzüngigkeit ist eines der Blamagen.

oder packen ihre E-Fahrräder auf den Anhänger oder Fahrradkupplung ihrer Autos

und machen alles gut 😇

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....ich will jetzt nicht Behaupten, dass die Menschheit mit ihren Aktionen das Klima nicht auch (etwas) beeinflusst. Ich sehe aber eher das Problem durch die Flächendeckenden Rodung von Wäldern (CO2 Fressern), Ausbreitung von Flächenversiegelungen und Ausbreitung der Bevölkerung (CO2 Erzeuger direkt/indirekt), sprich Überbevölkerung, und nicht bei der Nutzung von Fossilen Brennstoffen.

Bei der Nutzung von Fossilen Brennstoffen kann man sicherlich noch arbeiten...

Edited by Guest
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Moin,

das verfluchte KI wird uns CO2 bringen, in nie gekanntem Ausmaß

KI wird einen Stromverbrauch erzeugen.... unvergleichlich

war heute abend im TV präsentiert worden ARD.

Dagegen ist der Fahrzeugverkehr eine kaum spürbare Belastung.

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https://nexperts.ai/co2-fussabdruck-ki/

Die zunehmende Nutzung von Künstlicher Intelligenz (KI) hat nicht nur technologische Fortschritte beschleunigt, sondern auch eine besorgniserregende Zunahme der CO2-Emissionen zur Folge.

 

https://www.ndr.de/nachrichten/info/CO2-Schleuder-Krankenhaus-die-uebersehene-Herausforderung,audio1629324.html

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vor 7 Stunden schrieb Ironbutt:

..an so etwas in der Richtung habe ich auch gedacht!

Ich finde es generell nicht immer leicht, "das geschriebene Wort" in Foren richtig aufzufassen, zu verstehen, zu interpretieren.

Ich versuche aus diesem Grunde Texte immer aus verschiedenen Gesichtspunkten zu betrachten.

Aber der Satz:

"Beim Thema Elektromobilität geht es nicht darum Müll zu vermeiden, sondern das Hauptziel ist es, die CO2-Emissionen zu verringern!"

hat schon was... einfach "erschreckend"

naj das kam in der Pisastudie schon zutage, dass es in Deutschland ein arges Defizit im Leseverständnis gibt ... du bist da nicht alleine

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vor 2 Stunden schrieb Talbot Matra:

Hauptemittenten von CO2 sind Energie und Industrie gefolgt von Verkehr.

Und nein, das Klima wird nicht nur „ein wenig“ vom Menschen beeinflußt.

 

Ciao

Lars

leider glauben noch viel und verbreiten den unsinn auch noch das die Erderwämung ganz normal wäre.
Um es mal in menschen verständliche Dimansionen zu bringen :
hätten wir die hand  auf die erdkugel gelegt und die Temperatur gespürt, wäre sie mal etwas warm  und dann wieder etwas kalt, zwischendurch mal wärmer ... und jetzt gerade würde sie seeeeehr warm um nicht zu sagen Heiss...

das ist der Menschen gemachte Einfluss der im überigen schon in den 50iger jahren vorhergesagt wurde. Spannenderweise von den Firmen die  am Benzin verdienen ....
aber irgendwie kommt mir bei einigen hier das Zitat von Walter Ludin in den Sinn

„Der Dialog mit Andersdenkenden ist oft schwierig; mit Nichtdenkenden ist er stets unmöglich.“
 

Edited by Eri_BE
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vor 1 Stunde schrieb mako:

😇

Hab gelesen Google will Atomkraftwerke für seine Rechenzentren bauen.

Das ist aber sehr Umwelt schonend.

Das geht schon in Ordnung. Die in den Rechenzentren ausgebrütete KI (um im Bilde zu bleiben) präsentiert natürlich zeitnah Lösungen, wie der anfallende Atommüll absolut sicher (!) zu entsorgen ist! 🫣

Freitagsgrüße 🤗

Ralf

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Die Rechenzentren der Banken und Konzerne verbrauchen 200% mehr Energie als Privathaushalte. Könnte man da nicht mal den Strom Abschalten? Der Ladeverlust und Selbstentladung beim herumstehen der E-Fahrzeuge  kostet enorme Mengen Energie.

Wir habe ja Kerzen um genügend CO2 zu generieren, für die Pflanzen im Haus, nach dem Vorbild der Gewächshäuser die ja mit CO2 geflutet werden um das Wachstum der Pflanzen zu steigern.

https://de.airliquide.com/ihre-anwendung/kohlendioxid-fur-gewachshauser

Edited by mako
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vor 10 Stunden schrieb Eri_BE:

naj das kam in der Pisastudie schon zutage, dass es in Deutschland ein arges Defizit im Leseverständnis gibt ... du bist da nicht alleine

..stimmt, da bin ich ganz bei Dir!

PS: das Kompliment gebe ich gerne zurück! ☺️

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vor 9 Stunden schrieb Eri_BE:

„Der Dialog mit Andersdenkenden ist oft schwierig; mit Nichtdenkenden ist er stets unmöglich.“
 

 ..stimmt, da bin ich ganz bei Dir!

Edited by Guest
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vor 12 Stunden schrieb Talbot Matra:

Hauptemittenten von CO2 sind Energie und Industrie gefolgt von Verkehr.

Und nein, das Klima wird nicht nur „ein wenig“ vom Menschen beeinflußt.

 

Stimmt leider nicht ganz, die Natur ist es:

zwischen der ⁠Atmosphäre⁠ und Ozean werden im Mittel rund 90 Milliarden Tonnen Kohlenstoff pro Jahr und zwischen Atmosphäre und Vegetation rund 60 Milliarden Tonnen Kohlenstoff pro Jahr ausgetauscht, vom Menschen kommen rund 8 Milliarden Tonnen Kohlenstoff pro Jahr hinzu.

 

Edited by Guest
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